專利名稱：壓力調(diào)節(jié)閥密封件以及系統(tǒng)和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及卸壓閥和壓力調(diào)節(jié)閥，尤其涉及最小化隨著壓力調(diào)節(jié)閥和類似件中的流動增加的壓力增益的閥密封件，具體地非常適合用于期望最小化隨著流動增加的壓力增加以用于改善系統(tǒng)性能的燃料噴射和其它系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃式燃料噴射系統(tǒng)通常需要某種形式的壓力控制裝置(壓力調(diào)節(jié)器或卸壓閥)以保持噴射器處的適當(dāng)燃料壓力。常規(guī)燃料卸壓閥和調(diào)節(jié)器使用卸壓閥中的金屬對金屬的密封件。金屬對金屬的密封件抵抗相鄰密封表面的表面凹陷；導(dǎo)致壓降最小化的直接流動路徑。然而，金屬對金屬的密封件經(jīng)受高泄漏率，原因是兩個密封表面是剛性的、不順從性的且對污染的影響高度敏感。該問題的一個解決方案是使用橡膠密封壓力調(diào)節(jié)閥。這樣的燃料壓力調(diào)節(jié)閥包括保持與金屬座緊密接觸的橡膠密封元件，所述座具有接觸并且凹陷到平面橡膠元件的表面中的突起凸出部。在這樣的常規(guī)閥設(shè)計中，環(huán)形金屬密封表面接觸較厚的扁平橡膠墊以實現(xiàn)閥密封。由于橡膠的相對柔軟性和粘彈性，因此金屬環(huán)導(dǎo)致橡膠表面中的永久壓痕。該表面凹陷通常導(dǎo)致橡膠中的永久“壓縮形變”。當(dāng)閥開始打開時，流體流動被限制到與橡膠中的表面變形所限定的復(fù)雜通道一致，當(dāng)壓力調(diào)節(jié)閥開始打開時，這導(dǎo)致迷宮式流動路徑。長且迂回的流動路徑在初始打開閥時導(dǎo)致顯著的壓降。金屬對金屬的密封裝置相比于橡膠密封壓力調(diào)節(jié)閥更昂貴并且具有更高的泄漏率。泄漏典型地與啟動相關(guān)車輛的困難增加相關(guān)聯(lián)。然而，常規(guī)橡膠密封卸壓閥和調(diào)節(jié)器具有更大的壓降和更小的線性流動特性。這些傾向限制了橡膠密封壓力調(diào)節(jié)閥的應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及在流動狀態(tài)期間最小化壓力調(diào)節(jié)閥中的壓降的系統(tǒng)和方法。本發(fā)明倒置了橡膠密封壓力調(diào)節(jié)閥中的密封元件的布置，在與平面金屬座接觸的橡膠部件中產(chǎn)生突起的凸出部。抵抗“壓縮形變”的金屬座保持它的平面表面，允許最小化流動燃料的壓降的直接流動路徑。相比于常規(guī)的金屬對金屬壓力調(diào)節(jié)閥密封，本發(fā)明減小了當(dāng)壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時它的泄漏。這減小的泄漏有利于燃料噴射系統(tǒng)在車輛關(guān)閉時保持壓力的能力。因此，根據(jù)本發(fā)明各實施例的一種壓力調(diào)節(jié)閥(例如燃料壓力調(diào)節(jié)閥)具有限定流體通道的殼體和圍繞所述流體通道的開口布置的扁平座。所述殼體也優(yōu)選地具有出口。銷優(yōu)選地軸向地布置在所述殼體中。該銷優(yōu)選地具有當(dāng)所述閥關(guān)閉時接觸所述座的突起的順從性彈性體凸起。例如所述銷可以具有所述彈性體凸起模制成型在其上的突起環(huán)帶。該彈性體模制件可以具有大約0. 002英寸至大約0. 020英寸的厚度、優(yōu)選大約0. 007英寸厚度。所述彈性體可以是針對其暴露于用于系統(tǒng)中的流體時的化學(xué)穩(wěn)定性所選擇的含氟彈性體、腈或類似件。所述銷優(yōu)選地例如通過在所述銷上施加壓縮彈簧力而被偏壓以保持所述彈性體凸起與所述座接觸，從而保持所述閥關(guān)閉并且控制所述閥的打開壓力。