專利名稱：遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油封技術(shù)，特別是船舶、艦艇、潛艇等艉軸偏心力大、 壓力大遠(yuǎn)洋船舶艉軸全潤滑高低壓同步油封。
背景技術(shù)：
標(biāo)準(zhǔn)油封技術(shù)早巳在國內(nèi)，外廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造業(yè)、化工、冶金、礦山、 石油、交通、運輸、航空、航海等部門早巳得到應(yīng)用。同步油封的低中壓油封 和高壓油封主要應(yīng)用于船舶、艦艇艉軸和旋轉(zhuǎn)軸偏心特大和壓力特高的機(jī)械設(shè) 備使用。辛潑萊克司公司的油封產(chǎn)品的致命缺點在于由于U形槽太厚，伸縮比較 僵硬，形成唇口力和艉軸搖擺偏心力的雙重摩擦力以及摩擦產(chǎn)生的溫度，容易 造成油封唇口老化、磨損和龜裂，致使該油封損壞或不耐髙壓，耐壓不到0.5Mpa。仍然不能滿足船舶尾軸及其它重型動力裝置中大偏心軸的需要，要解決船艦動 力給船的艉軸密封同時產(chǎn)生或存在的緊箍力、偏心力和油壓的壓力，必須研究 和制造出專用的、威力更加強(qiáng)大的全潤滑同步高低壓油封。以促使世界大型船 艦航海的容量更大、速度更快、深度更深的方向發(fā)展。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于公開一種可以比目前世界最先進(jìn)公司油封產(chǎn)品更加 先進(jìn)，耐油壓壓力更大，耐高溫溫度更高，承受轉(zhuǎn)軸偏心度更大的新型遠(yuǎn)洋船 舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封。為達(dá)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特征在于該高壓同步油 封是由緊箍部件在中間、偏心部件(同步部件)在上和油壓承受部件在外圓三個圓形的部件組成，以及三部件之間由大油封外骨架1在外圈，小油封外骨架
14和偏心部件在中圈固定連接構(gòu)成。
所述的緊箍部件是采用填充聚四氟乙烯(TF4)材質(zhì)制作成同步油封主唇口 18，在金屬壓彎板16和小油封箍緊彈簧15的作用下，使唇口18的頂部嘴緣緊 貼旋轉(zhuǎn)軸11;唇口 18的下部圓盤，固定置放在壓緊墊圈18.1和橡膠墊圈18.2 之間，上述零件由小油封外骨架14包裹并固定構(gòu)成。
所述的偏心部件(同步部件)有A、 B兩個方案同步軸承外套8、同步軸 承鋼球9和同步軸承內(nèi)套10是A方案，用于大型轉(zhuǎn)動軸；填充聚四氟乙烯同步 套12和橡膠襯套13為B方案，用于中小轉(zhuǎn)動軸；偏心部件位于緊箍部件上方。
A方案同步軸承外套8的外側(cè)與大油封外骨架1接觸，內(nèi)側(cè)與同步軸承鋼 球接觸9，同步軸承鋼球9和同步軸承內(nèi)套10接觸；B方案填充聚四氟乙烯同 步套12—邊與旋轉(zhuǎn)軸11接觸，另一邊橡膠襯套13接觸，橡膠襯套13與大油 封外骨架1接觸。
所述的油壓承受部件由U形橡膠槽6所形成的U形油壓槽構(gòu)成，U形橡膠 槽6材質(zhì)中間夾有增強(qiáng)纖維6.1; U形橡膠槽3—邊嵌裝在大油封外骨架l內(nèi)， 下邊與大滑板5接觸，并通過大滑5與承力托板4接觸。如圖1所示。
本實用新型的工作原理和優(yōu)點是
采用耐磨很高的TF4 (填充聚四氟乙烯)做單獨的油封的唇口 18和同步套 12，與轉(zhuǎn)軸ll的密封和耐磨功能就能夠比較理想地兼顧了。
新設(shè)計增加同步軸承9及其相應(yīng)的、同步內(nèi)套8和同步外套10，單獨構(gòu)成 了"偏心力減震器"，當(dāng)轉(zhuǎn)軸偏心力作用在同步內(nèi)套8和同步軸承鋼球9，作用力 再作用到同步外套10和大油封外骨架1上，U形槽6也就是大幅度的"追隨"槽。
在U形橡膠槽3材質(zhì)中間夾有增強(qiáng)纖維13和在U形橡膠槽3下方與滑板3 和承力托板2接觸，從而避免了因船艦航?；驖摵Ｔ谝欢ㄉ疃葧r，所產(chǎn)生的深 海壓力將U形槽沖翻所產(chǎn)生的嚴(yán)重后果。滑板3在承力托板2和U形槽底部之 間，起到緩沖承力作用，消除了由于偏心力使U形槽的"IP'字受擠壓變形時，所 產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力，保證了U形橡膠槽3柔軟自如而不被損壞。
本實用新型的優(yōu)點在于1，特別值得一提的是本油封上面的機(jī)油，可以直 接通過偏心部件(同步部件)進(jìn)入到小油封內(nèi)，對貼緊轉(zhuǎn)動軸ll的主唇口和偏 心部件直接潤滑，減少唇口和偏心部件的摩擦，保證了在油內(nèi)的冷卻和潤滑， 也延長了整個油封的使用壽命；2、唇口材料選優(yōu)質(zhì)高級填充聚四氟乙烯制成， 它具有摩擦系數(shù)小，耐磨損、耐高溫、耐高壓、高速、PV值可達(dá)100MPa*m/s. 唇口的工作壽命長，其工作可靠度就會很高；3、偏心徑向允許量比Simplex大 得多，至少在數(shù)倍以上。完全可以滿足各種直徑大，和高偏心轉(zhuǎn)軸動力設(shè)備的 需要；4、由于有滑板和承力托板，高壓同步油封承受的工作壓力高，確保油封 正常工作不翻；5、 U形油槽的橡膠中夾有高強(qiáng)度化學(xué)纖維。使油槽耐壓高，又 能使油槽兩腰柔軟，以減少偏心徑力的功率損耗。
