專利名稱：雙半圓閥芯四通換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所述的雙半圓閥芯四通換向閥，是一種用于標(biāo)準(zhǔn)體積管檢測(cè)流量計(jì)裝置中的主要設(shè)備，也可用于一般液壓換向機(jī)構(gòu)中。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)計(jì)量器具的檢測(cè)技術(shù)也在日益更新。在對(duì)流量計(jì)的檢測(cè)裝置中，四通換向閥則是一重要設(shè)備。現(xiàn)有的四通換向閥有兩種，一種是液壓式，由液壓泵、液壓缸等組成。這種四通換向閥設(shè)備復(fù)雜，而且密封性差，易漏油。還有一種既是電動(dòng)式四通換向閥，由電機(jī)、減速器、閥芯等所組成。這種四通換向閥雖然比較好，但還是存在一些問題。最主要的是閥芯和閥體呈圓錐形。其工作過程是先將圓錐形的閥芯向上提起來，然后旋轉(zhuǎn)90度角后再加力向下插入，使圓錐體吻合，達(dá)到換向密封作用。這種結(jié)構(gòu)的閥芯由于呈圓錐狀，密封時(shí)有相對(duì)摩擦擠壓過程，容易造成密封圈的損壞，密封效果不好，使得檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)一種新型的四通換向閥，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)新穎，操作方便、密封性能好、無泄漏、無污染、安全可靠的雙半圓閥芯四通換向閥。本實(shí)用新型采用雙半圓閥芯，由雙漸開線凸輪帶動(dòng)進(jìn)行換向。定位準(zhǔn)確無磨損、使用壽命長(zhǎng)，可適用于各種不同場(chǎng)所和工作環(huán)境使用，所以本實(shí)用新型是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型雙半圓閥芯四通換向閥。
本實(shí)用新型所述的雙半圓閥芯四通換向閥；其特征在于是由兩個(gè)半圓閥芯組成一個(gè)閥芯；半圓閥芯通過凸輪帶動(dòng)動(dòng)作；半圓閥芯滑動(dòng)連接到上滑板；凸輪是由電機(jī)通過減速箱減速后由主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；定位開關(guān)通過上滑板上的定位孔進(jìn)行定位。本實(shí)用新型所述的凸輪是由上、下兩個(gè)雙漸開線凸輪所組成。半圓閥芯外側(cè)做成圓弧狀，內(nèi)側(cè)做成齒狀。
本實(shí)用新型提供了一種新型的四通換向閥。從而克服了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用的四通換向閥所存在的易磨損、易漏油、設(shè)備復(fù)雜、性能差等問題。由于采用了雙半圓閥芯和雙漸開線凸輪機(jī)構(gòu)，使閥芯的動(dòng)作過程由原來的插拔動(dòng)作變成擠壓動(dòng)作，使得閥芯及密封圈沒有磨損。向市場(chǎng)推出了一種結(jié)構(gòu)新穎，密封性能好，無泄漏、無污染、安全可靠的新型雙半圓閥芯四通換向閥。其大批量投入市場(chǎng)必將產(chǎn)生顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型共有三張附圖，其中附


圖1雙半圓閥芯四通換向閥總體示意圖。
附圖2雙半圓閥芯四通換向閥橫向剖面示意圖。
附圖3雙半圓閥芯四通換向閥橫向剖面示意圖。
圖中1、凸輪 2、半圓閥芯 3、上滑板 4、電機(jī) 5、減速箱 6、主軸 7、定位開關(guān) 8、閥體殼本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，其結(jié)構(gòu)是在閥體殼中心的主軸上裝有上、下兩個(gè)雙漸開線凸輪，凸輪外邊是兩個(gè)半圓閥芯。半圓閥芯通過上滑板的滑道連接起來。當(dāng)雙漸開線凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可帶動(dòng)半圓閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)半圓閥芯還做向心或離心動(dòng)作。凸輪的動(dòng)作是由電機(jī)通過減速箱減速后帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。定位開關(guān)通過上滑板上的定位孔進(jìn)行定位，同時(shí)發(fā)出控制電機(jī)的信號(hào)。其工作過程是當(dāng)凸輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于凸輪是雙漸開線形狀，凸輪外圓頂住半圓閥芯向外做離心動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)到一定角度后，使半圓閥芯的圓弧緊貼閥體殼內(nèi)壁，形成如圖2所示的A與B、C與D之間的導(dǎo)通。當(dāng)凸輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于凸輪的直徑變小，半圓閥芯也隨著做向心運(yùn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，凸輪上的漸開線的齒與半圓閥芯內(nèi)側(cè)的齒吻合，如圖3所示，半圓閥芯在凸輪的帶動(dòng)下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)到90度角時(shí)，定位開關(guān)定位同時(shí)發(fā)出信號(hào)給電機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)，使凸輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使半圓閥芯的外圓弧再次頂向閥體殼內(nèi)壁，形成圖3所示的A與D、B與C的導(dǎo)通，從而完成換向動(dòng)作。
權(quán)利要求1.一種雙半圓閥芯四通換向閥；其特征在于是由兩個(gè)半圓閥芯(2)組成一個(gè)閥芯；半圓閥芯(2)通過凸輪(1)帶動(dòng)動(dòng)作；半圓閥芯(2)滑動(dòng)連接到上滑板(3)；凸輪(1)是由電機(jī)(4)通過減速箱(5)減速后由主軸(6)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；定位開關(guān)(7)通過上滑板(3)上的定位孔進(jìn)行定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙半圓閥芯四通換向閥，其特征在于凸輪(1)是由上、下兩個(gè)雙漸開線凸輪所組成；半圓閥芯外側(cè)做成圓弧狀，內(nèi)側(cè)做成齒狀。
專利摘要本實(shí)用新型所述的雙半圓閥芯四通換向閥。其結(jié)構(gòu)是由兩個(gè)半圓閥芯組成一個(gè)完整的閥芯。半圓閥芯在雙漸開線凸輪及上滑板的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)還做向心或離心動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)了四通換向閥換向的過程。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、密封性能好、無磨損、無泄漏、無污染、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。故屬于一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型雙半圓閥芯四通換向閥。
文檔編號(hào)F16K11/02GK2481924SQ0122599
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月5日
發(fā)明者董國(guó)成, 石云山 申請(qǐng)人:董國(guó)成, 石云山