智能輔助監(jiān)控風機控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種智能輔助監(jiān)控風機控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)在正常的工作中，當檢測SF6氣體濃度超標時需要聯(lián)動風機，SF6氣體濃度正常時需要停止風機?，F(xiàn)場中經(jīng)常出現(xiàn)風機邏輯為自鎖模式。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點是:在智能變電站風機控制中，在有人值守的時候，通過手動模式控制風機的啟動停止，在無人值守時，需要人工切換到自動模式實現(xiàn)自動或遠程控制風機啟停。
[0004]現(xiàn)有控制回路的邏輯自鎖模式無法自動控制，只能單獨通過手動或自動來控制風機的啟動或和停止，無法實現(xiàn)兩種狀態(tài)的自動切換，這樣，如果事先未切換到自動模式，容易造成無法啟動自動模式，無法實現(xiàn)遠程風機控制，使變電站設(shè)備室內(nèi)的有毒有害氣體無法及時排出，給變電站的運行帶來安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型公開了風機智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)帶自鎖邏輯的風機模塊的啟停自動控制。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案如下:
[0007]風機智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，包括設(shè)置在電源LI及L2之間的第一回路，第一回路與第二回路相并聯(lián)，第一回路包括控制線圈KM的常閉觸點，第二回路包括依次相串聯(lián)的手動分閘常閉開關(guān)、手動合閘常開開關(guān)、邀分常閉開關(guān)及控制線圈KM，手動合閘常開開關(guān)還分別與控制線圈KM的常開觸點及邀合常開開關(guān)相并聯(lián)。
[0008]所述控制線圈KM與合閘指示燈HD相并聯(lián)。
[0009]所述第一回路還包括與控制線圈KM的常閉觸點相串聯(lián)的分閘指示燈FD。
[0010]邀分常閉開關(guān)及邀合常開開關(guān)的脈沖信號由智能輔助系統(tǒng)提供。
[0011]本實用新型的有益效果:
[0012]手動操作時，同現(xiàn)行邏輯一致。自動操作時，啟動風機時由智能輔助系統(tǒng)提供一個脈沖合閘信號(1S即可)邀合，即可實現(xiàn)遠程風機啟動。停止風機時在遙分常閉觸點處提供一個脈沖分閘信號(1S即可)遙分。同時由于手動和自動在一個邏輯回路中，避免了手動啟動，自動不能停止。自動啟動，手動不能停止的問題。即可實現(xiàn)手動和自動的無縫切換操作。
【附圖說明】
[0013]圖1現(xiàn)有的風機控制電氣圖；
[0014]圖2本申請的風機控制電氣圖?！揪唧w實施方式】:
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明:
[0016]如圖1所示，現(xiàn)行變電站風機控制邏輯中一般采用自鎖邏輯，在現(xiàn)行的邏輯中無遙控節(jié)點，手合啟動風機后，風機的控制線圈KM處于自鎖狀態(tài)，HD合閘指示燈亮。操作手分時風機切斷電源，F(xiàn)D分閘指示燈亮。此操作為手動模式，不能實現(xiàn)遠程遙控模式。
[0017]如圖2所示，在現(xiàn)行的邏輯中增加兩對節(jié)點，一個常開節(jié)點和一個常閉節(jié)點。手動操作時，同現(xiàn)行邏輯一致。自動操作時，啟動風機時由智能輔助系統(tǒng)提供一個脈沖合閘信號(1S即可)邀合，即可實現(xiàn)遠程風機啟動。停止風機時在遙分常閉觸點處提供一個脈沖分閘信號(1S即可)遙分。同時由于手動和自動在一個邏輯回路中，避免了手動啟動，自動不能停止。自動啟動，手動不能停止的問題。即可實現(xiàn)手動和自動的無縫切換操作。
【主權(quán)項】
1.智能輔助監(jiān)控風機控制系統(tǒng)，其特征是，包括設(shè)置在電源LI及L2之間的第一回路，第一回路與第二回路相并聯(lián)，第一回路包括控制線圈KM的常閉觸點，第二回路包括依次相串聯(lián)的手動分閘常閉開關(guān)、手動合閘常開開關(guān)、邀分常閉開關(guān)及控制線圈KM，手動合閘常開開關(guān)還分別與控制線圈KM的常開觸點及邀合常開開關(guān)相并聯(lián)。
2.如權(quán)利要求1所述的智能輔助監(jiān)控風機控制系統(tǒng)，其特征是，所述控制線圈KM與合閘指示燈HD相并聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1所述的智能輔助監(jiān)控風機控制系統(tǒng)，其特征是，所述第一回路還包括與控制線圈KM的常閉觸點相串聯(lián)的分閘指示燈FD。
【專利摘要】本實用新型公開了智能輔助監(jiān)控風機控制系統(tǒng)，包括設(shè)置在電源L1及L2之間的第一回路，第一回路與第二回路相并聯(lián)，第一回路包括控制線圈KM的常閉觸點，第二回路包括依次相串聯(lián)的手動分閘常閉開關(guān)、手動合閘常開開關(guān)、邀分常閉開關(guān)及控制線圈KM，手動合閘常開開關(guān)還分別與控制線圈KM的常開觸點及邀合常開開關(guān)相并聯(lián)。本申請由于手動和自動在一個邏輯回路中，避免了手動啟動，自動不能停止。自動啟動，手動不能停止的問題。即可實現(xiàn)手動和自動的無縫切換操作。
【IPC分類】F04D27-00
【公開號】CN204371738
【申請?zhí)枴緾N201520010858
【發(fā)明人】張學(xué)凱, 張修華, 劉序軍, 宋成磊, 曹淑英
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)山東省電力公司, 山東魯能智能技術(shù)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月7日