專利名稱：農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動力傳動系統(tǒng)的變速箱殼體，尤其是農(nóng)業(yè)耕作機(jī)的變速箱殼體。
背景技術(shù)：
隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化程度的提高，農(nóng)業(yè)耕作機(jī)已經(jīng)廣泛運(yùn)用在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng) 域，如耕地、耘土、打草、灌溉、收割等等，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。現(xiàn)有技術(shù)中，為了擴(kuò)大農(nóng)業(yè) 耕作機(jī)的使用范圍，通常在農(nóng)業(yè)耕作機(jī)的變速箱上設(shè)置一根附加傳動軸，在現(xiàn)有的主軸、副 軸和/或倒檔軸之外，另外設(shè)置的附加傳動軸與主軸(或副軸)連接，將動力輸送出來，帶 動外部的動力部件或裝置轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生另外的功能，擴(kuò)大農(nóng)業(yè)耕作機(jī)的使用范圍。具體使用 時(shí)，通過在附加傳動軸上設(shè)置鏈輪或皮帶輪等，在外部的水泵、高壓噴霧器、打米機(jī)等動力 部件或裝置的轉(zhuǎn)軸上對應(yīng)設(shè)置鏈輪或皮帶輪，通過傳動鏈條或皮帶傳遞動力，帶動水泵、高 壓噴霧器、打米機(jī)等動力部件或裝置轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生相應(yīng)的功能。但，該種連接結(jié)構(gòu)，需要的附加 零件較多，需要額外的鏈輪(鏈條)、皮帶輪(皮帶)、支撐架、傳動軸等，安裝和拆卸很不方 便，對連接部位的空間位置要求較高，用戶在使用后大都反映在安裝、拆卸和存放中都不太 方便，調(diào)整部件之間的位置也很麻煩；另外，上述附加零件的成本也較高，限制了使用范圍。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的農(nóng)業(yè)耕作機(jī)在附加傳動軸上設(shè)置鏈輪或皮帶輪等，通 過傳動鏈條或皮帶傳遞動力，帶動外部的水泵、高壓噴霧器、打米機(jī)等動力部件或裝置產(chǎn)生 動作的連接結(jié)構(gòu)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝、拆卸方便，附加零件數(shù)量少、成本低 的農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，包括變速箱殼體，在變速箱殼體內(nèi) 設(shè)置有附加傳動軸；其特征在于在變速箱殼體上，與附加傳動軸相對應(yīng)的部位，設(shè)置連接 卡座。
進(jìn)一步的特征是在連接卡座上設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)。 所述的連接卡座是圓環(huán)結(jié)構(gòu)。 所述的鎖緊機(jī)構(gòu)是銷釘孔。 連接卡座在制作時(shí)與變速箱殼體制作成一體。 本實(shí)用新型農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下特點(diǎn) 1、在變速箱殼體上設(shè)置用于與外部的動力部件或裝置相連接的連接卡座，能將外
部的動力部件或裝置準(zhǔn)確、快速連接在變速箱殼體上，用戶安裝、拆卸方便。 2、所需要的操作空間小，基本不受連接部位空間的限制。 3、所需要的附加零件數(shù)量少，相應(yīng)降低了成本，符合用戶的實(shí)際需要。
圖1是本實(shí)用新型變速箱殼體結(jié)構(gòu)剖視圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是本實(shí)用新型變速箱殼體與外部的動力部件(水泵)連接示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3中，本實(shí)用新型農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，包括變速箱殼體l，在變速箱殼
體1內(nèi)設(shè)置有附加傳動軸2，附加傳動軸2穿過變速箱殼體1，延伸到變速箱殼體1夕卜，與外
部的動力部件或裝置相連接，將動力傳遞到外部的動力部件或裝置，帶動其轉(zhuǎn)動。 本實(shí)用新型農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，其改進(jìn)是在變速箱殼體1上，與附加傳動軸2相
對應(yīng)的部位，設(shè)置連接卡座3，通過連接卡座3與外部的動力部件或裝置的外殼相連接，而
且使附加傳動軸2與外部的動力部件或裝置的轉(zhuǎn)軸相連接，將附加傳動軸2的動力傳遞到
外部的動力部件或裝置，帶動其轉(zhuǎn)動。 為了方便、穩(wěn)定地連接，在連接卡座3上設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)4，通過鎖緊機(jī)構(gòu)4的連接鎖 緊作用，將連接卡座3與外部的動力部件或裝置的外殼相連接。常用的鎖緊裝置是卡槽、銷 釘、螺釘?shù)?，圖中所示的鎖緊機(jī)構(gòu)4是銷釘孔與銷釘相配合的結(jié)構(gòu)，在連接到位后，通過在 鎖緊機(jī)構(gòu)4的銷釘孔內(nèi)插入銷釘而鎖緊。 為了避免位置干涉，在連接卡座3上設(shè)置工藝槽5，在與其他零件的空間位置相干
涉的部位，設(shè)置工藝槽5以避讓。 連接卡座3是圓環(huán)結(jié)構(gòu)，以方便連接。 連接卡座3可以在制作時(shí)與變速箱殼體1制作成一體，一次成型。
權(quán)利要求農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，包括變速箱殼體(1)，在變速箱殼體(1)內(nèi)設(shè)置有附加傳動軸(2)；其特征在于在變速箱殼體(1)上，與附加傳動軸(2)相對應(yīng)的部位，設(shè)置連接卡座(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，其特征在于在連接卡座(3)上設(shè)置鎖 緊機(jī)構(gòu)(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，其特征在于連接卡座(3)是圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，其特征在于所述的鎖緊機(jī)構(gòu)(4)是銷釘孔配合銷釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，其特征在于在連接卡座(3)上 設(shè)置工藝槽(5)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，其特征在于連接卡座(3)在制作時(shí)與變速箱殼體(1)制作成一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，包括變速箱殼體，在變速箱殼體內(nèi)設(shè)置有附加傳動軸；其特征在于在變速箱殼體上，與附加傳動軸相對應(yīng)的部位，設(shè)置連接卡座。本實(shí)用新型農(nóng)耕機(jī)的變速箱殼體，在變速箱殼體上設(shè)置用于與外部的動力部件或裝置相連接的連接卡座，能將外部的動力部件或裝置準(zhǔn)確、快速連接在變速箱殼體上，用戶安裝、拆卸方便；所需要的操作空間小，基本不受連接部位空間的限制；所需要的附加零件數(shù)量少，相應(yīng)降低了成本，符合用戶的實(shí)際需要。
文檔編號F16H57/02GK201502688SQ200920128990
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日
發(fā)明者李云 申請人:李云