專利名稱:螺母防松機構的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及螺紋件的防松技術,'具體地說是一種螺母防松機構。
背景技術:
在變載、沖擊、振動、溫度等復雜工況作用下,螺紋連接都存在著松動失 效的危險。目前螺母防松方法很多,就工作原理來講,可分為利用摩擦、破壞 螺紋副運動關系和直接鎖住三種類型。這些防松方式大多存在如下問題
1、 由于常規(guī)的防松方式?jīng)]有將螺栓、螺母固定為一體,導致在變載、沖擊、 振動、溫度等復雜工況下,螺栓的預緊力將跟隨發(fā)生較大的變化,依靠預緊力 實現(xiàn)防松的方式將失效,同時,振動的存在,導致摩擦副、粘結體等的破壞, 螺栓與螺母依然可以產生相對運動,從而使防松失效。
2、 破壞螺紋副、直接鎖住等防松方式,均不同程度地存在重復使用性差、 穩(wěn)定性差、安裝拆卸不便等缺點。
3、 僅僅依靠一種或兩種防松方式實現(xiàn)螺紋件的防松,穩(wěn)定性不高。 發(fā)明內容
本實用新型的目的在于設計一種螺母防松機構,以進一步提高螺紋件的防 松性能,有效避免因螺紋件松動而出現(xiàn)故障的可能。
按照本實用新型提供的技術方案,所述防松機構包括螺栓、螺母及支架, 其特征是在支架上設置垂直于支架的側翼,在所述側翼上鉸接鎖銷,在所述 鎖銷上設置定位部;所述支架與螺栓連接,最好與螺栓保持固定連接,不可相 對轉動;所述鎖銷的定位部在將螺母與螺栓連接在一起后,與螺母的某一個側 面貼合。所述支架最好與螺栓保持固定連接,不可相對轉動。
所述螺母包括第一螺母與第二螺母,在將第一螺母與第二螺母連接在螺栓 上后,所述第一螺母與第二螺母緊貼在一起(即按照雙螺母防松方式與螺栓連 接一起),并且第一螺母與第二螺母的每個側面分別對齊。
在螺栓的螺紋段的端部設置通孔,在通孔內有開口銷。所述鎖銷的一端利 用鉚釘活動鉚接在支架的側翼上;所述鎖銷的另一端在處于使用狀態(tài)時利用螺 釘與側翼相互連接。所述鎖銷包括分別位于鎖銷兩端的連接臂及位于鎖銷中部 的定位部,所述定位部突出于兩個連接臂所在的平面。
鎖銷的使用,使螺母與支架成為一體,而支架與螺栓實現(xiàn)了固定連接不可 相對轉動,從而使螺栓與螺母成為了一體,從根本上杜絕了螺母松動失效的可 能,擺脫了對螺栓預緊力的要求。并綜合使用雙螺母防松、開口銷防松等常規(guī) 防松方式,在鎖銷防松失效的情況下,仍然有常規(guī)防松方式來實現(xiàn)防松的目的, 提高了防松的穩(wěn)定性和可靠性。組裝方便,同時,實現(xiàn)了可拆卸、重復使用等 功能。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下優(yōu)點1、鎖銷防松,從根本上杜絕
3了螺母松動失效的可能,擺脫對螺栓預緊力的要求,適用范圍廣;2、多級組合 防松,增強了可靠性;3、可重復使用,降低了成本;4、組裝、拆卸方便。
圖l是本實用新型的結構圖。
圖2是圖的右視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖所示所述防松機構包括螺栓2、螺母及支架5,其特征是在支架5 上設置垂直于支架5的側翼7,在所述側翼7上鉸接鎖銷6,在所述鎖銷6上設 置定位部lh所述支架5固定在螺栓2上;所述鎖銷6的定位部在將螺母與螺 栓2連接在一起后,與螺母的某一個側面貼合。
所述螺母包括第一螺母3與第二螺母4,在將第一螺母3與第二螺母4連接 在螺栓2上后,所述第一螺母3與第二螺母4緊貼在一起,并且第一螺母3與 第二螺母4的每個側面分別對齊,以便于和鎖銷6的定位部11貼合。在螺栓的 螺紋段的端部設置通孔,在通孔內插入起鎖定作用的開口銷1。
