專利名稱：自動漲緊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種漲緊輪，特別是一 種自動漲緊輪。
背景技術(shù)：
帶傳動是依靠漲緊和摩擦來傳動運(yùn)動和動力，它具有結(jié)構(gòu)簡 單、傳動平穩(wěn)、維護(hù)方便、成本低廉、有過載保護(hù)作用及設(shè)于中 心距較大傳動等優(yōu)點(diǎn)而在現(xiàn)在機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。依靠對于柴 油發(fā)動機(jī)、空壓機(jī)、水泵等帶傳動，為了滿足帶傳動在較長的工 作時間內(nèi)具有穩(wěn)定的傳遞轉(zhuǎn)矩功能，除了給帶傳動施加一定的初 始的預(yù)緊力外，還必須增加漲緊裝置。通常采用的漲緊方法有定 期漲緊和自動漲緊。在自動漲緊中，常用的方法有重力式、彈 力式、液壓式和智能式等多種方法，各種方法所使用的場合也不 相同?？紤]到柴油機(jī)上的安裝空間等限制，目前國內(nèi)外采用漲緊 方法是彈力式。
如中國專利申請?zhí)枮?00620108728. 7授權(quán)公告號為 CN200961677Y的專利公開一種"自動漲緊輪"，包括外徑上配合 設(shè)有無油軸承的軸，無油軸承的外徑是配合設(shè)有偏心軸，偏心軸 后方設(shè)有固定架，固定架與軸相固連，固定架與偏心軸之間設(shè)有 彈簧，彈簧與固定架之間設(shè)有前端蓋，前端蓋的周面是設(shè)有數(shù)個 毛刺。該自動漲緊輪通過偏心的方式來使彈簧產(chǎn)生扭力，實(shí)現(xiàn)自 動漲緊的目的。偏;1>軸與軸之間的偏心距離決定了對皮帶的漲緊 時產(chǎn)生的位移，由于偏心軸是套接在軸的外側(cè)的，推動皮帶的移 動的位移笑，對皮帶產(chǎn)生的漲緊效果有限；其次，該自動漲緊輪 采用了普通的扭力彈簧，最大漲緊力小，只能滿足小量的帶傳動漲緊的要求，使用范圍小。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的自動張緊輪存在上述的問 題，提供一種漲緊力大、漲緊時轉(zhuǎn)角范圍大、使用壽命長的自動 漲緊輪。
本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) 一種自動漲 緊輪，包括帶輪，其特征在于，該自動漲緊輪還包括支架和下端 蓋，上述的帶輪連接在支架的一端，支架的另一端設(shè)有連接軸， 支架套在連接軸外并能相對連接軸擺動，連接軸設(shè)置在下端蓋內(nèi)， 且連接軸的端部與下端蓋固連，在下端蓋內(nèi)設(shè)有扭力彈簧，該扭 力彈簧一端固定在支架上，另一端固定在下端蓋上。
本自動漲緊輪的連接軸固定后，下端蓋和連接軸固定連接， 下端蓋也固定。支架的端部連接有帶輪，支架的另一端部套在連 接軸外并能相對連接軸擺動，支架擺動后可以帶動帶輪擺動，從 而是帶輪起到漲緊的作用，由于帶輪連接在支架上，使帶輪與連 接軸之間的距離增大，這樣可以滿足對于皮帶在漲緊時產(chǎn)生的不 同的位移要求。支架和下端蓋鉸接之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，確保支架 的只能在一定范圍內(nèi)擺動。在扭力彈簧的作用下，支架頂靠在下 端蓋的限位結(jié)構(gòu)上。使用時，使支架逆著扭力彈簧的彈力轉(zhuǎn)動， 使支架與限位結(jié)構(gòu)脫離，并將帶輪裝在皮帶中，在扭力彈簧的作 用下，帶輪對皮帶起到漲緊的作用。
在上述的自動漲緊輪中，在下端蓋和支架之間設(shè)有限制支架 擺動范圍的限位結(jié)構(gòu)。
在上述的自動漲緊輪中，所述的限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下端蓋 外側(cè)上的擋肩和設(shè)置在支架上的兩個擋塊，上述的擋肩設(shè)置在兩 個擋塊之間。在不使用本漲緊輪時，在扭力彈簧的作用下，支架 上的其中一個擋塊頂在擋肩的一側(cè)，使用時，使支架逆著扭力彈簧的彈力轉(zhuǎn)動，使擋塊脫離擋肩的一側(cè)。另一個擋塊可與擋肩的 另一側(cè)接觸，起到限制支架最大擺動范圍的作用。此外，擋肩和 擋塊設(shè)置在下端蓋和支架是的位置相對換也是可行的。
在上述的自動漲緊輪中，所述的扭力彈簧為平面蝸巻簧。平 面蝸巻簧能夠提供足夠的漲緊力。
在上述的自動漲緊輪中，所述的連接軸和支架之間設(shè)有由耐 磨塑料制成的支承套，該支承套套接在連接軸上。連接軸和支架 都是用金屬材料制作，支承套可以防止連接軸和支架直接摩擦， 從而延長了使用的壽命。
在上述的自動漲緊輪中，所述的支架上有上端蓋，上述的連 接軸的端部與上端蓋固連。
在上述的自動漲緊輪中，所述的支架和上端蓋之間設(shè)有平衡 塊，該平衡塊套接在連接軸外側(cè)。通過平衡塊來調(diào)整支架和端蓋 之間的間隙。
在上述的自動漲緊輪中，所述的下端蓋內(nèi)設(shè)有限位套，該限 位套固定在支架上。通過限位套來密封和減少摩擦系數(shù)。
在上述的自動漲緊輪中，所述的下端蓋上設(shè)有一個通孔，在 通孔內(nèi)設(shè)有堵頭。卸下堵頭可以從通孔內(nèi)添加潤滑劑到下端蓋內(nèi)， 添加完后蓋上堵頭。
