專利名稱：軸承裝置的制作方法
軸承裝置 本發(fā)明涉及一種軸承裝置，包括帶有至少一個(gè)用于至少一個(gè)軸承外圈的容納部的軸承座和至少一個(gè)軸承。這種軸承裝置在現(xiàn)有技術(shù)中已充分已知。該軸承裝置尤其用于支承在變速箱中兩個(gè)徑向間隔較小的、彼此平行走向的傳動(dòng)軸。為此，支架板大多配有兩個(gè)例如圓形截面的容納部用于軸承外圈；因此，該軸承外圈和軸承例如借助嵌接到軸承外圈的圓周槽中的鎖緊漲圈相對(duì)軸承座固定。因此，存在一個(gè)可以以簡(jiǎn)單的方式安裝在變速器外殼中的單元。在此，軸承座不必在以后的工作中受迫地傳遞軸承力；它也可以純粹用作軸承的保持裝置，直到它固定在箱體中并且尤其固定在相適配的箱孔中。但也可行的是，軸承座設(shè)計(jì)為可以承受并且傳遞在軸承工作時(shí)的軸承力。當(dāng)軸承保持在(如前所述)僅用作保持元件的軸承座中時(shí)，在工作中會(huì)視結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定地導(dǎo)致軸承外圈不期望的連帶轉(zhuǎn)動(dòng)。為此，例如不夠牢固的軸承座可能與箱體和軸承材料的不同熱膨脹系數(shù)互為因果。軸承外圈的連帶轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)于應(yīng)用，尤其是軸承的壽命產(chǎn) 生負(fù)面影響。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，建議一種按本發(fā)明類型的軸承裝置，在該軸承裝置中保證，可靠地防止在軸承裝置工作時(shí)軸承外圈在軸承座中不期望地連帶轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，這應(yīng)當(dāng)通過簡(jiǎn)單并且廉價(jià)可投入使用的器件實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)問題通過本發(fā)明由此解決，軸承的外圈在至少一個(gè)圓周部位上具有凹處并且在軸承座上或之中設(shè)有至少一個(gè)嵌接元件，其中，嵌接元件在軸承裝入所述軸承座的狀態(tài)中形狀配合地嵌接入凹處中，以實(shí)現(xiàn)外圈相對(duì)軸承座抗扭。凹處優(yōu)選設(shè)計(jì)成在外圈的外圓周上割線式走向的凹缺。據(jù)此，軸承外圈也就是在圓周部位處例如被銑削，以便獲得凹處。軸承的外圈在此優(yōu)選僅在唯--個(gè)圓周部位處配有這種凹處。軸承座具有優(yōu)選兩個(gè)相鄰的用于兩個(gè)軸承的容納部。在兩個(gè)軸承的外圈中的凹處在這種情況下優(yōu)選彼此相鄰地布置，其中，嵌接元件形狀配合地嵌接入兩個(gè)凹處中。嵌接元件可以制造為單獨(dú)的部件，該部件固定在軸承座上或軸承座中。它可以在這種情況下設(shè)計(jì)成具有與凹處配合成型的抵靠面的成型件。此外，嵌接元件還可以具有用于固定在軸承座上的固定器件。固定器件優(yōu)選設(shè)計(jì)成至少一個(gè)可折彎的接片，優(yōu)選兩個(gè)可折彎的接片，該接片可以與軸承座咬合。嵌接元件可選地也可以設(shè)計(jì)成由軸承座的材料制造的成形件。在這種情況下，按本發(fā)明的擴(kuò)展設(shè)計(jì)規(guī)定，嵌接元件由軸承座的材料段構(gòu)成，該材料段從扁平設(shè)計(jì)的軸承座的平面中拱起。嵌接元件可以在此優(yōu)選布置在兩個(gè)相鄰的用于軸承外圈的容納部的連接區(qū)域內(nèi)。按一種擴(kuò)展設(shè)計(jì)，嵌接元件由兩個(gè)子元件組成，該兩個(gè)子元件相對(duì)通過兩個(gè)軸承的兩個(gè)軸線的平面鏡面對(duì)稱。這些子元件可以具有鉤狀設(shè)計(jì)成的自由端部區(qū)域。軸承的外圈優(yōu)選分別具有一個(gè)環(huán)槽，鎖緊漲圈嵌接入該環(huán)槽中以便相對(duì)軸承座軸向地固定軸承。
