一種高空作業(yè)平臺及其變幅系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械工程技術領域，特別涉及一種變幅系統(tǒng)。本實用新型還涉及一種具有該變幅系統(tǒng)的高空作業(yè)平臺。
【背景技術】
[0002]隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，市場對于高空作業(yè)平臺的需求日益增大。
[0003]眾所周知，高空作業(yè)平臺是服務于各行業(yè)高空作業(yè)、設備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產品。在高空作業(yè)平臺中，尤其是臂架式高空作業(yè)車，通過變幅油缸的伸縮來實現(xiàn)主臂的升降，從而將工作人員運送到指定高度作業(yè)。
[0004]在現(xiàn)有技術中，變幅系統(tǒng)通常包括溢流閥10、液壓換向閥20、節(jié)流閥30、第一換向閥40、第二換向閥50、平衡閥60以及油缸70 ；如說明書附圖I中所示。
[0005]從說明書附圖I中可以看出，利用第二換向閥50對油缸70的有桿腔和/或無桿腔供給壓力油，并通過開啟平衡閥60，通過油缸70的伸縮來實現(xiàn)主臂的升降，完成上變幅以及下變幅的動作。這樣一來，油缸70主臂的上下變幅動作均需要油栗供給壓力油，導致變幅系統(tǒng)節(jié)能情況不佳。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種變幅系統(tǒng)，該變幅系統(tǒng)可以解決其升降均需要油栗供給油液的問題。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述變幅系統(tǒng)的高空作業(yè)平臺。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種高空作業(yè)平臺的變幅系統(tǒng)，包括依次連通的油栗、換向閥、負載保持閥以及變幅油缸的無桿腔，所述變幅油缸的有桿腔與負載保持閥連通;所述變幅油缸的負載在其自身重力的作用下將所述變幅油缸的無桿腔內的油液壓出;所述負載保持閥設置有用以供所述變幅油缸無桿腔內的油液流入所述變幅油缸有桿腔內的比例換向閥。
[0008]優(yōu)選地，所述負載保持閥包括單向閥，所述單向閥設置于所述比例換向閥的前端。
[0009]優(yōu)選地，所述負載保持閥還包括與所述單向閥并聯(lián)的平衡閥，所述平衡閥連通有用以開啟所述平衡閥的手動閥。
[0010]優(yōu)選地，所述平衡閥與所述手動閥之間還設置有與回油箱連通的第二溢流閥。
[0011]優(yōu)選地，所述回油箱與所述第二溢流閥之間通過回油管連通，所述回油管還連通有與所述比例換向閥相連的阻尼。
[0012]優(yōu)選地，所述油栗與所述換向閥之間還設置有與所述回油管連通的第一溢流閥。
[0013]優(yōu)選地，所述換向閥具體為兩位三通電磁換向閥。
[0014]本實用新型還提供一種高空作業(yè)平臺，其特征在于，包括如上述任一項所述的變幅系統(tǒng)。
[0015]相對于上述【背景技術】，本實用新型提供的高空作業(yè)平臺的變幅系統(tǒng)，包括依次連通的油栗、換向閥、負載保持閥以及變幅油缸的無桿腔;這樣一來，在換向閥導通的前提下，通過油栗將油液依次栗入換向閥、負載保持閥以及變幅油缸的無桿腔內，使得變幅油缸的無桿腔內充入油液；油栗給油缸的無桿腔供油（即變幅上升）時，因無桿腔側油液壓力高而有桿腔側壓力低，有桿腔的油液不會通過比例換向閥流入無桿腔，油液全部由油栗提供。當變幅油缸的主臂下降時，在主臂自身重力的作用下，將變幅油缸的無桿腔內的油液壓出，此時負載保持閥內的比例換向閥需得電，通過控制比例換向閥的開度來控制下降的速度，從而實現(xiàn)變幅油缸主臂的下降;這樣一來，變幅油缸的主臂在下降過程中無需油栗提供油液，而是直接利用其自身重力實現(xiàn)油液的流向，從而完成下變幅的動作。
[0016]此外，本實用新型提供的高空作業(yè)平臺，設置有上述變幅系統(tǒng)，使得其利用自身重力便能夠實現(xiàn)變幅系統(tǒng)進行下變幅動作的目的。
【附圖說明】
[0017]圖I為現(xiàn)有技術中變幅系統(tǒng)的不意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例所提供的變幅系統(tǒng)的結構示意圖。
[0019]其中：
[0020]在說明書附圖I中：10-溢流閥、20-液壓換向閥、30-節(jié)流閥、40-第一換向閥、50-第二換向閥、60-平衡閥、70-油缸；
[0021]在說明書附圖2中：1_變幅油缸、2-負載保持閥、3-兩位三通電磁換向閥、4-第一溢流閥、5-油栗、6_手動閥、7_第二溢流閥、21_比例換向閥、22_平衡閥、23_單向閥、24_阻尼。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型的核心是提供一種變幅系統(tǒng)，該變幅系統(tǒng)可以利用自身重力實現(xiàn)下變幅動作;本實用新型的另一核心是提供一種包括上述變幅系統(tǒng)的高空作業(yè)平臺。
[0023]為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0024]請參考圖2，圖2為本實用新型實施例所提供的變幅系統(tǒng)的結構示意圖。
[0025]本實用新型提供的變幅系統(tǒng)，包括依次連通的油栗5、換向閥、負載保持閥2以及變幅油缸I的無桿腔;此外，變幅油缸I的有桿腔同樣與負載保持閥2連通。
[0026]在換向閥導通的前提下，通過油栗5將油液依次栗入換向閥、負載保持閥2以及變幅油缸I的無桿腔內，使得變幅油缸I的無桿腔內充入油液;油栗5給變幅油缸I的無桿腔供油（即變幅上升）時，因無桿腔側油液壓力高而有桿腔側壓力低，有桿腔的油液不會通過比例換向閥21流入變幅油缸I的無桿腔，油液全部由油栗5提供;這樣便能夠實現(xiàn)變幅油缸I主臂上升的目的。
[0027]在上述基礎之上，變幅油缸I的主臂在其自身重力的作用下將變幅油缸I的無桿腔內的油液壓出；負載保持閥2設置有用以供變幅油缸I無桿腔內的油液流入變幅油缸I有桿腔內的比例換向閥21。
[0028]當需要變幅油缸I的主臂下降時，在主臂自身重力的作用下，將變幅油缸I的無桿腔內的油液壓出，并將壓出的油液通過負載保持閥2流入至變幅油缸I的有桿腔內，從而實現(xiàn)主臂的下降;這樣一來，變幅油缸I的主臂在下降過程中無需油栗5提供油液，而是直接利用其自身重力實現(xiàn)油液的流向，從而完成下變幅的動作。
[0029]采用上述設置方式，無需利用油栗5實現(xiàn)主臂的下變幅，而是通過負載保持閥2便能夠實現(xiàn)其主臂的下變幅，從而有效節(jié)省了能源。
[0030]本文優(yōu)選地，負載保持閥2包括單向閥23，單向閥23設置于比例換向閥21的前端。
[0031]顯而易見地，本實用新型的變幅系統(tǒng)包括依次連通的油栗5、換向閥、單向閥23、