專利名稱:手動(dòng)液壓泵裝置的制作方法
本發(fā)明為一種手動(dòng)液壓泵裝置。
現(xiàn)有的手動(dòng)液壓泵裝置如美國專利4102128所述，主要由一個(gè)手動(dòng)液壓泵和一個(gè)手動(dòng)控制閥所組成，專門用于液壓馬達(dá)的應(yīng)急控制。即只有當(dāng)該裝置所在的液壓系統(tǒng)因故不能工作時(shí)，才需要用于操作該裝置應(yīng)急控制所述的液壓馬達(dá)。由此可見，該裝置在其液壓系統(tǒng)中很少使用，即使使用時(shí)，也只能用于所對(duì)應(yīng)的一個(gè)液壓馬達(dá)。而且在系統(tǒng)中也沒有設(shè)置超載卸荷裝置。
本發(fā)明的目的是通過對(duì)上述手動(dòng)液壓泵的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)方面的改進(jìn)，使這種手動(dòng)液壓泵裝置進(jìn)一步擴(kuò)大用途，產(chǎn)生更好的使用效果，既可并聯(lián)在液壓系統(tǒng)中用作液壓系統(tǒng)各元件所共用的應(yīng)急液壓源，又可以獨(dú)立使用于諸如機(jī)床夾具類的液壓機(jī)具而成為節(jié)能的多用液壓源。
本發(fā)明的技術(shù)方案將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的敘述。
圖1為手動(dòng)液壓泵裝置液壓原理圖。
圖2為一個(gè)完整的手動(dòng)液壓泵裝置的正視圖，圖中剖視部分可見左右對(duì)稱的工作柱塞和出油閥的內(nèi)部構(gòu)造以及一個(gè)自動(dòng)斷路控制閥的結(jié)構(gòu)。
圖3是圖2的半剖視圖，可見一個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)閥和手動(dòng)短路閥的詳細(xì)構(gòu)造。
圖4是圖3的Y向視圖，其中虛線部分分別表示手動(dòng)轉(zhuǎn)閥手柄的另外二個(gè)工作位置。
圖5、圖6則分別是圖3的A－A、B－B剖面圖。
圖1－6所示的手動(dòng)液壓泵裝置的動(dòng)力來自于人力操作。插入搖桿11中的手動(dòng)桿10可繞泵軸14的軸線作往復(fù)搖動(dòng)。手動(dòng)桿10的力臂以0.5～1m為最佳長度，其操作力小于300N。為了操作上方便，搖桿11與泵軸14用三角花鍵聯(lián)接，搖桿11可以裝在泵軸14的聯(lián)接部位的任意徑向位置，使手動(dòng)桿10的搖動(dòng)也可以獲得任意方位。
往復(fù)搖動(dòng)手動(dòng)桿10，通過泵軸14、搖臂13和鏈節(jié)15便可驅(qū)使分別安裝在泵體19兩個(gè)柱塞孔內(nèi)的二個(gè)工作柱塞16作交替往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)吸油閥17吸入液壓油，或經(jīng)出油閥18排出壓力油。所排出的壓力油其流向有三路其中一路經(jīng)油道21、23流向手動(dòng)轉(zhuǎn)閥24；一路經(jīng)油道23流向手動(dòng)短路閥35；另一路則經(jīng)油道22和針孔狀節(jié)流器27流入自動(dòng)斷路控制閥30一端的控制室28。
手動(dòng)轉(zhuǎn)閥24是一個(gè)具有柱面密封裝置的圓柱形三位五通方向控制閥，也可以做成四位或五位的閥結(jié)構(gòu)。其轉(zhuǎn)動(dòng)手柄40與轉(zhuǎn)閥24軸線的夾角大致在90°左右。在手柄40的尾部裝有定位用的彈簧39和銷釘38。當(dāng)轉(zhuǎn)閥24每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)位置時(shí)，銷釘38便在彈簧39的作用下自動(dòng)落入定位孔37。其操作方法是需要先往彈簧39被壓縮的方向輕抬手柄球頭 使銷釘38移出定位孔37，然后再轉(zhuǎn)動(dòng)手柄40至所需要的位置。轉(zhuǎn)閥24的柱面密封裝置是在每一個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓孔狀閥口上裝有一個(gè)彈性橡膠圈25與一個(gè)端面為柱面的塑料密封環(huán)26。