所述鎖銷6的一端利用鉚釘12活動鉚接在支架5的側翼7上;所述鎖銷6 的另一端在處于使用狀態(tài)時利用螺釘8與側翼7相互連接,見圖2所示,圖中 右上側的虛線部分為鎖銷6處于不用狀態(tài)時示意圖,圖中序號6所指的實線部 分為鎖銷6處于使用狀態(tài)時的示意圖。所述鎖銷6包括分別位于鎖銷6兩端的 連接臂9及位于鎖銷6中部的定位部11,所述定位部11突出于兩個連接臂9所 在的平面。使用時,將鎖銷6繞鉚釘12轉動至其定位部11貼合在第一螺母3 與第二螺母4的一個側面上,使第一螺母3與第二螺母4鈞受到定位部11的限 制而無法轉動,將第一螺母3與第二螺母4鎖定。
使用時,本實用新型采用了三級防松措施
1、 鎖銷防松將鎖銷6旋轉,使鎖銷6上凸出的定位部11與雙螺母的側 面壓緊,再固定鎖銷6,由于支架與螺栓已固定連接,不可相對轉動,支架上的 鎖銷使螺母無法相對鎖銷轉動,從而是螺母與螺栓成為一體,杜絕了松動的可
2、 雙螺母防松在第一螺母3組裝至所需位置時,壓上第二螺母4,保證 兩螺母間有一定的壓力,同時使兩螺母的六個側面對齊,再將雙螺母的一側面
旋至與鎖銷6的定位部11平行的位置;
3、 開口銷1防松。
如此,實現(xiàn)了三級組合防松,擺脫了對螺栓2預緊力的要求,從根本上杜 絕了螺母松動失效的可能,防松性能穩(wěn)定、可靠。同時,拆卸方便,可重復使 用。
本實用新型特別適用于高速列車用車鉤托座的吊裝及緊固連接,也可在其 他防松性能要求高的領域應用。
權利要求1、螺母防松機構,包括螺栓(2)、螺母及支架(5),其特征是在支架(5)上設置垂直于支架(5)的側翼(7),在所述側翼(7)上鉸接鎖銷(6),在所述鎖銷(6)上設置定位部(11);所述支架(5)與螺栓(2)固定連接;所述鎖銷(6)的定位部(11)在將螺母與螺栓(2)連接在一起后,與螺母的某一個側面貼合。
2、 如權利要求1所述的螺母防松機構,其特征是所述螺母包括第一螺母 (3)與第二螺母(4),在將第一螺母(3)與第二螺母(4)連接在螺栓(2)上后,所述第一螺母(3)與第二螺母(4)緊貼在一起,并且第一螺母(3)與 第二螺母(4)的每個側面分別對齊。
3、 如權利要求1所述的螺母防松機構,其特征是在螺栓的螺紋段的端部 設置通孔,在通孔內有開口銷(1)。
4、 如權利要求1所述的螺母防松機構,其特征是所述鎖銷(6)的一端 利用鉚釘(12)活動鉚接在支架(5)的側翼(7)上;所述鎖銷(6)的另一端 在處于使用狀態(tài)時利用螺釘(8)與側翼(7)相互連接。
5、 如權利要求1所述的螺母防松機構,其特征是所述鎖銷(6)包括分 別位于鎖銷(6)兩端的連接臂(9)及位于鎖銷(6)中部的定位部(11),所 述定位部(11)突出于兩個連接臂(9)所在的平面。
專利摘要本實用新型涉及螺紋件的防松技術,具體地說是一種螺母防松機構。按照本實用新型提供的技術方案,所述防松機構包括螺栓、螺母及支架,其特征是在支架上設置垂直于支架的側翼,在所述側翼上鉸接鎖銷,在所述鎖銷上設置定位部;所述支架套在螺栓上;所述鎖銷的定位部在將螺母與螺栓連接在一起后,與螺母的某一個側面貼合。本實用新型可以進一步提高螺紋件的防松性能,避免因螺紋件松動而出現(xiàn)故障的可能。
文檔編號F16B39/02GK201236876SQ20082004015
公開日2009年5月13日 申請日期2008年6月27日 優(yōu)先權日2008年6月27日
發(fā)明者王志勇 申請人:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司