專利名稱：能防減震油起泡沫的減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提高車輛行駛穩(wěn)定性，尤其是提高車輛乘坐者舒適感的器具。具 體地說(shuō)，是一種改進(jìn)了的能防止減震油起泡沫的減震穩(wěn)定性好的車輛液壓減震器。
背景技術(shù)：
目前，汽車使用的減震器基本上都屬液壓減震器。車輛在顛簸行駛時(shí)，液壓減震器的 活塞桿在缸體內(nèi)不斷作伸縮運(yùn)動(dòng)，缸體內(nèi)的減震油不斷通過(guò)閥體中的閥片上下流動(dòng)，來(lái)緩 沖沖擊力，緩減顛簸度。由于，活塞桿伸入缸體內(nèi)時(shí)會(huì)使缸體容積減小，同時(shí)又有空氣存 在，因此缸體內(nèi)不能完全注滿減震油。這樣，當(dāng)車輛顛簸頻繁且顛幅較大時(shí)，缸體中油氣 混合結(jié)果使減震油乳化產(chǎn)生泡沫，體積增加，活塞不能再工作到原來(lái)的下部位置，使得壓 縮阻尼增加到不能容許的數(shù)值，缸體內(nèi)減震油流通填補(bǔ)滯后，活塞下面極易出現(xiàn)真空，活 塞在缸體內(nèi)出現(xiàn)空程現(xiàn)象。另外，而且，乳化減震油產(chǎn)生的泡沫通過(guò)閥片時(shí)容易會(huì)產(chǎn)生噪 音和振動(dòng)發(fā)出的異響。尤其在低溫情況下減震油通過(guò)闊片格外不順暢，嚴(yán)重影響減震效果。 以上情況給業(yè)內(nèi)人士提出了如下問(wèn)題如何清理減震油乳化所產(chǎn)生的泡沫，使減震油通過(guò) 閥片時(shí)流動(dòng)得順暢些，流動(dòng)時(shí)的噪音和振動(dòng)小一些。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型之目的是彌補(bǔ)上述之不足，向社會(huì)公開一種減震油清澈不起汽泡，從而使 貯油筒和工作缸內(nèi)的減震油流動(dòng)順暢，最后達(dá)到減震器減震穩(wěn)定性好，噪音和振動(dòng)小，無(wú) 異響的液壓減震器。
一種能防減震油起泡沫的減震器，包括，貯油筒、貯油筒內(nèi)的工作缸、工作缸內(nèi)的活 塞組件、活塞上的活塞桿、減震油、閥體、貯油筒上端的導(dǎo)向器油封分總成；其特征在于， 貯油筒與工作缸之間的減震油中設(shè)置一個(gè)海綿層。
所述的海綿層是一寬松地套在工作缸周圍的耐油海綿套。
所述的海綿層是一塊放入貯油筒與工作缸之間的減震油中、其大小規(guī)格與工作缸外壁 面積相配合的四方形耐油海綿。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是-
由于，貯油筒與工作缸之間的減震油中設(shè)置一個(gè)海綿層，海綿層能隨時(shí)吸收減震油乳化后所產(chǎn)生的泡沫，使減震油保持清澈狀態(tài)，從而使減震油在減震器內(nèi)流動(dòng)很順暢，最后 達(dá)到減震器減震穩(wěn)定性好，噪音和振動(dòng)小無(wú)異響的目的。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型實(shí)施例(圖1)， 一種能防減震油起泡沫的減震器,包括，貯油筒6，貯油 筒6內(nèi)的工作缸1，工作缸內(nèi)的活塞組件8，活塞上的活塞桿2，減震油4，閥體7、 9，貯 油筒6上端的導(dǎo)向器油封分總成3，貯油筒6外的防塵罩；其特征在于，貯油筒6與工作 缸1之間的減震油4中設(shè)置一個(gè)海綿層5。
海綿層5放入貯油筒6與工作缸1之間的減震油4中、其大小規(guī)格與工作缸外壁面積 相配合的四方形耐油海綿。四方形耐油海綿放入后呈圓筒形。耐油海綿由聚酯及聚醚型油 過(guò)濾濾清海綿材料制作而成。這樣，其制作十分方便，成本很低。但其吸附減震油乳化后 所起的泡沫之效果十分好。
海綿層5也可是制作成海綿套狀，安裝時(shí)，將其套在工作缸外壁上。
權(quán)利要求1、一種能防減震油起泡沫的減震器，包括，貯油筒(6)、貯油筒內(nèi)的工作缸(1)、工作缸內(nèi)的活塞組件(8)、活塞上的活塞桿(2)、減震油(4)、閥體(7、9)、貯油筒上端的導(dǎo)向器油封分總成(3)；其特征在于，貯油筒(6)與工作缸(1)之間的減震油(4)中設(shè)置一個(gè)海綿層(5)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的能防減震油起泡沫的減震器，其特征在于，所述的海綿 層(5)是一寬松地套在工作缸周圍的耐油海綿套。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的能防減震油起泡沫的減震器，其特征在于，所述的 海綿層(5)是一塊放入貯油筒(6)與工作缸(1)之間的減震油中、其大小規(guī)格與工 作缸(1)外壁面積相配合的四方形耐油海綿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種提高車輛行駛穩(wěn)定性，尤其是提高車輛乘坐者舒適感的器具。具體地說(shuō)，是一種改進(jìn)了的能防止減震油起泡沫的減震穩(wěn)定性好的車輛液壓減震器。一種能防減震油起泡沫的減震器，包括，貯油筒、貯油筒內(nèi)的工作缸、工作缸內(nèi)的活塞組件、活塞上的活塞桿、減震油、閥體、貯油筒上端的導(dǎo)向器油封分總成；其特征是，貯油筒與工作缸之間的減震油中設(shè)置一個(gè)耐油海綿層。海綿層由耐油的聚酯及聚醚型油過(guò)濾濾清海綿材料制成。由于貯油筒與工作缸之間的減震油中設(shè)置了海綿層，海綿層能隨時(shí)吸收減震油乳化后所產(chǎn)生的泡沫，使減震油保持清澈狀態(tài)，從而使減震油在減震器內(nèi)流動(dòng)很順暢，最后達(dá)到車輛行駛穩(wěn)定性好，減震器噪音和振動(dòng)小無(wú)異響的目的。
文檔編號(hào)F16F9/32GK201162799SQ20082008387
公開日2008年12月10日 申請(qǐng)日期2008年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月5日
發(fā)明者勵(lì)明夫 申請(qǐng)人:寧波南方減震器制造有限公司