專利名稱：用于減震器等的過壓和著底的探測器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及尤其用于飛機起落裝置避震器的過壓和著底(bottoming)的探測器。
背景技術(shù)：
有可能發(fā)生飛機經(jīng)受硬著陸的情形，S卩，以大于設(shè)計起落裝置所用速度的垂直速 度降落的情形。起落裝置的減震器然后可受到過壓，在此過程中，減震器內(nèi)的壓力變得大于 減震器的設(shè)計壓力，或甚至可能受到著底，在此過程中，減震器的兩個可伸縮部分成為內(nèi)部 鄰接。硬著陸之外的其它情形也可導(dǎo)致過壓或著底。尤其是，如果飛機過載或如果減震器 調(diào)節(jié)得很差(油量或膨脹水平不合適)，則就可發(fā)生如此的事件。探測所述事件的發(fā)生是重要的，因為在長時間內(nèi)所述事件會減弱或甚至損壞減震器。過壓探測器是公知的，其包括形成腔室的中空體，該腔室放置與減震器內(nèi)部連通， 并被密封地滑動的活塞封閉，該活塞通過閾值保持裝置抵抗存在于減震器內(nèi)部的壓力而保 持就位。當(dāng)減震器內(nèi)壓力增加并超過保持裝置的閾值時，所述保持裝置釋放活塞，活塞在壓 力作用下被推向過壓指示位置。該活塞可具有指示器，當(dāng)活塞被推時，該指示器變得可見，或指示器然后致動傳感 器，發(fā)出電信號指明已經(jīng)超過了過壓閾值。著底通常用位于減震器內(nèi)部或所述減震器外部的微接觸進行探測，當(dāng)兩個可伸縮 部分朝向彼此移動到達某一點時就用于致動，此時著底看上去如果不是不可避免的，則其 至少也是非常接近。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供在過壓事件或著底事件中以同樣方式作出響應(yīng)的單一探測器。鑒于要達到該目的，本發(fā)明提供包括中空體的探測器，在中空體內(nèi)有活塞密封地 滑動，并且設(shè)計成通過中空體的入口承受壓力，該中空體的入口與其中有壓力存在的容器 連通，閾值保持裝置將活塞保持在抵抗壓力的位置，當(dāng)壓力達到或超過所述閾值時，閾值保 持裝置適于釋放活塞，使得活塞在壓力作用下被推向指示位置，其中，活塞固定到從中空體 的入口突出的銷子，以便能夠被推靠于閾值保持裝置。因此，活塞可以通過到達或超過壓力閾值的壓力而被致動，但也可用足以克服保 持裝置的力推壓在銷子上來致動該活塞。然后，只要將本發(fā)明的探測器合適地放置在避震 器上就足夠了，使得在另一部分上滑動的避震器的多個部分之一在該部分接近著底時或在 著底發(fā)生時可將銷子推回。因此，借助于單一探測器，就可不僅探測到過壓，而且還可探測著底。


借助于以下對附圖的描述，可以更好地理解本發(fā)明，附圖以非限制方式示出了本發(fā)明特殊的實施例，附圖中圖1是配備有本發(fā)明探測器的飛機避震器的縱向剖視圖；圖2是圖1的探測器還沒有被致動時的放大剖視圖；以及圖3是示出已被致動的探測器的類似于圖2的剖視圖。
具體實施例方式本文參照飛機避震器來描述本發(fā)明，該避震器1可參見圖1。在圖中，它是獨立的 避震器，該避震器鉸接在起落架支桿和搖臂之間，該起落架支桿直接附連到飛機，而該搖臂 鉸接到支桿并且承載起落架的輪子。避震器1包括圓筒2，桿3可伸縮地安裝在圓筒內(nèi)以便密封地滑動。被稱之為立柱 的鉆孔管5攜帶著隔膜4，該隔膜固定到圓筒2的端部，并且將“油”的第一腔室與第二腔室 分離，該第一腔室在桿3內(nèi)部延伸直至隔膜4，而第二腔室在圓筒2內(nèi)部延伸直至隔膜4，所 述第二腔室被稱之為“空氣”腔室，因為它主要填充壓力氣體。稱之為“環(huán)形”腔室的第三 腔室在桿3的外表面和圓筒2的內(nèi)表面之間延伸。這都是眾所周知的，僅是為了說明之目 的才作此陳述。本發(fā)明的探測器10放置在桿3底部處的避震器1上。下面參照圖2來描述探測器10。探測器10包括形成內(nèi)腔的大致圓筒形的中空體 11。中空體11具有帶螺紋的頸部12，該頸部設(shè)置有密封墊圈13，以便以密封的方式用螺紋 將所述墊圈固定在避震器1的桿3底部中的互補攻絲內(nèi)。頸部12的內(nèi)部形成用于導(dǎo)向活 塞14的導(dǎo)向軸承。具體來說，活塞14包括導(dǎo)向桿15，導(dǎo)向桿15插入頸部12并且具有密封 墊圈16。導(dǎo)向桿15后跟有鐘形物17，鐘形物17朝向中空體11的內(nèi)腔開口，并終止在突緣 18，螺旋形彈簧19壓靠該突緣18，該彈簧在中空體11內(nèi)腔的端部和突緣18之間延伸。探測器包括固定裝置20，用于固定活塞14使其鄰接中空體11內(nèi)腔的端部。固定 裝置20包括額定柱21，其在鐘形物17的端部和封閉中空體11且通過環(huán)23固定在所述中 空體上的蓋子22之間延伸。額定柱21呈大致圓形的形狀，其主要部分通過制作縱向槽M而使其故意減弱，這 些縱向槽用來形成非常精確的臨界力閾值，在壓縮力的作用下，致使額定柱21發(fā)生屈曲。 最后，探測器10包括用于指示活塞14位置的裝置，其呈指示器沈的形式，該指示器固定到 活塞14并延伸通過蓋子22。