一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī)；包括密封圈、減振墊、機(jī)殼、網(wǎng)板、加強(qiáng)筋、電機(jī)、進(jìn)風(fēng)道、葉輪和軸頭鎖緊裝置，特征是網(wǎng)板為折彎鋼板結(jié)構(gòu)，網(wǎng)板分為不同網(wǎng)孔分布的上下兩層結(jié)構(gòu)，葉輪采用直連方式安裝于電機(jī)的軸頭上并通過(guò)軸頭鎖緊裝置緊固。箱型機(jī)殼軸向方向的上端面的分布四個(gè)減振墊，加強(qiáng)筋對(duì)稱焊接在電機(jī)兩側(cè)的箱型機(jī)殼軸向方向下端面上；兩個(gè)加強(qiáng)筋的徑向端面上均設(shè)有減振墊；本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的網(wǎng)板進(jìn)行改進(jìn)，提高了風(fēng)機(jī)的效率，增大了風(fēng)機(jī)的全壓，它是一種有效降低風(fēng)機(jī)阻力的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)。為了減少風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)量，采用減振墊用于減小風(fēng)機(jī)在軸向和徑向方向上的振動(dòng)，從而提升風(fēng)機(jī)壽命和結(jié)構(gòu)性能。
【專利說(shuō)明】
一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī);它是一種用于動(dòng)車組上的箱型離心風(fēng)機(jī)，屬于流體機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的箱型離心風(fēng)機(jī)的內(nèi)部阻力較大，效率相對(duì)較低。在風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口處，設(shè)計(jì)一塊網(wǎng)板，以防較大的物體掉入風(fēng)機(jī)內(nèi)部。同時(shí)，網(wǎng)板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)隨著路況原因存在較大的抖動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)阻力增大，從而降低風(fēng)機(jī)性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有箱型離心風(fēng)機(jī)機(jī)的缺陷，提供一種減振降阻力的無(wú)蝸殼箱型離心風(fēng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī)，包括密封圈、減振墊、箱型機(jī)殼、網(wǎng)板、加強(qiáng)筋、電機(jī)、進(jìn)風(fēng)道、葉輪和軸頭鎖緊裝置，其特征在于所述的箱型機(jī)殼軸向方向的上端面設(shè)置密封圈，即該密封圈通過(guò)膠結(jié)的方式粘接于上端面;箱型機(jī)殼軸向方向的上端面的四個(gè)角對(duì)稱分布四個(gè)減振墊，即減振墊采用螺栓結(jié)構(gòu)固定在上端面四個(gè)角上;在軸向方向的上端面設(shè)置減振墊使動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中能較好的減小風(fēng)機(jī)在軸向方向的振動(dòng)。
[0005]所述的加強(qiáng)筋數(shù)量為兩個(gè)，該加強(qiáng)筋對(duì)稱焊接在電機(jī)兩側(cè)的箱型機(jī)殼軸向方向下端面上;主要是用于加強(qiáng)機(jī)殼的強(qiáng)度，防止殼體變形。兩個(gè)加強(qiáng)筋的徑向端面上均設(shè)有減振墊;在加強(qiáng)筋設(shè)置減振墊能夠減小風(fēng)機(jī)在徑向方向的振動(dòng)。
[0006]所述網(wǎng)板為折彎鋼板結(jié)構(gòu)，網(wǎng)板分為不同網(wǎng)孔分布的上下兩層結(jié)構(gòu)，即上層網(wǎng)孔為整列形式的長(zhǎng)條狀，下層為交替錯(cuò)位的長(zhǎng)方形孔；
[0007]所述的葉輪采用直連方式安裝于電機(jī)的軸頭上并通過(guò)軸頭鎖緊裝置緊固。
[0008]本實(shí)用新型中的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)為激光下料折彎鋼板結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)板的上的孔狀結(jié)構(gòu)采用激光下料，將其切割成型。將網(wǎng)板的上端進(jìn)行切割，并根據(jù)需同箱型機(jī)殼的配合面，進(jìn)行折彎鉆孔處理，采用螺栓連接安裝在箱型機(jī)殼上;其中，對(duì)于網(wǎng)板的孔進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用上下兩層不同的孔分布，上面一層孔為整列形式的長(zhǎng)條狀，下面一層為交替錯(cuò)位的長(zhǎng)方形孔。現(xiàn)有技術(shù)只有一層網(wǎng)孔，經(jīng)測(cè)試試驗(yàn)結(jié)果表明風(fēng)機(jī)的效率較低，壓力難以滿足要求?；诖?，為了增大出風(fēng)口面積，減少出風(fēng)口阻力，對(duì)網(wǎng)板和箱型機(jī)殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增大網(wǎng)板孔徑且增加了網(wǎng)板上層網(wǎng)孔，即網(wǎng)板為上下兩層結(jié)構(gòu)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明改進(jìn)版網(wǎng)板結(jié)構(gòu)提高風(fēng)機(jī)的壓力，風(fēng)機(jī)效率提升2%。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的網(wǎng)板進(jìn)行改進(jìn)，提高了風(fēng)機(jī)的效率，增大了風(fēng)機(jī)的全壓，它是一種有效降低風(fēng)機(jī)阻力的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)。