專利名稱：一種新型自動離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車用新型自動離合器。
背景技術(shù)：
中國ZL200420049608.5號實(shí)用新型專利公開了一種新型自動離合器，由于該離合器摩擦片接合裝置部分的座套配裝滑動鍵套上，并且滑動鍵套配裝在主動盤軸臺上，因此，工作過程中，座套在其扭轉(zhuǎn)彈簧扭力的作用下，容易出現(xiàn)不均勻偏轉(zhuǎn)，從而影響摩擦片接合裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠的新型自動離合器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一種新型自動離合器包括主動盤、從動轂，主動盤包括盤面和軸臺，從動轂套裝在主動盤軸臺上，從動轂與主動盤之間設(shè)置有離心摩擦接合裝置、摩擦片接合裝置及其控制機(jī)構(gòu)，主動盤盤面另一側(cè)設(shè)置有摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)，從動轂上帶有傳動系統(tǒng)連接孔，主動盤上帶有發(fā)動機(jī)曲軸安裝孔，摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)帶有剎車頂桿安裝軸承孔，在摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)控制下，主動盤通過離心接合裝置和摩擦片接合裝置實(shí)現(xiàn)與從動轂在不同狀態(tài)下的接合；所述主動盤軸臺遠(yuǎn)離盤面的端部內(nèi)圓上開有擋圈卡槽，并周向開有若干個徑向通透的卡口，主動盤軸臺端部安裝有軸向限位環(huán)，該軸向限位環(huán)內(nèi)圓設(shè)有與軸臺上的卡口一一相配的內(nèi)鍵，并通過該內(nèi)鍵與主動盤周向固定，所述內(nèi)鍵上開有與主動盤軸臺端部內(nèi)圓的擋圈卡槽相對應(yīng)的擋圈卡槽，通過安裝在所述內(nèi)鍵上和主動盤軸臺端部擋圈卡槽中的擋圈使軸向限位環(huán)與軸臺相固定，軸向限位環(huán)外圓周面與從動轂內(nèi)圓之間設(shè)有滾柱磨擦離合機(jī)構(gòu)或棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)；所述摩擦片接合裝置包括座套，座套中部設(shè)置有固定摩擦盤，該座套配裝在主動盤軸臺上，所述軸向限位環(huán)對座套相對主動盤盤面的軸向最遠(yuǎn)位置進(jìn)行限定，座套內(nèi)圓設(shè)置有與所述主動盤軸臺卡口一一對應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)，通過該限位結(jié)構(gòu)與所述卡口相互配合對座套的周向可轉(zhuǎn)動角度范圍進(jìn)行限定，座套上固定摩擦盤面對主動盤盤面一側(cè)設(shè)置有活動摩擦壓盤，活動摩擦壓盤與固定摩擦壓盤之間設(shè)置有摩擦片，座套面對主動盤盤面一端的端部周向均布若干個壓簧孔，每個壓簧孔中均設(shè)置有一壓簧，該壓簧外端靠壓在下述滑動套上，通過該壓簧使座套頂靠在所述軸向限位環(huán)上；所述摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)包括滑動套、扭壓簧、扭簧座、連動壓蓋，滑動套套裝在主動盤軸臺上所述座套和主動盤盤面之間，滑動套兩側(cè)均設(shè)有軸向延伸的插頭，其一側(cè)插頭插入座套上設(shè)置的軸向槽內(nèi)，另一側(cè)插頭穿過主動盤盤面上的通孔與位于主動盤盤面另一側(cè)的扭簧座卡接連接，扭簧座與主動盤之間設(shè)有扭壓簧，該扭壓簧位于主動盤上設(shè)置的同心臺階孔中，其一端固定在主動盤上，另一端固定在扭簧座上，在扭壓簧扭力和彈力及所述座套處壓簧的共同作用下，滑動套面對主動盤盤面的一側(cè)始終壓靠在主動盤上，滑動套面向主動盤盤面一側(cè)插頭的周向一側(cè)的壓靠面始終壓靠在盤面通孔側(cè)壁上，所述壓靠面為臺階面，在滑動套軸向滑動時，隨著壓靠面中的不同臺階面分別壓靠在主動盤盤面通孔側(cè)壁上，使滑動套相對主動盤盤面通孔產(chǎn)生至少兩種壓靠狀態(tài)，并由此使滑動套向設(shè)有所述壓靠面一側(cè)具有至少兩個周向旋轉(zhuǎn)極限位置，所述扭簧座位于滑動套穿過主動盤盤面一側(cè)插頭端部，所述連動壓蓋固定在扭簧座上或滑動套插頭上；所述主動盤盤面通孔允許所述滑動套插頭轉(zhuǎn)動的周角大于所述主動盤軸臺上的卡口允許所述座套轉(zhuǎn)動的周角，所述扭簧座和連動壓蓋的軸向可移動距離大于所述滑動套所需的軸向滑動距離；所述離心摩擦接合裝置為蹄塊式結(jié)構(gòu)，配裝在所述座套上固定摩擦盤遠(yuǎn)離主動盤盤面一側(cè)，離心摩擦接合裝置中的蹄塊座與座套之間設(shè)置有單向超越離合機(jī)構(gòu)，所述從動轂內(nèi)表面設(shè)置有與離心摩擦裝置中的蹄塊相配合的工作面。