該偏壓優(yōu)選地是可調(diào)節(jié)的并且可以由布置在所述殼體中、與所述銷接觸的彈簧和布置在所述殼體中以接觸并且調(diào)節(jié)所述彈簧的偏壓的調(diào)節(jié)螺絲提供。所述彈簧可以是螺旋彈簧、彈性體彈簧、懸臂彈簧布置、錐形彈簧或其它類似的偏壓元件。在操作中，壓力調(diào)節(jié)閥的這樣實施例提供流動通道，圍繞所述流動通道限定所述扁平座。例如通過用彈性體材料二次成型由所述銷限定的所述環(huán)帶而在所述銷上限定的所述突起的順從性彈性體凸起軸向地包含在所述殼體中。所述銷優(yōu)選地被偏壓成使得當(dāng)所述閥關(guān)閉時所述凸起與所述座接觸，并且流體流動通過和離開所述壓力調(diào)節(jié)閥殼體通過所述偏壓的水平進(jìn)行控制。當(dāng)所述閥打開時，所述流體以這樣的方式越過所述扁平座以及流過所述扁平座和所述凸起之間，使得所述流動大致上與流線型流動特性成線性。根據(jù)本壓力調(diào)節(jié)閥的實施例，液壓機構(gòu)或電致動機構(gòu)可以用于以自動或編程邏輯所指示的水平施加偏壓。類似地，根據(jù)一些實施例，液壓或電致動機構(gòu)可以用于根據(jù)自動或編程邏輯改變偏壓彈簧或類似件中的張力。關(guān)于流動的壓降，本發(fā)明為布置于其中的燃料噴射系統(tǒng)或類似件提供了當(dāng)壓力調(diào)節(jié)閥致動時的更低壓降，和在壓力調(diào)節(jié)閥操作的流體流率范圍上的更線性的壓降與流動關(guān)系。減小的壓降改善了燃料噴射器性能的穩(wěn)健性，原因是燃料噴射器暴露于更低的壓力偏離。該線性關(guān)系通過增加壓降的可預(yù)測性改善了燃料噴射控制系統(tǒng)的效率。由本閥提供的減小壓降導(dǎo)致若干優(yōu)點。首先，減小壓降自身是優(yōu)點。其次，由于當(dāng)流動增加時流動路徑基本保持不變，因此壓降隨著流動的變化率是恒定的，改善了流動與壓降關(guān)系的線性。并且最后，壓降不隨著橡膠的性質(zhì)變化、隨著時間、隨著閥老化或在單個的閥之間變化。前面概述而非廣義地描述本發(fā)明的特征和技術(shù)優(yōu)點以便可以更好地理解本發(fā)明的以下詳細(xì)描述。將在下文中描述形成本發(fā)明的權(quán)利要求的主題的本發(fā)明的附加特征和優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)領(lǐng)會所公開的構(gòu)思和具體實施例可以容易地用作修改或設(shè)計用于實現(xiàn)本發(fā)明的相同目的其它結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到這樣的等效構(gòu)造不脫離如附帶的權(quán)利要求中闡述的本發(fā)明的精神和范圍。當(dāng)結(jié)合附圖考慮時從以下描述將更好地理解在其組織和操作方法兩個方面被認(rèn)為是本發(fā)明的特征的新穎特征以及另外的目的和優(yōu)點。然而將清楚地理解每個圖僅僅為了例示和描述被提供，而不旨在作為本發(fā)明的范圍的限定。


包含在說明書中并且形成說明書的一部分的附圖示出了本發(fā)明的實施例并且與描述一起用于解釋本發(fā)明的原理，在附圖中相似的附圖標(biāo)記表示相似的部分。在圖中圖1是根據(jù)本發(fā)明的使用密封件的壓力調(diào)節(jié)閥的實施例的部分片斷的大體橫截面圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的供使用的銷的實施例的放大的、更詳細(xì)的、部分片斷的大體橫截面圖；圖3是圖1的壓力調(diào)節(jié)閥實施例的部分片斷的大體橫截面圖，顯示了閥打開，最后產(chǎn)生線性流線型流動；圖4是使用液壓致動偏壓機構(gòu)的例子的本發(fā)明的調(diào)節(jié)閥實施例的部分片斷的大體橫截面圖；以及圖5是使用電致動偏壓調(diào)節(jié)機構(gòu)的例子的本發(fā)明的調(diào)節(jié)閥實施例的部分片斷的大體橫截面圖。
