一種空壓機(jī)閉氣裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，特別涉及一種空壓機(jī)閉氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高原高寒地區(qū)工程車輛啟動(dòng)困難的原因在于:當(dāng)工程機(jī)器在高海拔及高寒地區(qū)作業(yè)時(shí)，由于空氣稀薄氧氣含量低、氣溫很低，啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速就很難達(dá)到一定轉(zhuǎn)速(一般>80r/min);壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)混合氣體就沒有足夠的壓力及足夠的溫度；所以工程機(jī)器就面臨著啟動(dòng)困難的問題，所以務(wù)必要要降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的負(fù)載。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實(shí)用新型提供了一種空壓機(jī)閉氣裝置，其通過手動(dòng)控制空壓機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，解決了高原高寒發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種空壓機(jī)閉氣裝置，包括連接螺桿主機(jī)的進(jìn)氣管總成，進(jìn)氣管總成上方設(shè)置有手動(dòng)蝶閥，所述的手動(dòng)蝶閥上方通過內(nèi)六角螺釘連接有進(jìn)氣法蘭，所述的進(jìn)氣法蘭上方連接進(jìn)氣閥。
[0006]進(jìn)氣管總成通過內(nèi)六角螺釘連接所述的螺桿主機(jī)，所述的進(jìn)氣管總成和螺桿主機(jī)之間設(shè)置有彈簧墊圈。
[0007]手動(dòng)蝶閥上設(shè)置有透氣孔。
[0008]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型相比普通的開式進(jìn)氣系統(tǒng)增加了手動(dòng)蝶閥，當(dāng)工程機(jī)械置于高原高寒地區(qū)時(shí)，可以手動(dòng)關(guān)閉空壓機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，這樣螺桿主機(jī)進(jìn)氣時(shí)處于真空狀態(tài)，螺桿主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就不存在負(fù)載。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載減小時(shí)，啟動(dòng)就可以達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)不會(huì)熄火。
[0010]然而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，有時(shí)人們會(huì)忘記了去把手動(dòng)蝶閥打開，如果手動(dòng)蝶閥打開不及時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致螺桿主機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)不工作，從而導(dǎo)致螺桿主機(jī)嚴(yán)重磨損。為此，本實(shí)用新型在手動(dòng)蝶閥上開了個(gè)透氣孔，這樣既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)減少負(fù)載的目的，又使螺桿主機(jī)在手動(dòng)蝶閥完全關(guān)閉時(shí)，通過透氣孔的微量進(jìn)氣來保證螺桿主機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)正常運(yùn)行，螺桿主機(jī)不會(huì)因安裝了手動(dòng)蝶閥而磨損。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的一種空壓機(jī)閉氣裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的一種空壓機(jī)閉氣裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0015]實(shí)施例一
[0016]如圖1所示，本實(shí)施例的一種空壓機(jī)閉氣裝置由內(nèi)六角螺釘1，彈簧墊圈2，螺桿主機(jī)3，定位套4，進(jìn)氣閥5，進(jìn)氣法蘭6，手動(dòng)蝶閥7，進(jìn)氣管總成8，內(nèi)六角螺釘9組成；進(jìn)氣管總成8上方設(shè)置有手動(dòng)蝶閥7，所述的手動(dòng)蝶閥7上方通過內(nèi)六角螺釘9連接有進(jìn)氣法蘭6，所述的進(jìn)氣法蘭6上方連接進(jìn)氣閥5。
[0017]進(jìn)氣管總成8通過內(nèi)六角螺釘9連接所述的螺桿主機(jī)3，所述的進(jìn)氣管總成8和螺桿主機(jī)3之間設(shè)置有彈簧墊圈2。
[0018]本實(shí)施例的手動(dòng)蝶閥7上設(shè)置有透氣孔。
[0019]安裝時(shí)，將進(jìn)氣管總成8安裝在螺桿主機(jī)3上，手動(dòng)蝶閥7置于進(jìn)氣管總成8之上，進(jìn)氣法蘭6通過內(nèi)六角螺釘9與手動(dòng)蝶閥7、進(jìn)氣管總成8連接，進(jìn)氣閥5通過內(nèi)六角螺釘I和彈簧墊圈2與進(jìn)氣法蘭6連接在一起。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空壓機(jī)閉氣裝置，包括連接螺桿主機(jī)的進(jìn)氣管總成，其特征在于，所述的進(jìn)氣管總成上方設(shè)置有手動(dòng)蝶閥，所述的手動(dòng)蝶閥上方通過內(nèi)六角螺釘連接有進(jìn)氣法蘭，所述的進(jìn)氣法蘭上方連接進(jìn)氣閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)閉氣裝置，其特征在于，所述的進(jìn)氣管總成通過內(nèi)六角螺釘連接所述的螺桿主機(jī)，所述的進(jìn)氣管總成和螺桿主機(jī)之間設(shè)置有彈簧墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)閉氣裝置，其特征在于，所述的手動(dòng)蝶閥上設(shè)置有透氣孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種空壓機(jī)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，特別涉及一種空壓機(jī)閉氣裝置。其結(jié)構(gòu)包括連接螺桿主機(jī)的進(jìn)氣管總成，進(jìn)氣管總成上方設(shè)置有手動(dòng)蝶閥，所述的手動(dòng)蝶閥上方通過內(nèi)六角螺釘連接有進(jìn)氣法蘭，所述的進(jìn)氣法蘭上方連接進(jìn)氣閥。本實(shí)用新型的一種空壓機(jī)閉氣裝置，其通過手動(dòng)控制空壓機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，解決了高原高寒發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問題。
【IPC分類】F04C29-12
【公開號(hào)】CN204344469
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420688291
【發(fā)明人】柴鴻宇, 何雨華
【申請(qǐng)人】浙江志高機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月17日