專利名稱：空載節(jié)能起動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電機(jī)、機(jī)械、設(shè)備、儀器、動力。
背景技術(shù)：
人類的一切工具設(shè)備其實(shí)都只是一種能量轉(zhuǎn)化和動力傳遞系統(tǒng)，一般都是動力機(jī)、中間傳遞機(jī)構(gòu)、工具頭三者的有序結(jié)合。突破其靜止?fàn)顟B(tài)使其整體運(yùn)轉(zhuǎn)起動的能耗一般都顯著大于其正常工作狀態(tài)，普通電機(jī)的啟動電流更高達(dá)5-7倍的驚人比例。二者懸殊過大造成定型使用的兩難困境選用過大功率者大馬拉小車起動順利長年無用能耗巨大驚人；選用工作功率者須配降壓起動器等則前期投資、空間占用、長年操控麻煩大幅增輻，其它軟啟動方式也是都昂貴緩慢很不理想，而電容器一般只適用于小電機(jī)。因此需要另尋理想出路。

發(fā)明內(nèi)容
在原電機(jī)等動力機(jī)動力輸出軸上套置一付復(fù)合同心機(jī)構(gòu)(即本空載節(jié)能起動器)，該機(jī)構(gòu)僅以內(nèi)沿軸套等牢固鎖定于動力軸上(銷、鍵、焊、粘等方式)，其余部分則可對軸同心轉(zhuǎn)動。二者之間安置一套自動復(fù)位系統(tǒng)，該系統(tǒng)可直接以卷簧或扭簧、拉簧與拉帶復(fù)合組成，其各內(nèi)端與外端分別聯(lián)接在內(nèi)的固定軸套及在外的轉(zhuǎn)動框圈。原先被稱為主動輪者則改為滑套軸上并與前者外框或各拉線拉帶扭簧之外端牢固相連。當(dāng)電機(jī)等動力起動時(shí)，僅主動軸(電機(jī)軸)及軸套隨同轉(zhuǎn)動，其它部分包括原主動輪皆慣性靜止未受真正驅(qū)動，電機(jī)等可以空載狀態(tài)輕松起動，足夠長度、韌性和抗拉強(qiáng)度的拉帶(卷簧)隨之在軸套上由內(nèi)向外轉(zhuǎn)動、纏繞(簧片或回位扭簧則受反向扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生漸大回位反力)，直至拉帶(拉簧、扭簧、卷簧)纏盡纏緊，此一過程即可逾越電機(jī)起動階斷。此后電機(jī)才以前期積累的強(qiáng)大動能一舉帶動全機(jī)克服最大靜摩擦力而開始動轉(zhuǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)全機(jī)起動，做到僅以工作功率的最低能耗即可確保全機(jī)正常工作。當(dāng)斷電停機(jī)工作停止時(shí)，質(zhì)量和慣性較小的電機(jī)軸率先停頓，并在始終蓄勢待發(fā)卷簧扭簧等的復(fù)位反力作用下反轉(zhuǎn)復(fù)位恢復(fù)原始狀態(tài)，(柔性拉帶者甚至反向纏繞而效果更佳)，使空載起動可重復(fù)進(jìn)行。同時(shí)，結(jié)構(gòu)上輔以軸承、軸套、限位環(huán)圈及潤滑脂等，使之更加嚴(yán)密完善。


圖1、2是一簡型實(shí)施例二視圖，圖上1動力軸，2電機(jī)，3固定軸套，4銷釘，5轉(zhuǎn)動框套，6活蓋，7螺釘，8主動皮帶輪，9簧片(拉帶)，10軸套(軸瓦)，11鍵銷，對于電機(jī)，固定軸套也可予設(shè)定型。
權(quán)利要求
1.一種空載節(jié)能起動器，其特征在于其主體由居中而同心的一套旋轉(zhuǎn)復(fù)位(扭力或拉力)系統(tǒng)以兩端端頭分別聯(lián)結(jié)于同心相連的內(nèi)外框圈所共同組成。
2.如權(quán)利要求1所述之空載節(jié)能起動器，其特征在于該旋轉(zhuǎn)復(fù)位系統(tǒng)為(對稱多片為佳)卷簧結(jié)構(gòu)或強(qiáng)力拉索(拉帶)與回位卷簧、扭簧的復(fù)合結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1、2所述之空載節(jié)能起動器，其特征在于其內(nèi)層框圈軸套可以銷鍵等任何方式固定套合或同一于動力機(jī)之動力輸出軸上，與軸成為動力一體而永遠(yuǎn)同步轉(zhuǎn)動，由此軸或所套內(nèi)層框圈(軸套)連系延伸的旋轉(zhuǎn)復(fù)位系統(tǒng)之外端連系的可帶套管軸的外層框圈，則由軸套、軸承等滑動(轉(zhuǎn)動)地套合在軸上套管軸及外層框圈上制以相應(yīng)鍵槽、聯(lián)接孔甚至粘、焊等一切方式與原主動輪聯(lián)固一體，原主動輪亦可經(jīng)軸套、軸承、限位環(huán)等滑動(轉(zhuǎn)動)地套合于動力軸而摒棄傳統(tǒng)的銷鍵等固定聯(lián)結(jié)方式。
全文摘要
空載節(jié)能起動器，是一緊湊巧妙的動力機(jī)附件，它能讓一切旋轉(zhuǎn)動力機(jī)的每次起動，都能在脫離全部載荷的空載狀態(tài)下輕松開始，直至已然完全起動畜足動能之后方以最大強(qiáng)力帶動所屬機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作。其間只須完全如常的按下一次開關(guān)，再無任何人為操作，一切都精確自動連續(xù)無聲亦無停頓。一舉避免以往各種大馬拉小車、滿負(fù)荷大電流的巨額能耗或降壓起動器之類的浪費(fèi)和操控負(fù)擔(dān)，完全不增加和介入原有電路。只在電機(jī)等動力軸頭配裝此廉價(jià)易制的空載節(jié)能起動器，即可達(dá)到理想滿意的大幅節(jié)能完全自動堅(jiān)固實(shí)用的絕妙效果。其最大優(yōu)點(diǎn)除同樣大幅節(jié)能之外，體積重量成本均比其他起動方式大幅降低近十倍，產(chǎn)銷配套按裝使用極易，市場總量巨大，節(jié)約效益驚人。
文檔編號F16D3/12GK1877147SQ20061003900
公開日2006年12月13日 申請日期2006年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月22日
發(fā)明者徐庭中 申請人:徐庭中