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注油機快速接頭的制作方法

文檔序號:5752688閱讀:347來源:國知局
專利名稱:注油機快速接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于接頭,具體地說是一種向機器設(shè)備的需注潤部位添加滑油用的注油管接頭。
背景技術(shù)
機器設(shè)備上軸的支撐旋轉(zhuǎn)部位需要定期添加潤滑油。目前加潤滑油多是用電動或氣動的注油機,其工作效率非常高。操作時,先將注油管接頭一端的外螺紋擰在潤滑油孔的內(nèi)螺紋上,將注油管的另一端與注油機的油管連接,開動注油機即可給設(shè)備加注潤滑油,完成后再將油管的接頭從設(shè)備的內(nèi)螺紋上擰下來,注油的全過程即告完成。使用中發(fā)現(xiàn),由于注油管接頭和潤滑油孔連接,采用的是內(nèi)外螺紋結(jié)合的剛性連接,經(jīng)常擰上擰下時間長了接頭的螺紋處容易磨損,用不了多時間就需更換新的,每個接頭僅加工費用就需要80元;而且如果安裝接頭時操作不當,會對設(shè)備上潤滑油孔的內(nèi)螺紋造成損傷,當油孔損傷后修復(fù)非常困難;若不修復(fù)又無法給設(shè)備潤滑油,設(shè)備一旦缺少潤滑油,就會出現(xiàn)嚴重的事故,又不能因為一個潤滑油孔損傷而報廢帶有潤滑油孔的整個部件, 所以潤滑油孔的內(nèi)螺紋損傷后,就處在一個兩難的境地。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有往設(shè)備的潤滑油孔內(nèi)注油時,注油管接頭和潤滑油孔之間是內(nèi)、外螺紋結(jié)合的剛性連接,長時間使用內(nèi)、外螺紋都容易磨損受傷, 更換接頭及被損傷部件費用高的缺點,提供一種注油機快速接頭。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題,本發(fā)明是采用下述技術(shù)方案實現(xiàn)的在一端封閉的殼體內(nèi)腔中,安裝有由閥芯體和注油桿連接成的閥芯,閥芯體上位于離開閥芯體的一側(cè),安裝有搬動時可使其自身的注油桿向殼體開口方向伸出、并可使注油桿密封地插入設(shè)備潤滑油孔的手柄;閥芯體上位于近注油桿的一側(cè),對向注油桿的油道中心安裝有油管接頭,油管接頭上的油孔與注油桿的油道連通。本發(fā)明還具有以下技術(shù)特征所述閥芯上可搬動手柄的安裝,是在所述殼體近封閉端的一側(cè)壁上,順其長度方向開有可使手柄的柄部通過的手柄導向槽,手柄的柄部穿過手柄導向槽,固定在用支軸支撐于殼體兩相對側(cè)壁上的立式凸輪上,凸輪設(shè)置在閥芯體上垂直于所述支軸的豎向凸輪活動槽內(nèi);設(shè)置在閥芯體上、與凸輪活動槽垂直并交叉的支軸活動槽,分布在凸輪活動槽的兩側(cè)并將支軸的桿部容納其內(nèi);所述搬動手柄可使閥芯插入設(shè)備潤滑油孔內(nèi),是閥芯一端的注油桿的直徑,小于與其相對端閥芯體的直徑,閥芯可在殼體內(nèi)腔中作軸向游動;在殼體內(nèi)位于所述封閉端的內(nèi)腔中安裝有壓縮彈簧,壓縮彈簧的一端坐在殼體封閉端的內(nèi)端頭上,其另一端頂在所述閥芯體的離開注油桿端的端頭上;所述安裝在閥芯體上的油管接頭,是在所述殼體的近注油桿的一側(cè)壁上,順其長度方向開有當閥芯作軸向游動時,可帶動油管接頭移動的長形油管接頭導向槽,油管接頭的根部穿過殼體上的接頭導向槽固定在閥芯體上,同時,油管接頭的油道與所述注油桿的注油道連通;所述注油桿可密封地插入潤滑油孔,是在所述閥芯的注油桿外圓面上安裝有密封圈;所述密封圈的安裝,是將0型密封圈套在所述注油桿的外圓面上,檔套將密封圈壓在所述殼體開口一端的端頭上,螺母擰在注油桿外端頭的外螺紋上。