借助建議的設(shè)計(jì)方案可以可靠地防止軸承外圈相對(duì)軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，這種轉(zhuǎn)動(dòng)是圍繞軸承的轉(zhuǎn)軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)。在附圖中描述本發(fā)明的各實(shí)施例。附圖中圖I是變速箱局部的徑向剖面，其中，示出軸承座連同兩個(gè)滾動(dòng)軸承，圖2是按圖I布置的軸承的立體圖，圖3是按圖I的布置的軸承座連同兩個(gè)軸承根據(jù)本發(fā)明第一種實(shí)施形式的分解圖，圖4是根據(jù)本發(fā)明第一種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在已裝配狀態(tài)下的立體圖，圖5是按圖I布置的軸承座連同兩個(gè)軸承根據(jù)本發(fā)明第二種實(shí)施形式的分解圖， 圖6根據(jù)本發(fā)明第二種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在已裝配狀態(tài)下的立體圖，圖7是按圖I布置的軸承座連同兩個(gè)軸承根據(jù)本發(fā)明第三種實(shí)施形式的分解圖，圖8是按本發(fā)明第三種實(shí)施形式的軸承座的局部放大圖，圖9是根據(jù)本發(fā)明第三種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在已裝配狀態(tài)下的立體圖，

圖10是按圖I布置的軸承座連同兩個(gè)軸承根據(jù)本發(fā)明第四種實(shí)施形式的分解圖，圖11是按本發(fā)明第四種實(shí)施形式的軸承座的局部放大圖，圖12是根據(jù)本發(fā)明第四種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在已裝配狀態(tài)下的立體圖，圖13是按圖12的軸承座的局部放大圖，圖14是根據(jù)本發(fā)明第五種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在幾乎裝配狀態(tài)下的立體圖，其中，定位元件還未布置在軸承座上，圖15是按圖14的下側(cè)翻轉(zhuǎn)到上側(cè)的定位元件的放大圖，圖16是按圖I布置的軸承座連同兩個(gè)軸承根據(jù)本發(fā)明第六種實(shí)施形式的分解圖，圖17是根據(jù)本發(fā)明第六種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在已裝配狀態(tài)下的立體圖，圖18是按圖17的軸承座從略微不同的視角觀察的立體圖，以及圖19是根據(jù)本發(fā)明第七種實(shí)施形式的軸承座連同兩個(gè)軸承在已裝配狀態(tài)下的立體圖。在圖I中可見包括兩個(gè)軸承5的軸承裝置I,該軸承裝置例如用于支承汽車變速器中的兩根軸14。軸承5在變速器的箱體15中的固定通過軸承5被鎖緊漲圈13和16兩側(cè)固定實(shí)現(xiàn)。由于軸承5之間較小的軸距，鎖緊漲圈13和16這樣成形，S卩，它們具有較寬廣的開口角度，也就是破開一個(gè)較大的弧段；亦即，鎖緊漲圈13，16在明顯小于360°圓周范圍內(nèi)延伸，例如延伸330°。根據(jù)裝配過程必要時(shí)需要軸承5在裝配到箱體15中之前預(yù)先裝配在例如由板材制成的軸承座2形式的附件中。在這種情況下合理的是，軸承5抗松脫地預(yù)先裝配在軸承座2中。然后，其上固定有軸承5的軸承座2必須在變速器裝配時(shí)再安裝在箱體15相適配的部位中，由此，軸承5就直接定位在箱體15中預(yù)先給定的軸承孔(保持開口)中。這明顯簡(jiǎn)化了變速器原來的裝配過程。