具體實施例方式圖1是根據(jù)本發(fā)明的使用密封件101的壓力調(diào)節(jié)閥100的實施例的部分片斷的大體橫截面圖。燃料壓力調(diào)節(jié)閥100主要包括殼體105和座107，所述殼體限定燃料通道106。銷110布置在殼體105中。銷110具有用作密封件的突起的順從性彈性體凸起101，當(dāng)閥100關(guān)閉時，所述突起的順從性彈性體凸起與座107接觸。布置在殼體中的彈簧112偏壓銷110以保持橡膠凸起101與座107接觸，從而保持閥100關(guān)閉直到銷110的相對側(cè)(例如流體通道106中)上的燃料壓力克服彈簧112中的張力?？梢圆贾迷跉んw105中的調(diào)節(jié)螺絲115或類似機構(gòu)用于通過調(diào)節(jié)彈簧112所提供的偏壓。圖1中所示的實施例也使用入口過濾器118，所述入口過濾器可以是保持于卡扣在閥殼體105上的尼龍塑料殼體中的尼龍濾網(wǎng)119。這樣的過濾網(wǎng)典型地具有在二十至五十微米之間的網(wǎng)孔。0形圈120可以裝配在殼體105上以提供閥和其安裝件之間的密封，所述安裝件可以是燃料箱中的或燃料系統(tǒng)的其它地方的燃料泵體或其它燃料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。0形圈可以典型地由含氟彈性體(FKM)橡膠制造，但是可以使用與正在被操作的燃料相容的任何橡膠。殼體105優(yōu)選地提供在過濾器118和密封件101之間并且從密封件101通過流動排出口 122的流動路徑，例如燃料通道106。在密封件101之上的殼體腔孔IM可操作地容納閥銷110并且限制閥彈簧112的長度。優(yōu)選地，銷100軸向地容納在殼體105的腔孔124中。殼體105限定與銷110的密封件101相互作用的密封座107。殼體105可以由可選地電鍍有鎳的黃銅或類似件制造。然而，幾乎任何非腐蝕性金屬或具有防腐涂層的其它金屬可以用于殼體105。備選地，使用耐濕和耐燃料塑料的塑料構(gòu)造可以被使用。圖2是大體圓柱形銷110的實施例的放大的、更詳細(xì)的、部分片斷的大體橫截面圖，顯示了二次成型在密封環(huán)帶230上的橡膠密封件101。二次成型密封件101可以延伸超出環(huán)帶230并且延伸到凸緣235的底部上。凸緣235可以在腔孔124中與銷110對準(zhǔn)。銷110也優(yōu)選地限定凹部237，所述凹部可以大體上為圓形，用于與銷110配合并且使銷與彈簧112對準(zhǔn)。備選地，銷110可以限定從銷110突起的凸出部或其它結(jié)構(gòu)，以與彈簧112配合并且使它與銷110對準(zhǔn)。密封環(huán)帶230上的二次成型橡膠密封件101相對較薄在本閥中提供可重復(fù)的和耐用的性能。環(huán)帶230的相對小的深度可以進(jìn)一步促進(jìn)可重復(fù)性和耐用性的該性能。優(yōu)選地，環(huán)帶230上的密封件101的厚度足夠薄以限制密封件101的形狀的總體膨脹和任何橡膠膨脹。優(yōu)選地，密封件101的形狀由環(huán)帶230的底層加強金屬保持。銷110可以是鍍鎳黃銅，但是它可以由具有適當(dāng)?shù)姆栏再|(zhì)或涂層的任何金屬制造。備選地，銷110可以由塑料制造。密封件101可以由FKM制造，但是可以使用適合用于正在操作的燃料的其它橡膠混配物。返回圖1，彈簧112在銷110的頂部和調(diào)節(jié)螺絲115之間保持壓縮。彈簧可以是不銹鋼，但是可以使用具有對于正在操作的燃料而言具有合適防腐性質(zhì)的其它彈性材料。此外，彈簧可以是螺旋彈簧，如圖1中所示，但是它也可以是某種類型的彈性體結(jié)構(gòu)或者是懸臂或錐形彈簧。通過調(diào)節(jié)螺絲115在殼體105中限定的螺紋137中的軸向位置直到正確彈簧力施加到銷110以平衡密封件101之下的期望流體壓力而校準(zhǔn)閥打開壓力，從而提供閥100的正確打開壓力，之后將螺絲103鎖定就位。在圖1中所示的實施例中，鐓鍛工具或類似件可以用于鎖定殼體105和調(diào)節(jié)螺絲115之間的螺紋。然而，可以使用其它布置，例如機械鎖或可調(diào)節(jié)銷。