用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣缸配套裝置，更具體的說(shuō)，本實(shí)用新型主要涉及一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在夾具設(shè)備中使用的夾緊氣缸主要有圓缸和方缸，在做小夾具時(shí)相對(duì)于圓缸來(lái)說(shuō)方缸更節(jié)省空間，特別是像汽車(chē)座椅這樣的小夾具空間緊湊更不適宜用圓缸，另一方面，方缸在使用時(shí)要充分考慮其缸體自身的可轉(zhuǎn)動(dòng)因素，如氣缸的活動(dòng)桿在伸縮的過(guò)程中自身發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，易影響氣缸的動(dòng)力輸出及自身壽命。當(dāng)然，市面上有防轉(zhuǎn)氣缸可直接購(gòu)買(mǎi)，但價(jià)格昂貴，加上防轉(zhuǎn)氣缸的缸體比較大，很難找到合適的型號(hào)，所以，急需研發(fā)一種使薄型氣缸缸體防轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)，滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)緊湊的小夾具使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的之一在于針對(duì)上述不足，提供一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以期望解決現(xiàn)有技術(shù)中氣缸活動(dòng)桿伸縮易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，影響動(dòng)力輸出及自身壽命，現(xiàn)有的防轉(zhuǎn)氣缸體積較大，不適宜在小夾具中使用等技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型所提供的一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括氣缸本體，所述氣缸本體的活動(dòng)桿端部固定在連接塊上，所述氣缸本體安裝在固定支座上，所述固定支座上還安裝有導(dǎo)向銷(xiāo)，所述導(dǎo)向銷(xiāo)的一端固定在連接塊上，另一端穿過(guò)固定支座。
[0006]作為優(yōu)選，進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述導(dǎo)向銷(xiāo)通過(guò)襯套安裝在固定支座上，所述導(dǎo)向銷(xiāo)的中軸線(xiàn)與活動(dòng)桿的中軸線(xiàn)相互平行。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述氣缸本體通過(guò)螺栓安裝在固定支座上。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述固定支座的側(cè)面呈L型，所述固定支座的底部還設(shè)有螺栓座。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是:通過(guò)將氣缸本體安裝在固定支座上，由導(dǎo)向銷(xiāo)在氣缸體的活動(dòng)桿伸縮時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，并且導(dǎo)向銷(xiāo)在導(dǎo)向的同時(shí)對(duì)活動(dòng)桿形成徑向限位，防止活動(dòng)桿在伸縮運(yùn)動(dòng)中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，避免氣缸的動(dòng)力輸出因此而受到影響，且可延長(zhǎng)氣缸的使用壽命，同時(shí)本實(shí)用新型所提供的一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，且僅在原薄型氣缸結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了固定支座與導(dǎo)向銷(xiāo)，因而體積較小，尤其適宜于在結(jié)構(gòu)緊湊的小夾具上使用，亦可用于原理類(lèi)似的頂升單元中，應(yīng)用范圍廣闊。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為用于說(shuō)明本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，I為氣缸本體、2為活動(dòng)桿、3為連接塊、4為固定支座、5為導(dǎo)向銷(xiāo)、6為襯套、7為螺栓、8為螺栓座。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
[0013]參考圖1所示，本實(shí)用新型的一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括氣缸本體I，該氣缸本體I的活動(dòng)桿2端部固定在連接塊3上，并且將氣缸本體I安裝在固定支座4上，更為重要的是，在前述固定支座4上還需安裝導(dǎo)向銷(xiāo)5，該導(dǎo)向銷(xiāo)5的一端固定在連接塊3上，另一端穿過(guò)固定支座4。
[0014]在本實(shí)施例中，通過(guò)將氣缸本體I安裝在固定支座4上，由導(dǎo)向銷(xiāo)5在氣缸體I的活動(dòng)桿2伸縮時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，并且導(dǎo)向銷(xiāo)5在導(dǎo)向的同時(shí)對(duì)活動(dòng)桿2形成徑向限位(即活動(dòng)干的伸縮運(yùn)動(dòng)均被限制在導(dǎo)向銷(xiāo)5的水平位置上)，防止活動(dòng)桿2在伸縮運(yùn)動(dòng)中自身發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，避免氣缸的動(dòng)力輸出因此而受到影響，且可延長(zhǎng)氣缸的使用壽命，同時(shí)該防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，且僅在原薄型氣缸結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了固定支座4與導(dǎo)向銷(xiāo)5，因而體積較小，尤其適宜于在結(jié)構(gòu)緊湊的小夾具上使用，亦可用于原理類(lèi)似的頂升單元中，應(yīng)用范圍廣闊。