轉(zhuǎn)閥24具有三個(gè)工作位置，當(dāng)在“0”位置時(shí)，用于給液壓系統(tǒng)1應(yīng)急供油，使該系統(tǒng)的各個(gè)液壓缸(液壓馬達(dá))依靠各自的控制閥產(chǎn)生應(yīng)急動(dòng)作，這時(shí)，油道5為應(yīng)急供油管口，和油道5相連接的油管的另一端可以使用一種快速管接頭，在液壓系統(tǒng)1不需要應(yīng)急供油時(shí)，還可以將它接到任意一個(gè)需要手動(dòng)工作的液壓缸(液壓馬達(dá))上去，如用于需要使用的液壓工具等。在“I”位置或“Ⅱ”位置，油道6和7則可以分別控制二個(gè)單作用液壓缸(液壓馬達(dá))，或控制一個(gè)雙作用液壓缸(液壓馬達(dá))2。另外，當(dāng)該手動(dòng)液壓泵裝置獨(dú)立使用時(shí)，上述轉(zhuǎn)閥24的三個(gè)工作位置同樣均可用于控制各類液壓缸(液壓馬達(dá))。
手動(dòng)短路閥35的作用使手動(dòng)液壓泵裝置能夠進(jìn)行手動(dòng)卸荷，特別是在使用具有重力作用或有彈簧作用的液壓缸時(shí)，通過調(diào)節(jié)手輪34，能夠控制液壓缸的返程速度以及行程位置。
自動(dòng)斷路控制閥30設(shè)置在進(jìn)油口8和貯油室20之間，用于控制手動(dòng)液壓泵裝置超載時(shí)自動(dòng)切斷油箱9向貯油室20的供油。自動(dòng)斷路控制閥30是一個(gè)二位二通結(jié)構(gòu)的圓柱狀開關(guān)閥，位于該閥一端的腔室內(nèi)裝有一組調(diào)壓彈簧31和一個(gè)調(diào)整螺釘32，另一端則有一個(gè)控制室28，經(jīng)針孔式節(jié)流器27、油道22與手動(dòng)液壓泵的出油口21連通。當(dāng)出油口21的工作壓力升高到某一設(shè)定值時(shí)，進(jìn)入控制室28內(nèi)的高壓油則通過一個(gè)較小的控制柱塞29推動(dòng)閥30克服彈簧31的力產(chǎn)生位移，關(guān)閉閥口，從而使手動(dòng)液壓泵裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)因吸不上油而自動(dòng)卸荷，使該裝置的工作壓力不再升高以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)液壓裝置的超載安全保護(hù)。同時(shí)，也使手動(dòng)桿10上的操作力大幅度降低，因此而成為非能耗型液壓卸荷。能維持這種非能耗型液壓卸荷作用的關(guān)鍵在于閥30關(guān)閉后貯油室20的延遲供油作用和節(jié)流器27液阻特性的正確設(shè)計(jì)以及閥30的滯后復(fù)位。
另外，自動(dòng)斷路控制閥30的控制壓力設(shè)定值是可變的，其方法是借助螺釘32作預(yù)先調(diào)整。在使用常用彈簧的壓力調(diào)整范圍為1×107～3.5×107Pa，在換用該彈簧組的其它彈簧時(shí)的壓力調(diào)整范圍可低于1×107Pa或高于3.5×107Pa。
如上所述的手動(dòng)液壓泵裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，已不再是一種專用的應(yīng)急液壓源，而是一個(gè)通用性廣泛、系統(tǒng)功能完善的手動(dòng)液壓源，在一定的條件下完全能夠代替某些機(jī)械設(shè)備方面的動(dòng)力液壓系統(tǒng)。如用于工程車輛可傾翻式駕駛室、鐵路起道作業(yè)機(jī)具、手動(dòng)油壓機(jī)、采煤巷道液壓支架等等。即使用作液壓系統(tǒng)的應(yīng)急液壓源，也由于具有手動(dòng)轉(zhuǎn)閥的作用而大大提高了該裝置的使用率。