進(jìn)一步，所述滾柱摩擦離合機(jī)構(gòu)包括滾柱、滾柱槽、復(fù)位彈簧及其套筒、滾柱擋板，若干個滾柱槽沿周向均布在所述從動轂與所述軸向限位環(huán)相對應(yīng)的內(nèi)表面上，每個滾柱槽內(nèi)均配置有一滾柱，每個滾柱槽后端的從動轂上均加工有一盲孔，該盲孔內(nèi)插裝有一復(fù)位彈簧，每個復(fù)位彈簧外端均套裝有一套筒，復(fù)位彈簧通過其外端套筒推壓在與其相對應(yīng)的滾柱上，使?jié)L柱趨向于朝滾柱槽前端滾動以使從動轂與軸向限位環(huán)處于接合狀態(tài)，所述滾柱擋板安裝固定在滾柱槽軸向外側(cè)的從動轂上。
進(jìn)一步，所述棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)包括棘齒、棘牙，棘牙一一配裝在沿周向均布設(shè)置在所述從動轂與所述軸向限位環(huán)相對應(yīng)的內(nèi)表面上的棘牙槽內(nèi)，并通過從動轂上設(shè)置的環(huán)形卡槽內(nèi)的彈性圈與從動轂軸向固定，所述棘齒設(shè)置在軸向限位環(huán)外圓周面上，并與所述棘牙一一相配。
進(jìn)一步，所述離心摩擦接合裝置中的蹄塊座與座套之間設(shè)置的單向超越離合機(jī)構(gòu)為棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步，所述座套固定摩擦盤與其上套裝的所述活動摩擦壓盤之間還設(shè)置有使二者相互遠(yuǎn)離的壓簧。
進(jìn)一步，所述座套內(nèi)圓上設(shè)置有若干個周向均布軸向延伸的鍵槽，該鍵槽即為座套上供所述滑動套一側(cè)插頭所插入的軸向槽，座套上固定摩擦盤背對主動盤盤面一側(cè)設(shè)置有若干個徑向通透的缺口，該缺口與所述鍵槽一一周向?qū)χ星逸S向相接，缺口周角不小于鍵槽周角，所述座套上的限位結(jié)構(gòu)為一周向限位環(huán)，該周向限位環(huán)外圓上設(shè)有與座套上的缺口一一相配的外鍵，該外鍵徑向穿過所述主動盤軸臺上的卡口并一一卡固在座套上的缺口內(nèi)，所述外鍵圓周面直徑不大于座套外徑，所述外鍵圓周面上設(shè)置有棘牙，該棘牙與所述蹄塊座內(nèi)表面上設(shè)置的棘齒相配合，構(gòu)成所述離心摩擦接合裝置中的蹄塊座與所述座套之間的棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)，所述外鍵側(cè)面通過與座套上固定摩擦盤表面相配構(gòu)成周向限位環(huán)的里側(cè)軸向定位面，所述外鍵的周向兩側(cè)構(gòu)成周向定位面，通過外鍵兩側(cè)的周向定位面與所述主動盤軸臺卡口周向兩側(cè)邊相配合，對座套相對軸臺可轉(zhuǎn)動的周角范圍進(jìn)行限定。
進(jìn)一步，所述摩擦壓盤內(nèi)孔鍵或花鍵上面向滑動套一側(cè)設(shè)有凸臺，該凸臺凸出座套端面后可受到滑動套端面擠壓。
進(jìn)一步，所述滑動套上穿過盤面通孔的插頭端部設(shè)置有卡臺和卡槽，所述扭簧座為圓形，其徑向邊緣設(shè)置有與所述滑動套上的插頭一一對應(yīng)的缺口，該缺口的寬度與插頭端部卡臺處的寬度相匹配，扭簧座通過其缺口卡裝在插頭的端部，并通過插頭端部卡槽中設(shè)置的彈性卡環(huán)固定，扭簧座上同時設(shè)置有周向均布的螺孔，并通過該螺孔安裝固定所述連動壓蓋；此時所述滑動套通過其面向所述主動盤盤面一側(cè)端面壓靠在主動盤盤面上對其向該側(cè)的極限軸向移動位置進(jìn)行限定。
進(jìn)一步，所述滑動套上穿過盤面通孔的插頭端部設(shè)置有卡臺，卡臺的一側(cè)設(shè)有與扭簧座缺口側(cè)邊卡裝的卡口，所述扭簧座為圓形，其徑向邊緣設(shè)置有與所述滑動套插頭一一對應(yīng)的缺口，該缺口的寬度與插頭端部卡臺處的寬度相匹配，扭簧座通過其缺口套裝在插頭的端部，并在扭壓簧扭力的作用下卡裝在插頭卡臺上的卡口中，扭簧座缺口側(cè)邊與卡口間隙配合，扭簧座同時位于所述主動盤的臺階孔中，其軸向外側(cè)的主動盤臺階孔內(nèi)表面上設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)安裝有擋圈，該擋圈通過扭簧座對所述滑動套向該側(cè)的極限軸向移動位置進(jìn)行限定，扭簧座上同時設(shè)置有周向均布的螺孔，并通過該螺孔安裝固定所述連動壓蓋。
