專利名稱：制退器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及重型汽車技術(shù)，特別涉及一種車用制退器。
背景技術(shù)：
在越野車輛或搶險(xiǎn)車輛上，都需要用到電動(dòng)絞盤。在使用電動(dòng)絞盤時(shí)，很容易出現(xiàn) 因外界原因或電動(dòng)機(jī)力量不足引發(fā)的被牽引物倒退，單用絞盤剎車是種辦法，但在一些場 合，比如坡面上時(shí)，絞盤剎車會(huì)因?yàn)檫^熱失效而發(fā)生危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為彌補(bǔ)上述不足，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)絞盤用的單向制退器。本實(shí)用新型制退器，包括電機(jī)支架和電機(jī)軸，其中所述電機(jī)支架上裝有圓鋼套， 鋼套內(nèi)設(shè)有和電機(jī)軸連接的聯(lián)軸器，鋼套前端設(shè)有軸承座，軸承座內(nèi)嵌有單向軸承，單向軸 承內(nèi)壓有壓緊盤，壓緊盤內(nèi)套有多頭螺桿，多頭螺桿前端設(shè)有內(nèi)六角接頭，多頭螺桿內(nèi)端設(shè) 有多頭螺母和左旋螺母，多頭螺母上套有摩擦盤，聯(lián)軸器和多頭螺母相咬合。所述多頭螺桿和壓緊盤之間設(shè)有滑動(dòng)軸承，多頭螺桿伸出壓緊盤處設(shè)有軸用彈性 卡黃。所述鋼套和支架的接縫處設(shè)有圓柱銷。本實(shí)用新型制退器，電機(jī)軸通過多頭螺母轉(zhuǎn)送到多頭螺桿上，并通過摩擦盤和壓 緊盤之間聯(lián)動(dòng)。由于壓緊盤和鋼套之間為單向軸承，只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，順向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓緊盤隨 多頭螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；如果一旦多頭螺桿逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于壓緊盤和鋼套之間為單向軸承，不能逆 轉(zhuǎn)，摩擦盤和壓緊盤之間產(chǎn)生摩擦力，禁止多頭螺桿的逆向轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型制退器的分解圖；圖2是本實(shí)用新型制退器的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型制退器作詳盡的說明。圖1是本實(shí)用新型制退器的分解圖。本實(shí)用新型制退器，外面為一圓鋼套1，鋼套1內(nèi)設(shè)有聯(lián)軸器2，鋼套1前端設(shè)有軸 承座7，軸承座7內(nèi)嵌有單向軸承8，單向軸承8內(nèi)壓有壓緊盤7，壓緊盤7內(nèi)套有多頭螺桿 9，多頭螺桿9前端設(shè)有內(nèi)六角接頭10。多頭螺桿9和壓緊盤6之間設(shè)有滑動(dòng)軸承11，多頭螺桿9伸出壓緊盤6處設(shè)有軸 用彈性卡簧12。多頭螺桿9內(nèi)端設(shè)有多頭螺母4和左旋螺母3。多頭螺母4上套有摩擦盤5，摩擦盤5和壓緊盤6的端面壓緊。[0016]鋼套1安裝在電機(jī)支架13上，和支架13的接縫處設(shè)有圓柱銷15。電機(jī)軸14伸入到缸套1內(nèi)，通過軸聯(lián)器2和多頭螺母4連接，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)送。本實(shí)用新型制退器的裝配關(guān)系見圖2 1)先將制動(dòng)鋼套1壓入支架13上，并在接縫處鉆孔，敲入園柱銷15 ；2)將滑動(dòng)軸承11壓入壓緊盤6的孔中，單向軸承8壓入軸承座7的孔中，內(nèi)六角 接頭10壓到多頭螺桿9的外六角處。3)壓緊盤6穿入單向軸承8孔中，多頭螺桿9穿入滑動(dòng)軸承11孔中，卡上軸用彈 性卡簧12，摩擦片5套在多頭螺母4上，將多頭螺母4旋到多頭螺桿9上后再擰上左旋螺母 3并擰緊。4)聯(lián)軸節(jié)2放入制動(dòng)鋼套1，軸承座7旋到制動(dòng)鋼套1上并擰緊。具體使用，內(nèi)六角接頭連接到絞盤軸上，就可以防止絞盤倒轉(zhuǎn)。再配合絞盤剎車， 就可以提高電動(dòng)絞盤的牽引安全系數(shù)。
權(quán)利要求1.一種制退器，包括電機(jī)支架和電機(jī)軸，其特征在于所述電機(jī)支架上裝有圓鋼套，鋼 套內(nèi)設(shè)有和電機(jī)軸連接的聯(lián)軸器，鋼套前端設(shè)有軸承座，軸承座內(nèi)嵌有單向軸承，單向軸承 內(nèi)裝有壓緊盤，壓緊盤內(nèi)套有多頭螺桿，多頭螺桿前端設(shè)有內(nèi)六角接頭，多頭螺桿內(nèi)端設(shè)有 多頭螺母和左旋螺母，多頭螺母上套有摩擦盤，聯(lián)軸器和多頭螺母相咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制退器，其特征在于所述多頭螺桿和壓緊盤之間設(shè)有滑動(dòng) 軸承，多頭螺桿伸出壓緊盤處設(shè)有軸用彈性卡簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制退器，其特征在于所述鋼套和支架的接縫處設(shè)有圓柱銷。
專利摘要一種制退器，包括電機(jī)支架和電機(jī)軸，電機(jī)支架上裝有圓鋼套，鋼套內(nèi)設(shè)有和電機(jī)軸連接的聯(lián)軸器，鋼套前端設(shè)有軸承座，軸承座內(nèi)嵌有單向軸承，單向軸承內(nèi)裝有壓緊盤，壓緊盤內(nèi)套有多頭螺桿，多頭螺桿前端設(shè)有內(nèi)六角接頭，多頭螺桿內(nèi)端設(shè)有多頭螺母和左旋螺母，多頭螺母上套有摩擦盤，聯(lián)軸器和多頭螺母相咬合。本實(shí)用新型制退器，電機(jī)軸通過聯(lián)軸器、多頭螺母轉(zhuǎn)送到多頭螺桿上，并通過摩擦盤和壓緊盤之間聯(lián)動(dòng)。由于壓緊盤和鋼套之間為單向軸承，只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)，順向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，壓緊盤隨多頭螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)；如果一旦多頭螺桿逆向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于壓緊盤和鋼套之間為單向軸承，不能逆轉(zhuǎn)，摩擦盤和壓緊盤之間產(chǎn)生摩擦力，禁止多頭螺桿的逆向轉(zhuǎn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F16D41/22GK201786973SQ20102053145
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者毛漢明 申請人:毛漢明