專利名稱：具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種沖壓模具的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，具體地說是涉及一種對(duì)沖頭具有潤滑功能的高速?zèng)_壓模具。
背景技術(shù)：
沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。被加工零件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與沖壓模具的設(shè)計(jì)和制造有直接相關(guān)。由于高速?zèng)_壓模具的沖壓速度比較快，沖頭與卸料鑲塊、被加工材料之間以及被加工材料與刀口間皆存在相互摩擦，致使各部件磨損，不僅影響了高速?zèng)_壓的精度，而且縮短了高速?zèng)_壓模具的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，該具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具可以對(duì)沖頭等部件進(jìn)行潤滑，在保證沖壓精度的同時(shí)，可以減少高度沖壓模具的磨損，提高高速?zèng)_壓模具的使用壽命。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座以及由上至下依次與上模座固定連接的上模固定墊板、沖頭固定板、卸料墊板和卸料板，所述卸料板內(nèi)固定有卸料鑲塊，所述卸料鑲塊上具有上下貫通的卸料孔，所述下模包括下模座以及由下至上依次與下模座固定連接的下模墊板和下模板，所述下模板內(nèi)固定有下模鑲塊， 所述下模鑲塊上具有上下貫通的下?？?，所述高速?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有至少一條潤滑油溝， 所述潤滑油溝的潤滑油注入口位于所述卸料板側(cè)壁上，所述潤滑油溝的潤滑油收集口位于所述下模座外表面上，所述潤滑油溝的油路起始于卸料板側(cè)壁并經(jīng)過卸料板、卸料鑲塊、卸料孔、下?？住⑾履|板和下模座后，最終止于下模座的外表面。本發(fā)明所采用的進(jìn)一步技術(shù)方案是所述卸料墊板下部開設(shè)有卸料墊板油溝，所述卸料板由其側(cè)壁向內(nèi)開設(shè)有卸料板油溝且所述卸料板油溝與所述卸料墊板油溝相連通，所述卸料墊板油溝的止端位于所述卸料鑲塊的上方，所述卸料鑲塊內(nèi)開設(shè)有斜向的卸料鑲塊油溝，所述卸料鑲塊油溝的上端與所述卸料墊板油溝的止端相連通，所述卸料鑲塊油溝的下端與所述卸料孔的潤滑位置相連通，所述下模墊板內(nèi)開設(shè)有潤滑油收集槽，所述潤滑油收集槽與所述下?？紫噙B通，所述下模座內(nèi)開設(shè)有下模座出油溝，所述下模座出油溝與所述潤滑油收集槽相連通，所述卸料板油溝、卸料墊板油溝、卸料鑲塊油溝、卸料孔、下模孔、潤滑油收集槽和下模座出油溝構(gòu)成所述潤滑油溝。所述卸料板油溝為水平向內(nèi)并直角向上與卸料墊板油溝相通的L形油溝，所述卸料墊板油溝為水平狀，所述潤滑油收集槽的槽底具有坡度，潤滑油收集槽與下?？紫噙B通位置的槽底高于潤滑油收集槽與下模座出油溝相連通位置的槽底，所述下模座出油溝為豎直狀。所述潤滑油溝的潤滑油注入口位于所述卸料板側(cè)壁中部，所述潤滑油溝的潤滑油收集口位于所述下模座的底面。設(shè)有潤滑油收集裝置和潤滑油供應(yīng)裝置，所述潤滑油供應(yīng)裝置與所述潤滑油溝的潤滑油注入口間連通有輸送管，所述潤滑油溝的潤滑油收集口與所述潤滑油收集裝置間連通有收集管。所述潤滑油供應(yīng)裝置連通有一輸油泵，所述輸油泵位于所述輸送管上。設(shè)有控制裝置，所述高速?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有油量傳感器，所述油量傳感器將油量信息傳遞給所述控制裝置，所述控制裝置控制所述輸油泵的輸油量。所述潤滑油注入口和所述潤滑油收集裝置的進(jìn)口上都安裝有過濾裝置。所述上模為凸模，所述下模為凹模。所述高速?zèng)_壓模具為沖壓次數(shù)可達(dá)3000次/分鐘的高速?zèng)_壓模具。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具是在高速?zèng)_壓模具內(nèi)部增設(shè)至少一條潤滑油溝，潤滑油從卸料板側(cè)壁的潤滑油注入口輸入，并經(jīng)過卸料墊板、卸料鑲塊到達(dá)卸料孔的潤滑位置對(duì)沖頭進(jìn)行潤滑，潤滑油再經(jīng)下模孔進(jìn)入下模墊板上的潤滑油收集槽，潤滑油經(jīng)潤滑油收集槽收集后從下模座排出，并排入潤滑油收集裝置中，控制裝置根據(jù)油量傳感器監(jiān)測(cè)到的油量信息來控制輸油泵對(duì)潤滑油溝的輸油量，該具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具在保證沖壓精度的同時(shí)，可以減少高度沖壓模具的磨損，提高高速?zèng)_壓模具的使用壽命。