進(jìn)一步，所述主動盤上設(shè)置有用于減小攪油阻力的盆狀隔離罩，該隔離罩通過螺釘固定在主動盤上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加緊湊，受力更加合理，并使離合器的使用壽命和工作可靠性得到進(jìn)一步提高。


圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施方式裝配后的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2為圖1中人工啟動部分局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中序號2、18所示從動轂與滾柱裝配示意圖；圖4為圖3中H-H剖視圖；圖5為圖1中序號4所示軸向限位環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中L-L剖視圖；圖7為圖1中摩擦片接合裝置控制機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為圖1中離心摩擦接合裝置、摩擦片接合裝置及摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖8中A-A剖視圖；圖10為圖8中B-B剖視圖；圖11為圖1中序號3所示主動盤結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為圖11中K向視圖；圖13為圖11中J-J剖視圖；
圖14為圖1中序號5所示座套結(jié)構(gòu)示意圖；圖15為圖14中D-D剖視圖；圖16為圖14中C向視圖；圖17為圖1中序號6、7所示蹄塊座與蹄塊裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖18為圖1中序號1所示周向限位環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖19為圖18中F-F剖視圖；圖20為圖1中序號8所示摩擦片結(jié)構(gòu)示意圖；圖21為圖1中序號9所示活動摩擦壓盤結(jié)構(gòu)示意圖；圖22為活動摩擦壓盤剖視圖；圖23為圖1中序號12所示滑動套結(jié)構(gòu)示意圖；圖24為圖23中E-E剖視圖；圖25為圖1中序號13所示扭簧座結(jié)構(gòu)示意圖；圖26為扭簧座剖視圖；圖27為圖1中序號14所示連動壓蓋結(jié)構(gòu)示意圖；圖28為連動壓蓋剖視圖；圖29為圖1中序號22所示隔離罩結(jié)構(gòu)示意圖；圖30為隔離罩剖視圖；圖31為本發(fā)明第二種實(shí)施方式裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖32為圖31中序號2′所示從動轂結(jié)構(gòu)示意圖；圖33為圖32中R向視圖；圖34為圖31中序號4′所示軸向限位環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；圖35為圖31中序號12′所示滑動套結(jié)構(gòu)示意圖；圖36為圖35中E′-E′剖視圖。
具體實(shí)施例方式
附圖1-30所示為本發(fā)明第一種實(shí)施方式，附圖31-36為本發(fā)明第二種實(shí)施方式。
在第一種實(shí)施方式中，如附圖所示，本發(fā)明一種壓片式自動離合器包括主動盤3、從動轂2，主動盤3包括盤面303和軸臺301，從動轂2套裝在主動盤3軸臺301上，從動轂2與主動盤3之間設(shè)置有離心摩擦接合裝置、摩擦片接合裝置及其控制機(jī)構(gòu)，主動盤3盤面303另一側(cè)設(shè)置有摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)，從動轂2上帶有傳動系統(tǒng)連接孔206，主動盤3上帶有發(fā)動機(jī)曲軸安裝孔308，摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)帶有剎車頂桿安裝軸承孔1403，在摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)控制下，主動盤3通過離心摩擦接合裝置和摩擦片接合裝置實(shí)現(xiàn)與從動轂2在不同狀態(tài)下的接合。