在圖2示出軸承5。軸承外圈4在側(cè)面上，亦即在圓周部位6上，在用于鎖緊漲圈13的環(huán)槽12上方被削平，亦即，在此設(shè)置(例如通過銑削)凹處7。如圖3所示，兩個(gè)軸承5可以裝入軸承座2 (支架)中。為此，軸承座2具有兩個(gè)分別用于軸承外圈4的容納部3 ；在該實(shí)施形式中，容納部3由軸承座2的板件中圓形的(沖裁成形)孔組成。軸承座2具有浮凸形式的凸起結(jié)構(gòu)17，所述凸起結(jié)構(gòu)17這樣布置，使得它們沿圓周方向形成用于鎖緊漲圈13的圓周端部的擋塊并因此防止鎖緊漲圈13轉(zhuǎn)動(dòng)。在裝配時(shí)，軸承5定向地嵌入軸承座2中。在此，鎖緊漲圈13已經(jīng)被預(yù)先裝配。為防止軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)，優(yōu)選地將由板材或塑料制成的嵌接元件8(附加元件)放置在削平的外圈之間的鎖緊漲圈開口的區(qū)域內(nèi)。嵌接元件8至少部分地仿照在凹處7的區(qū)域內(nèi)外圈的輪廓成型并且在中間的區(qū)域內(nèi)優(yōu)選設(shè)計(jì)成直線形的。因此，嵌接元件8在此具有與外圈4的凹處7的形狀配合的抵靠面9。嵌接元件8的端側(cè)具有可變形的止動(dòng)鉤形式的固定器件10，該固定器件10可以通過彎折夾緊在軸承座2上相應(yīng)的固定接片中(這未表示)。圖4示出預(yù)裝配的軸承裝置，以 便可以安裝到箱體中。在圖5和6中，示出本發(fā)明的一種可選的實(shí)施形式。在此，軸承座2鑒于容納部3才有的過梁18設(shè)計(jì)成斷開的(亦即分開的)，由此產(chǎn)生兩個(gè)接片形的子元件8’和8”。子元件8’，8”略微從軸承座2的平面拱起。該子元件8’，8”分別這樣拱起，使得產(chǎn)生鉤狀端部區(qū)域11。子元件8，，8”的尺寸設(shè)計(jì)為，它在裝配的軸承5中嵌接入外圈4的凹處7中并因此防止外圈4相對(duì)軸承座2，即圍繞軸承5的轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)樽釉?’，8”連續(xù)地凸出軸承座2，所以它們附加地還防止鎖緊漲圈13轉(zhuǎn)動(dòng)。通過鎖緊漲圈13可以將軸承5防松脫地固定在軸承座2上。對(duì)于這些期望相對(duì)于外圈抗扭附加的功能，在其他的附圖中闡述其他的實(shí)施形式，這些實(shí)施形式分別可與已經(jīng)描述的軸承外圈的抗扭保持裝置組合。圖7中示出的處于拆卸狀態(tài)的軸承裝置包括用于軸承5的軸承座2 (支架)，其中，設(shè)置例如由板材或塑料制成的凸起結(jié)構(gòu)17形式的附加元件，該凸起結(jié)構(gòu)17布置在兩個(gè)容納部3之間的過梁18上。也就是，過梁18具有兩個(gè)浮凸形式的凸起結(jié)構(gòu)(成形件)17。圖8示出過梁18和浮凸17的局部放大圖。軸承5的外圈4具有徑向環(huán)繞的用于容納鎖緊漲圈13的環(huán)槽。由于軸承5在軸承座2中較小的間隔，鎖緊漲圈13，如已提及的那樣，設(shè)計(jì)為不完整地徑向環(huán)繞。兩個(gè)鎖緊漲圈13在裝配于軸承座2中之前已經(jīng)設(shè)置在軸承5上，以便將軸承5固定在軸承座2中。軸承座2為此在圓周上設(shè)置有接片19。在軸承5借助預(yù)裝的鎖緊漲圈13定向地嵌入軸承座2中之后，接片19翻扣在鎖緊漲圈13上，這如圖9中所示。由此，在軸承裝置裝配到變速器箱體中之前可以在運(yùn)輸中防止松脫。在軸承座2的中間的、位于鎖緊漲圈開口區(qū)域內(nèi)的浮凸17防止鎖緊漲圈13轉(zhuǎn)動(dòng)。在圖10至13中示出可選的解決方案。在此，形成彈性卡鎖元件的凸出部分20成型于軸承座2的過梁18上。圖11是局部放大圖。為了裝配，將軸承5從下方推入軸承座2中，其中，鎖緊漲圈13還未裝配。在將軸承座2推套到軸承5上時(shí)，凸出部分20鎖扣在軸承5中的用于鎖緊漲圈13的環(huán)槽12中。鎖緊漲圈13定向地鎖扣到軸承5上(aufgeschnappt),即，凸出部分20分別位于鎖緊漲圈開口 21的內(nèi)部，由此，與圖7中浮凸17的功能相似地防止鎖緊漲圈13轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承5抗松脫地卡鎖在軸承座2中，如圖12和13所示。因?yàn)檩S承5僅通過卡鎖抓鉤20(卡鎖元件)固定，所以它可以在該實(shí)施形式中致使軸承5容易傾翻。