專利名稱：四通球閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種球型閘閥門，球閥。具體的說是一種安 裝在兩種不同質量的兩條管線中，起到同時操控兩條管線的開，閉合 作用的工藝閥門。
背景技術：
發(fā)展中的中國是一個闊門應用的超級大國。在其閥門應用及為繁 泛的優(yōu)勢條件下，阓門工業(yè)略顯優(yōu)勢，在工、石、化企業(yè)，飲水工程， 機械及其它應用性產品的配套領域乃至汽車工業(yè)都有著極大的應用。 但還停留在單通道式閥門時代，約束著管道工藝的發(fā)展，使其停留在 原始的管線工藝時期。約束著連帶性工藝及產品的發(fā)展，四通閥門安 裝在兩條管線之中，同時控制兩條管線的開與閉合，操作方便、快捷、 使汽車的燃油與燃氣的交換使用和柴油汽車的低號油與高號油在冬季 交換使用走向新時期走向普及。
實用新型的內容
鑒于上述現有情況，本使用新型的目的是提供一種安裝在兩條管 線之中一闔控兩管線的四通球閥，使汽車燃油與燃氣、柴油汽車在冬 季的低標號油與高標號油的交替使用達到一閥控制的靈活性。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括一個由兩個通道垂直交 叉在其交叉中心所產生一個閘室的殼體，在其左上孔與右上孔所交叉
3的夾角處設有安裝閥柄桿的結構孔所構成的閥體。閥體的四通處分別
匹配相連有45°螺冒式螺紋靈活頭，該靈活頭與球型閘相接處設有密 封添料槽添料與球型閘密封配合，使之構成四通閥門機構。利用球型 閘的垂直軸線的45。軸線做閥的工作孔，使左上孔、右下孔相對連通 與該球閘工作孔，使左上孔、右下孔相對連通與該球閘的工作孔，使 其為開通，該垂直軸線轉動180° ，使左下孔，右上孔與球閘工作孔 相對連通與該球閘使左下孔、右上孔為開通，其左上孔、右下孔閉合。
本實用新型的優(yōu)點是一閥控兩線，操作方便、快捷、工作效率高， 可改變原始管線工藝，給配套性產品，設備及汽車工業(yè)帶來新發(fā)展， 添補四通球閥空白。
以下結合附圖對本實用新型作說明。

附圖為本四通閥門結構示意圖。
具體實施方式
由附圖可知，本四通閥門包括閥體14及螺紋閥柄桿安裝孔15為 一體的與螺紋閥柄桿壓冒2的大孔和小孔所生產閥柄桿限位槽10為主 閥體。閥體分別匹配結構有45°螺冒式16螺紋6連接靈活頭1、 8、 3、 5，該頭與球型鬧7相接處設有密封添料9，球閘的垂直軸線的頂端設 有與閥柄桿像配合的凹型槽11，在其軸線的45°軸線上為球閘的工作 孔12，球閘通過裝配孔13完成裝配。靈活頭設有活接式快速連接頭4。
權利要求1、一種四通球閥，其特征是，它包括兩通道垂直交叉的四孔垂直相對與中心閘室并在其兩孔的夾角處設有閥柄桿安裝孔的閥體，閥體的四孔分別有靈活頭，該閥體的左上孔，右下孔與球型閘緊密相通，垂直轉動閘球180°球型閘孔換位使左下孔、右上孔與球型閘緊密相通。
2、 如權利要求l所述四通球閥，其特征閥體中的閥柄桿安裝孔 設有螺紋與其壓冒螺紋相配合產生的閥柄桿限位槽。
3、 如權利要求l所述四通球閥，其特征與閥體相連的四個靈活 頭與閥體為螺紋緊密配合，帶有螺紋扳口楞，并在其螺紋前端與球閘 相接處設有密封添料槽，該靈活頭為45° ，其上設有活接式快速接頭。
4、 如權利要求l所述四通球閥，其特征球型閘上設有與閥柄桿相配合連接的凹型槽，為口字形，球閘的工作孔為該軸線的45。。
5、 如權利要求1或3所述四通球閥，其特征在四個靈活頭中，右下靈活頭為大孔為球閘的裝配孔。
專利摘要一種安裝在兩條管線中控制開、閉合作用的四通球閥，它包括一個由兩個通道所垂直交叉、其中心處所產生一個閘室，并在其的左上孔與右上孔的外夾角處設有閥柄桿安裝孔所構成的閥體，閘室中設有單孔球型閘，并于各孔的相接處設有密封填料，球型閘上設有凹型閥柄桿配合槽，使之轉動閥柄球型閘轉動到另一方向，達到控制兩條管線的開與閉合的目的，球型閘的孔與閥體上的左上孔與右下孔相通，轉動閥柄使球型閘旋轉180°球型閘孔與閥體的右上孔與左下孔相通，使之構成為一路開一路關閉的四通球閥機構。本實用新型的優(yōu)點是一閥控兩線，操作方便、快捷、更有效的提高工作效率，推動管線工藝的新發(fā)展，給配套性產品、設備及汽車工業(yè)帶來新發(fā)展，添補四通球閥空白。
文檔編號F16K5/06GK201241967SQ20072018528
公開日2009年5月20日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權日2007年12月27日
發(fā)明者趙樹國 申請人:趙樹國