專利名稱：液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動(dòng)力機(jī)構(gòu)。具體說，是用來驅(qū)動(dòng)液壓閥閥芯的電控驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
在液壓閥制造行業(yè)都知道，用來驅(qū)動(dòng)液壓閥閥芯的電控驅(qū)動(dòng)裝置主要是電磁鐵式驅(qū)動(dòng)裝 置。這種電磁鐵式驅(qū)動(dòng)裝置，以其結(jié)構(gòu)緊湊、可以與電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接等優(yōu)點(diǎn)被廣泛用 作機(jī)械、車輛和各種實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的液壓閥控制元件。但由于電磁鐵式驅(qū)動(dòng)裝置的電磁鐵由線圈、 鐵心和彈簧等零件組成，而電磁閥又是由電磁鐵和液壓閥組合而成，使得電磁鐵的外形尺寸 不能太大。而電磁鐵的尺寸一小，其驅(qū)動(dòng)力就小。因此，電磁鐵式驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力受到限 制。另外，由于電磁鐵的鐵心位置是通過磁力和彈簧的反作用力來控制，難以實(shí)現(xiàn)精確控制， 也就難以實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁閥閥芯進(jìn)行精確控制。對(duì)于比例電磁閥而言，當(dāng)其需長時(shí)間控制在某一 開度位置時(shí)，線圈將一直通電，使得線圈容易發(fā)熱、易損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種液壓闊芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置。這種電控驅(qū)動(dòng)裝置，生產(chǎn)工 藝簡單，生產(chǎn)成本低。
為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案
本發(fā)明的液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置含有底座，其特點(diǎn)是底座上有導(dǎo)桿和兩個(gè)支撐座，兩 支撐座上均有同心^^，導(dǎo)桿兩端均呈滑動(dòng)狀穿過兩支撐板上的同心孔后伸出在外，其一端在 安裝狀態(tài)下與一液壓閥的閥芯相連。導(dǎo)桿一側(cè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上和導(dǎo)桿上分別有齒輪 和齒條，該齒輪與齒條嚙合在一起。
本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，導(dǎo)桿兩側(cè)的底座上分別設(shè)置有第一支座和第二支座，該兩 支座間有輪軸，輪軸兩端分別呈旋轉(zhuǎn)狀與兩支座相連。輪軸上固定有大直徑過渡齒輪和小直 徑過渡齒輪，該大直徑過渡齒輪和小直徑過渡齒輪分別與電機(jī)輸出軸上的齒輪和導(dǎo)桿上的齒 條嚙合在一起。
采用上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)
由上述方案可以看出，由于在底座上設(shè)置有導(dǎo)桿和兩個(gè)支撐座，兩支撐座上均有同心孔， 導(dǎo)桿兩端均呈滑動(dòng)狀穿過兩支撐板上的同心孔后伸出在外，其一端在安裝狀態(tài)下與一液壓閥 的閥芯相連。導(dǎo)桿一側(cè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上和導(dǎo)桿上分別有齒輪和齒條，該齒輪與齒條 嚙合在一起。
工作時(shí)，通過電機(jī)帶動(dòng)其輸出軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)，再通過齒條帶動(dòng)導(dǎo)桿作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而 實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓閥芯的運(yùn)動(dòng)控制。這樣，可根據(jù)液壓閥閥芯驅(qū)動(dòng)力的大小來選擇電機(jī)、齒輪及齒條傳動(dòng)的傳動(dòng)比，使得驅(qū)動(dòng)力不受限制。又由于電控驅(qū)動(dòng)裝置一旦制成，其電機(jī)的輸出軸與 液壓閥閥芯之間的傳動(dòng)比就已確定。這樣，通過對(duì)電機(jī)的精確控制就可實(shí)現(xiàn)液壓閥閥芯位置 的精確控制。另外，對(duì)于比例電磁閥而言，當(dāng)其需長時(shí)間控制在某一開度位置時(shí)，由電機(jī)進(jìn) 行控制，而且電機(jī)不需長時(shí)間通電。與傳統(tǒng)電磁鐵式驅(qū)動(dòng)裝置相比，避免了線圈容易發(fā)熱、 易損壞的情況發(fā)生。


