專利名稱：自吸式油霧密封凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要用于大型轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑部套動靜間隙油霧密封的一種裝置。
技術(shù)背景
大型設(shè)備工作時，會使?jié)櫥刻字械耐钙接彤a(chǎn)生大量的油霧，這些油霧從設(shè)備的動靜間 隙處向外溢出，嚴(yán)重污染設(shè)備運行環(huán)境。當(dāng)前，在本領(lǐng)域有許多用于動靜間隙密封油霧的裝 置及技術(shù)方案，但這些裝置不能徹底地解決間隙處油霧向外泄漏的問題。如機(jī)械硬填料密封， 無法提高其擋油板的隨動性，防止油霧的效果不理想，并且還產(chǎn)生磨損的粉塵；有的還采用 抽排油霧機(jī)，不但要增加電動機(jī)浪費能源、安裝麻煩，而且效果也不佳，所以本領(lǐng)域急需一 種既不用電動機(jī)帶動風(fēng)機(jī)，又能解決密封油霧的新型技術(shù)方案和產(chǎn)品。 實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是為解決本領(lǐng)域油霧密封裝置所存在的問題而提出的一個技術(shù)方 案，其方案內(nèi)容在環(huán)型吸油霧槽中嵌入多塊分瓣碳素孔板而形成一個吸油霧環(huán)，分瓣碳素
孔板組成的環(huán)內(nèi)徑與大軸外徑距離為1 6nm,環(huán)型吸油霧槽外側(cè)通過多個支路吸油霧管與主 環(huán)型吸油霧管相通，主環(huán)型吸油霧管與對稱的2 6組濾油器外殼聯(lián)通，在濾油器殼上端裝有 風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉軸與從同步輪固定在一起，橡膠輪通過橡膠輪支架固定在風(fēng)機(jī)上，并且橡 膠輪外徑與主軸外表面緊密接觸可同步轉(zhuǎn)動，在橡膠輪上面固定有主同步輪，用同步帶將主 同步輪與從同步輪連接可同步旋轉(zhuǎn)；分瓣碳素孔板用定位螺栓固定限位，濾油器殼固定在油 槽蓋上。在濾油器殼內(nèi)還要增加高效的濾油霧體。
本實用新型工作過程為由于主軸轉(zhuǎn)動就帶動橡膠輪一起轉(zhuǎn)動，橡膠輪帶動上面的主同 步輪通過同步帶與從同步輪一起旋轉(zhuǎn)，從同步輪的旋轉(zhuǎn)就通過風(fēng)葉軸使風(fēng)機(jī)開始工作，從而 導(dǎo)致濾油器殼內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，這個負(fù)壓就通過主環(huán)型吸油霧管、支路吸油霧管、環(huán)型油霧槽及 分瓣碳素孔板上的孔作用到主軸表面與分瓣碳素孔板之間的間隙中，該負(fù)壓就將進(jìn)入此間隙 處的油霧吸入濾油器殼內(nèi)，通過濾油霧體凈化后，將油霧滯留在濾油器殼內(nèi)部，把干凈的空 氣排出。根據(jù)被密封的油霧外溢壓力，來調(diào)整分瓣碳素孔板內(nèi)徑與主軸表面的距離，調(diào)整范 圍為1 6mm。分瓣碳素孔板上的數(shù)個孔形成了一個環(huán)形負(fù)壓環(huán)，這個負(fù)壓環(huán)將間隙處的油霧 全能吸入濾油霧殼內(nèi)，被濾油霧體凈化，從而達(dá)到不用電動機(jī)就可以使風(fēng)機(jī)工作，達(dá)到油霧 密封及凈化效果，并節(jié)約了能源和安裝的麻煩。
本實用新型也可與機(jī)械硬填料密封合起使用，這需要根據(jù)被密封處的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行確定， 即可以在原有的密封裝置上進(jìn)行使用，不需對原設(shè)備進(jìn)行更大地改造。
本實用新型設(shè)計結(jié)構(gòu)巧妙，緊湊合理，適應(yīng)性強(qiáng)，技術(shù)效果好，便于生產(chǎn)，是大型轉(zhuǎn)動 設(shè)備潤滑部套理想的油霧密封凈化裝置。


