專利名稱：渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及渦輪增壓器壓端結(jié)構(gòu)，特別是一種渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，渦輪增壓器壓端的密封方式一般是采用活塞式密封，在渦輪增壓器的壓端 布置密封環(huán)，密封環(huán)的主要作用是封住壓氣機(jī)和渦輪殼內(nèi)的氣體向中間體油腔泄漏。這種 密封環(huán)只有在特殊情況下才起密封機(jī)油的作用，因為渦輪 增壓器在正常工作狀態(tài)下其兩端 的輪背(壓背和渦背)處都有一定的氣體壓力，機(jī)油是不會從低壓力區(qū)向高壓力區(qū)流動的， 但在實際工作中，由于有時候渦輪增壓器進(jìn)氣負(fù)壓太大或是怠速時間過長，易出現(xiàn)軸承體 內(nèi)潤滑油突破密封環(huán)向壓端滲漏的故障。如圖3-4所示，為了加強(qiáng)壓端的密封能力，目前有 的渦輪增壓器采用在壓端密封套上裝雙密封環(huán)(41、42)結(jié)構(gòu)，但由于密封套位置緊湊，雙 密封環(huán)(41、42)難于分開布置，造成雙密封環(huán)實際上只起到一個密封環(huán)的作用，使密封效 果不佳。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種渦輪增壓器壓端密封 結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，可形成兩重獨立的密封。本實用新型的技術(shù)方案是一種渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其包括密封套、葉輪和 封油蓋，密封套上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)，葉輪的輪轂上設(shè)有凸臺，凸 臺上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)。本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的封油蓋騎套在密封環(huán)和密封環(huán)外周。本實用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的封油蓋上位于密封環(huán)和密封環(huán)之間的 部位還設(shè)有甩油孔。本實用新型還進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述葉輪的輪轂上的凸臺對應(yīng)于甩油孔的部 位設(shè)有環(huán)形臺階。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點1、本實用新型密封套上的密封環(huán)與葉輪的輪轂上的密封環(huán)分開布置，形成兩重獨 立的密封，其密封效果好；2、封油蓋上的甩油孔，可以避免壓端漏油產(chǎn)生，達(dá)到更好的密封效果。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1沿A線的放大圖；圖3為現(xiàn)有的渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)的示意圖；圖4為圖3沿B線的放大圖。
具體實施方式
實施例如圖所示一種渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其包括密封套1、葉輪2和封油蓋3，密封套1上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)11，葉輪2的輪轂上設(shè)有凸臺21，凸臺 21上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)22，封油蓋3騎套在密封環(huán)11和密封環(huán)22 外周，封油蓋3上位于密封環(huán)11和密封環(huán)22之間的部位還設(shè)有甩油孔31，凸臺21對應(yīng)于 甩油孔31的部位設(shè)有環(huán)形臺階211。本實用新型不局限于上述的具體結(jié)構(gòu)，只要是在葉輪2的輪轂上設(shè)有密封環(huán)22的 渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)就落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其包括密封套(1)、葉輪(2)和封油蓋(3)，密封套(1)上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)(11)，其特征是葉輪(2)的輪轂上設(shè)有凸臺(21)，凸臺(21)上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述的封油蓋(3)騎 套在密封環(huán)(11)和密封環(huán)(22)外周。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述的封油蓋(3) 上位于密封環(huán)(11)和密封環(huán)(22)之間的部位還設(shè)有甩油孔(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述葉輪(2)的 輪轂上的凸臺(21)對應(yīng)于甩油孔(31)的部位設(shè)有環(huán)形臺階(211)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述葉輪(2)的輪轂 上的凸臺(21)對應(yīng)于甩油孔(31)的部位設(shè)有環(huán)形臺階(211)。
專利摘要一種渦輪增壓器壓端密封結(jié)構(gòu)，其包括密封套(1)、葉輪(2)和封油蓋(3)，密封套(1)上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)(11)，葉輪(2)的輪轂上設(shè)有凸臺(21)，凸臺(21)上設(shè)有密封環(huán)槽，其密封環(huán)槽中安裝有密封環(huán)(22)，所述的封油蓋(3)騎套在密封環(huán)(11)和密封環(huán)(22)外周，封油蓋(3)上位于密封環(huán)(11)和密封環(huán)(22)之間的部位還設(shè)有甩油孔(31)。其結(jié)構(gòu)緊湊，可形成兩重獨立的密封，其密封效果好。
文檔編號F16J15/16GK201568568SQ200920259708
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者劉麟, 張愛明, 李元偉, 鄒毅 申請人:湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司