專利名稱：閥門開關(guān)度控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門控制裝置，特別是涉及一種閥門開關(guān)度控制裝置。
二背景技術(shù)：
眾所周知，閥門的應(yīng)用在當(dāng)今時(shí)代是無處不在的，作用十分重要，但是通常的閥門不能明確的指示開啟程度，從而不易確切地了解流量并及時(shí)有效的控制，尤其是在對(duì)流量控制要求嚴(yán)格的關(guān)鍵時(shí)刻，能否及時(shí)準(zhǔn)確地控制閥門的開啟程度，將會(huì)帶來截然不同的結(jié)果和影響。另外，閥門啟閉與否，從閥門外表面上不能直觀地看出來(特別是換班過程中不知閥門開關(guān)與否)，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)由于沒有直觀的一目了然的行程控制指示，極易造成開、關(guān)顛倒，延誤開關(guān)時(shí)間造成事故，而出現(xiàn)環(huán)境污染和人員傷亡，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的針對(duì)背景技術(shù)存在的問題，設(shè)計(jì)出一種閥門開關(guān)度控制裝置。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案一種閥門開關(guān)度控制裝置，含有上壓蓋與閥蓋、閥體之間通過密封結(jié)構(gòu)和固緊件固定連接，閥桿套裝在上壓蓋和閥蓋中，閥桿和閥閘板或閥瓣之間通過下絲桿或下絲母螺紋連接，閥桿行程控制套固定在上壓蓋上，在行程控制套的左右側(cè)壁上各設(shè)有長條形行程控制槽，一個(gè)指示閥門開關(guān)度的升降絲母套裝在行程控制套中的閥桿螺紋段上，絲母兩邊對(duì)稱位置上設(shè)有兩突出擋耳，兩擋耳套裝在兩長條形行程控制槽中，并能在閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與閥閘板或閥瓣處于升降行程一致的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，行程控制槽壁上安裝有固定刻度牌。
所述的閥門開關(guān)度控制裝置，閥桿上端螺紋和閥桿下端螺紋的直徑、螺距都相等。
所述的閥門開關(guān)度控制裝置，閥桿上端螺紋和閥桿下端螺紋的直徑成比例，或閥桿上端螺紋和閥桿下端螺紋的螺距成比例。
所述的閥門開關(guān)度控制裝置，閥桿下端螺紋是柱形螺桿或者是螺母式柱形螺管，閥閘板或閥瓣帶有與閥桿下端螺紋相匹配的下絲母或下絲桿。
本實(shí)用新型的有益積極效果1.本實(shí)用新型的閥桿行程控制裝置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)閥門開啟程度進(jìn)行有效控制，使用非常方便，既省時(shí)又省力，易于推廣實(shí)施，尤其適用于對(duì)流量控制要求嚴(yán)格的關(guān)鍵場(chǎng)所。
2.本實(shí)用新型的閥桿行程控制裝置，能在外部準(zhǔn)確地觀察到閥門開啟程度，給操作人員的使用帶來方便，提高工作效率，避免因不明開關(guān)狀態(tài)而使開、關(guān)顛倒，造成不必要的事故和財(cái)產(chǎn)損失，降低了生產(chǎn)成本。
四

圖1閥桿行程控制裝置閘閥剖視圖之一；圖2閥桿行程控制裝置閘閥剖視圖之二；圖3閥桿行程控制裝置閘閥剖視圖之三；圖4閥桿行程控制裝置截止閥剖視圖之一；圖5閥桿行程控制裝置截至閥剖視圖之二；五具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見圖1、圖2，圖中1為指示閥門開關(guān)度升降絲母，2為刻度牌，3為行程控制套，4為帶有螺紋的閥桿，7為閥閘板，10為下絲桿，上壓蓋5與閥蓋6、閥體9之間通過密封結(jié)構(gòu)和固緊件固定連接，閥桿4套裝在上壓蓋5和閥蓋6中，閥桿4和下絲桿10之間通過螺紋連接，閥桿行程控制套3固定在上壓蓋5上面，在行程控制套的左右側(cè)壁上各設(shè)有長條形行程控制槽，一個(gè)指示閥門開關(guān)度的升降絲母1套裝在行程控制套3中的閥桿4螺紋段上，升降絲母1兩邊對(duì)稱位置上設(shè)有兩突出擋耳，兩擋耳套裝在兩長條形行程控制槽中，并能在閥桿4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與閥閘板7處于升降行程一致的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，行程控制槽壁上安裝有固定開關(guān)程度刻度牌2，刻度牌上“0”刻度處于閥門關(guān)閉狀態(tài)。
實(shí)施例二參見圖1、圖3，編號(hào)與實(shí)施例一相同，意義相同，不重述，不同的是閥桿4下端為帶有螺紋的螺桿，閥閘板7的螺桿用螺母式柱形螺管代替，螺桿4下端螺紋套接在閥閘板7的螺母式柱形螺管內(nèi)。