在上述的自動漲緊輪中，所述的帶輪與支架之間通過軸承相 連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本自動漲緊輪具有以下的有點(diǎn)
1、 本自動漲緊輪通過支架的內(nèi)端部與下端蓋較接，支架的外 端部連接有帶輪，使帶輪與連接軸之間的距離增大，這樣可以滿 足對于皮帶在漲緊時產(chǎn)生的不同的位移要求；另外，限位結(jié)構(gòu)為 設(shè)置在下端蓋外側(cè)上的擋肩和設(shè)置在支架上的兩個擋塊，使支架 有足夠的擺動范圍，使用范圍大。
2、 本自動漲緊輪使用平面蝸巻簧來提供自動漲緊的動力，能到較大的漲緊力，實(shí)時調(diào)節(jié)對皮帶的張力，可以大大提高皮帶的 傳動效率，減少皮帶的磨損。
3、連接軸和支架之間設(shè)有由耐磨塑料制成的支承套，支承套 可以防止連接軸和支架直接摩擦，從而延長了使用的壽命。


圖1是本自動漲緊輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本自動漲緊輪的另一個視圖的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本自動漲緊輪中限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，支架1、凸體11、擋塊17、延伸體12、帶輪2、連接 軸3、下端蓋4、擋肩41、扭力彈簧5、軸承6、支承套7、限位 套8、上端蓋9、平衡上墊片10、平衡塊13、波形彈性墊片14、 通孔15、堵頭16。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型 的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
如圖3所示，本自動漲緊輪，包括支架1和連接在支架1的 一端的帶輪2，支架1的另一端設(shè)有連接軸3，支架1套在連接軸 3外并能相對連接軸3擺動，在連接軸3外圍設(shè)有覆蓋連接軸3 的下端蓋4，連接軸3固定在下端蓋4內(nèi)，在下端蓋4內(nèi)設(shè)有扭 力彈簧5，該扭力彈簧5 —端固定在支架1上，另一端固定在下 端蓋4上。
具體來說，支架1為條形，在支架1的外端固定一根連接軸 3，帶輪2套在連接軸3上，兩者之間通過軸承6相連接。支架1 的內(nèi)端與下端蓋4的形狀相適應(yīng)且與下端蓋4形成一個封閉的空 腔，支架1的內(nèi)端具有凸體11，在凸體11上開設(shè)有一個貫通的 通孔，連接軸3穿插在通孔中，該連接軸3為一根空心軸，在連接軸3和支架1的凸體11之間設(shè)有由耐磨塑料制成的支承套7，
該支承套7套接在連接軸3上。連接軸3和支架1都是用金屬材 料制作，支承套7可以防止連接軸3和支架1直接摩擦，從而延 長了使用的壽命。在凸體11外套有一個圓筒狀的限位套8，該限 位套8用來密封和減少摩擦系數(shù)。在下端蓋4的空腔內(nèi)安裝有扭 力彈簧5，該扭力彈簧5為平面蝸巻簧，可以為本自動漲緊輪提 供足夠的漲緊力。在支架1的內(nèi)端的另一側(cè)設(shè)有一個上端蓋9， 該上端蓋9用塑料制成，在上端蓋9和支架1之間設(shè)有平衡上墊 片10，凸體11反向延伸入上端蓋9的內(nèi)腔中形成延伸體12，平 衡上墊片10套在延伸體12上，在延伸體12上還套有一個平衡塊 13，平衡塊13與上端蓋9固定連接。連接軸3的端部固定在上端 蓋9中。在平衡上墊片IO和平衡塊13之間設(shè)有波形彈性墊片14。
在下端蓋4上設(shè)有一個通孔15，在通孔15內(nèi)設(shè)有堵頭16。 卸下堵頭16可以從通孔15內(nèi)添加潤滑劑到下端蓋4內(nèi)，添加完 后蓋上堵頭16。
如圖1和圖2所示，在下端蓋4和支架1之間設(shè)有限制支架 1擺動范圍的限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下端蓋4外側(cè)上的 擋肩41和設(shè)置在支架1上的兩個擋塊17，上述的擋肩41設(shè)置在 兩個擋塊17之間。在不使用本漲緊輪時，在扭力彈簧5的作用下， 支架1上的其中一個擋塊17頂在擋肩41的一側(cè)，使用時，使支 架1逆著扭力彈簧5的彈力擺動，使擋塊17脫離擋肩41的一側(cè)。 另一個擋塊17可與擋肩41的另一側(cè)接觸，起到限制支架1最大 擺動范圍的作用。
本自動漲緊輪的連接軸3固定連接后，下端蓋4和連接軸3 固定連接，下端蓋4也固定連接。支架1的一端套在連接軸3外 并能相對連接軸3擺動，支架1的另一端連接有帶輪2，支架1 擺動后可以帶動帶輪2擺動，從而使帶輪2起到漲緊的作用，由 于帶輪2連接在支架1上，使帶輪2與連接軸3之間的距離增大，這樣可以滿足對于皮帶在漲緊時產(chǎn)生的不同的位移要求。支架1 和下端蓋4鉸接之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，確保支架1的只能在一定范 圍內(nèi)擺動。在扭力彈簧5的作用下，支架1頂靠在下端蓋4的限 位結(jié)構(gòu)上。使用時，使支架1逆著扭力彈簧5的彈力擺動，使支