參見圖5、6、7、11、12、13，主動盤3軸臺301遠(yuǎn)離盤面303的端部內(nèi)圓上開有擋圈卡槽304，并周向開有三個徑向通透的卡口302，主動盤3軸臺301端部安裝有軸向限位環(huán)4，該軸向限位環(huán)4內(nèi)圓設(shè)有與軸臺301上的卡口302一一相配的三個內(nèi)鍵401，并通過該內(nèi)鍵401與主動盤3周向固定，所述內(nèi)鍵401上開有與主動盤3軸臺301端部內(nèi)圓的擋圈卡槽304相對應(yīng)的擋圈卡槽403，通過安裝在所述內(nèi)鍵401上和主動盤3軸臺301端部擋圈卡槽304中的擋圈20使軸向限位環(huán)4與軸臺301相固定。
參見圖2、3、4，軸向限位環(huán)4外圓周面與從動轂2內(nèi)圓205之間設(shè)有滾柱磨擦離合機(jī)構(gòu)，從動轂2面向主動盤盤面303一側(cè)設(shè)有限定滾柱18軸向移動的擋板23，擋板23通過從動轂2上螺孔207與從動轂2相固定。
參見圖8、9、10、14、15、16，摩擦片接合裝置包括座套5，座套5中部設(shè)置有固定摩擦盤501，座套5配裝在主動盤3軸臺301上，軸向限位環(huán)4對座套5相對主動盤3盤面303的軸向最遠(yuǎn)位置進(jìn)行限定，座套5內(nèi)圓上設(shè)置有三個周向均布軸向延伸的鍵槽506，座套5上固定摩擦盤501背對主動盤盤面303一側(cè)設(shè)置有三個徑向通透的缺口503，缺口503與鍵槽506周角相同對中相接。
參見17、18、19，座套5上固定有一周向限位環(huán)1，周向限位環(huán)1外圓上設(shè)有與座套5上的缺口503一一相配的三個外鍵101，周向限位環(huán)1上的外鍵101徑向穿過主動盤3軸臺301上的卡口302并一一卡固在座套5上的缺口503內(nèi)，外鍵101的周向兩側(cè)構(gòu)成周向定位面，通過外鍵101兩側(cè)的周向定位面與卡口302周向兩側(cè)邊相配合，對座套5相對軸臺301可轉(zhuǎn)動的周角范圍進(jìn)行限定。周向限位環(huán)1上外鍵101的圓周面104的外徑與座套5外徑相同，圓周面104上設(shè)置有棘牙槽102，棘牙槽102內(nèi)裝有棘牙19，棘牙19與蹄塊座6內(nèi)表面上設(shè)置的棘齒601相配合，構(gòu)成離心摩擦接合裝置中的蹄塊座6與座套5之間的棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)，周向限位環(huán)1外鍵101側(cè)面105通過與座套5固定摩擦盤501表面相配構(gòu)成周向限位環(huán)1的軸向定位面。
參見20、21、22，座套5上固定摩擦盤501面對主動盤3盤面303一側(cè)設(shè)置有活動摩擦壓盤9，活動摩擦壓盤9與固定摩擦壓盤501之間設(shè)置有摩擦片8。座套5面對主動盤3盤面303一端的端部周向均布三個壓簧孔504，壓簧孔504中設(shè)置有壓簧11，壓簧11外端頂壓在滑動套12上，通過壓簧11使座套5頂靠在軸向限位環(huán)4上。
參見圖8、23、24、25、26、27、28，摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)包括滑動套12、扭壓簧15、扭簧座13、連動壓蓋14，滑動套12套裝在主動盤3軸臺301上座套5和主動盤3盤面303之間，滑動套12兩側(cè)各設(shè)有三個軸向延伸的插頭1201、1202，三個插頭1201一一插入座套5上三個鍵槽506內(nèi)，三個插頭1202一一穿過主動盤3盤面303上的三個通孔305與位于主動盤盤面303另一側(cè)的扭簧座13卡接連接。扭簧座13與主動盤3之間設(shè)有扭壓簧15，扭壓簧15位于主動盤3上設(shè)置的同心臺階孔309中，并套裝在臺階孔309孔底環(huán)形凸臺306和扭簧座13上臺階圓1304的外側(cè)，扭壓簧15一端卡裝在卡口307中，另一端卡裝在卡口1302中。
滑動套12上插頭1202端部設(shè)置有卡臺1206，卡臺1206一側(cè)設(shè)有與扭簧座13上的缺口1301側(cè)邊卡裝的卡口1205，扭簧座13為圓形，其徑向邊緣設(shè)置有與滑動套插頭1202一一對應(yīng)的三個缺口1301，缺口1301的寬度與插頭1202端部卡臺1206處的寬度相匹配，扭簧座13通過其缺口1301套裝在插頭1202的端部，并在扭壓簧15扭力的作用下卡裝在插頭1202卡臺1206上的卡口1205中，扭簧座13缺口1301側(cè)邊與卡口1205間隙配合，扭簧座13軸向外側(cè)的主動盤臺階孔309內(nèi)表面上設(shè)有環(huán)形槽311，環(huán)形槽311內(nèi)安裝有擋圈16，扭簧座13上同時設(shè)置有周向均布的三個螺孔1303，連動壓蓋14由螺釘21固定在扭簧座13上。