全液壓露天鑿巖鉆機的防卡釬控制閥組的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械領域，具體為一種全液壓露天鑿巖鉆機的防卡釬控制閥組。
【背景技術】
[0002]全液壓露天鑿巖鉆機是用于巖石開挖、石料開采等使用的鉆孔工程設備。由于巖石的種類多樣，地層情況復雜，導致在鉆孔時鉆頭所受的旋轉阻力可能會突然增大，受卡，如果鑿巖系統(tǒng)不能及時處理突發(fā)的鉆頭受卡情況，將造成旋轉馬達超過所能承受范圍，導致鉆頭連帶鉆桿、連接套等鉆具受卡，使得用戶承受較大的經濟損失，，并嚴重影響成孔效率。
[0003]最初的潛孔沖擊鉆都采用氣動旋轉馬達，扭矩小，不能有效破巖，鉆速低，完全不具備防卡功能，現在已被淘汰。后來國內市場上發(fā)展的潛孔鉆機和頂錘式鑿巖鉆機都已經改用大扭矩的液壓馬達來實施旋轉功能。其中，有的防卡系統(tǒng)通過復雜的先導反饋系統(tǒng)實現，要么設計復雜，反應速度較慢，防卡效果不好，要么則由于響應上提速度過快，回位較慢，嚴重影響成孔效果。有的采用微電腦控制，雖然反應速度快，但是可靠性較差，在嚴苛的現場環(huán)境下，線路及部件容易出現問題，若不能及時維修更換，會對用戶造成重大損失。
[0004]另外，在目前國內市場上，大多數防卡釬系統(tǒng)中防卡壓力都設置較低，在旋轉馬達還未達到較大扭矩時就已經啟動防卡釬系統(tǒng)，從而沒有發(fā)揮旋轉馬達最大能力來克服孔內阻力，在一定程度上減慢了鉆速，影響成孔效率。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種全液壓露天鑿巖鉆機的防卡釬控制閥組，其結構簡單、可靠性尚，能夠有效提尚成孔效率。
[0006]本發(fā)明所述的全液壓露天鑿巖鉆機的防卡釬控制閥組，包括:第一順序閥，其進油口與本控制閥組的旋轉壓力信號油口連通，當所述旋轉壓力信號油口的壓力超過第一順序閥的設定壓力時，第一順序閥換向使其進油口和出油口導通；第一液控換向閥，其進油口與本控制閥組的進給壓力油口連通，其回油口與控制閥組的回油口連通，該第一液控換向閥的兩工作油口分別與控制閥組的推進油口和上提油口連通；第二液控換向閥，其進油口與控制閥組的推進先導油口連通，其出油口與第一液控換向閥的一液控口連通，該第二液控換向閥的液控口與所述第一順序閥的出油口連通；梭閥，其第一進油口與第一順序閥的出油口連通，其第二進油口與該控制閥組的上提先導油口連通，所述梭閥的出油口與第一液控換向閥的另一液控口連通。
[0007]優(yōu)選的，還包括推進壓力控制閥和第一溢流閥，推進壓力控制閥的進油口與控制閥組的推進油口相連，該推進壓力控制閥的液控端與控制閥組的旋轉壓力信號油口連通，推進壓力控制閥的出油口與第一溢流閥的進油口連通，當所述旋轉壓力信號油口的壓力超過該推進壓力控制閥的設定壓力時，所述推進壓力控制閥動作使其進出油口導通，當旋轉壓力信號油口壓力低于選定比率負荷值時，油口關閉。
[0008]優(yōu)選的，還包括第三換向閥和第二溢流閥，所述第三換向閥的進油口與控制閥組的推進油口相連，該第三換向閥的一出油口與第二溢流閥的進油口連通。
[0009]優(yōu)選的，所述第三換向閥的另一出油口與第一溢流閥的進油口連通。
[0010]優(yōu)選的，還包括邏輯閥，該邏輯閥的進油口與控制閥組的推進油口連通，其出油口與控制閥組的回油口連通，所述邏輯閥具有進出油口截止的工作位，該工作位的液控口通過一具有節(jié)流孔的先導油路與該邏輯閥進油口連通，該先導油路還與所述第三換向閥以及推進壓力控制閥的進油口連通，所述邏輯閥還具有進出油口導通的工作位，該工作位的液控口通過另一具有節(jié)流孔的先導油路與該邏輯閥進油口連通。
[0011]優(yōu)選的，還包括第三溢流閥，其進油口與控制閥組的進給壓力油口連通，其出油口與控制閥組的回油口連通。
[0012]優(yōu)選的，還包括第四液控換向閥和第四溢流閥，所述第四液控換向閥的進油口與控制閥組的沖擊壓力油口連通，其出油口與第四溢流閥的進油口連通，該第四液控換向閥的液控口與控制閥組的推進油口相連，所述第四溢流閥的出油口與控制閥組的回油口連通。
