專利名稱：一種型材角聯(lián)結(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于框架型材角聯(lián)結(jié)，光其涉及一種汽車車身角聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有汽車框架的角聯(lián)結(jié)，或采用焊接，或使用剛性角貼聯(lián)結(jié)。CN96199992專利公開了一種結(jié)構(gòu)件聯(lián)接方法，其不足之處在于用翼片與溝槽橫向?qū)?zhǔn)聯(lián)接，并只有一個側(cè)面有沖溝，不能橫向延伸。
本實用新型的目的在于提供一種快速、簡便、可兩面延伸的角聯(lián)結(jié)裝置。
本實用新型可通過以下技術(shù)方案加以實現(xiàn)由側(cè)板和支承板組成截面呈 型的型材，兩塊側(cè)板的頂部向內(nèi)彎折并成楔形狀，形成兩個開口凹槽，作為角聯(lián)結(jié)的連接處；角聯(lián)結(jié)件為鑄造成直角的空腹體，順直角面的擋板作為與型材的聯(lián)結(jié)面；鎖體為長方形塊體，大小與開口凹槽相配合，當(dāng)鎖塊從型材凹槽開口處放入后螺絲旋入時，鎖塊轉(zhuǎn)動90°，恰好卡在型材上；角聯(lián)結(jié)件與鎖塊設(shè)有螺紋孔，可讓螺絲通過。
在角聯(lián)結(jié)件腹部可根據(jù)需要設(shè)加強(qiáng)筋，以加固角聯(lián)結(jié)件，也可一次鑄造成型。鎖塊一面兩端有隆起的楔形體，同一側(cè)的鎖塊可是長條型的，正卡在型材的楔形槽里，不能活動；緊固螺絲穿過螺絲孔將角聯(lián)接塊、鎖塊與型材緊緊聯(lián)結(jié)在一起。
實施本實用新型，有以下有益效果本裝置聯(lián)結(jié)方法簡單、快捷，只要將緊固螺絲穿過預(yù)留的螺絲孔上緊即完成，并且型材兩側(cè)均有開口凹槽，可以向兩側(cè)延伸和上下延伸。
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳述


圖1本實用新型安裝示意圖；圖2本實用新型
圖1的鎖塊放大圖；圖3本實用新型左側(cè)實施圖；圖4本實用新型右側(cè)實施圖；圖5本實用新型聯(lián)結(jié)件總成圖。
見
圖1、2、5，型材1為整體灌注，11為側(cè)板，12為支撐板，13為開口凹型槽；角聯(lián)結(jié)件2由擋板21組成的空腹塊體可以一次成型，空腹內(nèi)可根據(jù)牢固可靠的需要設(shè)加強(qiáng)筋22，并在其中一豎向加強(qiáng)筋上設(shè)有螺紋孔23；鎖塊3的一面設(shè)有向上隆起的楔形塊32，并在塊狀體中設(shè)螺紋孔31。為便于安裝，可以把同側(cè)的兩個鎖塊做成長條型。
圖3、4為組裝實施圖，將型材對準(zhǔn)，緊固螺絲4穿過留有螺紋孔的角聯(lián)結(jié)件，移入待聯(lián)結(jié)的型材處，然后將鎖塊3順型材1開口凹槽13放入型材槽中，就位對準(zhǔn)，將緊固螺絲4穿入鎖塊3的螺紋孔旋入，鎖塊3轉(zhuǎn)動90°恰好卡在型材1的凹槽13里，旋緊鎖定，完成角聯(lián)結(jié)。本實用新型除廣泛應(yīng)用于汽車框架角聯(lián)結(jié)外，還可作為一般框架角聯(lián)結(jié)。
權(quán)利要求1.一種型材角聯(lián)結(jié)裝置，主要由型材、角聯(lián)結(jié)件、鎖塊所組成，其特征在于型材由側(cè)板和支承板組成，橫截面呈 型，側(cè)板的頂部向內(nèi)彎并成楔形狀，形成兩個開口凹槽；角聯(lián)結(jié)件為鑄造成直角的空腹體；鎖體為長方形塊狀體，其大小與開口凹槽相配合；角聯(lián)結(jié)件，鎖塊設(shè)有螺紋孔。
2.如權(quán)利要求1所述的型材角聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于角聯(lián)結(jié)件設(shè)有多根加強(qiáng)筋。
3.如權(quán)利要求1所述的型材角聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于角聯(lián)結(jié)件為一次鑄造成型。
4.如權(quán)利要求1所述的型材角聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于鎖塊的一面兩端有隆起的楔形體。
5.如權(quán)利要求1所述的型材角聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于同側(cè)鎖塊可以是長條型的。
6.如權(quán)利要求1，或2，或3所述的型材角聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于角聯(lián)結(jié)件、鎖塊用緊固螺絲聯(lián)結(jié)。
專利摘要本實用新型公開一種型材角聯(lián)接裝置,它通過緊固螺絲將角聯(lián)結(jié)件、鎖塊與型材緊緊鎖定,并可向兩側(cè)和上下延伸,具有快速、簡便的積極效果,可廣泛應(yīng)用于汽車框架型材的角聯(lián)結(jié),還用作為一般的框架角聯(lián)結(jié)。
文檔編號F16S3/08GK2479345SQ0123749
公開日2002年2月27日 申請日期2001年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月20日
發(fā)明者譚鴻迅, 徐凡, 譚曉琳 申請人:廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司