一種抽油機(jī)配重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抽油機(jī)裝置，尤其涉及一種抽油機(jī)配重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的抽油機(jī)曲柄平衡式配重塊結(jié)構(gòu)，每臺(tái)抽油機(jī)有4塊。當(dāng)抽油機(jī)安裝后在調(diào)整平衡時(shí)，應(yīng)前后移動(dòng)該配重塊。因配重塊單體重量普遍在600千克以上。配重塊過(guò)沉，人工調(diào)整操作難度大，操作比較危險(xiǎn)。部分需要大型起重設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，操作成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的抽油機(jī)配重裝置，通過(guò)積木式的配重塊進(jìn)行曲柄的平衡調(diào)節(jié)，減少人工，方便快捷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種抽油機(jī)配重裝置，包括抽油機(jī)曲柄、配重塊以及螺栓；所述配重塊上設(shè)有螺孔、凸臺(tái)以及凹槽；所述凸臺(tái)呈圓錐形；所述凸臺(tái)和所述凹槽中心軸線重合；所述抽油機(jī)曲柄上設(shè)有滑槽以及限位凹槽；所述配重塊通過(guò)螺栓與所述抽油機(jī)曲柄固定連接；所述螺栓沿著所述滑槽直線運(yùn)動(dòng)；所述凸臺(tái)設(shè)置在所述限位凹槽內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的，所述螺孔數(shù)量至少2個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述配重塊上成對(duì)設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)和凹槽。
[0008]進(jìn)一步的，所述限位凹槽數(shù)量為2個(gè)以上。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:
[0010]本實(shí)用新型由于使用積木式的配重塊，同時(shí)單塊重量在50千克左右，可實(shí)現(xiàn)人工操作，方便快捷，同時(shí)在配重塊上設(shè)置圓錐形凸臺(tái)，主要是用于配重塊之間或者與曲柄定位。而且每個(gè)配置塊設(shè)有2個(gè)以上的螺孔，主要是用于螺栓將其固定在曲柄上，且不用改變現(xiàn)有曲柄結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行調(diào)整抽油機(jī)平衡時(shí)，只需要卸掉對(duì)應(yīng)的螺栓螺母，加減配重板，再擰緊相應(yīng)螺母，通過(guò)螺栓預(yù)緊力，在抽油機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)松動(dòng)。積木式配重塊拼接結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)大范圍重量加減。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型抽油機(jī)配重裝置的主視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型抽油機(jī)配重裝置的立體圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型抽油機(jī)配重裝置的配重塊的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0015]請(qǐng)參見(jiàn)圖1、圖2和圖3所示，一種抽油機(jī)配重裝置，包括抽油機(jī)曲柄1、配重塊2以及螺栓3 ;所述配重塊2上設(shè)有螺孔21、凸臺(tái)22以及凹槽23 ;所述凸臺(tái)22呈圓錐形；所述凸臺(tái)22和所述凹槽23中心軸線重合；所述抽油機(jī)曲柄I上設(shè)有滑槽11以及限位凹槽12 ;所述配重塊2通過(guò)螺栓3與所述抽油機(jī)曲柄I固定連接；所述螺栓3沿著所述滑槽11直線運(yùn)動(dòng)；所述凸臺(tái)22設(shè)置在所述限位凹槽12內(nèi)。由于使用積木式的配重塊2，而且單塊重量在50千克左右，可實(shí)現(xiàn)人工操作，方便快捷，同時(shí)在配重塊2上設(shè)置圓錐形凸臺(tái)，主要是用于配重塊2之間或者與曲柄I定位。而且每個(gè)配置塊2設(shè)有兩個(gè)以上的螺孔21，主要是用于螺栓21將其固定在曲柄I上，且不用改變現(xiàn)有曲柄I結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行調(diào)整抽油機(jī)平衡時(shí)，只需要卸掉對(duì)應(yīng)的螺栓螺母，加減配重板2，再擰緊相應(yīng)螺母，通過(guò)螺栓預(yù)緊力，在抽油機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)松動(dòng)，積木式配重塊I拼接結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)大范圍重量加減。
[0016]優(yōu)選的，所述螺孔21數(shù)量至少2個(gè)。
[0017]優(yōu)選的，所述配重塊2上成對(duì)設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)22和凹槽23。
[0018]優(yōu)選的，所述限位凹槽12數(shù)量為2個(gè)以上。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)積木式的配重塊進(jìn)行曲柄的平衡調(diào)節(jié)，減少人工，方便快捷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抽油機(jī)配重裝置，其特征在于:包括抽油機(jī)曲柄(1)、配重塊⑵以及螺栓⑶；所述配重塊(2)上設(shè)有螺孔(21)、凸臺(tái)(22)以及凹槽(23);所述凸臺(tái)(22)呈圓錐形；所述凸臺(tái)(22)和所述凹槽(23)中心軸線重合；所述抽油機(jī)曲柄(I)上設(shè)有滑槽(11)以及限位凹槽(12);所述配重塊(2)通過(guò)螺栓(3)與所述抽油機(jī)曲柄⑴固定連接；所述螺栓(3)沿著所述滑槽(11)直線運(yùn)動(dòng)；所述凸臺(tái)(22)設(shè)置在所述限位凹槽(12)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)配重裝置，其特征在于:所述螺孔(21)數(shù)量至少2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)配重裝置，其特征在于:所述配重塊(2)上成對(duì)設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)(22)和凹槽(23) ο4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)配重裝置，其特征在于:所述限位凹槽(12)數(shù)量為2個(gè)以上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種抽油機(jī)配重裝置，包括抽油機(jī)曲柄、配重塊以及螺栓；所述配重塊上設(shè)有螺孔、凸臺(tái)以及凹槽；所述凸臺(tái)呈圓錐形；所述凸臺(tái)和所述凹槽中心軸線重合；所述抽油機(jī)曲柄上設(shè)有滑槽以及限位凹槽；所述配重塊通過(guò)螺栓與所述抽油機(jī)曲柄固定連接；所述螺栓沿著所述滑槽直線運(yùn)動(dòng)；所述凸臺(tái)設(shè)置在所述限位凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)積木式的配重塊進(jìn)行曲柄的平衡調(diào)節(jié)，減少人工，方便快捷。
【IPC分類(lèi)】F04B47/14, E21B43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204627949
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520305782
【發(fā)明人】楊文來(lái)
【申請(qǐng)人】楊文來(lái)
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日