調(diào)節(jié)螺絲可以由具有鎳涂層的黃銅制造。然而，幾乎任何無腐蝕性金屬或具有防腐涂層或鍍層的其它金屬可以用于制造螺絲115。而且，使用耐濕和耐燃料塑料的塑料構(gòu)造可以被使用。視構(gòu)造材料和組裝過程的情況而定，也可以使用除了螺紋以外的提供調(diào)節(jié)的其它手段。參見圖3，本閥中的部件布置提供相比于現(xiàn)有技術(shù)明顯不同的流動路徑。圖3顯示了閥100打開，最后產(chǎn)生線性流線流動，如流動箭頭所示。在本布置中，由殼體限定的座117的金屬表面是平的，并且突起的環(huán)形圈優(yōu)選地由模制成型在金屬加強凸起230或類似件上的薄橡膠層101形成。在這樣的實施例中，隨著時間發(fā)生在橡膠中的位移或膨脹不改變閥中的流動路徑。優(yōu)選地，橡膠凸起的薄截面厚度限制由底層加強金屬保持的形狀的總體延伸。當(dāng)閥開始打開時，流體流動將是直的，平行于殼體座的金屬表面，而沒有方向上的任何變化或通過彎曲路徑的限制。結(jié)果是在流動開始時壓降更小。關(guān)于流動的壓降，本發(fā)明為燃料噴射系統(tǒng)提供了當(dāng)壓力調(diào)節(jié)閥致動時更小的壓降以及在壓力調(diào)節(jié)閥操作的流體流率范圍上的更線性的壓降與流動的關(guān)系。減小的壓降改善了燃料噴射器性能的穩(wěn)定性，原因是燃料噴射器暴露于更小的壓力偏離。該線性關(guān)系通過增加壓降的可預(yù)測性改善了燃料噴射控制系統(tǒng)的效率。在壓力調(diào)節(jié)閥的某些實施例中，偏壓力可以由除了彈簧或類似件以外的裝置(412)施加，如圖4中示意性地所示，和/或可以由除了手動調(diào)節(jié)螺絲或類似件以外的機構(gòu)(514)調(diào)節(jié)，如圖5中示意性地所示。例如，圖4顯示了使用液壓致動偏壓機構(gòu)的例子412的本發(fā)明的調(diào)節(jié)閥實施例400的部分片斷圖。所示的液壓致動偏壓機構(gòu)412可以例如由將流體壓力供應(yīng)給機構(gòu)412的定位于本地(或遠(yuǎn)程)的液壓(或氣動)閥本地地控制。該控制閥又可以由燃料噴射系統(tǒng)中的車輛發(fā)動機控制模塊(ECM)或類似件控制，或者由使用閥400的其它系統(tǒng)中的類似控制機構(gòu)控制。采用液壓(從動)缸或類似件的形式的機構(gòu)412可以經(jīng)由推桿415偏壓銷110，以保持橡膠凸起101與座107接觸，從而保持閥400關(guān)閉直到銷110的相對側(cè)的燃料壓力克服由缸412施加的壓力。備選地，在壓力調(diào)節(jié)閥的其它實施例中，類似于機構(gòu)412的液壓或氣動機構(gòu)可以用于調(diào)節(jié)彈簧(112)的張力(而不是代替它)。作為另一個例子，圖5顯示了使用電致動偏壓調(diào)節(jié)機構(gòu)的例子515的本發(fā)明的調(diào)節(jié)閥實施例500的部分片斷圖。在閥500中，由在圖5中大體上示出為517的步進(jìn)電動機或類似件調(diào)節(jié)或調(diào)整由彈簧112施加的偏壓力。在所示例子中，步進(jìn)電機517可以轉(zhuǎn)動螺絲樞栓515以調(diào)節(jié)彈簧112中的張力，并且轉(zhuǎn)而偏壓彈簧112將該張力施加到銷110以保持橡膠凸起101與座107接觸，并且保持閥100關(guān)閉直到銷110的相對側(cè)的燃料壓力克服施加在彈簧112中的張力。備選地，電螺線管或類似件可以用于調(diào)節(jié)彈簧112中的偏壓，而不是步進(jìn)電機和樞栓布置，如圖所示。用于施加液壓的這些或其它機構(gòu)可以與這些或其它電子機構(gòu)可互換地用于偏壓銷110和/或調(diào)節(jié)施加到銷110的偏壓力。無論如何，這樣的實施例可以根據(jù)自動邏輯或編程邏輯提供偏壓力的變化，例如可以用于燃料噴射系統(tǒng)中以為環(huán)境、排放或功率優(yōu)化提供增加的、更高程度的發(fā)動機控制。 