專利名稱：風力發(fā)電變槳齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及風力發(fā)電變槳齒輪箱，是變槳的主驅動裝置。
背景技術：
風力發(fā)電的優(yōu)勢不需要燃料，不占耕地，沒有污染，運行成本低，因為風力發(fā)電沒 有燃料問題，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染。我國風能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生 能源，風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊。在風力發(fā)電機中，變槳齒輪箱是風力發(fā)電機中調節(jié) 風速對風力發(fā)電機影響的專用齒輪箱，變槳齒輪箱要求結構緊湊，可靠度要求高。齒輪箱在 使用過程中安裝方式不確定，小齒輪可能朝上可能朝下，也可能在空中任何角度，使用過程 中潤滑油容易泄露。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種風力發(fā)電變槳齒輪箱，解決變槳齒輪 箱要求結構緊湊，可靠度要求高和潤滑油泄露的問題，。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種風力發(fā)電變槳齒輪箱，所 述的齒輪箱上有可直接安裝電機軸的電機法蘭，所述的齒輪箱具有三級行星傳動機構，每 級行星傳動機構具有太陽輪、行星輪、行星軸、行星架，齒輪箱的輸入軸與一級太陽輪為一 體結構，一級太陽輪設置在輸入軸前端，二級行星輪和三級行星輪與同一個內齒輪嚙合并 且齒輪參數(shù)相同。進一步的，所述的齒輪箱為全密封結構。進一步的，三級行星架具有U形框架，三級行星架與三級行星軸的左右端均連接， 三級行星輪內具有2個無內圈的滾子軸承。本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種風力發(fā)電變槳齒輪箱創(chuàng)新式的采用 二級行星輪和三級行星輪與同一個內齒輪嚙合且齒輪參數(shù)相同的方式，簡化了齒輪箱的結 構，有效的縮短了齒輪箱的軸向尺寸，使結構更緊湊，可靠性提高，減輕了齒輪箱的整體重 量，加工更容易，拆裝更方便。零件結構簡單，適合批量生產(chǎn)，降低了制造成本。同時齒輪箱 采用長壽命設計，在20年內不用大修，只需要簡單維護，為用戶降低了維護成本。
以下結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1.電機法蘭，2.輸入軸，3. 二級行星輪，4.三級行星輪，5.內齒輪，6.三級 行星架，7.三級行星軸。
具體實施方式
現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。一種風力發(fā)電變槳齒輪箱，齒輪箱上有可直接安裝電機軸的電機法蘭1，齒輪箱具 有三級行星傳動機構，每級行星傳動機構具有太陽輪、行星輪、行星軸、行星架，齒輪箱的輸 入軸2與一級太陽輪為一體結構，一級太陽輪設置在輸入軸2前端，二級行星輪3和三級行 星輪4與同一個內齒輪5嚙合并且齒輪參數(shù)相同，齒輪箱為全密封結構，三級行星架6具有 U形框架，三級行星架6與三級行星軸7的左右端均連接，三級行星輪4內具有2個無內圈 的滾子軸承。以下具體描述傳動過程電機軸安裝在齒輪箱輸入軸2內，輸入軸2與一級太陽輪 為一體結構，一級太陽輪與一級行星輪嚙合，一級內齒輪固定，所以一級行星輪驅動一級行 星架轉動，一級行星架通過短齒與二級太陽輪進行嚙合，二級太陽輪與二級行星輪3嚙合， 內齒輪5固定，所以二級行星輪3驅動二級行星架轉動，二級行星架通過短齒與三級太陽輪 嚙合，三級太陽輪驅動三級行星輪4，二級行星輪3和三級行星輪4與同一個內齒輪5嚙合 并且齒輪參數(shù)相同，三級行星輪4驅動三級行星架6轉動，最終傳遞到輸出軸上，輸出軸上 帶有小齒輪，與變槳軸承的大齒輪嚙合，進而完成變槳動作。本實用新型結構更緊湊，可靠性提高，減輕了齒輪箱的整體重量，加工更容易，拆 裝更方便。零件結構簡單，適合批量生產(chǎn)，降低了制造成本。
權利要求一種風力發(fā)電變槳齒輪箱，其特征在于所述的齒輪箱上有可直接安裝電機軸的電機法蘭(1)，所述的齒輪箱具有三級行星傳動機構，每級行星傳動機構具有太陽輪、行星輪、行星軸、行星架，齒輪箱的輸入軸(2)與一級太陽輪為一體結構，一級太陽輪設置在輸入軸(2)前端，二級行星輪(3)和三級行星輪(4)與同一個內齒輪(5)嚙合并且齒輪參數(shù)相同。
2.根據(jù)權利要求1所述的風力發(fā)電變槳齒輪箱，其特征在于所述的齒輪箱為全密封 結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的風力發(fā)電變槳齒輪箱，其特征在于三級行星架(6)具有U形 框架，三級行星架(6)與三級行星軸(7)的左右端均連接，三級行星輪(4)內具有2個無內 圈的滾子軸承。
專利摘要本實用新型公開了一種風力發(fā)電變槳齒輪箱，所述的齒輪箱上有可直接安裝電機軸的電機法蘭，所述的齒輪箱具有三級行星傳動機構，每級行星傳動機構具有太陽輪、行星輪、行星軸、行星架，齒輪箱的輸入軸與一級太陽輪為一體結構，一級太陽輪設置在輸入軸前端，二級行星輪和三級行星輪與同一個內齒輪嚙合并且齒輪參數(shù)相同，本實用新型的一種風力發(fā)電變槳齒輪箱創(chuàng)新式的采用二級行星輪和三級行星輪與同一個內齒輪嚙合且齒輪參數(shù)相同的方式，簡化了齒輪箱的結構，有效的縮短了齒輪箱的軸向尺寸，使結構更緊湊，可靠性提高，減輕了齒輪箱的整體重量，加工更容易，拆裝更方便。零件結構簡單，適合批量生產(chǎn)，降低了制造成本。
文檔編號F16H1/32GK201763527SQ20102051302
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權日2010年8月31日
發(fā)明者楊亞文, 祝兵壽 申請人:常州減速機總廠有限公司