擋圈16通過扭簧座13對滑動套12向該側(cè)的極限軸向移動位置進(jìn)行限定，即滑動套12向扭簧座13一側(cè)移動時，可以移動到其插頭1202上的卡臺1206頂靠在扭簧座13上，而扭簧座13再頂靠在擋圈16上。在扭壓簧15的扭壓力和座套5上壓簧11壓力的共同作用下，滑動套12面對主動盤3盤面303一側(cè)始終壓靠在主動盤3上，并且滑動套12三個插頭1202的周向同一側(cè)的壓靠面1204始終壓靠在盤面303通孔305側(cè)壁上。插頭1202上的壓靠面1204為臺階面，當(dāng)滑動套12軸向滑動時，隨著壓靠面1204中的不同臺階面分別壓靠在主動盤3盤面303通孔305側(cè)壁上，使滑動套12相對主動盤3盤面303通孔305產(chǎn)生至少兩種壓靠狀態(tài)，并由此使滑動套12向設(shè)有壓靠面1204一側(cè)具有至少兩個周向旋轉(zhuǎn)極限位置。
主動盤3盤面303通孔305允許滑動套12插頭1202轉(zhuǎn)動的周角大于主動盤3軸臺301上的卡口302允許座套5轉(zhuǎn)動的周角，扭簧座13和連動壓蓋14的軸向自動移動距離大于滑動套12所需的軸向滑動距離。
參見圖17，離心摩擦接合裝置為蹄塊式結(jié)構(gòu)，由蹄塊7和蹄塊座6構(gòu)成，配裝在座套5上固定摩擦盤501遠(yuǎn)離主動盤盤面303一側(cè)，蹄塊座6與座套5之間設(shè)置有棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)，從動轂2內(nèi)表面設(shè)置有與蹄塊7相配合的工作面201。
座套5上的固定摩擦盤501與其上套裝的活動摩擦壓盤9之間還設(shè)置有使二者相互遠(yuǎn)離的壓簧17，壓簧17一端插裝在座套5沉孔507中，另一端頂壓在活動摩擦壓盤9上。
活動摩擦壓盤9內(nèi)花鍵孔上面向滑動套12一側(cè)設(shè)有凸臺902，該凸臺902凸出座套5端面后可受到滑動套12端面控制。
參見圖29、30，主動盤3上套裝有盆狀隔離罩22，該隔離罩22通過螺釘(圖中未示出)安裝在主動盤3上，由于主動盤3徑向外緣不是連續(xù)的圓周面，因而設(shè)置盆狀隔離罩22后，可以有效地降低轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的攪油阻力，同時避免因?qū)τ蛣×覕噭佣鴰淼陌l(fā)熱及噪音問題。
在進(jìn)行裝配時，在主動盤臺階孔309內(nèi)由擋圈16對卡裝了扭壓簧15的扭簧座13進(jìn)行軸向限定，扭壓簧15的另一端卡裝在卡臺306的卡口307上，扭轉(zhuǎn)扭簧座，將滑動套12的插頭1202穿過主動盤盤面通孔305和扭簧座缺口1301與扭簧座13套裝，插頭1202上卡口1205與扭簧座缺口1301側(cè)邊卡合。在主動盤3軸臺301上依次套裝座套5、周向限位環(huán)1、軸向限位環(huán)4，座套5上面對盤面303一側(cè)套裝摩擦片8、活動摩擦壓盤9，其另一側(cè)套裝離心摩擦接合裝置，然后再將從動轂2套裝在主動盤3和軸向限位環(huán)4上。最后通過盤面303螺孔310將隔離罩22固定在主動盤3上。
從發(fā)動機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)人工啟動發(fā)動機(jī)時，從動轂2通過滾柱磨擦離合機(jī)構(gòu)與軸向限位環(huán)4自動進(jìn)入接合狀態(tài)；發(fā)動機(jī)啟動后，滾柱18在外力或離心力的作用下自動收縮于滾柱槽203內(nèi)，從而使從動轂2與軸向限位環(huán)4之間的人工啟動機(jī)構(gòu)自動脫離接合狀態(tài)。
工作過程中，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，帶動主動盤3轉(zhuǎn)速提高，其盤面303上的摩擦片接合裝置控制機(jī)構(gòu)開始工作，擠壓移動凸盤10向活動摩擦壓盤9一側(cè)移動，同時蹄塊7及蹄塊座6通過棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)隨座套5一起高速轉(zhuǎn)動，蹄塊7與從動轂2內(nèi)圓201摩擦接合，使得座套5獲得克服扭壓簧15的扭力向滑動套插頭1202上與其臺階面1204相對的另一側(cè)轉(zhuǎn)動，座套5的轉(zhuǎn)動也帶動活動摩擦壓盤9旋轉(zhuǎn)，活動摩擦壓盤9凸臺面901與移動凸盤10凸臺面1001之間由“凹凸相對”轉(zhuǎn)換到“凸凸相對”，使活動摩擦壓盤9和固定摩擦盤501一同對摩擦片8夾壓，由此使離合器自動進(jìn)入接合狀態(tài)。
