專(zhuān)利名稱(chēng)：增力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于動(dòng)力傳輸機(jī)械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)用的各種機(jī)械類(lèi)動(dòng)力傳輸器，包括齒輪式、蝸輪蝸桿式、鏈輪鏈條式等動(dòng)力傳輸 機(jī)械，在動(dòng)力傳輸過(guò)程中均會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部動(dòng)力消耗，即輸入的功率大于經(jīng)過(guò)動(dòng)力傳輸器輸出 的功率，造成能源的損失浪費(fèi)，且傳遞的級(jí)數(shù)越多，動(dòng)力的損耗浪費(fèi)越大，作業(yè)成本提高。在 動(dòng)力能源日趨缺乏的情況下，解決機(jī)械類(lèi)動(dòng)力傳輸器存在的上述問(wèn)題迫在眉睫。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述已有技術(shù)存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)提供一種新結(jié)構(gòu)的增 力器，達(dá)到減少機(jī)械動(dòng)力傳遞損耗，提高動(dòng)力輸出功率與動(dòng)力輸入功率的比值、節(jié)約能源的 目的。 本實(shí)用新型的基本設(shè)計(jì)是，一種增力器，在箱體上相互平行的依次配裝動(dòng)力輸入
軸、1軸、n軸、ni軸和動(dòng)力輸出軸，主動(dòng)齒輪、第i齒輪、第ii齒輪、第in齒輪和動(dòng)力輸 出齒輪依次分別固裝在動(dòng)力輸入軸、i軸、ii軸、in軸和動(dòng)力輸出軸上，且主動(dòng)齒輪與第i 齒輪、第i齒輪與第ii齒輪、第ii齒輪與第in齒輪、第in齒輪與動(dòng)力輸出齒輪依次相 互嚙合，在動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸上分別固裝動(dòng)力輸入曲柄和動(dòng)力輸出曲柄，動(dòng)力輸入 連桿和動(dòng)力輸出連桿分別鉸連在動(dòng)力輸入曲柄和動(dòng)力輸出曲柄上，動(dòng)力輸入連桿和動(dòng)力輸
入曲柄上的鉸連點(diǎn)位置與動(dòng)力輸出連桿和動(dòng)力輸出曲柄上的鉸連點(diǎn)位置角度相差180° ，
在箱體內(nèi)鉸連安裝搖桿，搖桿的兩端分別與動(dòng)力輸入連桿和動(dòng)力輸出連桿鉸連接，在動(dòng)力 輸入軸和動(dòng)力輸出軸位于箱體外側(cè)部上分別固裝動(dòng)力輸入帶輪和動(dòng)力輸出帶輪。 本實(shí)用新型在傳統(tǒng)的齒輪結(jié)構(gòu)傳輸動(dòng)力的基礎(chǔ)上，增設(shè)了在動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸
出軸之間的曲柄、連桿及搖桿組成的動(dòng)力增力傳輸結(jié)構(gòu)，提高了動(dòng)力輸出軸輸出功率與動(dòng) 力輸入軸輸入功率之間的比值，減少了動(dòng)力機(jī)械傳遞過(guò)程中的能源損耗，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合 理、傳遞效率高、增力效果好、使用可靠、應(yīng)用范圍廣的特點(diǎn)，可與電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等各種能 源動(dòng)力機(jī)械配套使用。

圖1是增力器總體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的后向視圖。
圖中件號(hào)說(shuō)明 1、箱體、2、搖桿、3、動(dòng)力輸入連桿、4、主動(dòng)齒輪、5、動(dòng)力輸入軸、6、動(dòng)力輸入曲柄、 7、第I齒輪、8、1軸、9、油底殼、10、11軸、11、第II齒輪、12、機(jī)油過(guò)濾總成、13、第III齒輪、 14、 III軸、15、動(dòng)力輸出軸、16、動(dòng)力輸出齒輪、17、動(dòng)力輸出曲柄、18、動(dòng)力輸出連桿、19、動(dòng) 力輸出帶輪、20、機(jī)油泵、21、動(dòng)力輸入帶輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述。 一種增力器，在箱體 1上相互平行的依次配裝動(dòng)力輸入軸5、 I軸8、 II軸10、 III軸14和動(dòng)力輸出軸15，主動(dòng) 齒輪4、第I齒輪7、第II齒輪11、第III齒輪13和動(dòng)力輸出齒輪16依次分別固裝在動(dòng)力 輸入軸5、 I軸8、 II軸10、 III軸14和動(dòng)力輸出軸15上，且主動(dòng)齒輪4與第I齒輪7、第I 齒輪7與第II齒輪11、第II齒輪11與第III齒輪13、第III齒輪13與動(dòng)力輸出齒輪16 依次相互嚙合，在動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸15上分別固裝動(dòng)力輸入曲柄6和動(dòng)力輸出曲 柄17，動(dòng)力輸入連桿3和動(dòng)力輸出連桿18分別鉸連在動(dòng)力輸入曲柄6和動(dòng)力輸出曲柄17 上，動(dòng)力輸入連桿3和動(dòng)力輸入曲柄6上的鉸連點(diǎn)位置與動(dòng)力輸出連桿18和動(dòng)力輸出曲柄 17上的鉸連點(diǎn)位置角度相差180° ，在箱體1內(nèi)鉸連安裝搖桿2，搖桿2的兩端分別與動(dòng)力 輸入連桿3和動(dòng)力輸出連桿18鉸連接，在動(dòng)力輸入軸5和動(dòng)力輸出軸15位于箱體1外側(cè) 部上分別固裝動(dòng)力輸入帶輪21和動(dòng)力輸出帶輪19。