專(zhuān)利名稱(chēng)：一種橡膠減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的橡膠減振器。
背景技術(shù)：
當(dāng)前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的扭振減振器，有硅油減振器和橡膠減振器兩大系列， 傳統(tǒng)的橡膠減振器是由輪轂、橡膠圈、慣量環(huán)三個(gè)零件組成，慣量環(huán)置于輪轂 與橡膠圈的外環(huán)，慣量環(huán)上帶有皮帶槽，在發(fā)動(dòng)機(jī)中起傳遞扭矩的作用。使用 中減振器受彎矩力、磨擦力的影響，橡膠圈直接承受慣量環(huán)傳遞的彎矩力、磨 擦力，加快了橡膠圈的老化速度，使減振器的減振效果降低、使用壽命縮短， 嚴(yán)重時(shí)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性。

發(fā)明內(nèi)容
為了降低橡膠圈的老化速度，提高減振器的使用性能及壽命，本發(fā)明提出 一種橡膠減振器。
為此，本發(fā)明的技術(shù)方案為 一種橡膠減振器，由輪轂、橡膠圈、慣量環(huán) 組成，其特征在于輪轂的端面上設(shè)有環(huán)形凹陷的腔室，皮帶槽設(shè)在輪轂的外 圓上；橡膠圈套在環(huán)形凹陷的腔室的內(nèi)環(huán)上，慣量環(huán)放置在環(huán)形凹陷的腔室內(nèi)， 慣量環(huán)的內(nèi)圈貼在橡膠圈的外環(huán)上。
有益效果將慣量環(huán)置入輪轂內(nèi)，皮帶槽設(shè)在輪轂上，在使用中，減振器 不受皮帶拉緊等彎矩力、磨擦力的影響，慣量環(huán)沒(méi)有額外的干擾力矩，橡膠圈 的受力也一定，從而延緩了橡膠圈的老化速度，減振器的扭振性能穩(wěn)定、使用壽命提高。另外，皮帶槽在輪轂上，皮帶槽的中心距、跳動(dòng)量等形位尺寸及公 差，在機(jī)加工過(guò)程中是以與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接的孔定位，在減振器裝配時(shí)，皮帶 槽的形位尺寸及公差不受橡膠彈性變形的影響，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，進(jìn)一步描述本發(fā)明如下橡膠減振器，輪轂2的端面上設(shè)有 環(huán)形凹陷的腔室，皮帶槽設(shè)在輪轂2的外圓上；橡膠圈1套在環(huán)形凹陷的腔室 的內(nèi)環(huán)上，慣量環(huán)3放置在環(huán)形凹陷的腔室內(nèi)，慣量環(huán)3的內(nèi)圈貼在橡膠圈的 外環(huán)上。
如圖1所示的橡膠減振器，改變了思路，把慣量環(huán)3由現(xiàn)有的"外置"改
為了"內(nèi)置"，慣量環(huán)沒(méi)有額外的干擾力矩作用于橡膠圈1上，延緩了橡膠圈的 老化速度，提高了扭振性能及使用壽命。
權(quán)利要求
1、一種橡膠減振器，由輪轂、橡膠圈、慣量環(huán)組成，其特征在于輪轂的端面上設(shè)有環(huán)形凹陷的腔室，皮帶槽設(shè)在輪轂的外圓上；橡膠圈套在環(huán)形凹陷的腔室的內(nèi)環(huán)上，慣量環(huán)放置在環(huán)形凹陷的腔室內(nèi)，慣量環(huán)的內(nèi)圈貼在橡膠圈的外環(huán)上。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種橡膠減振器，由輪轂、橡膠圈、慣量環(huán)組成，輪轂的端面上設(shè)有環(huán)形凹陷的腔室，皮帶槽設(shè)在輪轂的外圓上；橡膠圈套在環(huán)形凹陷的腔室的內(nèi)環(huán)上，慣量環(huán)放置在環(huán)形凹陷的腔室內(nèi)，慣量環(huán)的內(nèi)圈貼在橡膠圈的外環(huán)上。將慣量環(huán)置入輪轂內(nèi)，皮帶槽設(shè)在輪轂上，在使用中，減振器不受皮帶拉緊等彎矩力、磨擦力的影響，慣量環(huán)沒(méi)有額外的干擾力矩，橡膠圈的受力也一定，從而延緩了橡膠圈的老化速度，減振器的扭振性能穩(wěn)定、使用壽命提高。另外，在減振器裝配時(shí)，皮帶槽的形位尺寸及公差不受橡膠彈性變形的影響，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F16F15/126GK101539180SQ200810047119
公開(kāi)日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者伍長(zhǎng)斌, 肖祖玉 申請(qǐng)人:湖北廣奧減振器制造有限公司