專利名稱：一種鋼質(zhì)球座接頭總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車汽車零部件領(lǐng)域，確切的說是一種一種鋼質(zhì)球座接頭總成。
背景技術(shù)：
我公司原先采用尼龍球座的接頭總成，由于尼龍球座不耐磨，容易造成早期松曠， 引起整車發(fā)抖、發(fā)擺等市場故障，嚴重的造成球銷脫出市場故障，三包費用急劇增多，客戶 抱怨較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是開發(fā)研制了鋼質(zhì)球座接頭總成，并加油杯，便于注油，通過 市場驗證，市場故障明顯較少，未出現(xiàn)因接頭總成松曠引起的發(fā)抖、發(fā)擺現(xiàn)象。本實用新型是通過以下方式實現(xiàn)的球銷的上部設有開槽螺母，開槽螺母通過開 口銷固定，球銷的下端與接頭連接，接頭的上部為上球座，在接頭的上部外緣壁上設有防塵 罩，在防塵罩的底部設有防塵罩卡圈，接頭的下部為下球座，在下球座的底部設有彈簧，彈 簧由設在接頭上的底板固定。通過以上設置，本實用新型能夠避免球座早期松曠，引起整車發(fā)抖、發(fā)擺等現(xiàn)象。
圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、接頭2、上球座3、下球座4、彈簧5、底板6、球銷7、防塵罩8、防塵罩卡圈9、 開槽螺母10、開口銷
具體實施方式
如圖1所示，球銷6的上部設有開槽螺母9，開槽螺母9通過開口銷10固定，球銷 6的下端與接頭1連接，接頭1的上部為上球座2，在接頭1的上部外緣壁上設有防塵罩7， 在防塵罩7的底部設有防塵罩卡圈8，接頭1的下部為下球座3，在下球座3的底部設有彈 簧4，彈簧4由設在接頭1上的底板5固定。工作原理接頭總成的主要功能是實現(xiàn)前橋轉(zhuǎn)向，從而帶動整車轉(zhuǎn)向，接頭1與轉(zhuǎn)向拉桿連 接，轉(zhuǎn)向先通過方向機帶動直拉桿，直拉桿帶動前橋的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，轉(zhuǎn)向節(jié)臂帶動轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn) 向節(jié)帶動橫拉桿進行轉(zhuǎn)向，期間作直接的就是接頭總成實現(xiàn)的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求一種鋼質(zhì)球座接頭總成，其特征在于球銷的上部設有開槽螺母，開槽螺母通過開口銷固定，球銷的下端與接頭連接，接頭的上部為上球座，在接頭的上部外緣壁上設有防塵罩，在防塵罩的底部設有防塵罩卡圈，接頭的下部為下球座，在下球座的底部設有彈簧，彈簧由設在接頭上的底板固定。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼質(zhì)球座接頭總成，其特征在于，球銷的上部設有開槽螺母，開槽螺母通過開口銷固定，球銷的下端與接頭連接，接頭的上部為上球座，在接頭的上部外緣壁上設有防塵罩，在防塵罩的底部設有防塵罩卡圈，接頭的下部為下球座，在下球座的底部設有彈簧，彈簧由設在接頭上的底板固定。通過以上設置，本實用新型能夠避免球座早期松曠，引起整車發(fā)抖、發(fā)擺等現(xiàn)象。
文檔編號F16C11/06GK201568442SQ200920280280
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者劉萍, 李澤忠, 楊慶, 陳忠義 申請人:諸城市義和車橋有限公司