在箱體1下側(cè)部上設(shè)有油底殼9，機(jī)油 過(guò)濾總成12配置在油底殼9內(nèi)，在II軸10位于箱體1外側(cè)部上固裝機(jī)油泵20，該機(jī)油泵 20的進(jìn)油口和出油口分別與機(jī)油過(guò)濾總成12和箱體1腔內(nèi)連通。 動(dòng)力傳輸使用時(shí)，輸入功率經(jīng)動(dòng)力輸入帶輪21、動(dòng)力輸入軸5、主動(dòng)齒輪4、第I齒 輪7、第II齒輪11、第III齒輪13、動(dòng)力輸出齒輪16、動(dòng)力輸出軸15及動(dòng)力輸出帶輪19以 傳統(tǒng)傳遞方式輸出；同時(shí)，動(dòng)力輸入軸5帶動(dòng)動(dòng)力輸入曲柄6轉(zhuǎn)動(dòng)，其旋轉(zhuǎn)動(dòng)力經(jīng)動(dòng)力輸入 連桿3、搖桿2、動(dòng)力輸出連桿18、動(dòng)力輸出曲柄17輔助驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輸出軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，增大了動(dòng) 力輸出軸15輸出轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，提高動(dòng)力傳遞效率，減少了傳輸損失。機(jī)油泵20將油底殼9內(nèi) 的潤(rùn)滑機(jī)油經(jīng)機(jī)油過(guò)濾總成12吸入后加壓送入箱體1內(nèi)各轉(zhuǎn)動(dòng)、嚙合副之間完成潤(rùn)滑作 業(yè)。
權(quán)利要求一種增力器，其特征在于在箱體(1)上相互平行的依次配裝動(dòng)力輸入軸(5)、I軸(8)、II軸(10)、III軸(14)和動(dòng)力輸出軸(15)，主動(dòng)齒輪(4)、第I齒輪(7)、第II齒輪(11)、第III齒輪(13)和動(dòng)力輸出齒輪(16)依次分別固裝在動(dòng)力輸入軸(5)、I軸(8)、II軸(10)、III軸(14)和動(dòng)力輸出軸(15)上，且主動(dòng)齒輪(4)與第I齒輪(7)、第I齒輪(7)與第II齒輪(11)、第II齒輪(11)與第III齒輪(13)、第III齒輪(13)與動(dòng)力輸出齒輪(16)依次相互嚙合，在動(dòng)力輸入軸(5)和動(dòng)力輸出軸(15)上分別固裝動(dòng)力輸入曲柄(6)和動(dòng)力輸出曲柄(17)，動(dòng)力輸入連桿(3)和動(dòng)力輸出連桿(18)分別鉸連在動(dòng)力輸入曲柄(6)和動(dòng)力輸出曲柄(17)上，動(dòng)力輸入連桿(3)和動(dòng)力輸入曲柄(6)上的鉸連點(diǎn)位置與動(dòng)力輸出連桿(18)和動(dòng)力輸出曲柄(17)上的鉸連點(diǎn)位置角度相差180°，在箱體(1)內(nèi)鉸連安裝搖桿(2)，搖桿(2)的兩端分別與動(dòng)力輸入連桿(3)和動(dòng)力輸出連桿(18)鉸連接，在動(dòng)力輸入軸(5)和動(dòng)力輸出軸(15)位于箱體(1)外側(cè)部上分別固裝動(dòng)力輸入帶輪(21)和動(dòng)力輸出帶輪(19)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的增力器，其特征在于在箱體(1)下側(cè)部上設(shè)有油底殼(9)，機(jī)油過(guò)濾總成(12)配置在油底殼(9)內(nèi)，在II軸(10)位于箱體(1)外側(cè)部上固裝機(jī)油泵(20)，該機(jī)油泵(20)的進(jìn)油口和出油口分別與機(jī)油過(guò)濾總成(12)和箱體(1)腔內(nèi)連通。
專(zhuān)利摘要增力器屬于動(dòng)力傳輸機(jī)械；在箱體上相互平行的依次配裝動(dòng)力輸入軸、I軸、II軸、III軸和動(dòng)力輸出軸，主動(dòng)齒輪、第I、II、III齒輪和動(dòng)力輸出齒輪分別固裝在動(dòng)力輸入軸、I軸、II軸、III軸和動(dòng)力輸出軸上，動(dòng)力輸入曲柄和動(dòng)力輸出曲柄分別固裝在動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸上，動(dòng)力輸入連桿和動(dòng)力輸出連桿分別鉸連在動(dòng)力輸入曲柄和動(dòng)力輸出曲柄上，在箱體上鉸連的搖桿兩端分別與動(dòng)力輸入連桿和動(dòng)力輸出連桿鉸連接，動(dòng)力輸入帶輪和動(dòng)力輸出帶輪分別固配在動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸外側(cè)部上；本器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，傳遞效率高，節(jié)約能源，增力效果好，使用可靠，應(yīng)用范圍廣，可與各種動(dòng)力機(jī)械配套使用。
文檔編號(hào)F16H37/12GK201496503SQ20092010092
公開(kāi)日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月22日
發(fā)明者張長(zhǎng)清 申請(qǐng)人:張長(zhǎng)清