圖1為本發(fā)明所述具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具半剖圖；圖2為本發(fā)明的原理示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，如圖1所示，包括上模1和下模2，所述上模1包括上模座11以及由上至下依次與上模座固定連接的上模固定墊板12、沖頭固定板13、卸料墊板14和卸料板15，所述卸料板內(nèi)固定有卸料鑲塊16，所述卸料鑲塊上具有上下貫通的卸料孔，所述下模2包括下模座21以及由下至上依次與下模座固定連接的下模墊板22和下模板23，所述下模板內(nèi)固定有下模鑲塊M，所述下模鑲塊上具有上下貫通的下?？祝龈咚?zèng)_壓模具內(nèi)部開設(shè)有至少一條潤滑油溝。又如圖1所示，所述卸料墊板14下部開設(shè)有卸料墊板油溝33，所述卸料板15由其側(cè)壁向內(nèi)開設(shè)有卸料板油溝34且所述卸料板油溝與所述卸料墊板油溝33相連通，所述卸料墊板油溝33的止端位于所述卸料鑲塊16的上方，所述卸料鑲塊16內(nèi)開設(shè)有斜向的卸料鑲塊油溝35，所述卸料鑲塊油溝的上端與所述卸料墊板油溝的止端相連通，所述卸料鑲塊油溝35的下端與所述卸料孔的潤滑位置相連通，所述下模墊板22內(nèi)開設(shè)有潤滑油收集槽 36，所述潤滑油收集槽與所述下?？紫噙B通，所述下模座21內(nèi)開設(shè)有下模座出油溝37，所述下模座出油溝與所述潤滑油收集槽相連通，所述卸料板油溝34、卸料墊板油溝33、卸料鑲塊油溝35、卸料孔、下?？住櫥褪占?6和下模座出油溝37構(gòu)成所述潤滑油溝。所述卸料板油溝34為水平向內(nèi)并直角向上與卸料墊板油溝相通的L形油溝，所述卸料墊板油溝33為水平狀，所述潤滑油收集槽36的槽底具有坡度，潤滑油收集槽與下?？紫噙B通位置的槽底高于潤滑油收集槽與下模座出油溝相連通位置的槽底，所述下模座出油溝37為豎直狀。所述潤滑油溝的潤滑油注入口 31位于所述卸料板側(cè)壁中部，所述潤滑油溝的潤滑油收集口 32位于所述下模座的底面。如圖2所示，設(shè)有潤滑油收集裝置C和潤滑油供應(yīng)裝置B，所述潤滑油供應(yīng)裝置B 與所述高速?zèng)_壓模具A的潤滑油注入口間連通有輸送管4，所述高速?zèng)_壓模具A的潤滑油收集口與所述潤滑油收集裝置C間連通有收集管5，所述潤滑油供應(yīng)裝置B連通有一輸油泵 D，所述輸油泵D位于所述輸送管4上。又如圖2所示，設(shè)有控制裝置E，所述高速?zèng)_壓模具A內(nèi)部設(shè)有油量傳感器，所述控制裝置E根據(jù)油量傳感器監(jiān)測(cè)到的油量信息來控制所述輸油泵的輸油量。所述高速?zèng)_壓模具的潤滑油注入口和所述潤滑油收集裝置的進(jìn)口上都安裝有過濾裝置，所述過濾裝置可濾除潤滑油中的雜質(zhì)。所述上模為凸模，所述下模為凹模。所述高速?zèng)_壓模具為沖壓次數(shù)可達(dá)3000次/分鐘的高速?zèng)_壓模具。上述說明書及實(shí)施例僅為示例性說明本發(fā)明的原理及其功效，并非是對(duì)本發(fā)明的限制，任何落入本發(fā)明權(quán)利要求范圍內(nèi)的創(chuàng)作皆屬于本發(fā)明所保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求
