專利名稱：一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種折彎機、剪板機、壓力機等液壓機床的保護裝置，特別涉及滑塊垂
直運動的機床的安全保護裝置。
背景技術(shù)：
折彎機、剪板機、壓力機等液壓機是工程中廣泛應(yīng)用的一種制造裝備，液壓機通常由上橫梁，工作臺，滑塊，主油缸等部件組成，主油缸安裝在上橫梁上，主油缸的活塞桿下端通過法蘭和滑塊相連，在停機或者系統(tǒng)泄荷時，活塞桿會在滑塊(或重物)重力的作用下下滑，產(chǎn)生意外事故，另外在停機檢修時，通常需要用一物件頂住滑塊，防止滑塊下滑，給檢修帶來許多的麻煩，處理不當(dāng)還會造成設(shè)備事故和人身傷害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，使液壓機在停機、系統(tǒng)泄荷或壓力很小的情況下，滑塊能可靠停留在工作行程的任意位置。 本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，包括直立設(shè)置的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿從液壓油缸的缸體下端伸出，所述活塞桿伸出端連接有滑塊，所述活塞桿上位于缸體和滑塊之間套裝有套筒，套筒上端與缸體下端固定連接，套筒下端連接有鎖緊油缸，鎖緊油缸內(nèi)設(shè)有鎖緊活塞，鎖緊活塞上設(shè)有小活塞桿，所述小活塞桿從鎖緊油缸上端面向上伸出，套筒內(nèi)設(shè)有楔形擋圈，位于楔形擋圈和活塞桿之間設(shè)有與楔形擋圈的楔形面相配合的楔形卡塊，楔形卡塊的上端面設(shè)有向下推擠楔形卡塊的彈性機構(gòu)，小活塞桿向上抵觸在楔形卡塊的下端面上。 本發(fā)明在液壓油缸和滑塊之間增加了套筒、楔形擋圈、楔形塊、鎖緊油缸和彈性機構(gòu)等，在工作時，通過液壓油路向鎖緊油缸中供油，鎖緊活塞動作，使楔形卡塊與活塞桿相脫離，此時，活塞桿可帶動滑塊上下移動；當(dāng)系統(tǒng)失壓時，彈性機構(gòu)彈性回復(fù)，向下推擠楔形卡塊，楔形卡塊沿楔形擋圈的楔形面下移，將活塞桿抱住，使活塞桿不能繼續(xù)運動，達到鎖止目的；本發(fā)明的有益效果是液壓機在停機、系統(tǒng)泄荷或壓力很小的情況下，通過楔形卡塊可將活塞桿鎖止，使其不能向下運動，滑塊能可靠停留在工作行程的任意位置，提高了安全性，也方便了檢修。該裝置可使用于剪板機、折彎機、壓力機等液壓機械上。
為保證活塞桿受力平衡，所述楔形 塊沿活塞桿圓周方向均勻分布有至少兩個。
彈性機構(gòu)可以是螺旋彈簧，也可以是如下結(jié)構(gòu)即所述彈性機構(gòu)包括固定套和移動套，移動套從上向下插入固定套內(nèi)，兩者軸向方向之間設(shè)有相互適配的限位臺階，移動套內(nèi)設(shè)有彈簧，固定套內(nèi)螺紋連接有彈簧座，所述彈簧上端抵觸在彈簧座下表面。上述技術(shù)方案可調(diào)整彈簧的預(yù)緊力，使裝置的通用性更好。 為避免楔形卡塊在活塞桿表面造成夾傷，所述楔形卡塊朝向活塞桿的一面設(shè)有非金屬耐磨墊。該非金屬耐磨墊最好是由彈性材料制成。為使楔形卡塊與非金屬耐磨墊連接可靠，所述非金屬耐磨墊和楔形卡塊之間呈齒形相互交錯連接。
所述鎖緊油缸的活塞橫斷面可以呈圓柱形；為保證小活塞桿具有更大的推力，所 述鎖緊油缸的活塞橫斷面還可以制成圓環(huán)形。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A的局部放大圖。