盡管已詳細(xì)描述了本發(fā)明及其優(yōu)點，但是應(yīng)當(dāng)理解可以在本文中進(jìn)行各種變化、替代和改變而不脫離由附帶的權(quán)利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍。而且，本申請的范圍不旨在限制到在說明書中描述的工藝、機器、制造、物質(zhì)的組成、手段、方法和步驟。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將從本發(fā)明的公開內(nèi)容容易地領(lǐng)會可以根據(jù)本發(fā)明使用目前存在的或以后開發(fā)的執(zhí)行與本文中所述的相應(yīng)實施例大致相同功能或獲得大致相同結(jié)果的工藝、機器、制造、物質(zhì)的組成、手段、方法或步驟。因此，附帶的權(quán)利要求意圖在于在它們的范圍內(nèi)包括這樣的工藝、機器、制造、物質(zhì)的組成、手段、方法或步驟。
權(quán)利要求
1.ー種壓カ調(diào)節(jié)閥，包括限定流體通道的殼體和圍繞所述流體通道的開ロ布置的扁平座； 銷，所述銷軸向地布置在所述殼體中，所述銷具有當(dāng)所述閥關(guān)閉時接觸所述座的突起的、順從性的、弾性體的凸起；偏壓裝置，用于對銷施加偏壓以保持所述弾性體的凸起與所述座接觸來保持所述閥關(guān)閉并且控制所述閥的打開壓カ；以及用于調(diào)節(jié)所述偏壓的調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述銷包括所述弾性體凸起模制于其上的突起環(huán)帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中布置在所述環(huán)帶上的所述弾性體的材料厚度在大約0. 002英寸至大約0. 020英寸的范圍內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中布置在所述環(huán)帶上的所述弾性體的材料厚度為大約0. 007英寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓カ調(diào)節(jié)閥，其中所述弾性體是含氟弾性體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓カ調(diào)節(jié)閥，其中所述弾性體是腈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓カ調(diào)節(jié)閥，其中所述殼體還包括出口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述偏壓裝置包括布置在所述殼體中的彈真。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓カ調(diào)節(jié)閥，其中所述彈簧是螺旋彈簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述偏壓裝置包括用于根據(jù)自動邏輯或編程邏輯改變所述偏壓的液壓裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述偏壓裝置包括用于根據(jù)自動邏輯或編程邏輯改變所述偏壓的電致動裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺絲，所述調(diào)節(jié)螺絲布置在所述殼體中以接觸和調(diào)節(jié)所述偏壓裝置的所述偏壓。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述調(diào)節(jié)裝置包括用于根據(jù)自動邏輯或編程邏輯改變所述偏壓的液壓裝置。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力調(diào)節(jié)閥，其中所述調(diào)節(jié)裝置包括用于根據(jù)自動邏輯或編程邏輯改變所述偏壓的電致動裝置。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓カ調(diào)節(jié)閥，其中所述壓カ調(diào)節(jié)閥是燃料壓カ調(diào)節(jié)閥。