當(dāng)減小油門時，主動盤3轉(zhuǎn)速下降，離心摩擦接合機(jī)構(gòu)隨從動轂2一起超越座套5，滑動套12隨同座套5失去外力，并在扭壓簧15的作用下旋轉(zhuǎn)復(fù)位，其復(fù)位轉(zhuǎn)動受到插頭1202一側(cè)壓靠面1204周向最高面的限制，活動摩擦壓盤9與移動凸盤10上的凸臺面又由“凸凸相對”轉(zhuǎn)換到“凹凸相對”位置，離合器再次自動進(jìn)入分離狀態(tài)。
當(dāng)剎車時，連動機(jī)構(gòu)擠壓連動壓蓋14，扭簧座13擠壓滑動套12向里側(cè)移動，一方面，其插頭1202的壓靠面1204中的周向最高面脫離壓靠，座套5向壓靠面1204一側(cè)方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動，活動摩擦壓盤9凸臺面901與移動凸盤10凸臺面1001再次由“凹凸相對”轉(zhuǎn)換到“凸凸相對”，離合器又自動接合；另一方面，滑動套12面向座套5的端面擠壓活動摩擦壓盤9內(nèi)孔凸臺902，迫使活動摩擦壓盤9接近摩擦片8并使二者之間保持較小的間隙，讓二者工作面間通過油膜吸附產(chǎn)生阻力，以提高離合器重新接合的可靠性。在剎車過程中，如離合器的轉(zhuǎn)速降到一定速度時，摩擦片接合裝置控制機(jī)構(gòu)不再工作，離合器又自動分離，從而實(shí)現(xiàn)任何狀態(tài)下發(fā)動機(jī)怠速不熄火。
附圖31、32、33、34、35、36所示為本發(fā)明第二種實(shí)施方式。
在該實(shí)施方式中，軸向限位環(huán)4′外圓周面與從動轂2′內(nèi)圓205′之間通過棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)接合和分離，其中離合機(jī)構(gòu)中的三個棘牙18′一一設(shè)置在從動轂2′上的棘牙槽203′中，并通過設(shè)置在從動轂2′上的環(huán)形槽204′中的彈性卡圈18″與從動轂2′軸向固定，同時彈性卡圈18″在棘牙上作用有使其趨向與棘齒進(jìn)行接合的彈力，離合機(jī)構(gòu)中的三個棘齒402′設(shè)置在軸向限位環(huán)4′外圓周面上。
同時，在第二中實(shí)施方式中，滑動套12′插頭1202′端部設(shè)置有卡臺1206′和卡槽1205′，扭簧座13′同樣為圓形并且其徑向邊緣設(shè)置有與滑動套12′上的三個插頭1202′一一對應(yīng)的缺口，該缺口的寬度與插頭1202′端部卡臺1206′處的寬度相匹配，扭簧座13′通過其缺口卡裝在插頭1202′的端部，并通過插頭1202′端部卡槽1205′中設(shè)置的彈性卡環(huán)16′固定，扭簧座13′上同時設(shè)置有周向均布的螺孔，并通過該螺孔安裝固定連動壓蓋14′。
將扭簧座13′通過彈性卡環(huán)16′固定在滑動套插頭1202′端部后，滑動套12′向該側(cè)的極限軸向移動位置由其面向主動盤盤面一側(cè)端面壓靠在主動盤盤面進(jìn)行限定。
本發(fā)明第二種實(shí)施方式的工作原理同第一種實(shí)施方式。
權(quán)利要求
1.一種新型自動離合器，包括主動盤、從動轂，主動盤包括盤面和軸臺，從動轂套裝在主動盤軸臺上，從動轂與主動盤之間設(shè)置有離心摩擦接合裝置、摩擦片接合裝置及其控制機(jī)構(gòu)，主動盤盤面另一側(cè)設(shè)置有摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)，從動轂上帶有傳動系統(tǒng)連接孔，主動盤上帶有發(fā)動機(jī)曲軸安裝孔，摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)帶有剎車頂桿安裝軸承孔，在摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)控制下，主動盤通過離心接合裝置和摩擦片接合裝置實(shí)現(xiàn)與從動轂在不同狀態(tài)下的接合；其特征在于，所述主動盤軸臺遠(yuǎn)離盤面的端部內(nèi)圓上開有擋圈卡槽，并周向開有若干個徑向通透的卡口，主動盤軸臺端部安裝有軸向限位環(huán)，該軸向限位環(huán)內(nèi)圓設(shè)有與軸臺上的卡口一一相配的內(nèi)鍵，并通過該內(nèi)鍵與主動盤周向固定，所述內(nèi)鍵上開有與主動盤軸臺端部內(nèi)圓的擋圈卡槽相對應(yīng)的擋圈卡槽，通過安裝在所述內(nèi)鍵上和主動盤軸臺端部擋圈卡槽中的擋圈使軸向限位環(huán)與軸臺相固定，軸向限位環