本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是,由于安裝在殼體內(nèi)腔中的閥芯上,安裝有搬動時可使自身向殼體開口方向伸出、并可密封地插入潤滑油孔的手柄,油管接頭通過閥芯上注油桿的油道與潤滑油孔連通,使用接頭注油時,閥芯的注油桿和設(shè)備的潤滑油孔之間,可以快速地直插入連接注油,沒有螺紋連接,不需要將注油用的接頭擰上擰下,也就沒有接頭和潤滑油孔間的螺紋磨損或損壞的問題,從而節(jié)約了更換接頭或維修部件的費用,大大降低了使用成本;同時,采用沒有螺紋的直接插拔式的連接,節(jié)省了安裝和拆卸的時間,方便、快捷,與現(xiàn)有技術(shù)相比,提高工效3倍以上。


圖1為本發(fā)明的主視圖;圖2為圖1中殼體的橫向剖視圖;圖3為圖1中閥芯的俯視圖;圖4為圖3的A-A向剖視圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳述。圖1中,在左端用端蓋2封閉的殼體7內(nèi)腔中安裝有閥芯8,閥芯8包括左側(cè)的閥芯體8. 6和右端的注油桿8. 4 ;閥芯體8. 6上安裝有手柄1,向左右搬動手柄1,可帶動閥芯 8左右移動。當閥芯8向右移動、對向設(shè)備上潤滑油孔12時,其注油桿8. 4向殼體7右端的開口方向伸出,可使注油桿8. 4密封地插入所述潤滑油孔12內(nèi);在閥芯8的閥芯體8. 6上,安裝有可使外部注油機的油管13連接的油管接頭6, 油管接頭6下端的螺桿6. 1,穿過殼體7上側(cè)與油管接頭6對應(yīng)位置上的長形接頭導向槽 7. 1(參見圖2),對向注油桿8. 4中心的注油道8. 41,擰在閥芯體8. 6上側(cè)的螺孔8. 1內(nèi)(參見圖3、圖4),使油管接頭6的油孔6. 2與注油桿8. 4的注油道8. 41連通,所述接頭導向槽 7. 1可使閥芯8在殼體7內(nèi)左右移動時,帶動油管接頭6順殼體7左右移動。所述閥芯8上可搬動手柄1的安裝,是在所述殼體7近其封閉端蓋2上側(cè)的側(cè)壁上,順其長度方向開有可使手柄1的柄部通過的手柄導向槽7. 2 (參見圖幻,手柄1的柄部穿過手柄導向槽7. 2,固定在用支軸5支撐于殼體7兩相對側(cè)壁支撐孔7. 3上的立式凸輪 1. 1上,手柄導向槽7. 2可使閥芯8在殼體7內(nèi)左右移動時,帶動手柄1順殼體7左右移動; 凸輪1. 1位于所述閥芯體8. 6上的離開注油桿8. 4的一端、垂直于支軸5的豎向凸輪活動槽8. 2內(nèi)(參見圖3、圖4);設(shè)置在閥芯體8. 6上、與凸輪活動槽8. 2垂直并交叉的支軸活動槽8. 3,分布在凸輪活動槽8. 2的兩側(cè),并將支軸5的桿部容納其內(nèi),即支軸5的桿部穿在閥芯體8. 6上的支軸活動槽8. 3內(nèi)。 所述搬動手柄1可使閥芯8插入潤滑油孔12內(nèi),是所述8閥芯上注油桿8. 4的外徑小于閥芯體8. 6的外徑,殼體7左右兩端內(nèi)腔的內(nèi)徑大小,與8閥芯的注油桿8. 4和閥芯體8. 6的外徑分別相適應(yīng),殼體7左端的大內(nèi)腔長度大于閥芯體8. 6的長度,可使閥芯體 8. 