圖3為本發(fā)明的控制油路圖。 圖中，1缸體，2活塞桿，3套筒，4楔形擋圈，5鎖緊油缸，6滑塊，7鎖緊活塞，7a小 活塞桿，8楔形卡塊，9油缸連接板，10彈性機構(gòu)，11彈簧座，12彈簧，13固定套，14移動套， 15非金屬耐磨墊，16進出油口 。
具體實施例方式
下面參照圖l-3對本發(fā)明作進一步說明 如圖l，為垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其主要包括直立設(shè)置的液壓油缸，液壓 油缸的活塞桿2從液壓油缸的缸體1的下端伸出，缸體1和活塞桿2之間設(shè)有密封機構(gòu)，活 塞桿2的伸出端連接有滑塊6，對于不同機床，該滑塊6也可以是沖壓頭或其它重物，活塞桿 2上位于缸體1和滑塊6之間套裝有套筒3，套筒3上端與缸體1下端固定連接，可以是與 缸體2直接連接，也可以如圖所示，采用油缸連接板9并用螺釘使兩者間接連接，油缸連接 板9可以和缸體1制成一體，也可以和缸體1為可拆分的兩體，套筒3下端連接有鎖緊油缸 5，鎖緊油缸5內(nèi)設(shè)有鎖緊活塞7，鎖緊油缸上設(shè)有進出油口 16接通鎖緊活塞的下部空間， 鎖緊活塞7上連接有小活塞桿7a，所述小活塞桿7a從鎖緊油缸5的上端面向上伸出，套筒 3內(nèi)設(shè)有楔形擋圈4，位于楔形擋圈4和活塞桿2之間設(shè)有與楔形擋圈的楔形面相配合的楔 形卡塊8，楔形卡塊8的上端面設(shè)有向下推擠楔形卡塊的彈性機構(gòu)10，小活塞桿7a向上抵 觸在楔形卡塊4的下端面上。為保證活塞桿2受力平衡，楔形卡塊8沿活塞桿圓周方向均 勻分布有至少兩個，可以是兩個、三個、四個，甚至更多，從經(jīng)濟性考慮，可對稱設(shè)置有兩個。 彈性機構(gòu)IO可以是螺旋彈簧，也可以是如圖2所示的結(jié)構(gòu)即所述彈性機構(gòu)包括固定套13 和移動套14，移動套13從上向下插入固定套14內(nèi)，兩者軸向方向之間設(shè)有相互適配的限位 臺階，移動套14內(nèi)設(shè)有彈簧12，固定套13內(nèi)螺紋連接有彈簧座11，彈簧12上端抵觸在彈 簧座11下表面，轉(zhuǎn)動彈簧座ll，可調(diào)整彈簧的預(yù)緊力。為避免楔形卡塊8對活塞桿3表面 造成夾傷，楔形卡塊8朝向活塞桿的一面設(shè)有非金屬耐磨墊15，非金屬耐磨墊15和楔形卡 塊8之間呈齒形相互交錯連接。 工作時，液壓系統(tǒng)可如圖3所示，油泵B從油箱T吸油，經(jīng)單向閥V3接二位三通閥 YV1，二位三通閥YV1為電磁閥，其出油口接執(zhí)行系統(tǒng)和鎖緊油缸的進出油口 16，回油口接 油箱T， 二位三通閥YV1得電時，回油口關(guān)閉，油泵向執(zhí)行系統(tǒng)和鎖緊油缸供油，鎖緊活塞7 動作，經(jīng)小活塞桿7a推動楔形卡塊8克服彈性機構(gòu)的彈性力上移，使楔形卡塊8與活塞桿3 相脫離，此時，執(zhí)行系統(tǒng)可推動活塞桿3帶動滑塊上下移動，實現(xiàn)機械加工；當(dāng)系統(tǒng)失壓時， 彈性機構(gòu)10彈性回復(fù)，向下推擠楔形卡塊8，楔形卡塊8沿楔形擋圈4的楔形面下移，將活 塞桿3抱住，使活塞桿3不能繼續(xù)運動，達到鎖止目的；因此，當(dāng)液壓機在停機、系統(tǒng)泄荷或 壓力很小的情況下，通過楔形卡塊可將活塞桿鎖止，使其不能向下運動，滑塊能可靠停留在