總之，由于本實用新型產(chǎn)品大膽和創(chuàng)新設(shè)計，克服了德國的辛潑萊克司 (Simplex)公司的高壓油封技術(shù)產(chǎn)品在密封、同步和壓力三方面從結(jié)構(gòu)到功能 的種種現(xiàn)有缺陷和技術(shù)難題。


圖1是本實用新型斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
其中l(wèi)-大油封外骨架；2-托板；3-大滑板；4-承壓板；5-小滑板；6-U形槽； 6.1-增強(qiáng)纖維；7-同步骨架；8-同步軸承外套；9-同步軸承鋼球； lO-同步軸承內(nèi)套；ll-旋轉(zhuǎn)軸；12-填充聚四氟乙烯同步套； 13-橡膠襯套；14-小油封外骨架；15-小油封箍緊彈簧； 16-彎壓板；17-直壓墊板；18-同步軸承主唇口； 18.1-壓緊墊圈； 18.2-橡膠墊圈；19-同步油封橡膠密封墊片。
具體實施方式
如圖1所示。 一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特征在于 該高壓同步油封是由緊箍部件在中間、偏心部件(同步部件)在上和油壓承受 部件在外圓三個圓形的部件組成，以及三部件之間由大油封外骨架1在外圈，
小油封外骨架14和偏心部件在中圈固定連接構(gòu)成。所述的緊箍部件是采用填充聚四氟乙烯(TF4)材質(zhì)制作成同步油封主唇口 18，在金屬壓彎板16和小油封箍緊彈簧15的作用下，使唇口18的頂部嘴緣緊 貼旋轉(zhuǎn)軸11;唇口 18的下部圓盤，固定在壓緊墊圈18.1和橡膠墊圈18.2之間， 上述零件由小油封外骨架14包裹并固定構(gòu)成。所述的偏心部件(同步部件)有A、 B兩個方案同步軸承外套8、同步軸 承鋼球9和同步軸承內(nèi)套10是A方案，用于大型轉(zhuǎn)動軸；填充聚四氟乙烯同步 套12和橡膠襯套13為B方案，用于中小轉(zhuǎn)動軸；偏心部件位于緊箍部件上方。A方案同步軸承外套8的外側(cè)與大油封外骨架1接觸，內(nèi)側(cè)與同步軸承鋼球 接觸9，同步軸承鋼球9和同步軸承內(nèi)套10接觸；B方案填充聚四氟乙烯同步 套12 —邊與旋轉(zhuǎn)軸11接觸，另一邊橡膠襯套13接觸，橡膠襯套13與大油封 外骨架1接觸。所述的油壓承受部件由U形橡膠槽6所形成的U形油壓槽構(gòu)成，U形橡膠 槽6材質(zhì)中間夾有增強(qiáng)纖維6.1; U形橡膠槽3 —邊嵌裝在大油封外骨架1內(nèi)， 下邊與大滑板5接觸，并通過大滑5與承力托板4接觸。
權(quán)利要求1.一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特征在于該油封由緊箍部件、偏心部件在在中圈、油壓承受部件在外圈共三個圓形的部件構(gòu)成，三部件之間由大油封外骨架(1)在外圈，小油封外骨架(14)和偏心部件在中圈固定連接構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特 征在于同步油封主唇口 (18)，在壓彎板(16)和小油封箍緊彈簧(15)的 作用下，使唇口 (18)緊貼旋轉(zhuǎn)軸(11);唇口的下部圓盤，固定在壓緊墊圈(18.1)和橡膠墊圈(18.2)之間，上述零件由小油封外骨架(14)包裹并固定構(gòu)成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特 征在于所述的偏心部件有A、 B兩個方案A方案由同步軸承外套(8)外 側(cè)與大油封外骨架(1)接觸，內(nèi)側(cè)與同步軸承鋼球接觸(9)，以及和同步軸 承內(nèi)套(10)接觸構(gòu)成；B方案由填充聚四氟乙烯同步套(12) —邊與旋轉(zhuǎn) 軸(11)接觸，另一邊橡膠襯套(13)接觸，橡膠襯套(13)與與大油封外 骨架(1)接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特 征在于所述的油壓承受部件由U形橡膠槽(6)所形成的U形油壓槽構(gòu)成， U形橡膠槽(6)材質(zhì)中間夾有增強(qiáng)纖維(6.1); U形橡膠槽(3) —邊嵌裝 在大油封外骨架(1)內(nèi)，下邊與大滑板(5)接觸，并通過大滑(5)與承力 托板(4)接觸。
專利摘要一種遠(yuǎn)洋船舶艉軸專用全潤滑高低壓同步油封，其特征在于該油封由緊箍部件、偏心部件在在中圈、油壓承受部件在外圈共三個圓形的部件構(gòu)成，三部件之間由大油封外骨架在外圈，小油封外骨架和偏心部件在中圈固定連接構(gòu)成。本油封上面的機(jī)油，可以直接通過偏心部件(同步部件)進(jìn)入到小油封內(nèi)，對貼緊轉(zhuǎn)動軸11的油封主唇口18直接潤滑，從而大大減少唇口的摩擦，保證和延長了唇口的使用壽命，也就延長了整個油封的使用壽命。
文檔編號F16J15/32GK201003612SQ20062003580
公開日2008年1月9日 申請日期2006年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月30日
發(fā)明者李世彬 申請人:李世彬