專利名稱：液壓鉗的安全閥的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種液壓鉗，特別是液壓鉗的安全閥。
背景技術：
在電力系統(tǒng)中液壓鉗應用廣泛，通過它將導線與導線、或導線與接線端子壓接成型。
液壓鉗的頭部設有兩個壓頭，在壓接過程中就是通過這兩個壓頭實現(xiàn)的。左側的壓頭固定不動，右側的壓頭可活動且與液壓系統(tǒng)相連接。液壓系統(tǒng)包括一個液壓腔、位于液壓腔內(nèi)的活塞、一個儲油腔。液壓腔與儲油腔通過進油孔連通，進油孔上設有使液壓油只能從儲油腔進入液壓腔的單向閥。右側的壓頭與液壓腔內(nèi)的活塞固連，進油孔上插有一個將其堵住的滑銷，滑銷與手柄連接。
拉動手柄將滑銷從進油孔內(nèi)拔出，儲油腔內(nèi)的油便從進油孔進入液壓腔內(nèi)推動活塞滑動，也就是說右側的壓頭移動，從而將導線與導線、或導線與接線端子壓接成型。
為了安全使用液壓鉗，避免液壓鉗過早的損壞，在液壓系統(tǒng)中設置一個泄油系統(tǒng)就可達到上述目的。也就是說，當液壓腔中油壓過大時通過泄油系統(tǒng)來泄油降壓。泄油系統(tǒng)為連通液壓腔與儲油腔的一個泄油孔，以及裝在泄油孔上的安全閥。
現(xiàn)有的安全閥一般是連接在泄油孔的端部。它包括一個閥帽，裝在閥帽內(nèi)的閥芯，閥芯與閥帽之間設有彈簧，在彈簧的作用下閥芯的頭部將泄油孔的出口堵住。當液壓腔內(nèi)的液壓過大時，液壓克服彈簧的彈簧彈力，使閥芯后移不再將泄油孔堵住，液壓腔內(nèi)的油經(jīng)泄油孔回到儲油腔內(nèi)。顯然，它能夠避免液壓腔內(nèi)液壓過大，從而對液壓鉗起保護作用。但是，安全閥是裝于泄油孔端部的，安全閥的整個閥體處于儲油腔內(nèi)，使儲油腔的體積增大，導致整個液壓鉗的外形尺寸較大。這樣，不僅液壓鉗的成本較高，而且使用時也不方便不靈活。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的液壓鉗的安全閥所存在的上述問題，提供一種新穎的液壓鉗安全閥，使它不僅裝配方便、可靠性好，而且占用空間小，可有效減少液壓鉗的體積及降低成本。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)一種液壓鉗的安全閥，設置于液壓鉗中一個使液壓腔與儲油腔相通的泄油孔處，它包括一個前端為圓錐形的閥芯、固定在泄油孔上的閥帽，在閥芯與閥帽之間設有彈簧，其特征在于，所述的閥芯和閥帽均裝于泄油孔內(nèi)，且閥芯的前端頂壓在泄油孔的側壁上，閥芯的后部開有一個通油孔，通油孔的側壁上有至少一個進油口，所述的閥帽上設有貫穿其兩端的通孔。
液壓腔內(nèi)的液壓過大時安全閥就打開，通過泄油孔泄油降壓。本實用新型創(chuàng)造性地將安全閥裝于泄油孔內(nèi)部，也就是說閥帽、閥芯和彈簧均位于泄油孔內(nèi)，在彈簧的作用下閥芯前端將泄油孔堵住，使其無法通油。當液壓過大時，閥芯在液壓作用下后移，液壓腔內(nèi)的油就依次經(jīng)泄油孔、進油口、通油孔、通孔流回到儲油腔內(nèi)。
通常，所述的閥芯上進油口的數(shù)量在二至五個之間。
在上述的液壓鉗的安全閥中，所述的泄油孔內(nèi)有擋肩，擋肩的中心形成一個圓孔，閥芯的圓錐形前端插入擋肩的中心。采用這樣的結構，使閥芯將泄油孔堵住。
