專利名稱：旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造。
背景技術(shù)：
以往，提供了速度計(jì)齒輪的安裝構(gòu)造(參照專利文獻(xiàn)1)。該速度計(jì)齒輪的安裝構(gòu)造中，在安裝在變速器主軸上的速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的兩側(cè)，分別嵌裝擋環(huán)來(lái)防止該速度計(jì)傳動(dòng)齒輪沿軸向滑動(dòng)，并且，在形成在速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的軸孔上的鍵槽與形成在主軸上的槽部之間夾設(shè)滾珠，來(lái)防止該速度計(jì)傳動(dòng)齒輪朝軸周方向旋轉(zhuǎn)。上述的安裝構(gòu)造中，把速度計(jì)傳動(dòng)齒輪組裝到主軸上時(shí)，要先在速度計(jì)傳動(dòng)齒輪安裝位置兩側(cè)的、凹陷設(shè)于主軸上的擋環(huán)嵌裝槽中的里側(cè)擋環(huán)嵌裝槽內(nèi)嵌裝第1擋環(huán)，再把速度計(jì)傳動(dòng)齒輪外套安裝在該主軸上，然后，在前側(cè)的擋環(huán)嵌裝槽內(nèi)嵌裝第2擋環(huán)。
專利文獻(xiàn)1日本特公平1-53750號(hào)公報(bào)(第1頁(yè)、圖2)但是，上述已往的安裝構(gòu)造中，為了防止該速度計(jì)傳動(dòng)齒輪朝軸周方向旋轉(zhuǎn)，需要在速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的軸孔上形成鍵槽，并且要在主軸上另外形成槽部。另外，還需要另外準(zhǔn)備用于止轉(zhuǎn)的滾珠，所以存在零件數(shù)目和工時(shí)增加的問題。另外，在把速度計(jì)傳動(dòng)齒輪外套安裝到主軸上時(shí)，把滾珠夾設(shè)在該速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的軸孔鍵槽與主軸槽部之間的作業(yè)復(fù)雜，組裝作業(yè)需要很多人力物力，導(dǎo)致產(chǎn)品成本提高。另外，上述已往的安裝構(gòu)造中，為了防止安裝在主軸上的變速用傳動(dòng)齒輪沿軸向滑動(dòng)而設(shè)置擋環(huán)，除了該擋環(huán)外，還需要準(zhǔn)備2個(gè)用于防止速度計(jì)傳動(dòng)齒輪沿軸向滑動(dòng)的擋環(huán)，從而存在增加零件數(shù)目和工時(shí)的問題。另外，把第1擋環(huán)嵌裝到里側(cè)的擋環(huán)嵌裝槽內(nèi)時(shí)，該第1擋環(huán)會(huì)嵌入到前側(cè)的擋環(huán)嵌裝槽內(nèi)，這時(shí)，要把該第1擋環(huán)從前側(cè)的擋環(huán)嵌裝槽內(nèi)取出也需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，為了防止該第1擋環(huán)嵌入到前側(cè)的擋環(huán)嵌裝槽內(nèi)，考慮要使該第1擋環(huán)以擴(kuò)開的狀態(tài)通過該前側(cè)的擋環(huán)嵌裝槽上面，但這時(shí)存在該第1擋環(huán)的組裝作業(yè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述課題而提供一種旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，與安裝在旋轉(zhuǎn)軸1上的第1旋轉(zhuǎn)部件2接近地安裝第2旋轉(zhuǎn)部件3，具有旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)，防止該第1旋轉(zhuǎn)部件2相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)，并防止該第2旋轉(zhuǎn)部件3相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)；第1防滑部件5，防止該第1旋轉(zhuǎn)部件2沿軸向朝該第2旋轉(zhuǎn)部件3滑動(dòng)，并防止該第2旋轉(zhuǎn)部件3沿軸向朝第1旋轉(zhuǎn)部件2滑動(dòng)；第2防滑部件8，防止第2旋轉(zhuǎn)部件3沿軸向朝與該第1旋轉(zhuǎn)部件2相反的一側(cè)滑動(dòng)。另外優(yōu)選是，在上述第1旋轉(zhuǎn)部件2的安裝位置和上述第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)位置，上述旋轉(zhuǎn)軸1設(shè)計(jì)成大直徑，在該旋轉(zhuǎn)軸1的大直徑部分設(shè)有環(huán)狀的第1嵌裝槽4；在該第2旋轉(zhuǎn)部件3的安裝位置，該旋轉(zhuǎn)軸1設(shè)計(jì)成小直徑，在該旋轉(zhuǎn)軸1的小直徑部分設(shè)有環(huán)狀的第2嵌裝槽7；上述第1防滑部件5是嵌裝在該第1嵌裝槽4內(nèi)的第1固定環(huán)；上述第2防滑部件8是嵌裝在該第2嵌裝槽7內(nèi)的第2固定環(huán)。另外，優(yōu)選是，在上述第1旋轉(zhuǎn)部件2的安裝位置及上述第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)位置，在上述旋轉(zhuǎn)軸1的外周面沿軸向設(shè)有一條或多條凹槽9；在該第1旋轉(zhuǎn)部件2的內(nèi)周面設(shè)有與該旋轉(zhuǎn)軸1的凹槽9嵌合的一條或多條凸條10；在第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)位置設(shè)有止轉(zhuǎn)部6，在該止轉(zhuǎn)部6的內(nèi)周面設(shè)有與該旋轉(zhuǎn)軸1的凹槽9的至少一部分嵌合的一條或多條止轉(zhuǎn)凸條11；上述旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)是通過使第1旋轉(zhuǎn)部件2的凸條10及第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)凸條11與該旋轉(zhuǎn)軸1的凹槽9嵌合來(lái)防止第1旋轉(zhuǎn)部件2及第2旋轉(zhuǎn)部件3相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)。另外，優(yōu)選是，上述旋轉(zhuǎn)軸1是變速器的輸出軸；上述第1旋轉(zhuǎn)部件2是安裝在該輸出軸上的傳動(dòng)齒輪；上述第2旋轉(zhuǎn)部件3是安裝在該輸出軸上的速度計(jì)蝸輪。另外，優(yōu)選是，上述旋轉(zhuǎn)軸1的凹槽9是花鍵槽；上述第1旋轉(zhuǎn)部件2的凸條10是花鍵條；上述第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)部6是止轉(zhuǎn)輪轂部；上述第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)凸條11是止轉(zhuǎn)花鍵條。
本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)部件安裝構(gòu)造中，用一個(gè)旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)就可以防止第1旋轉(zhuǎn)部件2相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)，同時(shí)防止第2旋轉(zhuǎn)部件3相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)。即，可同時(shí)達(dá)到第1旋轉(zhuǎn)部件2的止轉(zhuǎn)和第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)，所以，不必像已往那樣要在速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的軸孔上形成鍵槽，并在主軸上另外形成槽部，也不必另外準(zhǔn)備用于止轉(zhuǎn)的滾珠，所以，可以減少零件數(shù)目和工時(shí)，組裝作業(yè)容易。另外，用一個(gè)第1防滑部件5就可以防止第1旋轉(zhuǎn)部件2沿軸向朝第2旋轉(zhuǎn)部件3滑動(dòng)，同時(shí)防止第2旋轉(zhuǎn)部件3沿軸向朝第1旋轉(zhuǎn)部件2滑動(dòng)。即，可以把第1旋轉(zhuǎn)部件2的防滑部件兼用作第2旋轉(zhuǎn)部件3的防滑部件。所以，不必像已往那樣要準(zhǔn)備2個(gè)擋環(huán)來(lái)防止速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的滑動(dòng)。只要準(zhǔn)備一個(gè)第2防滑部件8即可防止第2旋轉(zhuǎn)部件3沿軸向朝與第1旋轉(zhuǎn)部件2相反的一側(cè)滑動(dòng)，所以，可進(jìn)一步減少零件數(shù)目和工時(shí)，使得組裝作業(yè)非常容易。另外，在該第1旋轉(zhuǎn)部件2的安裝位置和該第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)位置，該旋轉(zhuǎn)軸1是大直徑，該第1防滑部件5是嵌裝在該第1嵌裝槽4內(nèi)的大直徑的第1固定環(huán)。在該第2旋轉(zhuǎn)部件3的安裝位置，該旋轉(zhuǎn)軸1是小直徑，該第2防滑部件8是嵌裝在第2嵌裝槽7內(nèi)的小直徑的第2固定環(huán)，在這種情況下，把第1固定環(huán)5嵌裝到里側(cè)的第1嵌裝槽4內(nèi)時(shí)，大直徑的第1固定環(huán)5能以自然狀態(tài)通過前側(cè)的第2嵌裝槽7上面，所以第1固定環(huán)5不會(huì)嵌入到該第2嵌裝槽7內(nèi)，不必使該第1固定環(huán)5擴(kuò)開，所以，可以大幅度減少該第1固定環(huán)5的組裝作業(yè)的時(shí)間和勞力。另外，該旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)是通過使該第1旋轉(zhuǎn)部件2的凸條10及該第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)凸條11嵌裝在該旋轉(zhuǎn)軸1的凹槽9內(nèi)，來(lái)防止該第1旋轉(zhuǎn)部件2及該第2旋轉(zhuǎn)部件3相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)，通過使該第2旋轉(zhuǎn)部件3的止轉(zhuǎn)凸條11與旋轉(zhuǎn)軸1的凹槽9嵌合，即可防止該第2旋轉(zhuǎn)部件3相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸1旋轉(zhuǎn)，所以，不必像已往那樣要在旋轉(zhuǎn)軸上另外設(shè)置槽部來(lái)夾設(shè)用于防止旋轉(zhuǎn)的滾珠。所以，把第2旋轉(zhuǎn)部件3組裝在旋轉(zhuǎn)軸1上的組裝作業(yè)非常容易，同時(shí)可減少零件數(shù)目和工時(shí)，可大幅度減少組裝作業(yè)所需的人力物力。


圖1是說明本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造的側(cè)剖視圖。
圖2是說明本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造的縱剖視圖。
圖3是說明另一實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造的側(cè)剖視圖。
說明書附圖中附圖標(biāo)記的說明1旋轉(zhuǎn)軸(輸出軸)；2第1旋轉(zhuǎn)部件(倒檔傳動(dòng)齒輪)；3第2旋轉(zhuǎn)部件(速度計(jì)蝸輪)；4第1嵌裝槽；5第1防滑部件(第1固定環(huán))；6止轉(zhuǎn)部(止轉(zhuǎn)輪轂部)；7第2嵌裝槽；8第2防滑部件(第2固定環(huán))；9凹槽(花鍵槽)；10凸條(花鍵條)；11止轉(zhuǎn)凸條(止轉(zhuǎn)花鍵條)具體實(shí)施方式
用圖1和圖2所示的一實(shí)施例說明本發(fā)明。如圖1所示，作為旋轉(zhuǎn)軸的變速器輸出軸1上，在組裝方向的里側(cè)(圖1中左側(cè))安裝有作為第1旋轉(zhuǎn)部件的倒檔傳動(dòng)齒輪2，在該倒檔傳動(dòng)齒輪2的前側(cè)(圖1中右側(cè))，與該倒檔傳動(dòng)齒輪2接近地安裝有作為第2旋轉(zhuǎn)部件的速度計(jì)蝸輪3。
