專利名稱：進動架行星齒輪無級變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械類變速器，尤其涉及一種傳動系統(tǒng)中采用進動架行星齒輪機構(gòu)并以其自進動特性推動輸出的進動架行星齒輪無級變速器。
背景技術(shù)：
目前在汽車上較多使用的自動變速技術(shù)是將液力變矩器和行星齒輪系組合的自動變速器技術(shù)，但它有明顯的缺點傳動比不連續(xù)，液力傳動效率較低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護不便，另外一種無級變速(CVT)，它采用金屬傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，但CVT弱點是金屬帶承載能力小，傳遞功率有限，且造價高壽命短，其控制系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，致使輔助成本增加，目前只能用于轎車。因此，開發(fā)一種安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便且造價低廉的無級變速器，便成為機械行業(yè)數(shù)十年來急需解決的問題。本發(fā)明首創(chuàng)進動架行星齒輪機構(gòu)并以其自進動特性推動輸出的進動架行星齒輪無級變速器，在工作時直接根據(jù)負載變化，完全自動地實行無級變扭矩變轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，本發(fā)明國內(nèi)外未見同類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品與相關(guān)資料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是提供一種進動架行星齒輪無級變速器，它在運行中采用進動架行星齒輪機構(gòu)并以其自進動特性推動輸出，完全自動的實行無級變扭矩變轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的在圖1中進動架行星齒輪無級變速器主要零部件包括輸入軸1、輸入輪2、進動輪3、推動輪4、傳動圈5、行輪軸6、進動架7、輸出齒圈8、輸出盤9、 輸出軸10、副行輪軸11、平衡輪12、過輪13、副推動輪14、機殼15組成；其結(jié)構(gòu)是輸入軸 1與輸出軸10同軸線并由機殼15支承、輸入軸1上剛聯(lián)有輸入輪2、輸入軸1與輸出軸10 上支承有進動架7、進動架7上剛聯(lián)有行輪軸6與副行輪軸11、行輪軸6上支承有進動輪3 與推動輪4、進動輪3與推動輪4剛聯(lián)、傳動圈5套裝在輸入輪2與進動輪3上、輸出齒圈8 與輸出盤9與輸出軸10剛聯(lián)、過輪13由輸出軸10支承、平衡輪12與副推動輪14由副行輪軸11支承；各齒輪與圈的嚙合關(guān)系是輸入輪2與傳動圈5內(nèi)嚙合、進動輪3與傳動圈5 內(nèi)嚙合、構(gòu)成前排同向轉(zhuǎn)動行星齒輪排、推動輪4與輸出齒圈8內(nèi)嚙合、副推動輪14與輸出齒圈8內(nèi)嚙合、推動輪4與副推動輪14之間通過過輪13嚙合、構(gòu)成后排主副推動行星齒輪排。在圖1所示的進動架行星齒輪無級變速器中其傳動圈5可以是內(nèi)齒圈、也可以是傳動鏈、傳動帶。進動架行星齒輪無級變速器工作原理是在圖1，輸入軸1、輸入輪2、進動輪3、推動輪4、傳動圈5、行輪軸6、進動架7共同構(gòu)成一個可以自動跟隨推動輸出齒圈8的進動架行星齒輪機構(gòu)，此即進動架行星齒輪無級變速器的發(fā)明核心技術(shù)，進動架7自動跟隨輸出齒圈8的扭矩，是以推動輪4與輸出齒圈8內(nèi)嚙合點為支點、以傳動圈5與進動輪3嚙合點為作用力點而取得，當(dāng)動力由輸入輪2通過傳動圈5帶動進動輪3與推動輪4進而欲推動輸出齒圈8轉(zhuǎn)動時，將首先推動進動架7轉(zhuǎn)動，從而能使進動架7在自動跟隨輸出齒圈8旋轉(zhuǎn)的同時，對輸出齒圈8作進一步推動，這樣就能將小直徑的輸入輪2的扭力，不管大直徑的輸出齒圈8轉(zhuǎn)速多少，都能加于其上，從而可靠地完成了機械式無級變速功能。本發(fā)明所述的進動架行星齒輪無級變速器，由于創(chuàng)新使用進動架行星齒輪機構(gòu)， 使其能在輸出最大扭矩的同時，在負荷減小后還能輸出最高轉(zhuǎn)速，從而可靠地完成了機械式無級變速功能，因而結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，傳動比連續(xù)承載力大，安全可靠使用期長。


