專利名稱：轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋及轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單缸容積式機(jī)油泵，尤其涉及一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋以及一 種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。
背景技術(shù)：
機(jī)油泵是內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要部件，目前國內(nèi)生產(chǎn)的單缸柴油機(jī)機(jī)油泵普遍采 用的是轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。它主要由泵體、泵蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、泵軸、定位銷等組成。泵蓋固定 安裝在泵體上，泵蓋與泵體之間形成泵腔，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子設(shè)于泵腔內(nèi)，泵軸一端穿過泵蓋 伸入泵腔并與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接，內(nèi)轉(zhuǎn)子外面為外轉(zhuǎn)子。泵蓋上設(shè)有出油槽，泵體上設(shè)有出油孔， 出油槽與出油孔連通，而出油槽大多都是敞開式出油槽。工作時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)的傳動部件(平 衡軸)帶動機(jī)油泵泵軸轉(zhuǎn)動，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子齒間容積產(chǎn)生變化，形成真空，從而 實(shí)現(xiàn)吸油、排油的潤滑功能。這種機(jī)油泵的缺陷是由于敞開式出油槽與出油孔銜接處為高 壓區(qū)，而敞開式出油槽與出油孔以及敞開式出油槽與泵體都是機(jī)械式接觸，從而極易產(chǎn)生 滲油現(xiàn)象。不僅影響出油效率，也浪費(fèi)資源，污染環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠防止 出油槽與出油孔銜接處的高壓區(qū)的機(jī)油泄漏的發(fā)生，并且出油效率和節(jié)約資源的轉(zhuǎn)子式機(jī) 油泵泵蓋以及一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，包括蓋體，所述蓋體上設(shè)有泵軸孔和出油槽，所述蓋體內(nèi) 部還設(shè)有出油通道，所述出油通道一端連通出油槽，另一端穿出蓋體形成出油孔。一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，包括泵體、蓋體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵軸，蓋體固定安裝在泵體 上，蓋體與泵體之間形成泵腔，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子設(shè)于泵腔內(nèi)，泵軸一端穿過蓋體伸入泵腔并 與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接；所述蓋體上設(shè)有泵軸孔和出油槽，所述蓋體內(nèi)部還設(shè)有出油通道，所述出油 通道一端連通出油槽，另一端穿出蓋體形成出油孔。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋在蓋體內(nèi)部設(shè)有出油通道，出油通道直接與蓋體上 的出油孔連通，出油通道與出油孔能夠一體式無縫銜接，因此形成一個(gè)位于該體內(nèi)的封閉 式的出油專用通道，能夠防止高壓區(qū)的漏油、滲油等問題的發(fā)生。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 由于采用了上述轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，也能能夠防止高壓區(qū)的漏油、滲油等問題的發(fā)生，提高 了機(jī)油泵的出油效率，同時(shí)也節(jié)約了能源和有利于環(huán)境保護(hù)。

圖1為實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1參見圖1和圖2，一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，包括蓋體1，所述蓋體1上設(shè)有泵軸孔2 和出油槽3，所述蓋體1內(nèi)部還設(shè)有出油通道4，所述出油通道4 一端連通出油槽3，另一端 穿出蓋體1的端面形成出油孔5。本實(shí)施例，出油槽3為兩個(gè)，分別位于泵軸孔2兩側(cè)，出油 通道4和出油孔5也各為兩個(gè)，出油孔5位于蓋體1端面并分別靠近蓋體1邊緣；其中一個(gè) 出油通道4的一端與一個(gè)出油槽3連通，另一端與一個(gè)出油孔5連通，另一個(gè)出油通道4的 兩端分別與剩下的一個(gè)出油槽3和出油孔5連通。安裝孔12用于安裝機(jī)油泵。本轉(zhuǎn)子式 機(jī)油泵泵蓋的出油通道4與出油孔5和出油槽3的銜接都可以通過鑄造工藝實(shí)現(xiàn)，因此能 夠達(dá)到封閉式銜接，從而形成一個(gè)位于蓋體1內(nèi)的封閉環(huán)境下的出油專用通道。實(shí)施例2參見圖1和圖2，一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，包括泵體6、蓋體1、內(nèi)轉(zhuǎn)子7、外轉(zhuǎn)子8和泵 軸9，蓋體1固定安裝在泵體6上，蓋體1與泵體6之間形成泵腔，內(nèi)轉(zhuǎn)子7和外轉(zhuǎn)子8設(shè)于 泵腔內(nèi)，泵軸9 一端穿過蓋體1上的泵軸孔2伸入泵腔并與內(nèi)轉(zhuǎn)子7連接；本實(shí)施例中的蓋 體1采用了實(shí)施例1中的轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，因此關(guān)于泵蓋不再細(xì)述。又因?yàn)椴捎昧藢?shí)施 例1中的轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，因此，相應(yīng)的，本實(shí)施例中的泵體6上沒有出油的孔，以進(jìn)一步 保證高壓區(qū)的密閉性，防止機(jī)油的泄露和滲漏。另外，本實(shí)施例中，泵體6和蓋體1通過定 位銷10定位，通過螺栓11連接，例如采用三個(gè)2-M5連接螺栓，不僅使蓋體1和泵體6的連 接處更加結(jié)實(shí)和緊密，同時(shí)也保護(hù)了定位銷10，使定位銷11的定位功能更加準(zhǔn)確。
權(quán)利要求一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，包括蓋體，所述蓋體上設(shè)有泵軸孔和出油槽，其特征在于所述蓋體內(nèi)部還設(shè)有出油通道，所述出油通道一端連通出油槽，另一端穿出蓋體形成出油孔。
2.一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，包括泵體、蓋體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵軸，蓋體固定安裝在泵體 上，蓋體與泵體之間形成泵腔，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子設(shè)于泵腔內(nèi)，泵軸一端穿過蓋體伸入泵腔并 與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接；所述蓋體上設(shè)有泵軸孔和出油槽，其特征在于所述蓋體內(nèi)部還設(shè)有出油 通道，所述出油通道一端連通出油槽，另一端穿出蓋體形成出油孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵泵蓋，包括蓋體，所述蓋體上設(shè)有泵軸孔和出油槽，所述蓋體內(nèi)部還設(shè)有出油通道，出油通道一端連通出油槽，另一端穿出蓋體形成出油孔。本實(shí)用新型還公開了一種轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，包括泵體、泵蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵軸，泵蓋固定安裝在泵體上，泵蓋與泵體之間形成泵腔，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子設(shè)于泵腔內(nèi)，泵軸一端穿過泵蓋伸入泵腔并與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接；所述泵蓋包括蓋體，蓋體上設(shè)有泵軸孔和出油槽，所述蓋體內(nèi)部還設(shè)有出油通道，所述出油通道一端連通出油槽，另一端穿出蓋體形成出油孔。本實(shí)用新型能夠防止出油槽與出油孔銜接處的高壓區(qū)的機(jī)油泄漏的發(fā)生，同時(shí)提高了出油效率，節(jié)約了資源。
文檔編號F16N13/20GK201715219SQ20102013565
公開日2011年1月19日 申請日期2010年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月19日
發(fā)明者邢小軍, 魏水源 申請人:南京騰源機(jī)械制造有限公司