若要防止傾翻，則可以在過梁18對(duì)面或在軸承座2上的鎖緊漲圈13的另一個(gè)區(qū)域內(nèi)與按圖7至9的實(shí)施形式相似地安設(shè)可折彎的接片，以便將軸承5牢固地固定在軸承座2上。在圖14中示出另一個(gè)可選的實(shí)施例，其中，附加件形式的部件22(保持元件)引入軸承5之間。部件22在圖15中詳細(xì)表示(從其下側(cè)向上看)。用于軸承5的軸承座2在此是一個(gè)具有兩個(gè)開口的簡(jiǎn)單的板件或塑料件。部件22的下側(cè)具有一些凸起結(jié)構(gòu)23，這些凸起結(jié)構(gòu)確保到軸承座2的表面的確定的距離。部件22具有鉤狀的用于夾持的凸出結(jié)構(gòu)24 (卡鎖元件)，該凸出結(jié)構(gòu)24鎖扣到兩個(gè)軸承5的外圈的鎖緊漲圈槽中并因此部件22固定在軸承裝置上。從而防止了鎖緊漲圈13的轉(zhuǎn)動(dòng)。在圖16至19中示出另一個(gè)實(shí)施例。在此，在軸承5之間設(shè)置滑板形式的構(gòu)件25。圖16用表示裝配過程的箭頭示出部分裝配的狀態(tài)。圖17和18示出已預(yù)裝的軸承裝置不 同的視圖。構(gòu)件25至少部分地仿照軸承5的圓角成型，其中，考慮軸承5的最小的間距。將構(gòu)件推入軸承5之間并且嵌接入軸承5的外圈上的鎖緊漲圈槽中。由于構(gòu)件25的形狀(設(shè)計(jì)成端側(cè)擴(kuò)寬的平板)不能夠完全塞進(jìn)軸承5之間。固定架26具有彎折的接片，構(gòu)件25推入該接片中并且被夾緊。通過之后定向地裝配鎖緊漲圈13，這些零件可以防松脫地連接。鎖緊漲圈13稍微放寬以便裝配并且嵌入軸承5的外圈的鎖緊漲圈槽中。在此，鎖緊漲圈13的開口精確地位于構(gòu)件25的區(qū)域內(nèi)并因此防轉(zhuǎn)動(dòng)地夾緊。在圖19中示出圖16至18的實(shí)施例的擴(kuò)展設(shè)計(jì)。在此，軸承座2除了對(duì)軸承5的固定功能外還具有彎折的接片27和開口 28，該軸承座在裝入變速器之后可以實(shí)現(xiàn)已知軸承座具有的那些功能。也可以在其他的實(shí)施例中設(shè)置相應(yīng)的功能元件。軸承的抗扭結(jié)構(gòu)和鎖緊漲圈的抗松脫的保持裝置可以以有利的方式組合，以便可以以較少的制造耗費(fèi)滿足兩種要求。但同樣可行的是，提供一種軸承裝置，該軸承裝置通過相應(yīng)設(shè)計(jì)的軸承座僅具有兩個(gè)功能中的一個(gè)，也就是軸承5的抗松脫性或抗扭性。附圖標(biāo)記清單I軸承裝置2軸承座3容納部4 外圈5 軸承6圓周部位7 凹處8嵌接元件8，子元件(嵌接元件)8”子元件(嵌接元件)9抵靠面
10固定器件11鉤狀端部區(qū)域12 環(huán)槽13鎖緊漲圈14 軸I5 箱體16鎖緊漲圈17凸起結(jié)構(gòu)(凸起結(jié)構(gòu)) 18 過梁19 接片20凸出結(jié)構(gòu)(卡鎖抓鉤)21鎖緊漲圈開口22構(gòu)件(附加件)23凸起結(jié)構(gòu)24鉤狀凸出結(jié)構(gòu)(卡鎖元件)25構(gòu)件(滑板)26 支架27 接片28 開口
權(quán)利要求
1.一種軸承裝置(I)，包括軸承座(2)和至少一個(gè)軸承(5),該軸承座(2)具有至少一個(gè)用于軸承(5)的至少一個(gè)外圈(4)的容納部(3)，其特征在于，所述軸承(5)的所述外圈(4)在至少一個(gè)圓周部位(6)上具有凹處(7)并且在所述軸承座(2)上或之中設(shè)有至少一個(gè)嵌接元件(8)，其中，所述嵌接元件(8)在所述軸承(5)裝入所述軸承座(2)的狀態(tài)中形狀配合地嵌接入所述凹處(7)中，以防止所述外圈(4)相對(duì)所述軸承座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.按權(quán)利要求I所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹處(7)設(shè)計(jì)成在所述外圈(4)的外圓周上的割線式走向的凹缺。
3.按權(quán)利要求I或2所述的軸承裝置，其特征在于，所述軸承(5)的所述外圈⑷在唯一一個(gè)圓周部位(6)上具有凹處(7)。
