專利名稱：接觸式油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種接觸式油封。
背景技術(shù)：
為了保證旋轉(zhuǎn)機(jī)械的正常運(yùn)行，凈化工作環(huán)境，對(duì)于軸封，尤其是軸端密封，一直采用迷宮式油封或者是毛氈油封，防止?jié)櫥屯庑?。但是效果不好。采用迷宮式油封，為確保不損傷軸面，密封齒必須保證與轉(zhuǎn)軸表面保持0.75mm以上間隙，由于存在間隙，則產(chǎn)生泄漏。這是長期困擾機(jī)械行業(yè)的難關(guān)。尤其發(fā)電行業(yè)，由于漏油，給發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行造成很大隱患。采用毛氈油封，當(dāng)運(yùn)行一段時(shí)間后，油污粘在毛氈表面形成硬殼同時(shí)與軸產(chǎn)生間隙，也存在泄漏。由于泄漏給行業(yè)造成極大損失，并對(duì)重要機(jī)械如氫冷發(fā)電機(jī)將會(huì)造成氫爆的重大安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種杜絕了滲漏現(xiàn)象，確保了高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行，而且更新了工作環(huán)境的接觸式油封。本實(shí)用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型為一種接觸式油封，密封環(huán)裝入油封殼體與定位板形成的腔內(nèi)，由頂緊裝置頂固，多個(gè)扇型密封塊在轉(zhuǎn)軸徑向依次排列組成密封環(huán)，密封環(huán)裝入由油封殼體與限位板形成的腔內(nèi)，多個(gè)頂緊裝置將密封環(huán)與定位板固定連接，密封環(huán)內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸表面為無間隙配合，定位環(huán)固定在油封殼體內(nèi)，定位環(huán)下半部鉆有3個(gè)通孔，扇型密封塊側(cè)面帶有搭接的凹槽，凹槽與限位板配合。本實(shí)用新型密封塊側(cè)面與限位板配合，保證轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不會(huì)因摩擦而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸受熱變形。同時(shí)也不損傷軸面。于定位環(huán)保證安裝后密封環(huán)與轉(zhuǎn)軸同心度小于0.025mm，定位環(huán)下半部鉆有3個(gè)通孔，便于滲漏油順利回到油池中。密封塊內(nèi)表面加工成了3道矩形槽，形成氣室，有效阻止轉(zhuǎn)軸表面附著油膜滲漏。本實(shí)用新型杜絕了滲漏現(xiàn)象，確保了高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行，而且更新了工作環(huán)境，可廣泛推廣使用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2從水平中分面，分為上半部分是圖1B-B剖視圖，下半部分是圖1側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的本實(shí)用新型為一種接觸式油封，密封環(huán)1裝入油封殼體2與限位板3形成的腔內(nèi)，由頂緊裝置4頂固，多個(gè)扇型密封塊8在轉(zhuǎn)軸6徑向依次排列組成密封環(huán)1，如圖2所示，多個(gè)頂緊裝置4將密封環(huán)1與限位板3固定連接，密封環(huán)1內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸6表面為無間隙配合，定位環(huán)7固定在油封殼體2內(nèi)，定位環(huán)7下半部鉆有3個(gè)通孔9，扇型密封塊8側(cè)面帶有搭接的凹槽10，凹槽10與限位板3配合。密封環(huán)1與轉(zhuǎn)軸6同心度小于0.025mm，扇型密封塊8與轉(zhuǎn)軸6配合的內(nèi)表面帶有3道矩形槽11。頂緊裝置為板式彈簧4，其上穿有螺釘5。所述油封殼體2，從水平中分面分為上、下兩瓣，由螺栓13、彈簧墊圈14緊固成一體。
