專利名稱：一種內(nèi)置式電動(dòng)推桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新穎的內(nèi)置式電動(dòng)推桿，具體的說是用于高速離心風(fēng)機(jī)進(jìn)出口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)的專用調(diào)節(jié)裝置，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有的技術(shù)中，內(nèi)置式電動(dòng)推桿的變速系統(tǒng)通常采用三級(jí)行星齒輪變速器，推桿的行程控制是通過一組計(jì)數(shù)齒輪及電位器來實(shí)現(xiàn)。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，尤其是電位器容易出現(xiàn)故障，嚴(yán)重影響了內(nèi)置式電動(dòng)推桿的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種新穎的內(nèi)置式電動(dòng)推桿，該電動(dòng)推桿采用接近開關(guān)取代了電位器來控制行程，制造成本低，使用壽命長(zhǎng)。按本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種內(nèi)置式電動(dòng)推桿包括套筒、下端蓋、螺桿、推桿及上端蓋，下端蓋、上端蓋分別安裝在套筒的上下端，推桿的下端設(shè)有一個(gè)中心深孔，孔口設(shè)有一段傳動(dòng)螺紋并與螺桿形成螺紋傳動(dòng)副，推桿的上端安裝于定位套的孔內(nèi)形成運(yùn)動(dòng)副， 定位套安裝于上端蓋的中心軸孔內(nèi)并由螺釘固定；特征是電機(jī)位于套筒的內(nèi)腔下部，轉(zhuǎn)子的下端安裝于軸承的孔中，軸承安裝于下端蓋的中心軸承座孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子的上端安裝于二級(jí)行星齒輪變速器的軸承的孔中，并與二級(jí)行星齒輪變速器的一級(jí)中心齒輪通過鍵聯(lián)接； 二級(jí)行星齒輪變速器的輸出端二級(jí)行星齒輪與被測(cè)盤通過銷軸連接，被測(cè)盤的上端安裝于軸承的孔中，軸承安裝于定位盤的中心軸承座孔內(nèi)，并由擋圈將軸承固定，定位盤由螺釘固定在套筒的壁上；螺桿的下端安裝于被測(cè)盤的中心軸孔內(nèi)，并由鍵、螺母緊固聯(lián)接，所述被測(cè)盤靠近套筒的內(nèi)腔表面的圓周上設(shè)計(jì)成有若干個(gè)等分的矩形鋸齒，在靠近鋸齒的套筒壁上安裝接近開關(guān)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述二級(jí)行星齒輪變速器由軸承、齒輪底座、一級(jí)中心齒輪、一級(jí)行星齒輪、固定齒輪、銷、二級(jí)中心齒輪、二級(jí)行星齒輪等零件組成，齒輪底座和固定齒輪分別通過螺釘、固定在套筒的壁上；一級(jí)中心齒輪與轉(zhuǎn)子的上端通過鍵聯(lián)接，一級(jí)中心齒輪和一級(jí)行星齒輪嚙合，一級(jí)行星齒輪通過銷帶動(dòng)二級(jí)中心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，二級(jí)中心齒輪和二級(jí)行星齒輪嚙合，固定齒輪通過螺釘固定在套筒壁上，固定齒輪分別與一級(jí)行星齒輪、二級(jí)行星齒輪嚙合。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理；行星齒輪變速器由已有技術(shù)的三級(jí)變?yōu)楝F(xiàn)在的二級(jí)，制造成本低；由于本發(fā)明采用接近開關(guān)取代了電位器來控制行程，克服了電位器壽命短的缺點(diǎn)。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為一級(jí)行星齒輪剖面圖。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
