專(zhuān)利名稱(chēng)：帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒聯(lián)軸器。
技術(shù)背景齒聯(lián)軸器是在工業(yè)廠(chǎng)礦中進(jìn)行軸聯(lián)接的最常用的一種聯(lián)軸器。其主要特點(diǎn) 是能承受的較大的載荷，并具有較大幅度的軸向、徑向、角向位移偏差的補(bǔ)償 能力。
一般包括內(nèi)套、外套和端蓋等部件。齒聯(lián)軸器的內(nèi)套安裝在軸上以后， 其軸向距離是根據(jù)設(shè)計(jì)而定的，而一對(duì)外套聯(lián)接后，則具有一定的軸向游動(dòng)間 隙，以滿(mǎn)足補(bǔ)償偏差的需要。通常情況下，外套的軸向定位是利用外套與端蓋的螺栓聯(lián)接來(lái)完成的。然 而，這種外套定位方式在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還存在如下缺陷其一，由于端蓋是固定在外套的端部的薄壁圓環(huán)面上，只能在外套的薄壁 圓環(huán)端面上加工螺紋孔與端蓋采用螺栓進(jìn)行聯(lián)接固定，不論是零件的制作加工， 還是在使用現(xiàn)場(chǎng)的裝配，都很不方便；其二，在承受沖擊載荷較大的情況下，聯(lián)軸器的外套容易產(chǎn)生劇烈的軸向 竄動(dòng)，從而導(dǎo)致端蓋與外套的小螺栓聯(lián)接失效，使聯(lián)軸器的外套不能固定在正 確安裝位置上(俗稱(chēng)"脫齒")，進(jìn)而會(huì)發(fā)生齒磨損、齒打等聯(lián)軸器失效的情況。 實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有齒聯(lián)軸器的端蓋固定方式所存在的上述弊端，本實(shí)用新型提供了 一種方便加工制作和現(xiàn)場(chǎng)裝配、且能有效阻止外套軸向竄動(dòng)過(guò)大而導(dǎo)致脫齒的 帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器。為解決上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括-一對(duì)軸6、 一對(duì)內(nèi)套2、 一對(duì)外套1和兩個(gè)端蓋3，軸6與內(nèi)套2通過(guò)過(guò)盈配合的鍵聯(lián)接固定，內(nèi) 套2外表面的外齒與外套1內(nèi)表面的內(nèi)齒相互嚙合，兩個(gè)外套1之間通過(guò)緊配 合螺栓5進(jìn)行緊固聯(lián)接成整體，所述外套1外端部的薄壁圓環(huán)面處與所述端蓋 3之間為焊接聯(lián)接，以防止外套1的過(guò)大的軸向竄動(dòng)而導(dǎo)致齒嚙合的脫開(kāi)。進(jìn)一步地，所述外套1與所述端蓋3之間的焊接之處分別加工有焊接斜坡 口，以保證兩者焊接后的聯(lián)接強(qiáng)度。更進(jìn)一步地，在兩個(gè)所述內(nèi)套2的外輪緣上分別焊接扇型擋塊4，且所述 扇形擋塊4與所述端蓋3之間設(shè)有間距a;所述扇形擋塊4在內(nèi)套2的外輪緣 的圓周上均布兩個(gè)，以確保焊接強(qiáng)度、提高扇型擋塊的承受聯(lián)軸器外套的軸向 沖擊的能力。這樣，就可以防止即使在端蓋3與外套1焊接固定失效的情況下， 仍然能夠有效的阻止因外套過(guò)大的軸向竄動(dòng)而引起的聯(lián)軸器聯(lián)接失效。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，提供了 -種比螺栓聯(lián) 接更為可靠的端蓋3與外套1的聯(lián)接固定方式，并且在現(xiàn)場(chǎng)易于操作完成，方 法簡(jiǎn)便可行，可以有效的延長(zhǎng)齒聯(lián)軸器的使用壽命，降低使用成本。同時(shí)，采 用該聯(lián)軸器可以避免在外套的薄壁圓環(huán)端面上加工螺紋孔，端蓋上相應(yīng)的鉆孔 也可以不用加工，只需要直接加工斜坡口用于焊接，這就大大減少了零件的加 工成本和時(shí)間，簡(jiǎn)化了零件的加工工藝。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型具有廣泛的應(yīng) 用價(jià)值，特別適用于重載荷、軸向沖擊力大的軸聯(lián)接。

圖1是本實(shí)用新型所述帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A部放大圖； 圖3是圖1的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖具體說(shuō)明具體實(shí)施方式