本實(shí)用新型密封環(huán)1內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸5表面接觸，達(dá)到無間隙密封。本實(shí)用新型完全杜絕了滲漏現(xiàn)象。不但解決了旋轉(zhuǎn)機(jī)械油密封難題，尤其對(duì)大功率氫冷發(fā)電機(jī)。確保了發(fā)電機(jī)線圈絕緣強(qiáng)度不被破壞，保證了不會(huì)產(chǎn)生氫爆事故。所述的每個(gè)密封塊外表面兩端銑成平面，頂緊裝置4用螺釘5緊固在密封塊兩端外表面上。頂緊裝置兩端頂在油封殼體2內(nèi)腔外表面上，由于采用了限位板3，卡住了密封塊側(cè)表面溝槽，密封塊不能被頂在轉(zhuǎn)軸6軸面上。因此，轉(zhuǎn)軸6在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不會(huì)因摩擦而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸6受熱變形。同時(shí)也不損傷軸面。所述定位環(huán)7為安裝時(shí)保證與轉(zhuǎn)軸6中心同心。該定位環(huán)可保證密封環(huán)1與轉(zhuǎn)軸6同心度小于0.025mm。因而保證密封環(huán)1內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸6表面無間隙。定位環(huán)7下半部分鉆有3個(gè)通孔，作為油膜沿轉(zhuǎn)軸6表面滲過定位環(huán)后，由密封環(huán)1刮下流回油池。所述油封殼體2，從水平中分面分為上、下兩瓣，安裝時(shí)由螺栓12、彈簧墊圈13緊固成一體，這樣極大方便安裝與拆卸。
權(quán)利要求1.一種接觸式油封，密封環(huán)(1)裝入油封殼體(2)與定位板(3)形成的腔內(nèi)，由頂緊裝置(4)頂固，其特征是多個(gè)扇型密封塊(8)在轉(zhuǎn)軸(6)徑向依次排列組成密封環(huán)(1)，密封環(huán)(1)裝入由油封殼體(2)與限位板(3)形成的腔內(nèi)，多個(gè)頂緊裝置(4)將密封環(huán)(1)與定位板(3)固定連接，密封環(huán)(1)內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸(6)表面為無間隙配合，定位環(huán)(7)固定在油封殼體(2)內(nèi)，定位環(huán)(7)下半部鉆有3個(gè)通孔(9)，扇型密封塊(8)側(cè)面帶有搭接的凹槽(10)，凹槽(10)與限位板(3)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種接觸式油封，其特征是密封環(huán)(1)與轉(zhuǎn)軸(6)同心度小于0.025mm，扇型密封塊(8)與轉(zhuǎn)軸(6)配合的內(nèi)表面帶有3道矩形槽(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種接觸式油封，其特征是所述油封殼體(2)，從水平中分面分為上、下兩瓣，由螺栓(12)、彈簧墊圈(13)緊固成一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種接觸式油封，密封環(huán)裝入油封殼體與定位板形成的腔內(nèi)，由頂緊裝置頂固，多個(gè)扇型密封塊在轉(zhuǎn)軸徑向依次排列組成密封環(huán)，密封環(huán)裝入由油封殼體與限位板形成的腔內(nèi)，多個(gè)頂緊裝置將密封環(huán)與定位板固定連接，密封環(huán)內(nèi)表面與轉(zhuǎn)軸表面為無間隙配合，定位環(huán)固定在油封殼體內(nèi)，定位環(huán)下半部鉆有3個(gè)通孔，扇型密封塊側(cè)面帶有搭接的凹槽，凹槽與限位板配合。本實(shí)用新型密封塊側(cè)面與限位板配合，保證轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不會(huì)因摩擦而產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸受熱變形。同時(shí)也不損傷軸面。于定位環(huán)保證安裝后密封環(huán)與轉(zhuǎn)軸同心度小于0.025mm，定位環(huán)下半部鉆有3個(gè)通孔，便于滲漏油順利回到油池中。密封塊內(nèi)表面加工成了3道矩形槽，形成氣室，有效阻止轉(zhuǎn)軸表面附著油膜滲漏。本實(shí)用新型杜絕了滲漏現(xiàn)象，確保了高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的安全運(yùn)行，而且更新了工作環(huán)境，可廣泛推廣使用。
文檔編號(hào)F16J15/16GK2660233SQ20032011174
公開日2004年12月1日 申請日期2003年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月19日
發(fā)明者李龍江 申請人:李龍江