1.一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座以及由上至下依次與上模座固定連接的上模固定墊板、沖頭固定板、卸料墊板和卸料板，所述卸料板內(nèi)固定有卸料鑲塊，所述卸料鑲塊上具有上下貫通的卸料孔，所述下模包括下模座以及由下至上依次與下模座固定連接的下模墊板和下模板，所述下模板內(nèi)固定有下模鑲塊，所述下模鑲塊上具有上下貫通的下?？祝涮卣髟谟谒龈咚?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有至少一條潤滑油溝，所述潤滑油溝的潤滑油注入口位于所述卸料板側(cè)壁上，所述潤滑油溝的潤滑油收集口位于所述下模座外表面上，所述潤滑油溝的油路起始于卸料板側(cè)壁并經(jīng)過卸料板、 卸料鑲塊、卸料孔、下模孔、下模墊板和下模座后，最終止于下模座的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于所述卸料墊板下部開設(shè)有卸料墊板油溝，所述卸料板由其側(cè)壁向內(nèi)開設(shè)有卸料板油溝且所述卸料板油溝與所述卸料墊板油溝相連通，所述卸料墊板油溝的止端位于所述卸料鑲塊的上方，所述卸料鑲塊內(nèi)開設(shè)有斜向的卸料鑲塊油溝，所述卸料鑲塊油溝的上端與所述卸料墊板油溝的止端相連通，所述卸料鑲塊油溝的下端與所述卸料孔的潤滑位置相連通，所述下模墊板內(nèi)開設(shè)有潤滑油收集槽，所述潤滑油收集槽與所述下模孔相連通，所述下模座內(nèi)開設(shè)有下模座出油溝，所述下模座出油溝與所述潤滑油收集槽相連通，所述卸料板油溝、卸料墊板油溝、卸料鑲塊油溝、卸料孔、下模孔、潤滑油收集槽和下模座出油溝構(gòu)成所述潤滑油溝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于所述卸料板油溝為水平向內(nèi)并直角向上與卸料墊板油溝相通的L形油溝，所述卸料墊板油溝為水平狀，所述潤滑油收集槽的槽底具有坡度，潤滑油收集槽與下?？紫噙B通位置的槽底高于潤滑油收集槽與下模座出油溝相連通位置的槽底，所述下模座出油溝為豎直狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于所述潤滑油溝的潤滑油注入口位于所述卸料板側(cè)壁中部，所述潤滑油溝的潤滑油收集口位于所述下模座的底面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于設(shè)有潤滑油收集裝置和潤滑油供應(yīng)裝置，所述潤滑油供應(yīng)裝置與所述潤滑油溝的潤滑油注入口間連通有輸送管，所述潤滑油溝的潤滑油收集口與所述潤滑油收集裝置間連通有收集管。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于所述潤滑油供應(yīng)裝置連通有一輸油泵，所述輸油泵位于所述輸送管上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于設(shè)有控制裝置，所述高速?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有油量傳感器，所述油量傳感器將油量信息傳遞給所述控制裝置，所述控制裝置控制所述輸油泵的輸油量。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于所述潤滑油注入口和所述潤滑油收集裝置的進(jìn)口上都安裝有過濾裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于 所述上模為凸模，所述下模為凹模。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一所述的一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，其特征在于 所述高速?zèng)_壓模具為沖壓次數(shù)可達(dá)3000次/分鐘的高速?zèng)_壓模具。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具，高速?zèng)_壓模具內(nèi)部設(shè)有至少一條潤滑油溝，潤滑油從卸料板側(cè)壁的潤滑油注入口輸入，并經(jīng)過卸料墊板、卸料鑲塊到達(dá)卸料孔的潤滑位置對(duì)沖頭進(jìn)行潤滑，潤滑油再經(jīng)下?？走M(jìn)入下模墊板上的潤滑油收集槽，潤滑油經(jīng)潤滑油收集槽收集后從下模座排出，并排入潤滑油收集裝置中，控制裝置根據(jù)油量傳感器監(jiān)測(cè)到的油量信息來控制輸油泵對(duì)潤滑油溝的輸油量，該具有潤滑結(jié)構(gòu)的高速?zèng)_壓模具在保證沖壓精度的同時(shí)，可以減少高速?zèng)_壓模具的磨損，提高高速?zèng)_壓模具的使用壽命。
文檔編號(hào)F16N1/00GK102233373SQ20101015961
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者殷黎明 申請(qǐng)人:昆山嘉華電子有限公司