如圖1、圖2所示本發(fā)明包括套筒1、下端蓋2、軸承3、電機(jī)4、轉(zhuǎn)子5、軸承6、齒輪底座 7、螺釘8、鍵9、一級(jí)中心齒輪10、一級(jí)行星齒輪11、固定齒輪12、銷13、二級(jí)中心齒輪14、 螺釘15、二級(jí)行星齒輪16、銷軸17、被測(cè)盤18、接近開關(guān)19、鍵20、螺母21、螺釘22、定位盤 23、軸承M、擋圈25、螺桿沈、推桿27、定位套觀、上端蓋四、螺釘30等零部件。本發(fā)明中，下端蓋2、上端蓋四分別安裝在套筒1的上下端，電機(jī)4位于套筒1的內(nèi)腔最下部，轉(zhuǎn)子5的下端安裝于軸承3的孔中，軸承3安裝于下端蓋2的中心軸承座孔內(nèi)， 轉(zhuǎn)子5的上端(輸出端)安裝于二級(jí)行星齒輪變速器的軸承6的孔中，并與一級(jí)中心齒輪10 通過鍵9聯(lián)接；所述二級(jí)行星齒輪變速器由軸承6、齒輪底座7、一級(jí)中心齒輪10、一級(jí)行星齒輪11、固定齒輪12、銷13、二級(jí)中心齒輪14、二級(jí)行星齒輪16等零件組成，齒輪底座7和固定齒輪12分別通過螺釘8、15固定在套筒1的壁上。一級(jí)中心齒輪10與轉(zhuǎn)子5的上端通過鍵9聯(lián)接，一級(jí)中心齒輪10和一級(jí)行星齒輪11嚙合，一級(jí)行星齒輪11通過銷13帶動(dòng)二級(jí)中心齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，二級(jí)中心齒輪14和二級(jí)行星齒輪16嚙合，固定齒輪12通過螺釘15 固定在套筒壁上，固定齒輪12分別與一級(jí)行星齒輪11、二級(jí)行星齒輪16嚙合。二級(jí)行星齒輪變速器的輸出端一二級(jí)行星齒輪16與被測(cè)盤18通過銷軸17連接，被測(cè)盤18的上端安裝于軸承M的孔中，軸承M安裝于定位盤23的中心軸承座孔內(nèi)， 并由擋圈25將軸承M固定，定位盤23由螺釘22固定在套筒1的壁上；螺桿沈的下端安裝于被測(cè)盤23的中心軸孔內(nèi)，并由鍵20、螺母21緊固聯(lián)接，推桿27的下端設(shè)有一個(gè)中心深孔，孔口設(shè)有一段傳動(dòng)螺紋并與螺桿沈形成螺紋傳動(dòng)副，推桿27的上端安裝于定位套觀的孔內(nèi)形成運(yùn)動(dòng)副，定位套觀安裝于上端蓋四的中心軸孔內(nèi)并由螺釘30固定；所述被測(cè)盤18靠近套筒1的內(nèi)腔表面的圓周上設(shè)計(jì)成若干個(gè)等分的矩形鋸齒，在靠近鋸齒的套筒壁上安裝接近開關(guān)19。本發(fā)明的工作原理及過程
接通(啟動(dòng))電機(jī)4和接近開關(guān)19，轉(zhuǎn)子5帶動(dòng)一級(jí)中心齒輪10自轉(zhuǎn)和一級(jí)行星齒輪 11自轉(zhuǎn)并公轉(zhuǎn)，并通過銷13帶動(dòng)二級(jí)中心齒輪14自轉(zhuǎn)和二級(jí)行星齒輪16自轉(zhuǎn)并公轉(zhuǎn)，再通過銷軸17使被測(cè)盤18作轉(zhuǎn)動(dòng)，被測(cè)盤18通過鍵20帶動(dòng)螺桿沈作相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，由推桿和螺桿組成的螺紋傳動(dòng)副將螺桿26的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成推桿27的直線移動(dòng)，使推桿27在定位套觀內(nèi)作上下移動(dòng)。由于行星齒輪的速比和螺桿的螺距是固定的，所以被測(cè)盤18的轉(zhuǎn)數(shù)與推桿 27的上下位移也存在固定的關(guān)系，通過接近開關(guān)19檢測(cè)被測(cè)盤18的矩形鋸齒轉(zhuǎn)動(dòng)過的齒數(shù)即可確定推桿27的位移量，當(dāng)接近開關(guān)19檢測(cè)到的參數(shù)達(dá)到自動(dòng)化控制系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的相應(yīng)數(shù)值時(shí)電機(jī)斷電，推桿27停止移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的整個(gè)工作過程。