專利名稱：錐式彈簧的制動(dòng)輪缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)輪缸，主要是一種錐式彈簧的制動(dòng)輪缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有制動(dòng)輪缸內(nèi)的彈簧都是采用圓柱壓縮彈簧直接抵在密封件上，這樣容易出現(xiàn) 滲油故障，使用壽命短。為此我們改進(jìn)彈簧的結(jié)構(gòu)形式，有效防止?jié)B油，提高產(chǎn)品壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種錐式彈簧的制動(dòng)輪缸，其改進(jìn)了彈簧 的結(jié)構(gòu)形式，防止了滲漏油現(xiàn)象的發(fā)生，提高了使用壽命。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種錐式彈簧的制動(dòng)輪缸，包括有缸體，缸體內(nèi)組裝有活塞、密封件和彈簧，所述 彈簧的一端呈錐形抵在所述的密封件上。彈簧的一端為錐形，因而會(huì)產(chǎn)生一個(gè)壓向缸孔的分力，促使密封件與缸孔緊密切 合，能有效防止?jié)B油。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型改進(jìn)了彈簧的結(jié)構(gòu)形式，防止了滲漏油現(xiàn)象的發(fā)生，提高了制動(dòng)輪缸 的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，一種錐式彈簧的制動(dòng)輪缸，包括有缸體1，缸體1內(nèi)組裝有活塞2、密封件 3和彈簧4，所述彈簧4的一端呈錐形抵在所述的密封件上。
權(quán)利要求1. 一種錐式彈簧的制動(dòng)輪缸，包括有缸體，其特征在于缸體內(nèi)組裝有活塞、密封件和 彈簧，所述彈簧的一端呈錐形抵在所述的密封件上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種錐式彈簧的制動(dòng)輪缸，包括有缸體，缸體內(nèi)還組裝有活塞、密封件和彈簧，所述彈簧的兩端呈錐型抵在所述的密封件上。本實(shí)用新型改進(jìn)了彈簧的結(jié)構(gòu)形式，防止了滲漏油現(xiàn)象的發(fā)生，提高了制動(dòng)輪缸的使用壽命。
文檔編號(hào)F16D65/14GK201858291SQ20102025602
公開(kāi)日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者張鵬 申請(qǐng)人:蕪湖玉泰汽車制動(dòng)有限公司