(huán)外圓周面與從動轂內(nèi)圓之間設(shè)有滾柱磨擦離合機(jī)構(gòu)或棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)；所述摩擦片接合裝置包括座套，座套中部設(shè)置有固定摩擦盤，該座套配裝在主動盤軸臺上，所述軸向限位環(huán)對座套相對主動盤盤面的軸向最遠(yuǎn)位置進(jìn)行限定，座套內(nèi)圓設(shè)置有與所述主動盤軸臺卡口一一對應(yīng)的限位結(jié)構(gòu)，通過該限位結(jié)構(gòu)與所述卡口相互配合對座套的周向可轉(zhuǎn)動角度范圍進(jìn)行限定，座套上固定摩擦盤面對主動盤盤面一側(cè)設(shè)置有活動摩擦壓盤，活動摩擦壓盤與固定摩擦壓盤之間設(shè)置有摩擦片，座套面對主動盤盤面一端的端部周向均布若干個壓簧孔，每個壓簧孔中均設(shè)置有一壓簧，該壓簧外端靠壓在下述滑動套上，通過該壓簧使座套頂靠在所述軸向限位環(huán)上；所述摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)包括滑動套、扭壓簧、扭簧座、連動壓蓋，滑動套套裝在主動盤軸臺上所述座套和主動盤盤面之間，滑動套兩側(cè)均設(shè)有軸向延伸的插頭，其一側(cè)插頭插入座套上設(shè)置的軸向槽內(nèi)，另一側(cè)插頭穿過主動盤盤面上的通孔與位于主動盤盤面另一側(cè)的扭簧座卡接連接，扭簧座與主動盤之間設(shè)有扭壓簧，該扭壓簧位于主動盤上設(shè)置的同心臺階孔中，其一端固定在主動盤上，另一端固定在扭簧座上，在扭壓簧扭力和彈力及所述座套處壓簧的共同作用下，滑動套面對主動盤盤面的一側(cè)始終壓靠在主動盤上，滑動套面向主動盤盤面一側(cè)插頭的周向一側(cè)的壓靠面始終壓靠在盤面通孔側(cè)壁上，所述壓靠面為臺階面，在滑動套軸向滑動時，隨著壓靠面中的不同臺階面分別壓靠在主動盤盤面通孔側(cè)壁上，使滑動套相對主動盤盤面通孔產(chǎn)生至少兩種壓靠狀態(tài)，并由此使滑動套向設(shè)有所述壓靠面一側(cè)具有至少兩個周向旋轉(zhuǎn)極限位置，所述扭簧座位于滑動套穿過主動盤盤面一側(cè)插頭端部，所述連動壓蓋固定在扭簧座上或滑動套插頭上；所述主動盤盤面通孔允許所述滑動套插頭轉(zhuǎn)動的周角大于所述主動盤軸臺上的卡口允許所述座套轉(zhuǎn)動的周角，所述扭簧座和連動壓蓋的軸向可移動距離大于所述滑動套所需的軸向滑動距離；所述離心摩擦接合裝置為蹄塊式結(jié)構(gòu)，配裝在所述座套上固定摩擦盤遠(yuǎn)離主動盤盤面一側(cè)，離心摩擦接合裝置中的蹄塊座與座套之間設(shè)置有單向超越離合機(jī)構(gòu)，所述從動轂內(nèi)表面設(shè)置有與離心摩擦裝置中的蹄塊相配合的工作面。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述滾柱摩擦離合機(jī)構(gòu)包括滾柱、滾柱槽、復(fù)位彈簧及其套筒、滾柱擋板，若干個滾柱槽沿周向均布在所述從動轂與所述軸向限位環(huán)相對應(yīng)的內(nèi)表面上，每個滾柱槽內(nèi)均配置有一滾柱，每個滾柱槽后端的從動轂上均加工有一盲孔，該盲孔內(nèi)插裝有一復(fù)位彈簧，每個復(fù)位彈簧外端均套裝有一套筒，復(fù)位彈簧通過其外端套筒推壓在與其相對應(yīng)的滾柱上，使?jié)L柱趨向于朝滾柱槽前端滾動以使從動轂與軸向限位環(huán)處于接合狀態(tài)，所述滾柱擋板安裝固定在滾柱槽軸向外側(cè)的從動轂上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)包括棘齒、棘牙，棘牙一一配裝在沿周向均布設(shè)置在所述從動轂與所述軸向限位環(huán)相對應(yīng)的內(nèi)表面上的棘牙槽內(nèi)，并通過從動轂上設(shè)置的環(huán)形卡槽內(nèi)的彈性圈與從動轂軸向固定，所述棘齒設(shè)置在軸向限位環(huán)外圓周面上，并與所述棘牙一一相配。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述離心摩擦接合裝置中的蹄塊座與座套之間設(shè)置的單向超越離合機(jī)構(gòu)為棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述座套固定摩擦盤與其上套裝的所述活動摩擦壓盤之間還設(shè)置有使二者相互遠(yuǎn)離的壓簧。