[0015]仍然參考圖1所示，在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，為了提升導(dǎo)向銷(xiāo)5安裝的穩(wěn)定性，可將導(dǎo)向銷(xiāo)5通過(guò)襯套6安裝在固定支座4上;并且，為使導(dǎo)向銷(xiāo)5不影響氣缸本體I的活動(dòng)桿2正常的伸縮，最好將上述導(dǎo)向銷(xiāo)5的中軸線(xiàn)設(shè)置為與活動(dòng)桿2的中軸線(xiàn)相互平行。
[0016]進(jìn)一步的，為了便于安裝，亦可將上述氣缸本體I通過(guò)螺栓7安裝在固定支座4上；并將固定支座4的側(cè)面設(shè)置為L(zhǎng)型，再在固定支座4的底部增設(shè)螺栓座8，以便于將固定支座4整體安裝于其它部件上。
[0017]參考圖1所示，本實(shí)用新型上述優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例在小型夾具上使用時(shí)，當(dāng)活動(dòng)桿2延A方向伸出時(shí)即實(shí)現(xiàn)夾具中夾緊單元的打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)活動(dòng)干2沿反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，即實(shí)現(xiàn)夾緊單元的夾緊狀態(tài);前述的過(guò)程中導(dǎo)向銷(xiāo)5跟隨活動(dòng)桿2—起進(jìn)行前后運(yùn)動(dòng)，防止伸縮桿自身的轉(zhuǎn)動(dòng)，在有效保證夾具功能的同時(shí)大大的降低了成本，還解決了緊湊型夾具空間問(wèn)題。
[0018]在本說(shuō)明書(shū)中所談到的“一個(gè)實(shí)施例”、“另一個(gè)實(shí)施例”、“實(shí)施例”、等，指的是結(jié)合該實(shí)施例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)包括在本申請(qǐng)概括性描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書(shū)中多個(gè)地方出現(xiàn)同種表述不是一定指的是同一個(gè)實(shí)施例。進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，結(jié)合任一實(shí)施例描述一個(gè)具體特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)時(shí)，所要主張的是結(jié)合其他實(shí)施例來(lái)實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或者特點(diǎn)也落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
[0019]盡管這里參照本實(shí)用新型的多個(gè)解釋性實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計(jì)出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請(qǐng)公開(kāi)的原則范圍和精神之內(nèi)。更具體地說(shuō)，在本申請(qǐng)公開(kāi)、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對(duì)主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對(duì)組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其他的用途也將是明顯的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括氣缸本體(I)，其特征在于:所述氣缸本體(I)的活動(dòng)桿(2)端部固定在連接塊(3)上，所述氣缸本體(I)安裝在固定支座(4)上，所述固定支座(4)上還安裝有導(dǎo)向銷(xiāo)(5)，所述導(dǎo)向銷(xiāo)(5)的一端固定在連接塊(3)上，另一端穿過(guò)固定支座(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向銷(xiāo)(5)通過(guò)襯套(6)安裝在固定支座(4)上，所述導(dǎo)向銷(xiāo)(5)的中軸線(xiàn)與活動(dòng)桿(2)的中軸線(xiàn)相互平行。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述氣缸本體(I)通過(guò)螺栓(7)安裝在固定支座(4)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定支座(4)的側(cè)面呈L型，所述固定支座(4)的底部還設(shè)有螺栓座(8)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于薄型氣缸的防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，屬氣缸配套裝置，包括氣缸本體，氣缸本體的活動(dòng)桿端部固定在連接塊上，氣缸本體安裝在固定支座上，固定支座上還安裝有導(dǎo)向銷(xiāo)，導(dǎo)向銷(xiāo)的一端固定在連接塊上，另一端穿過(guò)固定支座；通過(guò)將氣缸本體安裝在固定支座上，由導(dǎo)向銷(xiāo)在氣缸體的活動(dòng)桿伸縮時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向，且導(dǎo)向銷(xiāo)在導(dǎo)向的同時(shí)對(duì)活動(dòng)桿形成徑向限位，防止活動(dòng)桿在伸縮運(yùn)動(dòng)中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，避免氣缸的動(dòng)力輸出因此而受到影響，且可延長(zhǎng)氣缸的使用壽命，同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于工業(yè)化生產(chǎn)，且僅在原薄型氣缸結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了固定支座與導(dǎo)向銷(xiāo)，因而體積較小，尤其適宜于在結(jié)構(gòu)緊湊的小夾具上使用，亦可用于原理類(lèi)似的頂升單元中，應(yīng)用范圍廣闊。
【IPC分類(lèi)】F15B15/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205244015
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521039258
【發(fā)明人】張新星
【申請(qǐng)人】廣州中設(shè)機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日