圖1 進動架行星齒輪無級變速器傳動簡2 進動架行星齒輪無級變速器實施簡圖
具體實施例方式在圖2中具體實施的進動架行星齒輪無級變速器主要零部件包括輸入軸1、輸入輪2、進動輪3、推動輪4、傳動圈5、行輪軸6、進動架7、輸出齒圈8、輸出盤9、輸出軸10、副行輪軸11、平衡輪12、過輪13、副推動輪14、機殼15組成；其結(jié)構(gòu)是輸入軸1與輸出軸10 同軸線并由機殼15支承、輸入軸1上剛聯(lián)有輸入輪2、輸入軸1與輸出軸10上支承有進動架7、進動架7上剛聯(lián)有行輪軸6與副行輪軸11、行輪軸6上支承有進動輪3與推動輪4、進動輪3與推動輪4剛聯(lián)、傳動圈5套裝在輸入輪2與進動輪3上、輸出齒圈8與輸出盤9與輸出軸10剛聯(lián)、過輪13由輸出軸10支承、平衡輪12與副推動輪14由副行輪軸11支承； 各齒輪與圈的嚙合關(guān)系是輸入輪2與傳動圈5內(nèi)嚙合、進動輪3與傳動圈5內(nèi)嚙合、構(gòu)成前排同向轉(zhuǎn)動行星齒輪排、推動輪4與輸出齒圈8內(nèi)嚙合、副推動輪14與輸出齒圈8內(nèi)嚙合、推動輪4與副推動輪14之間通過過輪13嚙合、構(gòu)成后排主副推動行星齒輪排。
權(quán)利要求
1.進動架行星齒輪無級變速器，其特征是進動架行星齒輪無級變速器主要零部件包括輸入軸(1)、輸入輪(2)、進動輪(3)、推動輪(4)、傳動圈(5)、行輪軸(6)、進動架(7)、 輸出齒圈(8)、輸出盤(9)、輸出軸(10)、副行輪軸(11)、平衡輪(12)、過輪(13)、副推動輪 (14)、機殼(15)組成；其結(jié)構(gòu)是輸入軸⑴與輸出軸(10)同軸線并由機殼(15)支承、輸入軸(1)上剛聯(lián)有輸入輪(2)、輸入軸(1)與輸出軸(10)上支承有進動架(7)、進動架(7) 上剛聯(lián)有行輪軸(6)與副行輪軸(11)、行輪軸(6)上支承有進動輪(3)與推動輪(4)、進動輪⑶與推動輪⑷剛聯(lián)、傳動圈(5)套裝在輸入輪(2)與進動輪(3)上、輸出齒圈(8) 與輸出盤(9)與輸出軸(10)剛聯(lián)、過輪(13)由輸出軸(10)支承、平衡輪(12)與副推動輪 (14)由副行輪軸(11)支承；各齒輪與圈的嚙合關(guān)系是輸入輪(2)與傳動圈(5)內(nèi)嚙合、進動輪(3)與傳動圈(5)內(nèi)嚙合、構(gòu)成前排同向轉(zhuǎn)動行星齒輪排、推動輪(4)與輸出齒圈(8) 內(nèi)嚙合、副推動輪(14)與輸出齒圈⑶內(nèi)嚙合、推動輪⑷與副推動輪(14)之間通過過輪 (13)嚙合、構(gòu)成后排主副推動行星齒輪排。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進動架行星齒輪無級變速器，其特征是其傳動圈(5)可以是內(nèi)齒圈、也可以是傳動鏈、傳動帶。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機械類變速器，尤其涉及一種傳動系統(tǒng)中采用進動架行星齒輪機構(gòu)推動輸出的進動架行星齒輪無級變速器，其主要零部件包括輸入軸(1)、輸入輪(2)、進動輪(3)、推動輪(4)、傳動圈(5)、行輪軸(6)、進動架(7)、輸出齒圈(8)、輸出盤(9)、輸出軸(10)、副行輪軸(11)、平衡輪(12)、過輪(13)、副推動輪(14)、機殼(15)組成，它能使進動架(7)在自動跟隨輸出齒圈(8)旋轉(zhuǎn)的同時，還對輸出齒圈(8)作進一步推動，這樣就能將小直徑的輸入輪(2)的扭力，不管大直徑的輸出齒圈(8)轉(zhuǎn)速多少，都能加于其上，從而可靠地完成機械無級變速功能，且結(jié)構(gòu)簡單，價格低廉，傳動比連續(xù)承載力大，安全可靠使用期長。
文檔編號F16H3/76GK102454754SQ20101052676
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者湯科兒 申請人:湯科兒