在上述的液壓鉗的安全閥中，所述的泄油孔內(nèi)凹有一道環(huán)形凹槽。該環(huán)形凹槽將進油孔和閥芯前端與擋肩之間的空腔連通。顯然，當閥芯后移后，液壓油就可經(jīng)環(huán)形凹槽、進油口最后進入到閥芯的通油孔內(nèi)。
在上述的液壓鉗的安全閥中，所述的泄油孔內(nèi)設有過濾網(wǎng)。通過過濾網(wǎng)可對從液壓腔經(jīng)泄油孔進入儲油腔內(nèi)的油過濾，使回油得到凈化。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的液壓鉗的安全閥裝于泄油孔內(nèi)，因此，不僅可控制液壓腔內(nèi)壓力還不會占用過多空間。同時，本安全閥由閥帽、閥芯和彈簧組成，且三者均裝于泄油孔內(nèi)，顯然，材料較省，降低了成本。另外，在泄油孔內(nèi)設有過濾網(wǎng)，使得回油得到過濾，提高了液壓鉗的工作穩(wěn)定性。


圖1是裝有本液壓鉗的安全閥的液壓鉗的結構示意圖。
圖2是圖1的局部剖面結構示意圖，即安全閥的剖面結構示意圖。
圖中，1、泄油孔；1a、擋肩；1b、環(huán)形凹槽；2、液壓腔；3、儲油腔；4、閥芯；4a、通油孔；4b、進油口；5、閥帽；5a、通孔；6、彈簧；7、過濾網(wǎng)；8、固定壓頭；9、活動壓頭；10、滑銷；11、手柄；12、鉗體；12a、油孔；13、儲油筒；14、活塞；15、復位彈簧；16、單向閥。
具體實施方式
如圖1所示，液壓鉗包括有一個鉗體12，鉗體12的左端設有一個液壓腔2，右端固連著儲油筒13。鉗體12上的油孔12a將液壓腔2和儲油筒13內(nèi)的儲油腔3連通。鉗體12的左端還設有兩個壓制導線的壓頭固定壓頭8和活動壓頭9。與活動壓頭9固連的活塞14裝于液壓腔2內(nèi)，活塞14上套有復位彈簧15，復位彈簧15的兩端分別作用在活塞14和液壓腔2上。
油孔12a兩端裝有使油只能從儲油腔3進入到液壓腔2的單向閥16，滑銷10穿過鉗體12其端部插于油孔12a中將油孔12a堵住，滑銷10的另一端與鉸接在鉗體12上的手柄11相連接。
扳動手柄11，滑銷10跟隨著滑動。當滑銷10的端部滑出油孔12a，儲油腔3內(nèi)的油就經(jīng)油孔12a進入到液壓腔2，在液壓作用下推動活塞14移動，活塞14帶動活動壓頭9移動，活動壓頭9向固定壓頭8靠攏后，放置在兩個壓頭之間的導線與導線或導線與接線端子得到壓制成型。
此外，在鉗體12上還設有一個泄油孔1，泄油孔1將液壓腔2和儲油腔3連通。本液壓鉗的安全閥就裝于該泄油孔1內(nèi)部，它包括閥帽5、閥芯4和彈簧6，見圖2所示。
如圖2所示，閥帽5的側面帶有螺紋，其中心開有貫穿兩端的通孔5a。當然，在泄油孔1上也設有內(nèi)螺紋，閥帽5通過螺紋連接固連在泄油孔1內(nèi)部。
閥芯4的頭部呈圓錐形，后部呈圓柱形，閥芯4的外形尺寸比泄油孔1孔徑略小。閥芯4后部開有一個通油孔4a，通油孔4a的側壁上有兩個進油口4b，進油口4b與通油孔4a相通。閥芯4與閥帽5之間帶有彈簧6，彈簧6的兩端分別作用在閥帽5和閥芯4的通油孔4a底部。泄油孔1內(nèi)凸起有擋肩1a，擋肩1a的中心形成一個圓孔，在彈簧6的作用下閥芯4的圓錐形前端插入擋肩1a的中心，也就是說閥芯4前端堵在圓孔處使泄油孔1無法通油。
