專利名稱：汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注檢修轉(zhuǎn)換接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注檢修轉(zhuǎn)換接頭，尤其適合用于R134A的汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)用。
背景技術(shù)：
不同于一般家用或商用空調(diào)，汽車空調(diào)的壓縮機(jī)為半封閉式壓縮機(jī)，而且汽車空調(diào)的使用環(huán)境要復(fù)雜惡劣得多，高溫、油、氣、水的污源，顛簸震動(dòng)，這些因素都會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷劑的泄漏和污染，因而制冷劑的加注是每個(gè)維修廠在夏季的重要業(yè)務(wù)。同時(shí)，汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修時(shí)的檢漏環(huán)節(jié)和查壓環(huán)節(jié)也是必須的過程。在上述過程中，都需要連接空調(diào)管道內(nèi)部進(jìn)行操作，現(xiàn)有的R134A系統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)管道有一個(gè)接口用于和外部連接使用，平時(shí)狀態(tài)有防塵蓋，接口有內(nèi)螺紋，和防塵蓋的外螺紋配合完成封閉，當(dāng)需要和外部連接時(shí)，旋開防塵蓋，另外在套上轉(zhuǎn)換接頭，再在轉(zhuǎn)換接頭后連接相應(yīng)的功能設(shè)備?，F(xiàn)階段的轉(zhuǎn)換接頭外套在接口上，依靠接頭內(nèi)圓周上的密封圈和接口外圓周配合完成密封任務(wù)，這樣的結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用上暴露出較明顯的問題就是由于環(huán)境因素的影響，接頭內(nèi)往往存在有雜質(zhì)，這就會(huì)加劇密封圈的磨損，使密封效果受到很大的影響，而且更重要的是，密封圈的安裝部位在內(nèi)圓周的中部，里面的雜質(zhì)很難清理，密封圈損壞后的更換基本無法完成，解決的辦法只有更換整個(gè)接頭，實(shí)際使用的情況是，一個(gè)全新的接頭使用不到半年就必須更換，這就造成的維修成本的上升，而且雜質(zhì)會(huì)使空調(diào)接口形成不可修復(fù)的損傷，造成泄漏，就必須更換空調(diào)接口及其相連接的管道，這樣造成的經(jīng)濟(jì)損失大大高于轉(zhuǎn)換接頭的價(jià)值。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種清理雜質(zhì)方便，使用壽命長的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注檢修轉(zhuǎn)換接頭以彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)之不足。
本實(shí)用新型的采用的技術(shù)方案是利用汽車空調(diào)系統(tǒng)接口內(nèi)圓周現(xiàn)有的螺紋，在閥體上設(shè)置有螺桿，螺桿上的螺紋與接口內(nèi)圓周的螺紋配合；這就完成了連接任務(wù)；在螺桿外設(shè)置有密封圈，密封圈端面可以高于閥體端面，當(dāng)螺桿完全旋入接頭內(nèi)后，密封圈就完全貼合接口的端面，從而完成了密封任務(wù)。一旦密封圈部位有雜質(zhì)，由于密封圈暴露于環(huán)境中，就很容易的完成清理工作，同理，密封圈的更換也很簡便，另外，螺桿內(nèi)保留了頂桿，使之能作力于接口內(nèi)的氣門芯。
所述的閥體端面有槽，所述的密封圈嵌在槽內(nèi)。
本實(shí)用新型的積極效果在于將原有的圓周密封方式改變?yōu)槎嗣婷芊夥绞?，使密封效果更好，而且清理簡單，更換配件容易，大大降低了維修成本，使閥門可以反復(fù)多次使用，而且同時(shí)有效的對(duì)空調(diào)接口進(jìn)行了保護(hù)。
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的螺桿、頂桿和密封圈安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1為閥體，2為螺桿，3為接口，4為密封圈，5為頂桿，6為氣門芯。
使用時(shí)，將螺桿2旋入接口3內(nèi)，完全旋入后，密封圈4和接口3的端面完全接觸，完成了密封，同時(shí)，頂桿5頂入，使氣門芯6開啟，這樣就可以在閥體后加裝相應(yīng)的設(shè)備，如氣壓表或高壓氣體閥，以便完成相應(yīng)的加注或檢修功能。
使用完畢后，將螺桿2旋出即可。
使用一段時(shí)間以后，如果密封圈4部位有雜質(zhì)，就可以直接清理密封圈4表面或者取出清洗，更換密封圈4也相當(dāng)簡便。
權(quán)利要求1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注檢修轉(zhuǎn)換接頭，包括閥體，閥體內(nèi)有氣道，氣道前端有頂桿，其特征是頂桿外設(shè)置有中空螺桿，中空螺桿外的閥體端面上設(shè)置有密封圈。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注檢修轉(zhuǎn)換接頭，其特征是所述的閥體端面有槽，所述的密封圈嵌在槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)加注檢修轉(zhuǎn)換接頭，包括閥體，閥體內(nèi)有氣道，氣道前端有頂桿，其特征是頂桿外設(shè)置有中空螺桿，中空螺桿外的閥體端面上設(shè)置有密封圈。本實(shí)用新型的積極效果在于將原有的圓周密封方式改變?yōu)槎嗣婷芊夥绞剑姑芊庑Ч?，而且清理簡單，更換配件容易，大大降低了維修成本，使閥門可以反復(fù)多次使用，而且同時(shí)有效的對(duì)空調(diào)接口進(jìn)行了保護(hù)。
文檔編號(hào)F16L37/40GK2867049SQ200520033200
公開日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2005年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月17日
發(fā)明者曾剛 申請(qǐng)人:曾剛