圖1是本發(fā)明的液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置示意圖2是本發(fā)明的另一種液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置含有底座1，該底座為平板狀，其在使 用狀態(tài)下可以是機(jī)械、車輛的外殼，也可以是實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的臺(tái)面。底座1上設(shè)置有導(dǎo)桿2和兩 個(gè)支撐座7。兩支撐座7均為平板，它們呈豎立狀面對(duì)面相對(duì)布置，它們的下邊固定在底座l 上。兩支撐座7上均加工有同心孔，導(dǎo)桿2兩端均呈滑動(dòng)狀穿過兩支撐座7上的同心孔后伸 出在外，導(dǎo)桿2—端在安裝狀態(tài)下與一液壓閥的閥芯相連。在導(dǎo)桿2—側(cè)的底座1上設(shè)置有 電機(jī)3，該電機(jī)固定在底座1上，電機(jī)3的輸出軸5上固定有齒輪4，導(dǎo)桿2上固定有齒條6， 該齒輪與齒條嚙合在一起。工作時(shí)，通過電機(jī)3帶動(dòng)其輸出軸5上的齒輪4旋轉(zhuǎn)，再通過齒 條6帶動(dòng)導(dǎo)桿2作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓閥芯的運(yùn)動(dòng)控制。
如圖2所示，本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)是在與導(dǎo)桿2相近的電機(jī)3 —端即帶有輸出軸5的一 端和導(dǎo)桿2另一側(cè)的底座1上分別固定有第一支座8和第二支座11,第一支座8和第二支座 11上均加工有同心孔。第一支座8和第二支座11間設(shè)置有輪軸12，輪軸12上固定有大直徑 過渡齒輪9和小直徑過渡齒輪10，輪軸12的兩端借助軸承呈旋轉(zhuǎn)狀安裝在第一支座8和第 二支座11上的同心孔內(nèi)，并使大直徑過渡齒輪9和小直徑過渡齒輪10分別與電機(jī)3輸出軸 5上的齒輪4和導(dǎo)桿2上的齒條6嚙合在一起。工作時(shí)，通過電機(jī)3帶動(dòng)其輸出軸5上的齒 輪4旋轉(zhuǎn)，再由齒輪4帶動(dòng)大直徑過渡齒輪9及輪軸12和小直徑過渡齒輪10 —起旋轉(zhuǎn)，最 后由小直徑過渡齒輪10通過齒條6帶動(dòng)導(dǎo)桿2作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓閥芯的運(yùn)動(dòng)控制。
在上述實(shí)施例中，所述導(dǎo)桿2可以直接采用液壓閥的閥芯。
權(quán)利要求
1.液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置，包括底座(1)，其特征在于底座(1)上有導(dǎo)桿(2)和兩個(gè)支撐座(7)，兩支撐座(7)上均有同心孔，導(dǎo)桿(2)兩端均呈滑動(dòng)狀穿過兩支撐座(7)上的同心孔后伸出在外，其一端在安裝狀態(tài)下與一液壓閥的閥芯相連；導(dǎo)桿(2)一側(cè)有電機(jī)(3)，電機(jī)(3)的輸出軸(5)上和導(dǎo)桿(2)上分別有齒輪(4)和齒條(6)，該齒輪與齒條嚙合在一起。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于導(dǎo)桿(2)兩側(cè)的底座 (1)上有第一支座(8)和第二支座(11)，該兩支座間有輪軸(12)，輪軸(12)兩端分別呈旋轉(zhuǎn)狀與兩支座相連；輪軸(12)上固定有大直徑過渡齒輪(9)和小直徑過渡齒輪(10), 該大直徑過渡齒輪和小直徑過渡齒輪分別與電機(jī)(3)輸出軸(5)上的齒輪(4)和導(dǎo)桿(2) 上的齒條(6)嚙合在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓闊芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述導(dǎo)桿(2)是 液壓閥的閥芯。
全文摘要
本發(fā)明公開一種液壓閥芯用電控驅(qū)動(dòng)裝置。具體說，是用來驅(qū)動(dòng)液壓閥閥芯的電控驅(qū)動(dòng)裝置。它含有底座，其特點(diǎn)是底座上有導(dǎo)桿和兩個(gè)支撐座，兩支撐座上均有同心孔，導(dǎo)桿兩端均呈滑動(dòng)狀穿過兩支撐座上的同心孔后伸出在外，其一端在安裝狀態(tài)下與一液壓閥的閥芯相連。導(dǎo)桿一側(cè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上和導(dǎo)桿上分別有齒輪和齒條，該齒輪與齒條嚙合在一起。這種電控驅(qū)動(dòng)裝置，生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)成本低。
文檔編號(hào)F16K31/04GK101614297SQ200910181338
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月1日
發(fā)明者張德恩, 張欲保, 湯久望, 邵立福, 鄒少軍, 陸鳳翔, 陳新軍 申請(qǐng)人:中國人民解放軍63983部隊(duì)