架l與限位結(jié)構(gòu)脫離，并將帶輪2裝在皮帶中，在扭力彈簧5的 作用下，帶輪2對皮帶起到漲緊的作用。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例 說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體 實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不 會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了支架1、凸體11、擋塊17、延伸體12、 帶輪2、連接軸3、下端蓋4、擋肩41、扭力彈簧5、軸承6、支 承套7、限位套8、上端蓋9、平衡上墊片10、平衡塊13、波形 彈性墊片14、通孔15、堵頭16等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù) 語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí) 用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用 新型精神相違背的。
權(quán)利要求1、一種自動漲緊輪，包括帶輪(2)，其特征在于，該自動漲緊輪還包括支架(1)和下端蓋(4)，上述的帶輪(2)連接在支架(1)的一端，支架(1)的另一端設(shè)有連接軸(3)，支架(1)套在連接軸(3)外并能相對連接軸(3)擺動，連接軸(3)設(shè)置在下端蓋(4)內(nèi)，且連接軸(3)的端部與下端蓋(4)固連，在下端蓋(4)內(nèi)設(shè)有扭力彈簧(5)，該扭力彈簧(5)一端固定在支架(1)上，另一端固定在下端蓋(4)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動漲緊輪，其特征在于，所述的 下端蓋(4)和支架(1)之間設(shè)有限制支架(1)擺動范圍的限位 結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動漲緊輪，其特征在于，所述的 限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在下端蓋(4)外側(cè)上的擋肩(41)和設(shè)置在支 架(1)上的兩個擋塊(17)，上述的擋肩(41)設(shè)置在兩個擋塊(17)之間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的自動漲緊輪，其特征在于， 所述的扭力彈簧(5)為平面蝸巻簧。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的自動漲緊輪，其特征在于， 所述的連接軸(3)和支架(1)之間設(shè)有由耐磨塑料制成的支承 套(7)，該支承套(7)套接在連接軸(3)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的自動漲緊輪，其特征在于， 所述的支架(1)上設(shè)有上端蓋(9)，上述的連接軸(3)的端部 與上端蓋(9)固連。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動漲緊輪，其特征在于，所述的 支架(1)和上端蓋(9)之間設(shè)有平衡塊(13)，該平衡塊(13) 套接在連接軸(3)外側(cè)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動漲緊輪，其特征在于，所述的 下端蓋(4)內(nèi)設(shè)有限位套(8)，該限位套(8)固定在支架(1) 上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的自動漲緊輪，其特征在于，所述的下端蓋(4)上設(shè)有一個通孔U5)，在通孔(15)內(nèi)設(shè)有堵頭(16)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求l或2或3所述的自動漲緊輪，其特征在 于，所述的帶輪(2)與支架(1)之間通過軸承(6)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自動漲緊輪，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的自動漲緊輪采用普通的扭力彈簧，最大漲緊力小、使用范圍小的問題。本自動漲緊輪，包括帶輪和支架，帶輪連接在支架的一端，支架的另一端設(shè)有連接軸，支架套在連接軸外并能相對連接軸擺動，在連接軸外圍設(shè)有覆蓋連接軸的下端蓋，連接軸固定在下端蓋內(nèi)，在下端蓋內(nèi)設(shè)有扭力彈簧，該扭力彈簧一端固定在支架上，另一端固定在下端蓋上。本自動漲緊輪具有漲緊力大、漲緊時轉(zhuǎn)角范圍大、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H7/08GK201221593SQ20082008736
公開日2009年4月15日 申請日期2008年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月19日
發(fā)明者鄭永平 申請人:浙江天元機(jī)電有限公司