6在殼體7內(nèi)腔中作限制范圍的左右軸向滑動;在殼體7左端的封閉內(nèi)腔中安裝有壓縮彈簧4,壓縮彈簧4的左端坐在殼體7內(nèi)腔封閉端蓋2右側(cè)安裝的彈簧座3上,其右端套在閥芯8的閥芯體8. 6左端、直徑小于閥芯體8. 6直徑的定位柱8. 7 (參見圖3、圖4)上。當將手柄1向左側(cè)搬動時,凸輪1. 1的凸點1. 11處于向下的位置,在壓縮彈簧4 的作用下,凸輪1. 1左側(cè)的平面靠在凸輪活動槽8. 2的左側(cè)壁上;當將手柄1向右搬動時,凸輪1. 1帶動支撐于殼體7上的支軸5轉(zhuǎn)動一個角度,凸輪1. 1的凸點1. 11作順時針上轉(zhuǎn),并左推凸輪活動槽8. 2的左側(cè)壁,這時壓縮彈簧4施以反作用力,將閥芯8向右推,凸輪1. 1則順凸輪活動槽8. 2、支軸5順支軸活動槽8. 3、還有安裝在閥芯體8. 6上的油管接頭6順殼體7上的接頭導向槽7. 1,一起向右移動,使閥芯8 右端的注油桿8. 4伸出殼體7的右端開口,若此時注油桿8. 4正對設(shè)備的潤滑油孔12時, 即可使閥芯8上的注油桿8. 4插入潤滑油孔12內(nèi)。。所述注油桿8. 4可密封地插入設(shè)備的潤滑油孔12,是在所述閥芯8的注油桿8. 4 外圓面上安裝有密封圈9。當將所述注油桿8. 4對向設(shè)備的潤滑油孔12時,注油桿8. 4外圓面上的密封圈9使注油桿8. 4和所述潤滑油孔12之間密封,保證注油時油料不會外漏。所述密封圈9的安裝,是將0型密封圈9套在所述注油桿8. 4的外圓面上,檔套11 將密封圈9壓在所述殼體7右端的端頭上,螺母10擰在注油桿8. 4外端頭的外螺紋8. 5上。 當注油桿8. 4和潤滑油孔12之間的插拔次數(shù)多、密封圈9磨損后,只要將螺母10擰下,將檔套11和密封圈9取下,再套上新的密封圈9,再用檔套11壓好,擰上端頭的螺母10,即可完成密封圈9的更換,既經(jīng)濟又快捷、方便。使用上述接頭時,手握接頭的殼體7,先將手柄1向左搬動,此時凸輪1. 1的凸點 1. 11處于向下的位置,在凸輪1. 1平面的作用下,閥芯8左端的壓縮彈簧4頂在閥芯體8. 6 的左端定位,并使閥芯8的注油桿8. 4縮在殼體7右端的開口以內(nèi);將殼體7的右端頭對向設(shè)備的潤滑油孔12準備注潤滑油后,將手柄1向右搬動, 此時凸輪1. 1的凸點1. 11向上轉(zhuǎn),推壓凸輪活動槽8. 2的左側(cè)壁,由于在殼體7上設(shè)有可使手柄1的柄部通過的手柄導向槽7. 2、凸輪活動槽8. 2和支軸活動槽8. 3,以及殼體7上的接頭導向槽7. 1,在壓縮彈簧4的彈力作用下,閥芯8連同閥芯8上安裝的手柄1和油管接頭6,在殼體7內(nèi)腔中一并向右移動,閥芯8右端的注油桿8. 4伸出殼體7的右端開口,直接插入潤滑油孔12內(nèi),在密封圈9的作用下密封;此時連接在手柄1上的凸輪1. 1的凸點 1. 11剛好轉(zhuǎn)到上止點,壓縮彈簧4使閥芯8的注油桿8. 4在潤滑油孔12內(nèi)定位,這時開動外部的注油機,通過連接油管13即可往設(shè)備的潤滑油孔12內(nèi)注油。注油完成后,再將手柄1向左搬動,此時凸輪1. 1的凸點1. 11再向下轉(zhuǎn)動,在上述一系列的連接部件反向動作后,注油桿8. 4可從潤滑油孔12內(nèi)拔出。上述的注油機與設(shè)備的潤滑油孔12連接注油為直入接插式,分離也是直接拔出, 沒有螺紋連接,不產(chǎn)生剛性的磨損;注油桿8. 4上的密封圈9磨損后,僅定期更換即可,更換的密封圈9價格便宜,更換方便、快捷,節(jié)約了更換接頭和維修設(shè)備部件的費用,大大降低