泄油孔1內(nèi)還設有一道凹入的環(huán)形油槽1b，環(huán)形油槽1b將進油孔4b和閥芯4前端與擋肩1a之間的空腔連通?？梢钥闯?，當液壓腔2內(nèi)的液壓增大到一定程度，作用在閥芯4上的液壓便克服彈簧6的彈力，使閥芯6前端退出擋肩1a處，泄油孔1為通路。此時，液壓腔2內(nèi)的油依次經(jīng)環(huán)形凹槽1b、進油口4b、通油孔4a、通孔5a回至儲油腔3內(nèi)。從而達到泄油降壓的目的。
在本實施例中，泄油孔1內(nèi)裝有過濾網(wǎng)7，通過這樣的結構使得液壓腔2回至儲油腔3內(nèi)的油得到過濾。
權利要求1.一種液壓鉗的安全閥，它設置于液壓鉗中一個使液壓腔(2)與儲油腔(3)相通的泄油孔(1)處，它包括一個前端為圓錐形的閥芯(4)、固定在泄油孔(1)上的閥帽(5)，在閥芯(4)與閥帽(5)之間設有彈簧(6)，其特征在于，所述的閥芯(4)和閥帽(5)均裝于泄油孔(1)內(nèi)，且閥芯(4)的前端頂壓在泄油孔(1)的側壁上，閥芯(4)的后部開有一個通油孔(4a)，通油孔(4a)的側壁上有至少一個進油口(4b)，所述的閥帽(5)上設有貫穿其兩端的通孔(5a)。
2.根據(jù)權利要求1所述的液壓鉗的安全閥，其特征在于，所述的閥芯(4)上進油口(4b)的數(shù)量在二至五個之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的液壓鉗的安全閥，其特征在于，所述的泄油孔(1)內(nèi)有擋肩(1a)，擋肩(1a)的中心形成一個圓孔，閥芯(4)的圓錐形前端插入擋肩(1a)的中心。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的液壓鉗的安全閥，其特征在于，所述的泄油孔(1)內(nèi)凹有一道環(huán)形凹槽(1b)。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的液壓鉗的安全閥，其特征在于，所述的泄油孔(1)內(nèi)設有過濾網(wǎng)(7)。
6.根據(jù)權利要求4所述的液壓鉗的安全閥，其特征在于，所述的泄油孔(1)內(nèi)設有過濾網(wǎng)(7)。
專利摘要本實用新型提供了一種液壓鉗的安全閥，屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有的液壓鉗的安全閥占用空間，導致液壓鉗外形尺寸較大的技術問題。本液壓鉗的安全閥設置于液壓鉗中一個使液壓腔與儲油腔相通的泄油孔處，它包括一個前端為圓錐形的閥芯、固定在泄油孔上的閥帽，在閥芯與閥帽之間設有彈簧，所述的閥芯和閥帽均裝于泄油孔內(nèi)，且閥芯的前端頂壓在泄油孔的側壁上，閥芯的后部開有一個通油孔，通油孔的側壁上有至少一個進油口，所述的閥帽上設有貫穿其兩端的通孔。本液壓鉗的安全閥不僅可控制液壓腔內(nèi)壓力還不會占用過多空間，同時還具有材料較省、成本較低、工作穩(wěn)定性高的特點。
文檔編號F16K17/04GK2878836SQ20052011733
公開日2007年3月14日 申請日期2005年12月19日 優(yōu)先權日2005年12月19日
發(fā)明者李建平 申請人:李建平