專利名稱：電動(dòng)汽車三擋變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變速器領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)汽車三擋變速裝置。
背景技術(shù)：
目前，雖然已有二擋變速箱，但仍然不能滿足電機(jī)動(dòng)力輸出與全程行駛各種工況 所需的扭矩、轉(zhuǎn)速要求，不能將電機(jī)的動(dòng)力特性充分發(fā)揮出來(lái)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能滿足電機(jī)動(dòng)力輸出與全程行駛各種工況所需的 扭矩、轉(zhuǎn)速要求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低的電動(dòng)汽車三擋變速裝置，以適應(yīng)電動(dòng)汽車運(yùn)行 的需要。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車三擋變速裝置，其特征在于 電機(jī)輸出一軸上設(shè)有一擋齒輪和內(nèi)齒圈，二軸一端套有單向離合器，單向離合器外圈套有 二軸一擋齒輪，二軸另一端固定有二軸二三擋齒輪，二軸二三擋齒輪與三軸齒輪嚙合，內(nèi)齒 圈與行星輪內(nèi)嚙合，行星輪又與太陽(yáng)輪外嚙合，行星架上加工有齒，行星架通過(guò)其上的齒與 二軸二三擋齒輪嚙合，行星架上連接離合器的一端，離合器另一端連接太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪又連 接另一單向離合器，另一單向離合器的外圈套有制動(dòng)器。本實(shí)用新型能滿足電機(jī)動(dòng)力輸出與全程行駛各種工況所需的扭矩、轉(zhuǎn)速要求，體 積小、便于布置、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，前進(jìn)1擋電機(jī)轉(zhuǎn)子3依次通過(guò)一軸4、一軸一擋齒輪5、二軸一擋齒輪 7、單向離合器6、二軸8、二軸二三擋齒輪9到三軸齒輪10，1為車身、2為電機(jī)定子、19是殼 體；前進(jìn)2擋制動(dòng)器18制動(dòng)單向離合器17，太陽(yáng)輪11不動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子3帶動(dòng)內(nèi)齒圈 14，行星排的內(nèi)齒圈14傳遞至行星輪13至行星架12，經(jīng)行星架上的齒15、二軸二三擋齒輪 9到三軸齒輪10 ；前進(jìn)3擋制動(dòng)器18制動(dòng)釋放，離合器16工作，太陽(yáng)輪11和內(nèi)齒圈14和行星架 12同步轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)行星架上的齒15、二軸二三擋齒輪9到三軸齒輪10 ；空擋電機(jī)停轉(zhuǎn)；倒擋電機(jī)反轉(zhuǎn)，制動(dòng)器18制動(dòng)釋放，離合器16工作，太陽(yáng)輪11和內(nèi)齒圈14和行 星架12同步轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)行星架齒輪15、二軸二三擋齒輪9至三軸齒輪10 ；駐車擋鎖止二軸。
權(quán)利要求一種電動(dòng)汽車三擋變速裝置，其特征在于電機(jī)輸出一軸上設(shè)有一擋齒輪和內(nèi)齒圈，二軸一端套有單向離合器，單向離合器外圈套有二軸一擋齒輪，二軸另一端固定有二軸二三擋齒輪，二軸二三擋齒輪與三軸齒輪嚙合，內(nèi)齒圈與行星輪內(nèi)嚙合，行星輪又與太陽(yáng)輪外嚙合，行星架上加工有齒，行星架通過(guò)其上的齒與二軸二三擋齒輪嚙合，行星架上連接離合器的一端，離合器另一端連接太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪又連接另一單向離合器，另一單向離合器的外圈套有制動(dòng)器。
專利摘要一種電動(dòng)汽車三擋變速裝置，其特征在于電機(jī)輸出一軸上設(shè)有一擋齒輪和內(nèi)齒圈，二軸一端套有單向離合器，單向離合器外圈套有二軸一擋齒輪，二軸另一端固定有二軸二三擋齒輪，二軸二三擋齒輪與三軸齒輪嚙合，內(nèi)齒圈與行星輪內(nèi)嚙合，行星輪又與太陽(yáng)輪外嚙合，行星架上加工有齒，行星架通過(guò)其上的齒與二軸二三擋齒輪嚙合，行星架上連接離合器的一端，離合器另一端連接太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪又連接另一單向離合器，另一單向離合器的外圈套有制動(dòng)器。本實(shí)用新型能滿足電機(jī)動(dòng)力輸出與全程行駛各種工況所需的扭矩、轉(zhuǎn)速要求，體積小、便于布置、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。
文檔編號(hào)F16H3/44GK201672013SQ201020183168
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者張彤, 趙振寧, 顏廣博 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春思達(dá)汽車技術(shù)咨詢有限公司