5了使用成本,同時也節(jié)省了螺紋的連接和拆卸時間,大大提高了注油機向設(shè)備內(nèi)潤滑油的
工作效率。
權(quán)利要求
1.一種注油機快速接頭,其特征在于在一端封閉的殼體內(nèi)腔中,安裝有由閥芯體和注油桿連接成的閥芯,閥芯體上位于離開閥芯體的一側(cè),安裝有搬動時可使其自身的注油桿向殼體開口方向伸出、并可使注油桿密封地插入設(shè)備潤滑油孔的手柄;閥芯體上位于近注油桿的一側(cè),對向注油桿的油道中心安裝有油管接頭,油管接頭上的油孔與注油桿的油道連通。
2.如權(quán)利要求1所述的注油機快速接頭,其特征在于所述閥芯上可搬動手柄的安裝, 是在所述殼體近封閉端的一側(cè)壁上,順其長度方向開有可使手柄的柄部通過的手柄導向槽,手柄的柄部穿過手柄導向槽,固定在用支軸支撐于殼體兩相對側(cè)壁上的立式凸輪上,凸輪設(shè)置在閥芯體上垂直于所述支軸的豎向凸輪活動槽內(nèi);設(shè)置在閥芯體上、與凸輪活動槽垂直并交叉的支軸活動槽,分布在凸輪活動槽的兩側(cè)并將支軸的桿部容納其內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的注油機快速接頭,其特征在于所述搬動手柄可使閥芯插入設(shè)備潤滑油孔內(nèi),是閥芯一端的注油桿的直徑,小于與其相對端閥芯體的直徑,閥芯可在殼體內(nèi)腔中作軸向游動;在殼體內(nèi)位于所述封閉端的內(nèi)腔中安裝有壓縮彈簧,壓縮彈簧的一端坐在殼體封閉端的內(nèi)端頭上,其另一端頂在所述閥芯體的離開注油桿端的端頭上。
4.如權(quán)利要求1所述的注油機快速接頭,其特征在于所述安裝在閥芯體上的油管接頭,是在所述殼體的近注油桿的一側(cè)壁上,順其長度方向開有當閥芯作軸向游動時,可帶動油管接頭移動的長形油管接頭導向槽,油管接頭的根部穿過殼體上的接頭導向槽固定在閥芯體上,同時,油管接頭的油道與所述注油桿的注油道連通。
5.如權(quán)利要求1所述的注油機快速接頭,其特征在于所述注油桿可密封地插入潤滑油孔,是在所述閥芯的注油桿外圓面上安裝有密封圈。
6.如權(quán)利要求5所述的注油機快速接頭,其特征在于所述密封圈的安裝,是將0型密封圈套在所述注油桿的外圓面上,檔套將密封圈壓在所述殼體開口一端的端頭上,螺母擰在注油桿外端頭的外螺紋上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種注油機快速接頭,是為克服現(xiàn)有往設(shè)備的潤滑油孔內(nèi)注油時,注油管的接頭和潤滑油孔之間是內(nèi)外螺紋的剛性連接,長時間使用容易磨損受傷,更換部件費用高的缺點提供的,在一端封閉的殼體內(nèi)腔中,安裝有由閥芯體和注油桿連接成的閥芯,閥芯體的一側(cè),安裝有搬動時使注油桿向殼體開口方向伸出、并可密封地插入設(shè)備潤滑油孔的手柄;閥芯體上位于近注油桿的一側(cè),對向注油桿的油道中心安裝有油管接頭,油管接頭上的油孔與注油桿的油道連通。由于搬動手柄即可快速地使注油桿插入潤滑油孔,將油管接頭與潤滑油孔連通注油,無需將接頭擰上擰下,沒有接頭和潤滑油孔間的磨損或損壞的問題,降低了使用成本,節(jié)省了裝拆時間。
文檔編號F16N21/00GK102261555SQ201110143340
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者李瑞祥, 王景儀, 羅世禮, 鄭泉, 高躍龍 申請人:青島港(集團)有限公司
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