專利名稱：永久性整體抱箍連接密封氣室的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及-一種汽車制動用 的密封氣室。
技術背景現有的常規(guī)膜片式制動氣室，都釆用預先成型好的雙抱箍來抱緊 中氣室及駐車室，然后用抱箍螺釘來鎖止。這種連接方式雖然簡單， 但在維修過程中，使用者可通過拆卸的螺釘的方式，將兩個抱箍取出， 之后再拆卸中氣室及駐車室，在更換皮膜后，重新用兩個拆卸下來的 抱箍進行中氣室和駐車室殼體的裝配。因駐車室內有一個10000N的 制動彈簧，極易因操作不當而傷害操作者，帶來很大的安全隱患。 實用新型內容本實用新型的目的在于針對現有技術存在的不足之處而提供一 種永久性整體抱箍連接密封氣室，這種密封氣室不易通過常規(guī)工具拆 卸，安全性和密封性皆較佳。為實現上述目的，本實用新型包括有駐車室殼體、中殼體、以及 位于中殼體內的皮膜，駐車室殼體和中殼體通過抱箍相連，所述的抱 箍為整體狀的中空環(huán)圈，抱箍的上、下緣分別向內彎折而形成上、下 包邊，駐車室殼體、中殼體、以及皮膜的開口端則向外彎折而包覆于
上、下包邊形成的空間內。本實用新型的有益效果在于由于抱箍上、下緣向內彎折而將駐 車室殼體、中殼體、以及皮膜的開口端包覆于其內，抱箍不容易通過 常規(guī)工具被拆卸，從而消除了一般的使用者因拆卸駐車室所帶來的安 全隱患；其次，如果抱箍被強行拆卸，則將因發(fā)生永久變形而無法再 用于裝配，從而又保證了密封氣室使用的有效性。

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以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明 附圖1為本實用新型的整體結構示意圖； 附圖2為本實用新型的剖視結構圖； 附圖3為抱箍的主視圖； 附圖4為包箍的剖視圖； 附圖5為抱箍的立體示意圖。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用 新型的保護范圍。見附圖1和附圖2所示本實用新型的密封氣室包括有駐車室殼 體10、中殼體20、以及位于中殼體20內的皮膜30，駐車室殼體IO 和中殼體20通過抱箍40相連。見附圖3 附圖5所示抱箍40為整 體狀的中空環(huán)圈，抱箍40的上、下緣分別向內彎折而形成上、下包 邊401、 402，駐車室殼體IO、中殼體20、以及皮膜30的開口端則 向外彎折而包覆于上、下包邊401、 402形成的空間內。
本實用新型的裝配工序如下首先，將預彎360度成型的抱箍40 (其下緣己向內彎折而形成下包邊402)在氣室壓合設備中定好位， 依次套入駐車室殼體10、皮膜30及中氣室20;對正并壓緊中氣室 20使皮膜30達到預定壓縮量；之后，將抱箍40上緣向內彎折，形 成斜楔狀的上包邊401 ，上包邊401壓緊中氣室20周邊大部分邊緣， 即可將駐車室殼體10與中氣室20連接在一起，并壓緊皮膜30達到 密封作用，同時駐車室永久密封不可拆卸。抱箍40不容易通過常規(guī) 工具被拆卸，從而避免了一般使用者因拆卸駐車室而導致的人體損傷 現象。抱箍40上緣形成的斜楔狀的上包邊401可通過專用壓合設備或 者油壓機加壓成型，使抱箍40整體與中氣室20緊貼在一起。斜楔狀 的上包邊401加壓成型工件彎曲均勻、變形穩(wěn)定，不易造成駐車室殼 體10及中氣室20破損，整個操作過程容易控制壓力及位置，生產一 致性容易保證，工藝穩(wěn)定成熟，產品成型合格率可達到100%。本實用新型的皮膜30整體壓緊在駐車室殼體10及中氣室20之 間，成型時周邊受力均勻，所以密封效果很好。常規(guī)的抱箍抱緊時皮 膜的耐壓值一般為2.0 2.4Mpa，但本實用新型的密封氣室其耐壓值一 般為2.8 3.0Mpa。密封效果相當明顯，且產品裝配的一致性很好，能 達到100%密封合格。
權利要求1.永久性整體抱箍連接密封氣室，它包括有駐車室殼體(10)、中殼體(20)、以及位于中殼體(20)內的皮膜(30)，駐車室殼體(10)和中殼體(20)通過抱箍(40)相連，其特征在于所述的抱箍(40)為整體狀的中空環(huán)圈，抱箍(40)的上、下緣分別向內彎折而形成上、下包邊(401)、(402)，駐車室殼體(10)、中殼體(20)、以及皮膜(30)的開口端則向外彎折而包覆于上、下包邊(401)、(402)形成的空間內。
專利摘要本實用新型公開了一種永久性整體抱箍連接密封氣室。它包括有駐車室殼體、中殼體、以及位于中殼體內的皮膜，駐車室殼體和中殼體通過抱箍相連，所述的抱箍為整體狀中空環(huán)圈，抱箍的上、下緣分別向內彎折而形成上、下包邊，駐車室殼體、中殼體、以及皮膜的開口端則向外彎折而包覆于上、下包邊形成的空間內。由于抱箍上、下緣向內彎折而將駐車室殼體、中殼體、以及皮膜的開口端包覆于其內，抱箍不容易通過常規(guī)工具被拆卸，從而消除了一般的使用者因拆卸駐車室所帶來的安全隱患；其次，如果抱箍被強行拆卸，則將因發(fā)生永久變形而無法再用于裝配，從而又保證了密封氣室使用的有效性。
文檔編號F16D65/14GK201041209SQ20072004976
公開日2008年3月26日 申請日期2007年3月29日 優(yōu)先權日2007年3月29日
發(fā)明者吳志強 申請人:佛山市順德區(qū)富盈汽車配件有限公司