4.按權(quán)利要求I至3之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述軸承座(2)具有兩個(gè)相鄰的用于兩個(gè)軸承(5)的容納部(3)。
5.按權(quán)利要求3和4所述的軸承裝置，其特征在于，所述凹處(7)彼此相鄰地設(shè)置在所述兩個(gè)軸承(5)的所述外圈(4)中，其中，所述嵌接元件(8)形狀配合地嵌接入兩個(gè)凹處(7)中 ο
6.按權(quán)利要求I至5之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)制造成單獨(dú)的部件，該單獨(dú)的部件固定在所述軸承座(2)上或之中。
7.按權(quán)利要求6所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)設(shè)計(jì)為成型件，該成型件具有與所述凹處(7)配合成型的抵靠面(9)。
8.按權(quán)利要求6或7所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)具有用于固定在所述軸承座(2)上的固定器件(10)。
9.按權(quán)利要求8所述的軸承裝置，其特征在于，所述固定器件(10)設(shè)計(jì)成至少一個(gè)可折彎的接片，優(yōu)選兩個(gè)可折彎的接片，所述接片能夠與所述軸承座(2)咬合。
10.按權(quán)利要求I至5之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)設(shè)計(jì)成由所述軸承座(2)的材料制成的成形件。
11.按權(quán)利要求10所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)由所述軸承座(2)的材料段構(gòu)成，該材料段從扁平設(shè)計(jì)的軸承座(2)的平面拱起。
12.按權(quán)利要求11所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)布置在兩個(gè)相鄰的用于軸承(5)的所述外圈⑷的容納部(3)的連接區(qū)域內(nèi)。
13.按權(quán)利要求12所述的軸承裝置，其特征在于，所述嵌接元件(8)由兩個(gè)子元件(8’，8”)組成，所述兩個(gè)子元件(8’，8”)相對(duì)于一個(gè)包含所述兩個(gè)軸承(5)的兩個(gè)軸線的平面呈鏡面對(duì)稱地構(gòu)造。
14.按權(quán)利要求13所述的軸承裝置，其特征在于，所述子元件(8’，8”)具有鉤狀設(shè)計(jì)的自由端部區(qū)域(11)。
15.按權(quán)利要求I至14之一所述的軸承裝置，其特征在于，所述軸承(5)的外圈(4)分別具有一個(gè)環(huán)槽(12)，鎖緊漲圈(13)嵌接入所述環(huán)槽(12)以便相對(duì)所述軸承座(2)軸向固定所述軸承(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種軸承裝置(1)，包括帶有至少一個(gè)用于軸承(5)的至少一個(gè)外圈(4)的容納部(3)的軸承座(2)和至少一個(gè)軸承(5)。為了防止軸承外圈在軸承座中不期望的連帶轉(zhuǎn)動(dòng)，本發(fā)明規(guī)定，所述軸承(5)的所述外圈(4)在至少一個(gè)圓周部位(6)上具有凹處(7)并且在所述軸承座(2)上或之中設(shè)有至少一個(gè)嵌接元件(8)，其中，所述嵌接元件(8)在所述軸承(5)裝入所述軸承座(2)的狀態(tài)中形狀配合地嵌接入所述凹處(7)中，以防所述外圈(4)相對(duì)所述軸承座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F16C35/04GK102725547SQ201080062523
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者A.迪爾杰, B.布克海姆, H.豪克, J.比澤爾, S.賽福特 申請(qǐng)人:Skf公司