6.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述座套內(nèi)圓上設(shè)置有若干個周向均布軸向延伸的鍵槽，該鍵槽即為座套上供所述滑動套一側(cè)插頭所插入的軸向槽，座套上固定摩擦盤背對主動盤盤面一側(cè)設(shè)置有若干個徑向通透的缺口，該缺口與所述鍵槽一一周向?qū)χ星逸S向相接，缺口周角不小于鍵槽周角，所述座套上的限位結(jié)構(gòu)為一周向限位環(huán)，該周向限位環(huán)外圓上設(shè)有與座套上的缺口一一相配的外鍵，該外鍵徑向穿過所述主動盤軸臺上的卡口并一一卡固在座套上的缺口內(nèi)，所述外鍵圓周面直徑不大于座套外徑，所述外鍵的外圓周面上設(shè)置有棘牙，該棘牙與所述蹄塊座內(nèi)表面上設(shè)置的棘齒相配合，構(gòu)成所述離心摩擦接合裝置中的蹄塊座與所述座套之間的棘齒棘牙離合機(jī)構(gòu)，所述外鍵側(cè)面通過與座套上固定摩擦盤表面相配構(gòu)成周向限位環(huán)的軸向定位面，所述外鍵的周向兩側(cè)構(gòu)成周向定位面，通過外鍵兩側(cè)的周向定位面與所述主動盤軸臺卡口周向兩側(cè)邊相配合，對座套相對軸臺可轉(zhuǎn)動的周角范圍進(jìn)行限定。
7.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述摩擦壓盤內(nèi)孔鍵或花鍵上面向滑動套一側(cè)設(shè)有凸臺，該凸臺凸出座套端面后可受到滑動套端面擠壓。
8.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述滑動套上穿過盤面通孔的插頭端部設(shè)置有卡臺和卡槽，所述扭簧座為圓形，其徑向邊緣設(shè)置有與所述滑動套上的插頭一一對應(yīng)的缺口，該缺口的寬度與插頭端部卡臺處的寬度相匹配，扭簧座通過其缺口卡裝在插頭的端部，并通過插頭端部卡槽中設(shè)置的彈性卡環(huán)固定，扭簧座上同時設(shè)置有周向均布的螺孔，并通過該螺孔安裝固定所述連動壓蓋；此時所述滑動套通過其面向所述主動盤盤面一側(cè)端面壓靠在主動盤盤面上對其向該側(cè)的極限軸向移動位置進(jìn)行限定。
9.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述滑動套上穿過盤面通孔的插頭端部設(shè)置有卡臺，卡臺的一側(cè)設(shè)有與扭簧座缺口側(cè)邊卡裝的卡口，所述扭簧座為圓形，其徑向邊緣設(shè)置有與所述滑動套插頭一一對應(yīng)的缺口，該缺口的寬度與插頭端部卡臺處的寬度相匹配，扭簧座通過其缺口套裝在插頭的端部，并在扭壓簧扭力的作用下卡裝在插頭卡臺上的卡口中，扭簧座缺口側(cè)邊與卡口間隙配合，扭簧座同時位于所述主動盤的臺階孔中，其軸向外側(cè)的主動盤臺階孔內(nèi)表面上設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)安裝有擋圈，該擋圈通過扭簧座對所述滑動套向該側(cè)的極限軸向移動位置進(jìn)行限定，扭簧座上同時設(shè)置有周向均布的螺孔，并通過該螺孔安裝固定所述連動壓蓋。
10.如權(quán)利要求1所述的一種新型自動離合器，其特征在于，所述主動盤上設(shè)置有用于減小攪油阻力的盆狀隔離罩，該隔離罩通過螺釘固定在主動盤上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型自動離合器，該離合器包括主動盤、從動轂，主動盤包括盤面和軸臺，從動轂套裝在主動盤軸臺上，從動轂與主動盤之間設(shè)置有離心摩擦接合裝置、摩擦片接合裝置及其控制機(jī)構(gòu)，主動盤盤面另一側(cè)設(shè)置有摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)，從動轂上帶有傳動系統(tǒng)連接孔，主動盤上帶有發(fā)動機(jī)曲軸安裝孔，摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)帶有剎車頂桿安裝軸承孔，在摩擦片工作狀態(tài)操縱機(jī)構(gòu)控制下，主動盤通過離心接合裝置和摩擦片接合裝置實(shí)現(xiàn)與從動轂在不同狀態(tài)下的接合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)更加緊湊，受力更加合理，并使離合器的使用壽命和工作可靠性得到進(jìn)一步提高。
文檔編號F16D43/04GK1967005SQ20061014583
公開日2007年5月23日 申請日期2006年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月6日
發(fā)明者宋戰(zhàn)修 申請人:宋戰(zhàn)修