綜上所述，對(duì)一個(gè)技術(shù)方案的說明不應(yīng)構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制，上述附圖只不過是一個(gè)最佳實(shí)施方案的范例。其結(jié)構(gòu)上的其它改變也是可能的。例如，附圖中的手動(dòng)轉(zhuǎn)閥24做成三位以上形式，方案中的手動(dòng)液壓泵改用二級(jí)變量泵，也可以得到相同的使用效果。
權(quán)利要求
1.手動(dòng)液壓泵裝置，特別是用作應(yīng)急液壓源的手動(dòng)液壓泵裝置，具有一個(gè)手動(dòng)液壓泵和一個(gè)手動(dòng)控制閥，其特征在于裝在手動(dòng)泵體19內(nèi)的手動(dòng)控制閥是一個(gè)圓柱狀手動(dòng)轉(zhuǎn)閥24，當(dāng)接受手動(dòng)液壓泵的壓力油后，可分別接通液壓系統(tǒng)1或液壓缸(液壓馬達(dá))2并使回油36回到油箱9，此外，手動(dòng)液壓泵上還裝有一個(gè)可拆卸的對(duì)油箱9的供油起切斷作用的自動(dòng)斷路控制閥30。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的手動(dòng)液壓泵裝置，其特征在于手動(dòng)轉(zhuǎn)閥24由至少有三個(gè)工作位置和五個(gè)以上通路所構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的手動(dòng)液壓泵裝置，其特征在于手動(dòng)轉(zhuǎn)閥24的手柄40上裝有轉(zhuǎn)動(dòng)定位用的彈簧39和定位銷釘38。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的手動(dòng)液壓泵裝置，其特征在于所說的自動(dòng)斷路控制閥30裝在進(jìn)油口8和貯油室20之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1或4所述的手動(dòng)液壓泵裝置，其特征在于自動(dòng)斷路控制閥30的控制室28的進(jìn)油道中裝有針孔式節(jié)流器27。
6.根據(jù)權(quán)利要求
1或4或5所述的手動(dòng)液壓泵裝置，其特征在于自動(dòng)斷路控制閥30的一端裝有可用于調(diào)整控制壓力的彈簧31。
專利摘要
一種手動(dòng)液壓泵裝置，適用于各類機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)用作應(yīng)急液壓源，尤其是適用于缺少動(dòng)力和需要節(jié)能的場合。目的是改進(jìn)手動(dòng)液壓泵裝置的原有結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步完善其系統(tǒng)功能，使該裝置既可并聯(lián)在液壓系統(tǒng)中作為整個(gè)系統(tǒng)所共用的應(yīng)急液壓源，又可以獨(dú)立使用于諸如機(jī)床夾具、可傾翻的車輛駕駛室、鐵道起道作業(yè)機(jī)具、手動(dòng)油壓機(jī)等設(shè)備。此裝置的特征是在一個(gè)手動(dòng)液壓泵的結(jié)構(gòu)中組合了一個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)閥式三位五通型方向控制閥，以及一個(gè)用于非能耗型液壓卸荷的自動(dòng)斷路控制閥等結(jié)構(gòu)，組成一種整體式手動(dòng)液壓泵裝置。
文檔編號(hào)F15B20/00GK85203129SQ85203129
公開日1986年6月4日 申請(qǐng)日期1985年7月26日
發(fā)明者吳繼斌 申請(qǐng)人:中國人民解放軍總參謀部工程兵技術(shù)裝備研究所導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan