專利名稱：快速對接插座和插頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及管路對接用接頭，尤其用于汽車控制系統(tǒng)管路中的對接接頭，屬管件
背景技術(shù)：
目前，汽車或卡車中氣動控制管路上使用的對接接頭多為聯(lián)卡襯接頭，即襯套內(nèi)襯在軟管端頭、卡套套在軟管外部并預(yù)裝在軟管上，聯(lián)管螺母套在卡套外部，通過對接時有關(guān)卡固件位置的變化實現(xiàn)密封對接。對接時需用扳手將一端管路上的螺母旋擰在另一端管路上的螺紋端頭上，并依靠卡套端部的塑性變形保證密封性能。此種聯(lián)卡襯接頭接頭對接費時費力、對接速度慢，使控制管路的安裝拆卸很不方便，常因此增加裝車、修車的耗時，為此，應(yīng)研制提供可克服上述缺陷的新結(jié)構(gòu)對接接頭。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題提供一種快速對接插座和插頭，以克服上述聯(lián)卡襯接頭接頭的使用缺陷。
本實用新型所稱問題是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種快速對接插座，其一端為連接端1、另一端為對接端，其獨特之處在于，所述對接端2內(nèi)設(shè)置有首尾相接的插孔3和卡圈孔4，卡圈孔4內(nèi)設(shè)置有的彈性卡圈5，彈性卡圈5的內(nèi)壁面上設(shè)有凹槽、圈壁上有設(shè)有縮張缺口。
上述快速對接插座，所述彈性卡圈5的圈壁上對稱設(shè)置有懸翅12，懸翅12的外端與圈壁相連、里端向圈孔內(nèi)塌陷，形成傾斜的錐形彈性懸翅，所述彈性卡圈5內(nèi)壁面上的凹槽為懸翅12的塌陷端頭26與圈孔之間的直角凹槽6，所述縮張缺口10數(shù)量為2個，與懸翅12成十字對稱分布，縮張缺口10的開口端位于彈性卡圈5的外端。
為增強導(dǎo)向，上述快速對接插座，所述的彈性卡圈5，其里端帶有導(dǎo)向固定環(huán)11，所述卡圈孔4的孔底相應(yīng)增設(shè)匹配的固定環(huán)孔。
上述快速對接插座，所述彈性卡圈5，其外端延伸有定位圈8，所述卡圈孔4的孔口處相應(yīng)設(shè)置匹配的定位孔9。
上述快速對接插座，所述懸翅12的外端與卡圈孔4的孔口之間留有環(huán)形凹槽7。
一種與上述快速對接插座匹配的快速對接插頭，其一端為連接端20，另一端為對接端，其獨特之處在于，所述對接端上設(shè)有與插孔3匹配的插芯22和與凹槽或直角凹槽6匹配的卡環(huán)23，插芯22上裝有密封圈24。
上述快速對接插頭，所述密封圈24數(shù)量多個、間隔分布。
本實用新型在插座上設(shè)置插孔、卡圈孔并安置彈性卡圈、在插頭上設(shè)置匹配的插芯及卡環(huán)，二者插接后通過彈性卡圈卡住卡環(huán)實現(xiàn)對接，對接時無必須扳手反復(fù)旋擰，操作極其簡便，對接速度快，對接后的連接牢固可靠，不會在管路牽引力等作用下分離，同時，還具有密封性好、結(jié)構(gòu)簡單易制作、造價低等優(yōu)點，適宜作為氣、液輸送管路中的快速對接接頭、尤其適宜在汽車制動系統(tǒng)管路中安裝使用。


圖1是快速對接插座結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是快速對接插頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中彈性卡圈5放大視圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖3的右視圖。
附圖中零部件標號為1-插座連接端、2-插座對接端、3-插孔、4-卡圈孔、5-彈性卡圈、6-直角凹槽、7-環(huán)形凹槽、8-定位圈、9-定位孔、10-縮張缺口、11-導(dǎo)向固定環(huán)、12-懸翅、20-插頭連接端、21-插頭對接端、22-插芯、23-卡環(huán)、24-密封圈、25-連接體、26-塌陷端頭、27-懸翅窗口。
具體實施方式
仍參閱附圖1、2。快速對接插座和快速對接插頭的連接端1、20可為內(nèi)、外螺紋連接端頭或竹節(jié)形軟管接頭；插芯22的直徑外及長度與插孔3相匹配，插入后位于插孔3中；卡環(huán)23位于插芯22的外圓上，可與其共體，其寬度和外徑與彈性卡圈5內(nèi)壁面上的凹槽匹配，插入后位于其內(nèi)；彈性卡圈5上的縮張缺口10用于使彈性卡圈5受力時能夠自由張開或收縮，以使其順利裝入卡圈孔4內(nèi)并實施卡固作用。密封圈24采用“O”形橡膠密封圈，位于插芯22上凹槽中，為插座和插芯對接后的主密封，其數(shù)量可為多個，不但能保證高溫和低溫密封，還可保證高低溫交變后的密封性能；連接體25為卡環(huán)23與連接端20之間的結(jié)構(gòu)過渡體。