在該倒檔傳動(dòng)齒輪2的安裝位置和該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)位置，該輸出軸1是大直徑，在該輸出軸1的大直徑部分在該倒檔傳動(dòng)齒輪2的安裝位置與該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)位置之間，凹設(shè)有環(huán)狀的第1嵌裝槽4。在該第1嵌裝槽4中嵌裝有作為第1防滑部件的大直徑第1固定環(huán)5。該第1固定環(huán)5防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2沿軸向朝速度計(jì)蝸輪3滑動(dòng)，同時(shí)也防止該速度計(jì)蝸輪3沿軸向朝該倒檔傳動(dòng)齒輪2滑動(dòng)。該第1固定環(huán)5與該倒檔傳動(dòng)齒輪2的前側(cè)端部抵接，同時(shí)與在該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)位置處突出設(shè)置的作為止轉(zhuǎn)部的圓筒狀止轉(zhuǎn)輪轂部6的里側(cè)端部抵接。
在該速度計(jì)蝸輪3的安裝位置，該輸出軸1是小直徑，在該輸出軸1的小直徑部分的前側(cè)端部凹設(shè)有環(huán)狀的第2嵌裝槽7。在該第2嵌裝槽7中嵌裝有作為第2防滑部件的小直徑的第2固定環(huán)8。該第2固定環(huán)8防止該速度計(jì)蝸輪3沿軸向朝與該倒檔傳動(dòng)齒輪2相反的一側(cè)滑動(dòng)。該第2固定環(huán)8與該速度計(jì)蝸輪3的前側(cè)端部抵接。如此，該速度計(jì)蝸輪3的里側(cè)端部與第1固定環(huán)5抵接，該速度計(jì)蝸輪3的前側(cè)端部與第2固定環(huán)8抵接，從而可防止該速度計(jì)蝸輪3的軸向滑動(dòng)。
如圖2所示，在該倒檔傳動(dòng)齒輪2的安裝位置和速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)位置，在該輸出軸1的外周面上沿軸向凹設(shè)有多條凹槽、即多條花鍵槽9。另一方面，在該倒檔傳動(dòng)齒輪2的內(nèi)周面上凸設(shè)有分別與該輸出軸1的花鍵槽9嵌合的多條凸條、即多條花鍵條10。另外，在該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)輪轂部6的內(nèi)周面上凸設(shè)有每隔一個(gè)花鍵槽9與該輸出軸1的花鍵槽9嵌合的多條止轉(zhuǎn)凸條、即多條止轉(zhuǎn)花鍵條11。如此，通過使該倒檔傳動(dòng)齒輪2的花鍵條10分別嵌合在該輸出軸1的花鍵槽9中，可以防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)，并且把速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)花鍵條11每隔一個(gè)止轉(zhuǎn)花鍵槽9嵌合在該輸出軸1的花鍵槽9中，可以防止該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)。
把倒檔傳動(dòng)齒輪2和速度計(jì)蝸輪3組裝到變速器的輸出軸1上時(shí)，先使倒檔傳動(dòng)齒輪2的花鍵條10與輸出軸1的花鍵槽9嵌合，從前側(cè)把倒檔傳動(dòng)齒輪2外套安裝在該輸出軸1上。接著，從前側(cè)把第1固定環(huán)5外套在輸出軸1上，把該第1固定環(huán)5嵌裝在輸出軸1的第1嵌裝槽4內(nèi)，同時(shí)與該倒檔傳動(dòng)齒輪2的前側(cè)端部抵接。然后，使速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)輪轂部6的止轉(zhuǎn)花鍵11，每隔一個(gè)花鍵槽9與輸出軸1的花鍵槽9嵌合，從前側(cè)把該速度計(jì)蝸輪3外套安裝在該輸出軸1上，使該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)輪轂部6的里側(cè)端部與該第1固定環(huán)5抵接。最后，從前側(cè)把第2固定環(huán)8外套在輸出軸1上，將該第2固定環(huán)8嵌裝在輸出軸1的第2嵌裝槽7內(nèi)，同時(shí)與該速度計(jì)蝸輪3的前側(cè)端部抵接。