圖1.自吸式油霧密封凈化裝置主示意圖圖2.自吸式油霧密封凈化裝置俯示意圖
圖3.自吸式油霧密封凈化裝置A-A向示意圖
其中
1、主軸2、透平油3、油槽
4、油槽蓋5、濾油器殼6、濾油霧體
7、風(fēng)機(jī)8、風(fēng)葉軸9、從同步輪
10、橡膠輪支架11、同步帶12、主同步輪
13、橡膠輪14、預(yù)緊拉簧15、限位螺栓
16、弧形壓板17、分瓣密封體18、限位孔
19、吸油霧孔20、分瓣碳素孔板21、定位螺栓
22、環(huán)型吸油霧槽23、支路吸油霧管24、主環(huán)型吸油霧管
25、空氣循環(huán)孔26、油霧
具體實施方式
把分瓣碳素孔板(20)放入分兩大瓣的油槽蓋(4)上的環(huán)型吸油霧槽(22)中，用多個 定位螺栓(21)將分瓣碳素孔板(20)進(jìn)行頂住定位，使之內(nèi)徑距主軸(1)表面距離最佳。 將兩瓣油槽蓋(4)以主軸(1)為中心合起把合成一個圓。用多個支路吸油霧管(23)把環(huán) 型吸油霧槽(22)與主環(huán)型吸油霧管(24)聯(lián)通，然后再將主環(huán)型吸油霧管(24)與濾油器 殼(5)內(nèi)部聯(lián)通，在濾油器殼(5)內(nèi)部裝有濾油霧體(6)，在濾油器殼(5)上面裝有風(fēng)機(jī)
(7)，并且與濾油霧體(6)相通。風(fēng)機(jī)(7)的風(fēng)葉軸(8)與從同步輪(9)固定在一起。 橡膠輪(13)通過橡膠輪支架(10)固定風(fēng)機(jī)上，橡膠輪(13)外徑與主軸(1)表面緊密接 觸，橡膠輪(13)上面固定有主同步輪(12)，用同步帶(11)將從同步輪(9)和主同步輪
(12)連接在一起。把每組濾油器殼(5)對稱固定在油槽蓋(4)上。在油槽蓋(4)上部的 裝有背部有預(yù)緊拉簧(14)的分瓣密封體(17)，在其上面固定有弧形壓板(16)，在弧形壓 板(16)上裝有限位螺栓(15)，其另一端放入分瓣密封體(17)上的限位孔(18)中。實施 完畢。
權(quán)利要求1一種自吸式油霧密封凈化裝置，其特征在于在環(huán)型吸油霧槽中嵌入多塊分瓣碳素孔板而形成一個吸油霧環(huán)，分瓣碳素孔板組成的環(huán)內(nèi)徑與大軸外徑距離為1～6mm，環(huán)型吸油霧槽外側(cè)通過多個支路吸油霧管與主環(huán)型吸油霧管相通，主環(huán)型吸油霧管與對稱的2～6組濾油器外殼聯(lián)通，在濾油器殼上端裝有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉軸與從同步輪固定在一起，橡膠輪通過橡膠輪支架固定在風(fēng)機(jī)上，并且橡膠輪外徑與主軸外表面緊密接觸，橡膠輪與主軸同步轉(zhuǎn)動，在橡膠輪上面固定有主同步輪，用同步帶將主同步輪與從同步輪連接，主同步輪與從同步輪同步旋轉(zhuǎn)；分瓣碳素孔板用定位螺栓固定限位，濾油器殼固定在油槽蓋上。
2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自吸式油霧密封凈化裝置，其特征是，所述濾油器殼內(nèi)裝有濾 油霧體。
專利摘要本實用新型自吸式油霧密封凈化裝置，其特征在于把多瓣的分瓣碳素孔板置于環(huán)型吸油霧槽中，前端與主軸表面相距1～6mm，后端與環(huán)型吸油霧槽相通，環(huán)型吸油霧槽通過多個支路吸油霧管、主環(huán)型吸油霧管與濾油器殼相通。在濾油器殼內(nèi)裝有濾油霧體，在上面裝有風(fēng)機(jī)并相通。風(fēng)機(jī)通過風(fēng)葉軸，從同步輪、同步帶，主同步輪及橡膠輪與主軸一起旋轉(zhuǎn)，使風(fēng)機(jī)工作而產(chǎn)生負(fù)壓，將油霧吸入凈化。
文檔編號F16N39/06GK201373102SQ20082009038
公開日2009年12月30日 申請日期2008年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月7日
發(fā)明者吳靂鳴 申請人:吳靂鳴