應(yīng)該看到，在本發(fā)明中，活塞14設(shè)置有從頸部12突出的銷子 27，當(dāng)探測器10放置在避震器1的桿3上時，該銷子就突入桿3。探測器的操作如下當(dāng)活塞14所承受的力超過額定柱21的臨界屈曲力時，活塞 14就能夠被推入中空體11內(nèi)。如果避震器1的桿3中的壓力超過某個值，即，當(dāng)壓力乘以 導(dǎo)向桿15的截面面積，得出的力達到或超過額定柱21的臨界屈曲力時，那么就可發(fā)生如此 的力，就如避震器內(nèi)出現(xiàn)過壓期間所發(fā)生的那樣。因此，額定柱21的臨界屈曲力除以導(dǎo)向 桿15的截面面積，就可定義出過壓閾值，超過此過壓閾值，探測器10就被致動。在避震器被壓縮到如下程度的事件中，S卩，隔膜4觸到探測器10的指形物27并推 壓抵靠于該指形物，如果隔膜4作用在指形物27上的力達到或超過額定柱21的臨界屈曲 力，則也可施加如此的力，這在避震器接近著底時發(fā)生。因此，額定柱21的臨界屈曲力直接 定義了著底閾值，超過此閾值，探測器10就被致動。如圖3所示，其中，額定柱21顯示為被屈曲，額定柱21的屈曲釋放活塞14，這樣，在彈簧19的推力下，活塞移動到如圖所示的位置，在該位置，指示器沈則明顯突出超過蓋 子22。在該實施例中，指示器沈的端部覆蓋有著色涂層觀，這樣使得指示器的突出部分特 別顯眼可見。在本發(fā)明的一個特別方面，探測器10做成可防止被人擅自擺弄的結(jié)構(gòu)，這樣，就 不能通過用新的柱21來替換屈曲的額定柱21而重新設(shè)定探測器10。為此，蓋子22用蓋 住環(huán)23的波紋金屬板30來覆蓋，因此，防止任何除去蓋子而由此進入到額定柱21內(nèi)的行 為。因此，有必要用尚未被致動的新的探測器來替換探測器，由于避震器需要預(yù)先放出和排 放掉其中的油，還需要拆卸所述避震器。應(yīng)該看到，過壓致動閾值和著底致動閾值兩者都取決于額定柱21的臨界屈曲力， 但過壓致動閾值還取決于導(dǎo)向桿15的截面。通過選用這些參數(shù)，就可設(shè)計出具有可任意選 擇的過壓閾值和著底閾值的探測器。自然，本發(fā)明不局限于以上的描述，但恰好相反，本發(fā)明包括落入附后權(quán)利要求書 所定義范圍之內(nèi)的任何變型。尤其是，盡管文中介紹了探測器的致動由探測器的可見指示器顯示出來，但當(dāng)然 也可利用活塞的運動來致動電觸頭，用于送出事件探測電信號來替代使用可見的指示器， 或更佳地是與使用可見指示器并行地使用電信號。盡管以上指出了閾值保持裝置包括在確定的臨界屈曲力作用下發(fā)生屈曲的額定 柱，但也可使用任何其它的閾值保持裝置，例如，可由額定閥門封閉的油腔室，當(dāng)腔室內(nèi)部 的壓力達到臨界閾值時，該閥門就打開。
權(quán)利要求
1.一種用于避震器等的過壓和著底的探測器，該探測器包括中空體(11)，在中空體內(nèi) 有活塞(14)密封地滑動，并且設(shè)計成通過中空體的入口(12)承受壓力，該中空體的入口與 其中有所述壓力存在的容器連通，閾值保持裝置將活塞保持在抵抗壓力的位置，當(dāng)壓 力達到或超過所述閾值時，閾值保持裝置適于釋放活塞，使得活塞在壓力作用下被推 向指示位置，其中，活塞固定到從中空體的入口突出的銷子(27)，以便能夠被推靠于閾值保 持裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的探測器，其特征在于，所述閾值保持裝置包括額定柱01)，該額 定柱設(shè)計成在預(yù)定的臨界屈曲力下屈曲。
3.如權(quán)利要求1所述的探測器，其特征在于，活塞與可見的指示器06)相關(guān)聯(lián)，當(dāng)活塞 已經(jīng)被推動時，可見的指示器就從探測器的中空體突出。
4.如權(quán)利要求1所述的探測器，其特征在于，閾值保持裝置和活塞被封在中空體(11) 的防止擅自動用的一部分內(nèi)，使得更換保持裝置是不可能的。
5.如權(quán)利要求4所述的探測器，其特征在于，中空體接納活塞和保持裝置的那部分被 蓋子0 封閉，該蓋子0 通過保持環(huán)而被保持，所述環(huán)本身由波形金屬板(30)所 覆蓋。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于避震器等的過壓和傾側(cè)的探測器，該探測器包括中空體(11)，在中空體內(nèi)活塞(14)可以密封地滑動，并且通過中空體的入口(12)承受壓力，該中空體的入口與其中有所述壓力存在的容器連通，閾值保持裝置(21)將活塞保持在抵抗壓力的位置上，當(dāng)壓力達到或超過所述閾值時，該閾值保持裝置(21)適于釋放活塞，使得活塞在壓力作用下被推向指示位置，其中，活塞剛性地固定到從中空體的入口突出的銷子(27)，從而被推靠于閾值保持裝置。
文檔編號F16F9/32GK102149940SQ200980135931
公開日2011年8月10日 申請日期2009年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者D·杜克斯, P·馬丁 申請人:梅西耶-道提股份有限公司