專利名稱：小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置。
背景技術(shù)：
為了適應(yīng)山區(qū)、丘陵地區(qū)和沙泥地的作業(yè)，市場上推出了前后驅(qū)動的小型拖拉機(jī)。這種前后驅(qū)動的小型拖拉機(jī)，其前驅(qū)動的動力輸出有側(cè)輸出和底輸出兩種結(jié)構(gòu)形式。側(cè)輸出是從變速箱的五軸左端輸出，其弊端是因五軸受力不平衡易造成斷軸，使用壽命短。底輸出是從變速箱的大減速齒輪處獲得所傳遞的動力，經(jīng)兩級動力傳遞后輸出動力，而第一級傳動的傳動軸是安裝在前驅(qū)動變速箱上方的支撐架上，支撐架必須進(jìn)入原變速箱內(nèi)部才能使第一級傳動齒輪與大減速齒輪嚙合，其弊端是1、由于原變速箱的空間所限，該支撐架既窄又薄，而前驅(qū)動在作業(yè)時扭力很大，作用在支撐架上的力就很大，從而造成支撐架易斷裂，使用壽命短；2、由于采用的是兩級動力傳遞，因此使得前驅(qū)動的結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，所提供的小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置，包括原變速箱體，在原變速箱體的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的大減速齒輪軸，大減速齒輪軸上套固有大減速齒輪，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是還設(shè)有與原變速箱體連為一體的前驅(qū)動變速箱體，在前驅(qū)動變速箱體的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的前驅(qū)動傳動軸，前驅(qū)動傳動軸上套裝有滑動齒輪和套固有主動圓錐齒輪，滑動齒輪在撥叉的撥動下能與大減速齒輪嚙合，撥叉穿過前驅(qū)動變速箱體外伸，主動圓錐齒輪與從動圓錐齒輪嚙合，從動圓錐齒輪套固在前驅(qū)動輸出軸上，前驅(qū)動輸出軸穿過前驅(qū)動變速箱體外伸。
前驅(qū)動時，撥動撥叉，使滑動齒輪與大減速齒輪嚙合，將動力依次通過大減速齒輪軸、大減速齒輪、滑動齒輪、前驅(qū)動傳動軸、主動圓錐齒輪、從動圓錐齒輪、前驅(qū)動輸出軸，傳遞到前橋，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)動。
本實(shí)用新型所提供的小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置，其有益效果是1、將原前驅(qū)動底輸出的兩級動力傳遞變?yōu)橐患墑恿鬟f，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本；2、去掉了易斷裂的支撐架，使前驅(qū)動底輸出裝置的使用壽命長；3、優(yōu)化了小型拖拉機(jī)的整機(jī)性能，更好地滿足了田間作業(yè)的需要。


本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖加以說明，其中圖1是實(shí)施例所述1小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置與原變速箱的連接關(guān)系示意圖。
圖中1為原變速箱體，2為前驅(qū)動變速箱體，3為前驅(qū)動輸出軸，4為前驅(qū)動傳動軸，5為從動圓錐齒輪，6為滑動齒輪，7為撥叉，8為主動圓錐齒輪，9為大減速齒輪軸，10為大減速齒輪。
具體實(shí)施方式
參照附圖，實(shí)施例所述的小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置，包括原變速箱體1，在原變速箱體1的內(nèi)腔中裝有通過軸承支撐在該箱體上的大減速齒輪軸9，大減速齒輪軸9上套固有大減速齒輪10，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是還設(shè)有與原變速箱體1連為一體的前驅(qū)動變速箱體2，在前驅(qū)動變速箱體2的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的前驅(qū)動傳動軸4，前驅(qū)動傳動軸4上套裝有滑動齒輪6和套固有主動圓錐齒輪8，滑動齒輪6在撥叉7的撥動下能與大減速齒輪10嚙合，撥叉7穿過前驅(qū)動變速箱體2外伸，主動圓錐齒輪8與從動圓錐齒輪5嚙合，從動圓錐齒輪5套固在前驅(qū)動輸出軸3上，前驅(qū)動輸出軸3穿過前驅(qū)動變速箱體2外伸、并通過軸承支撐在前驅(qū)動變速箱體2上。
權(quán)利要求1.一種小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置，包括原變速箱體(1)，在原變速箱體(1)的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的大減速齒輪軸(9)，大減速齒輪軸(9)上套固有大減速齒輪(10)，其特征是還設(shè)有與原變速箱體(1)連為一體的前驅(qū)動變速箱體(2)，在前驅(qū)動變速箱體(2)的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的前驅(qū)動傳動軸(4)，前驅(qū)動傳動軸(4)上套裝有滑動齒輪(6)和套固有主動圓錐齒輪(8)，滑動齒輪(6)在撥叉(7)的撥動下能與大減速齒輪(10)嚙合，撥叉(7)穿過前驅(qū)動變速箱體(2)外伸，主動圓錐齒輪(8)與從動圓錐齒輪(5)嚙合，從動圓錐齒輪(5)套固在前驅(qū)動輸出軸(3)上，前驅(qū)動輸出軸(3)穿過前驅(qū)動變速箱體(2)外伸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置，包括原變速箱體，在原變速箱體的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的大減速齒輪軸，大減速齒輪軸上套固有大減速齒輪，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是還設(shè)有與原變速箱體連為一體的前驅(qū)動變速箱體，在前驅(qū)動變速箱體的內(nèi)腔中裝有支撐在該箱體上的前驅(qū)動傳動軸，前驅(qū)動傳動軸上套裝有滑動齒輪和套固有主動圓錐齒輪，滑動齒輪在撥叉的撥動下能與大減速齒輪嚙合，撥叉穿過前驅(qū)動變速箱體外伸，主動圓錐齒輪與從動圓錐齒輪嚙合，從動圓錐齒輪套固在前驅(qū)動輸出軸上，前驅(qū)動輸出軸穿過前驅(qū)動變速箱體外伸。這種小型拖拉機(jī)的前驅(qū)動底輸出裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，優(yōu)化了小型拖拉機(jī)的整機(jī)性能。
文檔編號F16H1/02GK2921443SQ20062008602
公開日2007年7月11日 申請日期2006年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月21日
發(fā)明者王鵬 申請人:王鵬