實(shí)施例三與實(shí)施例一、實(shí)施例二相同，不同的是帶有螺紋的閥桿4上端螺紋和下端螺紋的直徑、螺距分別成一定比例，指示開閉度絲母1在閥桿4和行程控制套3的作用下根據(jù)實(shí)際需要和閥閘板7處于升降行程一致的放大或縮小運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
實(shí)施例四參見圖4，編號(hào)與實(shí)施例一相同，意義相同，不重述，不同的是8為可升降的截止閥閥瓣，用可以升降的截止閥閥瓣8代替閥閘板7，可升降的截止閥閥瓣8上有螺桿，套在閥桿4的螺母式柱形螺管內(nèi)，帶有螺紋的閥桿4上端螺紋和下端螺紋的直徑、螺距相同，控制絲母1在閥桿4和行程控制套3的作用下和閥瓣8處于升降行程一致且同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
實(shí)施例五參見圖5，編號(hào)與實(shí)施例四相同，意義相同，不重述，不同的是閥桿4下端螺母式柱形螺管用螺桿代替，可升降的截止閥下絲桿10用下絲母11代替，下絲母11下端套接在可升降的截止閥閥瓣8的螺母空心套管內(nèi)，下絲母上的突耳與閥蓋上的凹槽相匹配。
實(shí)施例六與實(shí)施例四、實(shí)施例五相同，不同的是帶有螺紋的閥桿4上螺紋和下螺紋的直徑、螺距分別成一定比例，指示開關(guān)度升降絲母1在閥桿4和行程控制套3的作用下根據(jù)實(shí)際需要和可升降的截止閥閥瓣8處于升降行程一致的放大或縮小運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種閥門開關(guān)度控制裝置，含有上壓蓋與閥蓋、閥體之間通過密封結(jié)構(gòu)和固緊件固定連接，閥桿套裝在上壓蓋和閥蓋中，閥桿和閥閘板或閥瓣之間通過下絲桿或下絲母螺紋連接，其特征是閥桿行程控制套固定在上壓蓋上，在行程控制套的左右側(cè)壁上各設(shè)有長條形行程控制槽，一個(gè)指示閥門開關(guān)度的升降絲母套裝在行程控制套中的閥桿螺紋段上，絲母兩邊對(duì)稱位置上設(shè)有兩突出擋耳，兩擋耳套裝在兩長條形行程控制槽中，并能在閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與閥閘板或閥瓣處于升降行程一致的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，行程控制槽壁上安裝有固定刻度牌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門開關(guān)度控制裝置，其特征是閥桿上端螺紋和閥桿下端螺紋的直徑、螺距都相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門開關(guān)度控制裝置，其特征是閥桿上端螺紋和閥桿下端螺紋的直徑成比例，或閥桿上端螺紋和閥桿下端螺紋的螺距成比例。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門開關(guān)度控制裝置，其特征是閥桿下端螺紋是柱形螺桿或者是螺母式柱形螺管，閥閘板或閥瓣帶有與閥桿下端螺紋相匹配的下絲母或下絲桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種控制閥門，特別是涉及一種閥門開關(guān)度控制裝置，含有上壓蓋與閥蓋、閥體之間通過密封結(jié)構(gòu)和固緊件固定連接，閥桿套裝在上壓蓋和閥蓋中，閥桿和閥閘板或閥瓣之間通過下絲桿或下絲母螺紋連接，閥桿行程控制套固定在上壓蓋上，在行程控制套的左右側(cè)壁上各設(shè)有長條形行程控制槽，一個(gè)指示閥門開關(guān)度的升降絲母套裝在行程控制套中的閥桿螺紋段上，絲母兩邊對(duì)稱位置上設(shè)有兩突出擋耳，兩擋耳套裝在兩長條形行程控制槽中，并能在閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與閥閘板或閥瓣處于升降行程一致的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，行程控制槽壁上安裝有固定刻度牌。閥桿控制螺紋和閥桿末端螺紋的直徑、螺距都相等或成比例。該行程控制閥門結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于推廣實(shí)施，能給操作人員的使用帶來方便，提高工作效率，適用于對(duì)流量要求嚴(yán)格的關(guān)鍵場(chǎng)所，同時(shí)避免因操作人員不明開關(guān)狀態(tài)而造成開、關(guān)顛倒，造成不必要的事故和財(cái)產(chǎn)損失。
文檔編號(hào)F16K37/00GK2898518SQ20062003205
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月23日
發(fā)明者徐健 申請(qǐng)人:徐健