專利名稱：防脫開口銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路車輛固定銷軸用開口銷，特別涉及制動系統(tǒng)中的前 后制動杠桿用的防脫開口銷。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有開口銷(如圖1所示)在安裝時，是將開口銷穿過銷軸的銷軸孔，只把開口銷的尾部劈開端向歯邊張開將被固定的部件固定?。坏摲N開口銷 在外力作用下，很容易將向兩邊張開的尾部劈開端捏合在一起，并使開口銷 從銷軸的銷軸孔中退出，使被固定部件松動或被偷盜。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提喪一種防脫開口銷，以解決現(xiàn)有開口銷容易拆卸， 使被固定部件被偷盜；同時具有在車輛運行時，也不會因振動等原因，開口 銷自行脫落而影響行車安全。本實用新型的防脫開口銷包括防護套、條片狀引導(dǎo)芯和開口銷； 一體使用的防脫開口銷為在開口銷的開口中插有條片狀引導(dǎo)芯，在開口銷的銷尾劈開端的外部裝有防護套；所述的條片狀引導(dǎo)芯的頭部為錐狀，中部帶有止擋頭，尾部為平直或彎曲，優(yōu)選尾部為平直。所述的開口銷為本領(lǐng)域常見的開口銷，如圖1所示。 所述的止擋頭為2個以上，優(yōu)選2個；所述的止擋頭為平直或彎曲。 所述的防護套為喇叭口狀。本實用新型具有-l.可操作性好，便于安裝。由于條片狀引導(dǎo)芯的頭部為錐狀，中部帶有止 擋頭，在外力敲擊開口銷頭^P寸，開口銷尾部劈開端自然張開，起到固定作用。2. 自鎖性好，不易脫落，有較強的抗振和防盜功能。由于條片狀引導(dǎo)芯的 尾部為平直或彎曲，在安裝完成后，條片狀引導(dǎo)芯的尾部受力自然巻曲，使 得開口銷在振動和外力作用下也很難從被固定部件上的銷軸孔中退出脫落。3. 由于在開口銷的銷尾劈開端加裝有防護套，在安裝完成后，開口銷與條 片狀引導(dǎo)芯充分閉合鎖緊，弁使開口銷的銷尾劈開端在防護套內(nèi)，在外力作 用于開口銷的銷尾劈開端時，開口銷也不能夠從被固定部件上的銷軸孔中退 出，使防盜功能更進一步加強。


圖l.現(xiàn)有開口銷的示意圖。圖2.本實用新型防脫開口銷的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3、 4、 5.本實用新型防脫開口銷的安裝過程示意圖。 附圖標記l.開口銷 2.引導(dǎo)芯 3.防護套 4.銷軸5.開口銷頭部 6.引'導(dǎo)芯的頭部7.止擋頭 8.引導(dǎo)芯的尾部具體實施方式
實施例1請參見圖2。一體使用的防脫開口銷為在開口銷1的開口中插有條片狀引 導(dǎo)芯2，且條片狀引導(dǎo)芯的頭'部6為錐狀，中部帶有2個平直或彎曲的止擋頭 7 (止擋頭7與條片狀引導(dǎo)芯一體成型)，條片狀引導(dǎo)芯的尾部8為平直；在 開口銷的銷尾劈開端的外部裝有喇叭口狀防護套3。請參見圖3、 4和5。先將條片狀引導(dǎo)芯裝入開口銷中，條片狀引導(dǎo)芯的 頭部與開口銷的尾部對齊，如圖3所示。然后將裝上條片狀引導(dǎo)芯的開口銷 從銷軸4的銷軸孔中穿出，并在條片狀引導(dǎo)芯的頭部裝上喇叭口狀防護套， 如圖4所示。將喇叭口狀防護套貼靠銷軸的銷軸孔后，敲擊開口銷的頭部， 如圖5所示，應(yīng)避免喇叭口狀防護套隨開口銷的移動而改變位置。敲擊時， 由于條片狀引導(dǎo)芯的頭部的錐狀斜面和止擋頭的作用，撐開開口銷的開口， 使得開口銷的銷尾劈開端向兩邊張開；在開口銷向前運動的過程中，條片狀 引導(dǎo)芯的尾部頂觸到開口銷的頭部內(nèi)壁而受力自然巻曲。當開口銷頭部5敲 至圖5位置時，安裝完成。所述的開口銷、引導(dǎo)芯、防護套、止擋頭的材質(zhì)可為鋁、鐵、鋼等金屬。
權(quán)利要求1.一種防脫開口銷，其包括防護套、條片狀引導(dǎo)芯和開口銷；其特征是一體使用的防脫開口銷為在開口銷的開口中插有條片狀引導(dǎo)芯，在開口銷的銷尾劈開端的外部裝有防護套；所述的條片狀引導(dǎo)芯的頭部為錐狀，中部帶有止擋頭，尾部為平直或彎曲。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫開口銷，其特征是所述的止擋頭為2個以上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的防脫開口銷，其特征是所述的止擋頭為2個。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2或3所述的防脫開口銷，其特征是所述的止擋頭 為平直或彎曲。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫開口銷，其特征是所述的防護套為喇叭口狀。
專利摘要本實用新型屬于鐵路車輛固定銷軸用開口銷，特別涉及制動系統(tǒng)中的前后制動杠桿用的防脫開口銷。一體使用的防脫開口銷為在開口銷的開口中插有條片狀引導(dǎo)芯，在開口銷的銷尾劈開端的外部裝有防護套；所述的條片狀引導(dǎo)芯的頭部為錐狀，中部帶有止擋頭，尾部為平直或彎曲。由于在開口銷的銷尾劈開端加裝有防護套，在安裝完成后，開口銷與條片狀引導(dǎo)芯充分閉合鎖緊，并使開口銷的銷尾劈開端在防護套內(nèi)；另外，由于條片狀引導(dǎo)芯的尾部為平直或彎曲，在安裝完成后，條片狀引導(dǎo)芯的尾部受力自然卷曲，使得開口銷在振動和外力作用下也很難從被固定部件上的銷軸孔中退出脫落，從而使抗振動脫落和防盜功能更進一步加強。
文檔編號F16B19/00GK201344184SQ20092010592
公開日2009年11月11日 申請日期2009年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月17日
發(fā)明者張縛龍 申請人:北京鐵龍恒通車輛裝備有限公司