為了減少風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)量，采用減振墊用于減小風(fēng)機(jī)在軸向和徑向方向上的振動(dòng)，從而提升風(fēng)機(jī)壽命和結(jié)構(gòu)性能。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1、為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2、為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為減振墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為減振墊的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[00Μ]圖中:1-密封圈，2_減振墊，3-箱型機(jī)殼，4-網(wǎng)板，5-加強(qiáng)筋，6-減振墊二，6-電機(jī)，7-進(jìn)風(fēng)道，8-葉輪，9-軸頭鎖緊裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參考上述附圖，一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī)，包括密封圈1、減振墊2、箱型機(jī)殼3、網(wǎng)板4、加強(qiáng)筋5、電機(jī)6、進(jìn)風(fēng)道7、葉輪8和軸頭鎖緊裝置9，其特征在于所述的箱型機(jī)殼3軸向方向的上端面設(shè)置密封圈I，即該密封圈I通過(guò)膠結(jié)的方式粘接于上端面;箱型機(jī)殼3軸向方向的上端面的四個(gè)角對(duì)稱分布四個(gè)減振墊2，即減振墊2采用螺栓結(jié)構(gòu)固定在上端面四個(gè)角上;在軸向方向的上端面設(shè)置減振墊2使動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中能較好的減小風(fēng)機(jī)在軸向方向的振動(dòng)。
[0016]所述的加強(qiáng)筋5數(shù)量為兩個(gè)，該加強(qiáng)筋5對(duì)稱焊接在電機(jī)兩側(cè)的箱型機(jī)殼3軸向方向下端面上;主要是用于加強(qiáng)機(jī)殼3的強(qiáng)度，防止殼體變形。兩個(gè)加強(qiáng)筋5的徑向端面上均設(shè)有減振墊2 ；在加強(qiáng)筋5設(shè)置減振墊2能夠減小風(fēng)機(jī)在徑向方向的振動(dòng)。
[0017]所述的網(wǎng)板4為折彎鋼板結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)板4分為不同網(wǎng)孔分布的上下兩層結(jié)構(gòu)，即上層網(wǎng)孔為整列形式的長(zhǎng)條狀，下層為交替錯(cuò)位的長(zhǎng)方形孔;所述的葉輪8采用直連方式安裝于電機(jī)6的軸頭上并通過(guò)軸頭鎖緊裝置9緊固。
[0018]本實(shí)用新型工作時(shí)，氣流軸向方向進(jìn)氣，由進(jìn)風(fēng)道7進(jìn)入，通過(guò)葉輪8旋轉(zhuǎn)做功提高氣體壓力，氣流在箱型機(jī)殼3內(nèi)旋轉(zhuǎn)后，從網(wǎng)板4處徑向流出。葉輪8采用直連的方式，安裝于電機(jī)6的軸頭上，采用軸頭鎖緊裝置9進(jìn)行緊固。所述網(wǎng)板通過(guò)激光切割下料和折彎?rùn)C(jī)折彎工藝，成型為上下兩層網(wǎng)孔，且在于箱型機(jī)殼3轉(zhuǎn)配處進(jìn)行折彎鉆孔。網(wǎng)板4通過(guò)螺栓緊固在機(jī)殼上。
[0019]本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)出風(fēng)口處的網(wǎng)板進(jìn)行改進(jìn)，提高了風(fēng)機(jī)的效率，增大了風(fēng)機(jī)的全壓，它是一種有效降低風(fēng)機(jī)阻力的網(wǎng)板結(jié)構(gòu)。為了減少風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)量，采用減振墊用于減小風(fēng)機(jī)在軸向和徑向方向上的振動(dòng)，從而提升風(fēng)機(jī)壽命和結(jié)構(gòu)性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減振降阻力的箱型離心風(fēng)機(jī)，包括密封圈(I)、減振墊(2)、箱型機(jī)殼(3)、網(wǎng)板(4)、加強(qiáng)筋(5)、電機(jī)(6)、進(jìn)風(fēng)道(7)、葉輪(8)和軸頭鎖緊裝置(9)，其特征在于: 所述的箱型機(jī)殼(3)軸向方向的上端面設(shè)置密封圈(I)，即該密封圈(I)通過(guò)膠結(jié)的方式粘接于上端面;箱型機(jī)殼(3)軸向方向的上端面的四個(gè)角對(duì)稱分布四個(gè)減振墊(2)，即減振墊(2)采用螺栓結(jié)構(gòu)固定在上端面四個(gè)角上； 所述的加強(qiáng)筋(5)數(shù)量為兩個(gè)，該加強(qiáng)筋(5)對(duì)稱焊接在電機(jī)兩側(cè)的箱型機(jī)殼(3)軸向方向下端面上;兩個(gè)加強(qiáng)筋(5)的徑向端面上均設(shè)有減振墊(2); 所述的網(wǎng)板(4)為折彎鋼板結(jié)構(gòu)，該網(wǎng)板(4)分為不同網(wǎng)孔分布的上下兩層結(jié)構(gòu)，即上層網(wǎng)孔為整列形式的長(zhǎng)條狀，下層為交替錯(cuò)位的長(zhǎng)方形孔； 所述的葉輪(8)采用直連方式安裝于電機(jī)(6)的軸頭上并通過(guò)軸頭鎖緊裝置(9)緊固。
【文檔編號(hào)】F04D29/66GK205503572SQ201620337945
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】陳朝暉, 詹騰, 高平
【申請(qǐng)人】株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司