。如圖1所示的帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，它包括一對(duì)軸6、一對(duì)內(nèi)套2、 一對(duì)外套1和兩個(gè)端蓋3;軸6與內(nèi)套2通過(guò)過(guò)盈配合的鍵聯(lián)接固定，內(nèi)套2 外表面的外齒與外套l內(nèi)表面的內(nèi)齒相互嚙合，兩個(gè)外套之間通過(guò)緊配合螺栓 5進(jìn)行緊固聯(lián)接成整體，以此傳遞扭距。由于齒聯(lián)軸器在安裝過(guò)程中補(bǔ)償了兩 軸之間的軸向、徑向、角向位移偏差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生軸向力， 一般 表現(xiàn)為兩個(gè)聯(lián)接外套的軸向整體竄動(dòng)。如圖2所示，端蓋3與外套1通過(guò)在接 觸面處的焊接斜坡口進(jìn)行圓周方向的焊接以后，將兩者進(jìn)行充分的聯(lián)接固定。 由于端蓋3的內(nèi)圓直徑比內(nèi)套2上的外齒的齒根圓直徑小，與外套1固定之后， 就可以有效的防止外套1沿軸向的竄動(dòng)。扇形擋塊4固定在內(nèi)套2的外輪緣上，沿180°圓周方向均布2個(gè)，通過(guò) 其接觸處的焊接斜坡口進(jìn)行焊接而成；所述扇形擋塊4的內(nèi)緣與所述內(nèi)套2的 外輪緣的直徑相同，并加工有悍接斜坡口，如圖3所示；端蓋3與扇形擋塊4 之間留有一定間距a，以使聯(lián)軸器外套整體能夠保持正常的軸向游動(dòng)間隙。這 樣，即使是在端蓋3與外套1焊接固定失效的情況下，扇形擋塊4仍然能夠有 效的阻止外套1過(guò)大的軸向竄動(dòng)，從而保證外套1與內(nèi)套2的齒繼續(xù)處于正常 嚙合狀態(tài)，聯(lián)軸器能夠繼續(xù)處于工作狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限 制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng) 涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1、帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，它包括一對(duì)軸(6)、一對(duì)內(nèi)套(2)、一對(duì)外套(1)和兩個(gè)端蓋(3)，軸(6)置于內(nèi)套(2)內(nèi)且聯(lián)接固定，內(nèi)套(2)外表面的外齒與外套(1)內(nèi)表面的內(nèi)齒相互嚙合，兩個(gè)外套(1)之間通過(guò)緊配合螺栓(5)進(jìn)行緊固聯(lián)接成整體，其特征在于所述外套(1)外端部的薄壁圓環(huán)面處與所述的端蓋(3)之間為焊接聯(lián)接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，其特征在于所述 端蓋(3)與外套(1)在接觸面處分別開(kāi)有焊接斜坡口 ，并通過(guò)所述焊接斜坡口進(jìn) 行圓周方向焊接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，其特征在于它還 包括至少兩對(duì)扇形擋塊(4)，所述扇形擋塊(4)分別固定設(shè)置在兩個(gè)端蓋(3)外側(cè) 的內(nèi)套(2)的外輪緣上，且所述扇形擋塊(4)與端蓋(3)之間設(shè)有間距a。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，其特征在于兩個(gè)端蓋(3)外側(cè)的扇形擋塊(4)可為多個(gè)且沿圓周均布。
專(zhuān)利摘要帶焊接式固定端蓋的齒聯(lián)軸器，它涉及一種齒聯(lián)軸器。本實(shí)用新型包括一對(duì)軸(6)、一對(duì)內(nèi)套(2)、一對(duì)外套(1)和兩個(gè)端蓋(3)，內(nèi)套(2)與外套(1)通過(guò)齒相互嚙合，兩個(gè)外套(1)之間通過(guò)螺栓(5)進(jìn)行聯(lián)接成整體，所述外套(1)外端部的薄壁圓環(huán)面處與所述的端蓋(3)之間通過(guò)焊接斜坡口進(jìn)行焊接固定，能夠有效的防止外套的過(guò)大的軸向竄動(dòng)而導(dǎo)致齒嚙合的脫開(kāi)。本實(shí)用新型在現(xiàn)場(chǎng)易于操作完成，方法簡(jiǎn)便可行，降低了使用成本，特別適用于重載荷、軸向沖擊力大的軸聯(lián)接。
文檔編號(hào)F16D3/02GK201100329SQ20072008759
公開(kāi)日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月17日
發(fā)明者王曉明 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司