[0013]優(yōu)選的，還包括第二順序閥，其進油口與控制閥組的推進油口連通，其出油口與所述第四液控換向閥的液控口連通，當所述推進油口的壓力超過第二順序閥的設定壓力時，第二順序閥動作使其進油口和出油口導通。
[0014]優(yōu)選的，還包括第五溢流閥，該第五溢流閥的進油口與控制閥組的沖擊壓力油口連通，其出油口與控制閥組的回油口連通。
[0015]優(yōu)選的，還包括手動開關閥，所述旋轉壓力信號油口的壓力油經該手動開關閥后流入控制閥組部件。
[0016]本發(fā)明在實現防卡釬自動控制的同時降低了沖擊壓力，保護了鑿巖機和釬具，有效降低了用戶使用成本。通過壓力分級控制，在整體上提高了鑿巖效率。當旋轉壓力達到第一級設定時，不會上提而是減弱推進壓力和沖擊壓力，鑿巖仍慢速進行，相對于現有的一達到防卡壓力就馬上上提的鉆機而言，本發(fā)明具有更高的鑿巖效率。并且本發(fā)明的第二級防卡壓力高于市面上現有的一般鉆機的設定防卡壓力，因此系統(tǒng)能夠比現有鉆機克服更大的旋轉負載，旋轉能力更強，從而提高了鑿巖效率。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的液壓原理圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細闡述，以下實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0019]如圖1所示的全液壓露天鑿巖鉆機的防卡釬控制閥組，其中所述手動開關閥1的進油口與控制閥組的旋轉壓力油口 K連通，壓力油由旋轉壓力油口 K進入，進過該手動開關閥1后再流向所述第一順序閥2和推進壓力控制閥8。本發(fā)明的防卡功能可通過該手動開關閥1關閉。關閉后，旋轉壓力以系統(tǒng)設定的最大壓力工作。
[0020]所述第一順序閥2的進油口與手動開關閥1的出油口連通，其回油口與控制閥組的泄油口 L連通，其出油口與所述梭閥3的第一進油口以及第二液控換向閥4的液控端連通。當所述旋轉壓力信號油口 K的壓力超過第一順序閥2的設定壓力時，先導壓力油作用在其液控端，驅動第一順序閥換向使其進油口和出油口導通。
[0021]所述梭閥3的第二進油口與該控制閥組的上提先導油口 X2連通，所述梭閥的出油口與第一液控換向閥5的上提液控口連通。
[0022]所述第二液控換向閥4的進油口與控制閥組的推進先導油口 XI連通，其回油口與控制閥組的回油口 T連通，其出油口與第一液控換向閥5的推進液控口連通。
[0023]所述第一液控換向閥5的進油口與本控制閥組的進給壓力油口 P連通，其回油口與控制閥組的回油口 T連通，該第一液控換向閥的兩工作油口分別與控制閥組的推進油口A1和上提油口 B1連通。壓力油由所述控制閥組推進油口 A1或上提油口 B1引出，用于鑿巖機的向下和向上動作。
[0024]所述第三溢流閥6的進油口與控制閥組的進給壓力油口 P連通，其出油口與控制閥組的回油口 T連通。
[0025]所述邏輯閥7的進油口與控制閥組的推進油口 A1連通，其出油口與控制閥組的回油口 T連通。所述邏輯閥具有進出油口截止的左工作位，左工作位上設有回位彈簧，該左工作位的液控口通過具有節(jié)流孔的左位先導油路與該邏輯閥進油口連通，該左位先導油路還與所述第三電磁換向閥10以及推進壓力控制閥8的進油口連通。所述邏輯閥7還具有進出油口導通的右工作位，該右工作位的液控口通過具有節(jié)流孔的右位先導油路與該邏輯閥進油口連通。本邏輯閥7是利用左位先導油路上的節(jié)流孔形成壓差，使得該邏輯閥形成導通和截止的動態(tài)平衡，使得壓力油通過該邏輯閥泄油和流入第三電磁換向閥與推進壓力控制閥，從而穩(wěn)定推進壓力。
[0026]所述推進壓力控制閥8的液控端與手動開關閥1的出油口連通，推進壓力控制閥的出油口與第一溢流閥9的進油口連通。所述第一溢流閥9的出油口與控制閥組的泄油口L連通。當所述旋轉壓力信號油口的壓力超過該推進壓力控制閥8的設定壓力時，所述推進壓力控制閥動作使其進出油口導通。當旋轉壓力信號油壓力低于選定比率負荷值時，油口關閉。
[0027]所述第三電磁換向閥10的第一出油口與第二溢流閥11的進油口連通，第二出油口與第一溢流閥9的進油口