4工作行程的任意位置，提高了安全性，也方便了檢修。該裝置可使用于剪板機、折彎機、壓力 機等液壓機械上。 本發(fā)明并不局限于上述實施例，作為上述技術(shù)特征的明顯變形和等同替換均落入 本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。例如彈性機構(gòu)還可以是碟型彈簧組，同軸設(shè)置的兩個以上的組合彈 簧等等；鎖緊油缸的活塞橫斷面可以呈圓柱形；為保證小活塞桿具有更大的推力，所述鎖 緊油缸的活塞橫斷面還可以制成圓環(huán)形。這些改變均落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，包括直立設(shè)置的液壓油缸，液壓油缸的活塞桿從液壓油缸的缸體下端伸出，所述活塞桿伸出端連接有滑塊，其特征在于所述活塞桿上位于缸體和滑塊之間套裝有套筒，套筒上端與缸體下端固定連接，套筒下端連接有鎖緊油缸，鎖緊油缸內(nèi)設(shè)有鎖緊活塞，鎖緊活塞上設(shè)有小活塞桿，所述小活塞桿從鎖緊油缸上端面向上伸出，套筒內(nèi)設(shè)有楔形擋圈，位于楔形擋圈和活塞桿之間設(shè)有與楔形擋圈的楔形面相配合的楔形卡塊，楔形卡塊的上端面設(shè)有向下推擠楔形卡塊的彈性機構(gòu)，所述小活塞桿向上抵觸在楔形卡塊的下端面上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其特征在于所述楔形 卡塊沿活塞桿圓周方向均勻分布有至少兩個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其特征在于所述 彈性機構(gòu)包括固定套和移動套，移動套從上向下插入固定套內(nèi)，兩者軸向方向之間設(shè)有相 互適配的限位臺階，移動套內(nèi)設(shè)有彈簧，固定套內(nèi)螺紋連接有彈簧座，所述彈簧上端抵觸在 彈簧座下表面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其特征在于所述 楔形卡塊朝向活塞桿的一面設(shè)有非金屬耐磨墊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其特征在于所述非金 屬耐磨墊和楔形卡塊之間呈齒形相互交錯連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其特征在于所述 鎖緊油缸的活塞橫斷面呈圓柱形。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，其特征在于所述 鎖緊油缸的活塞橫斷面呈圓環(huán)形。
全文摘要
本發(fā)明公開了液壓機械領(lǐng)域內(nèi)的一種垂直運動滑塊的安全鎖緊裝置，包括液壓油缸，液壓油缸的活塞桿從液壓油缸的缸體下端伸出并與滑塊相連，活塞桿上套裝有套筒，套筒上端與缸體下端固定連接，套筒下端連接有鎖緊油缸，鎖緊油缸內(nèi)設(shè)有鎖緊活塞，鎖緊活塞上設(shè)有小活塞桿，所述小活塞桿從鎖緊油缸上端面向上伸出，套筒內(nèi)設(shè)有楔形擋圈，位于楔形擋圈和活塞桿之間設(shè)有與楔形擋圈的楔形面相配合的楔形卡塊，楔形卡塊的上端面設(shè)有向下推擠楔形卡塊的彈性機構(gòu)，所述小活塞桿向上抵觸在楔形卡塊的下端面上。在系統(tǒng)失壓時，可通過楔形卡塊將活塞桿鎖止，使其不能向下運動，提高了安全性，方便了檢修。該裝置可使用于多種液壓機械上。
文檔編號F16P7/00GK101713488SQ20091020619
公開日2010年5月26日 申請日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者夏衛(wèi)明, 嵇寬斌, 楊維民, 王義平, 駱桂林 申請人:江蘇國力鍛壓機床有限公司