如上所述，使倒檔傳動(dòng)齒輪2的花鍵條10分別與該輸出軸1的花鍵槽9嵌合，并使速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)輪轂部6的止轉(zhuǎn)花鍵條11，每隔一個(gè)花鍵槽9與該輸出軸1的花鍵槽9嵌合，從而可以防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)，同時(shí)可以防止該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)。即，用一個(gè)旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)，就可同時(shí)使該倒檔傳動(dòng)齒輪2止轉(zhuǎn)和使該速度計(jì)蝸輪3止轉(zhuǎn)。所以，不必像已往那樣要在速度計(jì)傳動(dòng)齒輪的軸孔上形成鍵槽，并另外在主軸上形成槽部，也不必另外準(zhǔn)備用于止轉(zhuǎn)的滾珠。因此，可以減少零件數(shù)目和工時(shí)，使組裝作業(yè)容易。
另外，用一個(gè)防滑部件即第1固定環(huán)5，可以防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2沿軸向朝速度計(jì)蝸輪3滑動(dòng)，同時(shí)也防止該速度計(jì)蝸輪3沿軸向朝該倒檔傳動(dòng)齒輪2滑動(dòng)。即，可以把該倒檔傳動(dòng)齒輪2的防滑部件兼用作該速度計(jì)蝸輪3的防滑部件。所以，不必像已往那樣要準(zhǔn)備兩個(gè)用于防止速度計(jì)傳動(dòng)齒輪滑動(dòng)的擋環(huán)，只要設(shè)置1個(gè)防止該速度計(jì)蝸輪3沿軸向朝與該倒檔傳動(dòng)齒輪2相反一側(cè)滑動(dòng)的第2固定環(huán)8即可。所以，可以進(jìn)一步減少零件數(shù)目和工時(shí)，使得組裝作業(yè)非常容易。
另外，把該第1固定環(huán)5嵌裝到里側(cè)的第1嵌裝槽4內(nèi)時(shí)，由于大直徑的第1固定環(huán)5能以自然狀態(tài)通過前側(cè)的第2嵌裝槽7上面，所以，該第1固定環(huán)5不會(huì)嵌入該第2嵌裝槽7內(nèi)，不必使該第1固定環(huán)5擴(kuò)開，所以可大幅度減少用于該第1固定環(huán)5的安裝作業(yè)的勞力和時(shí)間。
另外，使該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)輪轂部6的止轉(zhuǎn)花鍵條11，每隔一個(gè)花鍵槽9與該輸出軸1的花鍵槽9嵌合，從而可以防止該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)，所以，不必像已往那樣要在旋轉(zhuǎn)軸上另外設(shè)置槽部來(lái)夾設(shè)用于防止旋轉(zhuǎn)的滾珠，所以，把該速度計(jì)蝸輪3組裝到該輸出軸1上的組裝作業(yè)非常容易，也可減少零件數(shù)目和工時(shí)，可以大幅度減少組裝作業(yè)所需的勞力和費(fèi)用。
上面，用實(shí)施例說明了本發(fā)明的實(shí)施方式，但是，本發(fā)明的范圍并不限定于此，在權(quán)利要求書記載的范圍內(nèi)，可以根據(jù)目的做各種改變/變形。例如，本實(shí)施例中的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造中，是使第1固定環(huán)5與倒檔傳動(dòng)齒輪2的前側(cè)端部抵接，并且使該第1固定環(huán)5與在速度計(jì)蝸輪3的里側(cè)端部突出設(shè)置的大直徑止轉(zhuǎn)輪轂部6抵接，從而防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2沿軸向朝該速度計(jì)蝸輪3滑動(dòng)，同時(shí)也防止該速度計(jì)蝸輪3沿軸向朝該倒檔傳動(dòng)齒輪2滑動(dòng)。但是，除了本實(shí)施例外，也可以如圖3所示那樣，在輸出軸1的外周面和倒檔傳動(dòng)齒輪2的內(nèi)周面上設(shè)置環(huán)狀的第1嵌裝槽4，用嵌裝在該第1嵌裝槽4內(nèi)的第1固定環(huán)5防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2沿軸向滑動(dòng)，同時(shí)使速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)輪轂部6與被防滑的該倒檔傳動(dòng)齒輪2的前側(cè)端部抵接，從而可防止該速度計(jì)蝸輪3沿軸向朝該倒檔傳動(dòng)齒輪2滑動(dòng)。