參閱附圖1、2、3、4、5。彈性卡圈5采用帶懸翅結(jié)構(gòu)時，兩懸翅12對稱位于懸翅窗口27中。將懸翅與懸翅窗口框之間的局部壁鏤空去除，使懸壁12的外端保留與圈壁的局部連接、里端向圈孔內(nèi)塌陷，便形成傾斜的錐形懸翅12。此時，彈性卡圈5內(nèi)壁面上的凹槽為懸翅12的塌陷端頭26與圈孔內(nèi)壁面之間形成的直角凹槽6，卡環(huán)23位于該部位；兩個對稱懸翅12和兩個縮張缺口10成十字形狀對稱分布，縮張缺口10的開口端位于彈性卡圈5的外端。彈性卡圈5采用性能優(yōu)異的工程塑料材質(zhì)制作，以使懸翅12保持良好的彈性。彈性卡圈5的右端為外端。
參閱附圖1。導(dǎo)向固定環(huán)11與卡圈孔4的底部配合，用于防止彈性卡圈受力時向插孔3內(nèi)移動；定位圈8位于卡圈孔4孔口處匹配設(shè)置的定位孔9中，用于彈性卡圈5的輔助定位；懸翅12的外端與卡圈孔4的孔口之間留有環(huán)形凹槽7時，允許彈性卡圈5在對接和拆卸過程中軸向外移，以方便對接。
參閱附圖1、2、3、4。圖示實施例的對接過程為使插芯22經(jīng)彈性卡圈5插入插孔3中，插人時彈性卡圈5受力張開，卡環(huán)23進入直角凹槽6中，彈性卡圈5因張緊外力的消除自動縮小并發(fā)出明顯的咔嗒聲，示意插接到位，此時卡環(huán)23的A面與懸翅12的D面相接觸，卡住卡環(huán)23實現(xiàn)對接；對接使用中出現(xiàn)分離趨勢時，卡環(huán)23隨插芯22外移，環(huán)形凹槽7消失，懸翅12的C面與卡圈孔4孔口處的B面相接觸，(卡環(huán)23的A面仍與懸翅12的D面接觸)，使彈性卡圈5被限制阻擋在卡圈孔4中，從而防止了插接后的分離，保證了對接的可靠性；拆卸時通過專用的拆卸器具使彈性卡圈5張開，便可方便地將卡環(huán)連同插芯由插座中快速取出，該專用工具為現(xiàn)有的技術(shù)產(chǎn)品，故不再贅述。
權(quán)利要求1.一種快速對接插座，其一端為連接端[1]、另一端為對接端，其特征在于，所述對接端[2]內(nèi)設(shè)置有首尾相接的插孔[3]和卡圈孔[4]，卡圈孔[4]內(nèi)設(shè)置有的彈性卡圈[5]，彈性卡圈[5]的內(nèi)壁面上設(shè)有凹槽、圈壁上有設(shè)有縮張缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速對接插座，其特征在于，所述彈性卡圈[5]的圈壁上對稱設(shè)置有懸翅[12]，懸翅[12]的外端與圈壁相連、里端向圈孔內(nèi)塌陷，形成傾斜的錐形彈性懸翅，所述彈性卡圈[5]內(nèi)壁面上的凹槽為懸翅[12]的塌陷端頭[26]與圈孔之間的直角凹槽[6]，所述縮張缺口[10]數(shù)量為2個，與懸翅[12]成十字對稱分布，縮張缺口[10]的開口端位于彈性卡圈[5]的外端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快速對接插座，其特征在于，所述的彈性卡圈[5]，其里端帶有導(dǎo)向固定環(huán)[11]，所述卡圈孔[4]的孔底相應(yīng)增設(shè)匹配的固定環(huán)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快速對接插座，其特征在于，所述彈性卡圈[5]，其外端延伸有定位圈[8]，所述卡圈孔[4]的孔口處相應(yīng)設(shè)置匹配的定位孔[9]。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的快速對接插座，其特征在于，所述懸翅[12]的外端與卡圈孔[4]的孔口之間留有環(huán)形凹槽[7]。
6.一種與上述快速對接插座匹配的快速對接插頭，其一端為連接端[20]，另一端為對接端，其特征在于，所述對接端上設(shè)有與插孔[3]匹配的插芯[22]和與凹槽或直角凹槽[6]匹配的卡環(huán)[23]，插芯[22]上裝有密封圈[24]。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的快速對接插頭，其特征在于，所述密封圈[24]數(shù)量多個、間隔分布。
專利摘要一種快速對接插座和插頭，涉及管路、尤其是汽車控制系統(tǒng)管路中的對接接頭，屬管件技術(shù)領(lǐng)域，用于克服聯(lián)卡襯接頭對接費時費力速度慢的使用缺陷?？焖賹硬遄膶佣藘?nèi)設(shè)有插孔、卡圈孔和彈性卡圈，彈性卡圈內(nèi)壁面上有凹槽或直角凹槽、圈壁上有設(shè)有縮張缺口；快速對接插頭的對接端上設(shè)有與插孔匹配的插芯和與凹槽或直角凹槽匹配的卡環(huán)；二者插接后通過彈性卡圈卡住卡環(huán)實現(xiàn)對接，對接時無必須扳手反復(fù)旋擰，操作極其簡便，對接速度快，對接后的連接牢固可靠，不會在管路牽引力等作用下分離，同時，還具有密封性好、結(jié)構(gòu)簡單易制作、造價低等優(yōu)點，適宜作為氣、液輸送管路中的快速對接接頭，尤其適宜在汽車制動系統(tǒng)管路中安裝使用。
文檔編號F16L37/00GK2869537SQ200520135629
公開日2007年2月14日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
發(fā)明者杜素果, 陳曉林, 劉衛(wèi) 申請人:河北亞大汽車塑料制品有限公司