專利名稱：油封體骨架定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)及變速箱油封體中骨架定位裝置設(shè)計(jì)，具體為 一種油封體骨架定位結(jié)構(gòu)裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)和發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展，對發(fā)動機(jī)及變速箱油封產(chǎn)品 性能要求也越來越高，油封的偏心會影響到產(chǎn)品的密封性能。而油封體中骨架外徑掛膠不 均是導(dǎo)致油封橢圓，同心度差的主要原因。因些合理的設(shè)計(jì)骨架定位裝置是解決產(chǎn)品橢圓 的關(guān)鍵。國內(nèi)現(xiàn)有的油封產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，骨架在模具中徑向和軸向配合間隙大，產(chǎn)品在硫化過 程中，由于膠料在壓力作用下沖刷骨架的力較大，骨架的各點(diǎn)受力不均，就會出現(xiàn)骨架在型 腔中的上下左右串動，致使骨架外徑掛膠不均，造成油封產(chǎn)品橢圓。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、精確定位骨架，使 外徑掛膠均勻的油封體骨架定位裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包含橡膠體、油 封骨架、齒形定位骨架、油封彈簧。在橡膠體與油封骨架的下方設(shè)有齒形定位骨架，齒形定 位骨架齒的寬度a為2-15mm，兩齒間弦長b為5_60mm ；齒形定位骨架的齒與非定位面高度 差為d為0. l-5mm,齒形定位骨架的定位深度c為l_7mm，齒根與齒形定位骨架端面距離e 為0-lmm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、精確定位骨架，使外徑掛膠均勻。有 效限制了骨架在一次硫化過程中的徑向串動，精確定位骨架，使外徑掛膠均勻，防止油封體 外徑的橢圓問題。


圖1是本實(shí)用新型裝置原理剖面示意圖；圖2是本實(shí)用新型橡膠體與 齒形定位骨架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中B處放大示意圖；圖4是圖1中A處放大示意圖。
具體實(shí)施方式
它包含橡膠體1、油封骨架2、齒形定位骨架3、油封彈簧4。在橡膠 體1與油封骨架2的下方設(shè)有齒形定位骨架3，齒形定位骨架3齒的寬度a為2-15mm，兩齒 間弦長b為5-60mm ；齒形定位骨架3的齒高度d為0. l_5mm，齒形定位骨架3的定位深度c 為l_7mm，齒根與齒形定位骨架3端面距離e為0-lmm。其中的零部件的作用是橡膠體-提供足夠的彈性與密封，油封骨架-對油封體起 支撐作用，定位骨架_定位結(jié)構(gòu)，油封彈簧_對油封唇口提供束緊力。
權(quán)利要求一種油封體骨架定位裝置，它包含橡膠體、油封骨架、齒形定位骨架、油封彈簧，其特征在于在橡膠體與油封骨架的下方設(shè)有齒形定位骨架，齒形定位骨架齒的寬度(a)為2 15mm，兩齒間弦長(b)為5 60mm；齒形定位骨架的齒與非定位面高度差為(d)為0.1 5mm，齒形定位骨架的定位深度(c)為1 7mm，齒根與齒形定位骨架端面距離(e)為0 1mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)及變速箱油封體中骨架定位裝置設(shè)計(jì)，具體為一種油封體骨架定位裝置。其特征是它包含橡膠體(1)、油封骨架(2)、齒形定位骨架(3)、油封彈簧(4)。在橡膠體(1)與油封骨架(2)的下方設(shè)有齒形定位骨架(3)，齒形定位骨架(3)齒的寬度(a)為2-15mm，兩齒間弦長(b)為5-60mm；齒形定位骨架的齒與非定位面高度差為(d)為0.1-5mm，齒形定位骨架的定位深度(c)為1-7mm，齒根與齒形定位骨架端面距離(e)為0-1mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、精確定位骨架，使外徑掛膠均勻。
文檔編號F16J15/32GK201723718SQ20092010088
公開日2011年1月26日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月21日
發(fā)明者田偉波 申請人:哈爾濱東安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司