專利名稱：軸承廢油脂回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承應(yīng)用中的附屬結(jié)構(gòu)，具體地說是一種軸承廢油脂回收裝置。
背景技術(shù)：
在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，增速箱是連接葉片主軸和發(fā)電機(jī)組之間的一個(gè)關(guān)鍵部件。 增速箱內(nèi)有很多的軸承，這些軸承需要潤(rùn)滑，尤其是低速重載的軸承需要用潤(rùn)滑油脂進(jìn)行 潤(rùn)滑。通常認(rèn)為該軸承的油脂是少量的，可以不加以回收，這在一般場(chǎng)合是可取的，但是由 于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常設(shè)置在高空中，維護(hù)時(shí)間的間隔較長(zhǎng)，流出的廢油脂會(huì)對(duì)機(jī)艙內(nèi)環(huán) 境造成一定的污染，不利于保持機(jī)艙內(nèi)的清潔，這是應(yīng)當(dāng)避免的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸承廢油脂回收裝置，用于對(duì)軸承的廢油脂進(jìn)行 回收，避免廢油脂對(duì)機(jī)器周圍環(huán)境造成的污染。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是該種軸承廢油脂回收裝置，安 裝在軸承盒的下面，其特征是，包括與軸承盒潤(rùn)滑油通道連通的固定管，所述固定管內(nèi)插放 一根能沿軸向滑動(dòng)的收油管，且收油管與軸承盒潤(rùn)滑油通道相對(duì)應(yīng)處設(shè)有缺口。所述收油管與固定管之間還設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由設(shè)置在固定管端口的滑槽和設(shè)置在收油管外端的 導(dǎo)柱構(gòu)成。所述收油管內(nèi)端封堵，且所述收油管水平放置。所述固定管端面設(shè)有可拆裝的端蓋，將收油管固定在固定管內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可以很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承廢棄油脂的回收。 廢油脂在熔融狀態(tài)下從軸承盒內(nèi)流出，在重力的作用下滴入收油管，廢油脂在收油管內(nèi)流 動(dòng)一段時(shí)間后凝固，隨著收油管內(nèi)廢油脂的增多，逐漸形成柱狀的油脂塊，定期對(duì)收油管進(jìn) 行清理即可。有效避免了廢油脂對(duì)機(jī)器周圍環(huán)境造成的污染。

圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；圖2為本實(shí)用新型的拆分狀態(tài)圖；圖中1軸承盒，2固定管，3收油管，4缺口，5滑槽，6導(dǎo)柱，7端蓋。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，該種軸承廢油脂回收裝置，安裝在軸承盒1的下面，包括與軸承 盒1潤(rùn)滑油通道連通的固定管2，固定管呈L形，一端與軸承盒連接，固定在軸承座上。固定管2內(nèi)插放一只能沿軸向滑動(dòng)的收油管3，且收油管3與軸承盒1潤(rùn)滑油通 道相對(duì)處設(shè)有缺口 4。在正常工作狀態(tài)下，軸承盒內(nèi)的廢油脂可以通過缺口滴入收油管內(nèi)。收油管與固定管之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由設(shè)置在固定管端口的滑槽5和設(shè)置在收 油管外端的導(dǎo)柱6構(gòu)成，在導(dǎo)向柱上增設(shè)一鎖緊螺母，可以實(shí)現(xiàn)收油管沿固定管軸向滑動(dòng) 而不轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。該收油管3內(nèi)端封堵，整體呈一端封堵的盲管狀，且缺口在封堵端。收油管或水平 放置或者收油管的外端略低于內(nèi)端，以便于收集廢油脂。固定管2端面還設(shè)有端蓋7，將收 油管3固定在固定管2內(nèi)。廢油脂在熔融狀態(tài)下從軸承盒內(nèi)流出，在重力的作用下滴入收油管，廢油脂 在收 油管內(nèi)流動(dòng)一段時(shí)間后凝固，隨著收油管內(nèi)廢油脂的增多，逐漸形成柱狀的油脂塊，定期對(duì) 收油管進(jìn)行清理即可。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求軸承廢油脂回收裝置，安裝在軸承盒的下面，其特征是，包括與軸承盒潤(rùn)滑油通道連通的固定管，所述固定管內(nèi)插放一根能沿軸向滑動(dòng)的收油管，且收油管與軸承盒潤(rùn)滑油通道相對(duì)應(yīng)處設(shè)有缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承廢油脂回收裝置，其特征是，所述收油管與固定管之間 設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承廢油脂回收裝置，其特征是，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由設(shè)置在固 定管端口的滑槽和設(shè)置在收油管外端的導(dǎo)柱構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承廢油脂回收裝置，其特征是，所述收油管內(nèi)端封堵，且所 述收油管水平放置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承廢油脂回收裝置，其特征是，所述固定管端面設(shè)有可拆 裝的端蓋，將收油管固定在固定管內(nèi)。
專利摘要一種軸承廢油脂回收裝置，涉及一種軸承應(yīng)用中的附屬結(jié)構(gòu)。它安裝在軸承盒的下面，包括與軸承盒潤(rùn)滑油通道連通的固定管，所述固定管內(nèi)插放一根能沿軸向滑動(dòng)的收油管，且收油管與軸承盒潤(rùn)滑油通道相對(duì)處設(shè)有缺口。所述收油管與固定管之間還設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述收油管水平放置。本實(shí)用新型可以很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承廢棄油脂的回收。廢油脂在熔融狀態(tài)下從軸承盒內(nèi)流出，在重力的作用下滴入收油管，廢油脂在收油管內(nèi)流動(dòng)一段時(shí)間后凝固，隨著收油管內(nèi)廢油脂的增多，逐漸形成柱狀的油脂塊，定期對(duì)收油管進(jìn)行清理即可。有效避免了廢油脂對(duì)機(jī)器周圍環(huán)境造成的污染。
文檔編號(hào)F16N31/02GK201772241SQ20102024987
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者朱玉國(guó) 申請(qǐng)人:山東長(zhǎng)星風(fēng)電科技有限公司