另外，本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)部件安裝構(gòu)造中，是使該倒檔傳動(dòng)齒輪2的花鍵條10及該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)花鍵條11分別與該輸出軸1的花鍵槽9花鍵嵌合，從而防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2及該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于輸出軸1旋轉(zhuǎn)。但是，除了本實(shí)施例外，也可以采用其它的構(gòu)造，只要能防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2及該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)即可。例如可以是這樣的構(gòu)造，在該倒檔傳動(dòng)齒輪2及該速度計(jì)蝸輪3與該輸出軸1上，分別設(shè)置一面或二面以上的抵接面(未圖示)，使該抵接面相互抵接并嵌合，從而防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2及該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)。另外，也可以是這樣的構(gòu)造，通過未圖示的鍵槽與嵌合鍵的鍵配合，防止該倒檔傳動(dòng)齒輪2及該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)。
另外，本實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造中，使設(shè)于該速度計(jì)蝸輪3的止轉(zhuǎn)位置的止轉(zhuǎn)部、即止轉(zhuǎn)輪轂部6的形狀為圓筒形。但是除了本實(shí)施例外，該止轉(zhuǎn)部6的形狀不必一定是圓筒形，例如也可以是半圓筒形等，只要能用該止轉(zhuǎn)部6內(nèi)周面的止轉(zhuǎn)凸條11防止該速度計(jì)蝸輪3相對(duì)于該輸出軸1旋轉(zhuǎn)即可。
另外，除了本實(shí)施例外，也可以在作為第2旋轉(zhuǎn)部件的速度計(jì)蝸輪3的內(nèi)周面突出設(shè)置分別與旋轉(zhuǎn)軸的凹槽、即輸出軸1的全部花鍵槽9嵌合的多條止轉(zhuǎn)花鍵條11，或者，也可以突出設(shè)置與該輸出軸1的花鍵槽9中的任一條或多條嵌合的一條或多條止轉(zhuǎn)花鍵條11。另外，作為第1旋轉(zhuǎn)部件的倒檔傳動(dòng)齒輪2內(nèi)周面上的凸條10，不限定是花鍵條，例如也可以是突起部(未圖示)等。另外，作為第2旋轉(zhuǎn)部件的速度計(jì)蝸輪3內(nèi)周面上的止轉(zhuǎn)凸條11，不限定是止轉(zhuǎn)花鍵條，例如也可以是止轉(zhuǎn)突起部(未圖示)等。另外，第1旋轉(zhuǎn)部件不限定是倒檔用的傳動(dòng)齒輪，例如也可以是前進(jìn)檔用的傳動(dòng)齒輪、同步機(jī)構(gòu)中的同步輪轂等。
產(chǎn)業(yè)上的可利用性本發(fā)明提供的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，其組裝作業(yè)非常容易，并且能減少零件數(shù)目和工時(shí)，可大幅度減少組裝作業(yè)所需的人力物力，可在產(chǎn)業(yè)上利用。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，與安裝在旋轉(zhuǎn)軸上的第1旋轉(zhuǎn)部件接近地安裝第2旋轉(zhuǎn)部件，其特征在于，具有旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)，防止該第1旋轉(zhuǎn)部件相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，并防止該第2旋轉(zhuǎn)部件相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；第1防滑部件，防止該第1旋轉(zhuǎn)部件沿軸向朝該第2旋轉(zhuǎn)部件滑動(dòng)，并防止該第2旋轉(zhuǎn)部