16.ー種方法，包括在壓カ調(diào)節(jié)閥的殼體中提供流動通道； 在所述殼體中圍繞所述流動通道限定扁平座； 在銷上限定突起的、順從性、弾性體的凸起； 將所述銷軸向地容納在所述殼體中；偏壓所述銷，使得當(dāng)所述閥關(guān)閉時所述凸起與所述座接觸；以及基于所述偏壓的水平控制流體流動通過和離開所述殼體，當(dāng)所述閥打開時，所述流體穿過所述扁平座并且在所述扁平座和所述凸起之間流動。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中在所述銷上限定突起的、順從性、弾性體的凸起的步驟包括用彈性體的材料二次成型環(huán)帶，該環(huán)帶由所述銷限定。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中所述彈性體的材料厚度在大約0.002英寸至大約0. 020英寸的范圍內(nèi)。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中所述彈性體的材料厚度為大約0.007英寸。
20.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中所述彈性體是含氟彈性體。
21.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中所述彈性體是腈。
22.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中所述基于所述偏壓的水平控制流體流動通過和離開所述殼體的步驟包括根據(jù)自動邏輯或編程邏輯改變所述偏壓的水平。
23.一種壓力調(diào)節(jié)閥的密封件，包括模制在壓力調(diào)節(jié)閥的銷上的彈性體，所述銷縱向地布置在限定流體通道的殼體中并且被偏壓，以保持所述密封件與圍繞所述流體通道的開口布置的扁平座接觸。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的密封件，其中所述銷包括所述彈性體模制于其上的突起環(huán)市ο
25.根據(jù)權(quán)利要求23所述的密封件，其中所述彈性體的厚度在大約0.002英寸至大約0. 020英寸的范圍內(nèi)。
26.根據(jù)權(quán)利要求23所述的密封件，其中所述彈性體的厚度為大約0.007英寸。
27.根據(jù)權(quán)利要求23所述的密封件，其中所述彈性體是含氟彈性體。
28.根據(jù)權(quán)利要求23所述的密封件，其中所述彈性體是腈。
29.根據(jù)權(quán)利要求23所述的密封件，其中所述壓力調(diào)節(jié)閥是燃料壓力調(diào)節(jié)閥。
全文摘要
一種壓力調(diào)節(jié)閥具有限定流體通道的殼體(105)和圍繞所述流體通道的開口布置的扁平座(107)以及出口。銷(110)軸向地布置在所述殼體中，所述銷具有當(dāng)所述閥關(guān)閉時接觸所述座(107)的突起的順從性彈性體凸起(101)。所述銷(110)被偏壓以保持所述彈性體凸起(101)與所述座接觸，從而保持所述閥關(guān)閉并且控制所述閥的打開壓力。通過該偏壓的水平的調(diào)節(jié)控制流體流動通過和離開所述壓力調(diào)節(jié)閥殼體(105)。當(dāng)所述閥打開時所述流體以這樣的方式越過所述扁平座并且在所述扁平座和所述凸起之間流動使得所述流動是大致上分層的并且使得所述閥最小化流動開始時的壓力增益。
文檔編號F16K15/02GK102597586SQ201080051040
公開日2012年7月18日 申請日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月12日
發(fā)明者B·R·里利, J·A·舒爾茨 申請人:施拉德布里奇波特國際股份有限公司