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)置式電動(dòng)推桿，包括套筒(1)、下端蓋(2)、螺桿(26)、推桿(27)及上端蓋 (29)，下端蓋(2)、上端蓋(29)分別安裝在套筒(1)的上下端，推桿(27)的下端設(shè)有一個(gè)中心深孔，孔口設(shè)有一段傳動(dòng)螺紋并與螺桿(26)形成螺紋傳動(dòng)副，推桿(27)的上端安裝于定位套(28)的孔內(nèi)形成運(yùn)動(dòng)副，定位套(28)安裝于上端蓋(29)的中心軸孔內(nèi)；其特征是電機(jī)(4)位于套筒(1)的內(nèi)腔下部，轉(zhuǎn)子(5)的下端安裝于軸承(3)的孔中，軸承(3)安裝于下端蓋(2)的中心軸承座孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子(5)的上端安裝與二級(jí)行星齒輪變速器的軸承(6)的孔中，并與二級(jí)行星齒輪變速器的一級(jí)中心齒輪(10)通過鍵聯(lián)接；二級(jí)行星齒輪變速器的輸出端二級(jí)行星齒輪(16)與被測(cè)盤(18)通過銷軸(17)連接，被測(cè)盤(18)的上端安裝于軸承 (24)的孔中，軸承(24)安裝于定位盤(23)的中心軸承座孔內(nèi)，并由擋圈(25)將軸承(24) 固定，定位盤(23)由螺釘(22)固定在套筒(1)的壁上；螺桿(26)的下端安裝于被測(cè)盤(23) 的中心軸孔內(nèi)，并由鍵(20)、螺母(21)緊固聯(lián)接，所述被測(cè)盤(18)靠近套筒((1))的內(nèi)腔表面的圓周上設(shè)置有若干個(gè)等分的鋸齒，在靠近鋸齒的套筒壁上安裝接近開關(guān)(19)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置式電動(dòng)推桿，其特征是被測(cè)盤18靠近套筒1的內(nèi)腔表面的圓周上設(shè)計(jì)成若干個(gè)等分的矩形鋸齒，在靠近鋸齒的套筒壁上安裝接近開關(guān)19。
3.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置式電動(dòng)推桿，其特征是所述二級(jí)行星齒輪變速器由軸承(6)、齒輪底座(7)、一級(jí)中心齒輪(10)、一級(jí)行星齒輪(11)、固定齒輪(12)、銷(13)、 二級(jí)中心齒輪(14)、二級(jí)行星齒輪(16)組成，所述齒輪底座(7)和固定齒輪(12)分別通過螺釘固定在套筒(1)的壁上，一級(jí)中心齒輪(10)與轉(zhuǎn)子(5)的上端通過鍵(9)聯(lián)接，一級(jí)中心齒輪(10)和一級(jí)行星齒輪(11)嚙合，一級(jí)行星齒輪(11)通過銷(13)帶動(dòng)二級(jí)中心齒輪 (14)轉(zhuǎn)動(dòng)，二級(jí)中心齒輪(14)和二級(jí)行星齒輪(16)嚙合，固定齒輪(12)通過螺釘(15)固定在套筒壁上，固定齒輪(12)分別與一級(jí)行星齒輪(11)、二級(jí)行星齒輪(16)嚙合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種內(nèi)置式電動(dòng)推桿，其包括套筒、下端蓋、螺桿、推桿及上端蓋，特征是電機(jī)位于套筒的內(nèi)腔下部，轉(zhuǎn)子的下端安裝于軸承的孔中，轉(zhuǎn)子的上端與二級(jí)行星齒輪變速器的一級(jí)中心齒輪通過鍵聯(lián)接；二級(jí)行星齒輪變速器的輸出端-二級(jí)行星齒輪與被測(cè)盤通過銷軸連接，定位盤由螺釘固定在套筒的壁上；螺桿的下端安裝于被測(cè)盤的中心軸孔內(nèi)，所述被測(cè)盤靠近套筒的內(nèi)腔表面的圓周上設(shè)置有若干個(gè)等分的矩形鋸齒，在靠近鋸齒的套筒壁上安裝接近開關(guān)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理；行星齒輪變速器由已有技術(shù)的三級(jí)變?yōu)楝F(xiàn)在的二級(jí)，制造成本低；由于采用接近開關(guān)取代了電位器來控制行程，克服了電位器壽命短的缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H37/02GK102230481SQ201110163909
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者金華明 申請(qǐng)人:無錫杰爾壓縮機(jī)有限公司