件沿軸向朝該第1旋轉(zhuǎn)部件滑動(dòng)；第2防滑部件，防止第2旋轉(zhuǎn)部件沿軸向朝與該第1旋轉(zhuǎn)部件相反的一側(cè)滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，其特征在于，在上述第1旋轉(zhuǎn)部件的安裝位置及上述第2旋轉(zhuǎn)部件的止轉(zhuǎn)位置，上述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)成大直徑，在該旋轉(zhuǎn)軸的大直徑部分設(shè)有環(huán)狀的第1嵌裝槽；在該第2旋轉(zhuǎn)部件的安裝位置，該旋轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)成小直徑，在該旋轉(zhuǎn)軸的小直徑部分設(shè)有環(huán)狀的第2嵌裝槽；上述第1固定部件是嵌裝在該第1嵌裝槽內(nèi)的大直徑的第1固定環(huán)；上述第2固定部件是嵌裝在該第2嵌裝槽內(nèi)的小直徑的第2固定環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，其特征在于，在上述第1旋轉(zhuǎn)部件的安裝位置及上述第2旋轉(zhuǎn)部件的止轉(zhuǎn)位置，在上述旋轉(zhuǎn)軸的外周面沿軸向設(shè)有一條或多條凹槽；在該第1旋轉(zhuǎn)部件的內(nèi)周面設(shè)有與該旋轉(zhuǎn)軸的凹槽嵌合的一條或多條凸條；在該第2旋轉(zhuǎn)部件的止轉(zhuǎn)位置設(shè)有止轉(zhuǎn)部，在該止轉(zhuǎn)部的內(nèi)周面設(shè)有與該旋轉(zhuǎn)軸的凹槽的至少一部分嵌合的一條或多條止轉(zhuǎn)凸條；上述旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)是通過使該第1旋轉(zhuǎn)部件的凸條及該第2旋轉(zhuǎn)部件的止轉(zhuǎn)凸條與該旋轉(zhuǎn)軸的凹槽嵌合，來(lái)防止該第1旋轉(zhuǎn)部件及該第2旋轉(zhuǎn)部件相對(duì)于該旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，其特征在于，上述旋轉(zhuǎn)軸是變速器的輸出軸；上述第1旋轉(zhuǎn)部件是安裝在該輸出軸上的傳動(dòng)齒輪；上述第2旋轉(zhuǎn)部件是安裝在該輸出軸上的速度計(jì)蝸輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)部件的安裝構(gòu)造，其特征在于，上述旋轉(zhuǎn)軸的凹槽是花鍵槽；上述第1旋轉(zhuǎn)部件的凸條是花鍵條；上述第2旋轉(zhuǎn)部件的止轉(zhuǎn)部是止轉(zhuǎn)輪轂部；上述第2旋轉(zhuǎn)部件的止轉(zhuǎn)凸條是止轉(zhuǎn)花鍵條。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)部件安裝構(gòu)造，其組裝作業(yè)非常容易，并且能減少零件數(shù)目和工時(shí)，可大幅度減少組裝作業(yè)所需的勞力和費(fèi)用。該安裝構(gòu)造中，與安裝在輸出軸(1)上的傳動(dòng)齒輪(2)接近地安裝速度計(jì)蝸輪(3)，具有旋轉(zhuǎn)防止機(jī)構(gòu)，防止該傳動(dòng)齒輪(2)相對(duì)于該輸出軸(1)旋轉(zhuǎn)，并防止該速度計(jì)蝸輪(3)相對(duì)于該輸出軸(1)旋轉(zhuǎn)；第1固定環(huán)(5)，防止該傳動(dòng)齒輪(2)沿軸向朝該速度計(jì)蝸輪(3)滑動(dòng)，并防止該速度計(jì)蝸輪(3)沿軸向朝傳動(dòng)齒輪(2)滑動(dòng)；第2固定環(huán)(8)，防止速度計(jì)蝸輪(3)沿軸向朝與該傳動(dòng)齒輪(2)相反的一側(cè)滑動(dòng)。
文檔編號(hào)F16H57/02GK1938531SQ20058001050
公開日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2005年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月31日
發(fā)明者近藤良二 申請(qǐng)人:愛知機(jī)械工業(yè)株式會(huì)社