專利名稱：軸承保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承。
技術(shù)背景-
軸承在安裝時(shí)包括內(nèi)圈、外圈、保持架及滾動(dòng)體，保持架的作用是 弓I導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體在正確的滾道上滾動(dòng)；保持架將滾動(dòng)體等距離隔開， 均布在滾道圓周上以防止工作時(shí)滾動(dòng)體間互相碰撞和摩擦；在分離型軸 承中，將滾動(dòng)體和一個(gè)套圈組合在一起，以防止?jié)L動(dòng)體脫落。在軸承的 損壞中，保持架發(fā)生斷裂時(shí)有發(fā)生，主要是因?yàn)闈櫥粔颍壳叭藗?主要研究方向是保持架與滾動(dòng)體接觸面，而忽略了背面是光面的保持架， 在運(yùn)轉(zhuǎn)中兩個(gè)保持架之間剛性接觸，也得不到良好的潤滑，摩擦現(xiàn)象也 很嚴(yán)重，造成軸承損壞，使用壽命短。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述不足問題，提供一種軸承保持架，結(jié) 構(gòu)簡單，耐磨、成本低。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是軸承保持架，保本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，保持現(xiàn)有保持架的基本結(jié)構(gòu)、功能不變，在 背面開有凹槽，兩保持架使用時(shí)背面相對，凹槽之間注有潤滑油，減少 剛性摩擦，而且潤滑油在凹槽間形成油膜，強(qiáng)度增加，而且節(jié)省材料， 降低成本，從而延長了軸承的使用壽命。


圖1為現(xiàn)有軸承保持架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有軸承保持架背面圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型保持架背面圖。
具體實(shí)施方式
如圖3、 4所示的軸承保持架，保持架1背面開設(shè)有圓環(huán)形凹槽2。
權(quán)利要求1、軸承保持架，其特征是保持架(1)背面開設(shè)有凹槽(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承保持架，其特征是凹槽(2)為圓 環(huán)形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及軸承。軸承保持架，保持架背面開設(shè)有凹槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，保持現(xiàn)有保持架的基本結(jié)構(gòu)、功能不變，在背面開有凹槽，兩保持架使用時(shí)背面相對，凹槽之間注有潤滑油，減少剛性摩擦，而且潤滑油在凹槽間形成油膜，強(qiáng)度增加，而且節(jié)省材料，降低成本，從而延長了軸承的使用壽命。
文檔編號F16C33/46GK201173250SQ20072018528
公開日2008年12月31日 申請日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月26日
發(fā)明者馬勝玉 申請人:馬勝玉